第十五章-汽車制動(dòng)系-汽車構(gòu)造-課件-資料下載頁
2025-08-15 20:39本頁面
【正文】 毅 167。 真空液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置功用：提高制動(dòng)性能，改善駕駛員勞動(dòng)條件，保證行車安全。結(jié)構(gòu)： 輪盤 式制 動(dòng) 器 動(dòng)總泵 動(dòng) 踏板機(jī)構(gòu) 輪 鼓式制 動(dòng) 器 動(dòng)組 合 閥 動(dòng) 警示燈 前 輪盤 式制 動(dòng) 器 制 動(dòng)總泵 真空助力器 制 動(dòng) 踏板機(jī)構(gòu) 后 輪 鼓式制 動(dòng) 器制 動(dòng)組 合 閥 制 動(dòng) 警示燈前 輪盤 式制 動(dòng) 器 制 動(dòng)總泵 真空助力器 制 動(dòng) 踏板機(jī)構(gòu) 后 輪 鼓式制 動(dòng) 器制 動(dòng)組 合 閥 制 動(dòng) 警示燈 霍志毅 一、真空助力器構(gòu)造 1 制動(dòng)主缸推桿 2 橡膠反作用盤 3 膜片座 4 空氣閥座 5 橡膠閥門 6 彈簧 7 控制閥推桿 8 控制閥柱塞 9 膜片 霍志毅 167。 前后輪制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置功用：避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移而產(chǎn)生的甩尾現(xiàn)象。措施：使用液壓式比例閥和液壓式限壓閥一、液壓式比例閥原理：能跟隨汽車軸載質(zhì)量變化而改變相應(yīng)的制動(dòng)器制動(dòng)力?；糁疽?感載比例閥結(jié)構(gòu)霍志毅 二、限壓閥原理：當(dāng)前后制動(dòng)油路壓力增長到一定值后，自動(dòng)將后制動(dòng)油路切斷，防止后輪抱死。
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