【正文】 1604112319彈性系數(shù)法2657202048綜合平均值2118197552以上預(yù)測的貨運(yùn)量為天水市正常(或趨勢型)貨運(yùn)流量，而在貨運(yùn)量構(gòu)成中還應(yīng)包括新增（或誘增）流量。通過綜合分析，由于遠(yuǎn)景路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局等影響，將產(chǎn)生部分新增或誘增流量。結(jié)合綜合運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析，不同運(yùn)輸方式產(chǎn)的互轉(zhuǎn)程度較小，可忽略不計(jì)。擬建項(xiàng)目組織量和適站量發(fā)展預(yù)測（1）組織量預(yù)測公路運(yùn)輸站場組織量泛指通過公路運(yùn)輸站場及其信息服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行處理并調(diào)配的貨運(yùn)量。它是反映公路運(yùn)輸站場在公路運(yùn)輸中所起作用的一個(gè)定量指標(biāo)。貨物組織量主要包括在公路運(yùn)輸站場內(nèi)作業(yè)的貨物適站量，以及貨運(yùn)代理量、信息服務(wù)理、貨物倉儲(chǔ)量及貨物零擔(dān)快運(yùn)量。根據(jù)項(xiàng)目所處的位置、天水市的規(guī)劃、結(jié)合公路OD調(diào)查所獲得貨運(yùn)量、流向資料等情況分析，預(yù)測天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)在未來各特征年度在公路貨運(yùn)量中所占比重為20%。據(jù)此該物流園區(qū)的貨運(yùn)組織量預(yù)測結(jié)果見下表。天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)組織量預(yù)測值貨運(yùn)量特征年份貨 運(yùn) 量（萬噸）組織量貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的比重（%）200929814902020131598201817532023192620282118（2）適站量預(yù)測公路運(yùn)輸站場適站量是指進(jìn)入公路站場進(jìn)行站務(wù)作業(yè)的貨物量，它是公路運(yùn)輸站場組織量的重要組成部分，是確定公路運(yùn)輸站場建設(shè)規(guī)模的依據(jù)。貨運(yùn)適站量包括零擔(dān)貨物量、貨物儲(chǔ)運(yùn)量等，采用分項(xiàng)預(yù)測匯總法進(jìn)行測算。①零擔(dān)貨物適站量由于城市道路管理的力度加大，貨運(yùn)車輛進(jìn)入市區(qū)將受到嚴(yán)格的限制，貨物勢必在城市出入口進(jìn)行組織，所以進(jìn)入物流園區(qū)進(jìn)行作業(yè)的零擔(dān)貨運(yùn)量比例較高，根據(jù)抽樣調(diào)查及專家咨詢，預(yù)測的未來各特征年的零擔(dān)貨物適站量見適站量分類預(yù)測值表。②貨物儲(chǔ)運(yùn)適站量適合進(jìn)入物流園區(qū)進(jìn)行作業(yè)的貨物，主要是指建筑材料、木材、化工、農(nóng)副產(chǎn)品、五交化工、家用電器、輕工產(chǎn)品等。而目前這類貨物大部分是企業(yè)或?qū)I(yè)部門自己儲(chǔ)存，通過公路整車運(yùn)輸，進(jìn)入園區(qū)作業(yè)和儲(chǔ)存的貨物所占比重只是一小部分。③公鐵聯(lián)運(yùn)適站量隨著公路貨運(yùn)體系的建立和不斷完善，綜合運(yùn)輸意識(shí)的進(jìn)一不深化，以及貨主對(duì)貨物“門到門”運(yùn)輸和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，將會(huì)促使公鐵聯(lián)運(yùn)量的增加。④集裝箱適站量伴隨著天水——平?jīng)龊吞焖柶疥P(guān)鐵路支線的擬建，物流園區(qū)的地位將更加突出，由于貨運(yùn)車輛進(jìn)入城區(qū)將受到嚴(yán)格限制，所以在今后進(jìn)入物流園區(qū)作業(yè)的集裝箱比例將會(huì)逐步增加。天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)適站量分類預(yù)測值表特征年份零擔(dān)量儲(chǔ)運(yùn)量聯(lián)運(yùn)量集裝箱合計(jì)（萬元）2009520136201872023820289四、建設(shè)規(guī)模需求（一）設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)年限作為甘肅省公路建設(shè)重點(diǎn)運(yùn)輸場站項(xiàng)目之一，天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)的遠(yuǎn)景規(guī)劃期限為2028年，根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T4021999《汽車貨運(yùn)站（場）級(jí)別劃分和建設(shè)要求》，JT313488《汽車零擔(dān)貨運(yùn)站站級(jí)及建設(shè)要求》的規(guī)定，設(shè)計(jì)年限為站場建成投入使用后的第10年，天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)建設(shè)計(jì)劃于2007年5 月開工，2008年12月完成工程，2009年初開始運(yùn)營。因此，其工程設(shè)計(jì)年限為2018年，即天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)的主要生產(chǎn)設(shè)施和設(shè)備需按照2018年的生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮其它配套設(shè)施的遠(yuǎn)期發(fā)展需求。以換算貨物吞吐量為依據(jù)，計(jì)算其各項(xiàng)規(guī)模需求，對(duì)天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)進(jìn)行分級(jí)。設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力綜合考慮本項(xiàng)目的貨源生成環(huán)境，貨源結(jié)構(gòu)，適站量的發(fā)展趨勢，資金的約束因素，同時(shí)參考國內(nèi)同類物流園區(qū)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，確定本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。根據(jù)不同公路貨運(yùn)形式對(duì)站場作業(yè)的需求，天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)物的設(shè)計(jì)年限，對(duì)園區(qū)不同形式的作業(yè)量進(jìn)一步研究劃分，根據(jù)園區(qū)作業(yè)量和各項(xiàng)功能需求的不同，分別測算其生產(chǎn)作業(yè)設(shè)施和設(shè)備的需求規(guī)模。天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)各項(xiàng)作業(yè)所占比例和各項(xiàng)作業(yè)生產(chǎn)能力測算匯總見下表：天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)各種站場作業(yè)所占比例表名 稱計(jì)算基礎(chǔ)所占比例（%）零擔(dān)和快運(yùn)貨物庫內(nèi)堆存量零擔(dān)貨物適站量65場內(nèi)堆存量零擔(dān)貨物適站量35小計(jì)100儲(chǔ)運(yùn)貨物庫內(nèi)堆存量儲(chǔ)運(yùn)貨物適站量25場內(nèi)堆存量儲(chǔ)運(yùn)貨物適站量75小計(jì)100公鐵聯(lián)運(yùn)庫內(nèi)堆存量聯(lián)運(yùn)貨物適站量30場內(nèi)堆存量聯(lián)運(yùn)貨物適站量70小計(jì)100集裝箱作業(yè)場內(nèi)堆存量集裝箱貨物適站量100天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)生產(chǎn)能力測算表名稱20092013201820232028零擔(dān)和快運(yùn)貨物作業(yè)庫內(nèi)堆存量（萬噸）場內(nèi)堆存量（萬噸）小 計(jì)儲(chǔ)運(yùn)貨物作業(yè)庫內(nèi)堆存量（萬噸）場內(nèi)堆存量（萬噸）小 計(jì)聯(lián)運(yùn)作業(yè)庫內(nèi)堆存量（萬噸）場內(nèi)堆存量（萬噸）小 計(jì)56789集裝箱作業(yè)場內(nèi)堆存量（萬噸）天水市羲通道路運(yùn)輸物園區(qū)生產(chǎn)能力（萬噸）（二）建設(shè)規(guī)模需求建設(shè)規(guī)模需求測算的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)（1）《汽車貨運(yùn)站（場）級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T4021999），交通部標(biāo)準(zhǔn)；（2）《汽車零擔(dān)貨運(yùn)站站級(jí)及建設(shè)要求》（JT313488）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)；（3）《甘肅省公路運(yùn)輸站場建設(shè)規(guī)劃》（19992010年）；（4）甘肅省公路運(yùn)輸管理局《天水國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》（2006年7月）；（5）天水市交通局《天水市公路交通發(fā)展規(guī)劃》（2006年2010年）；建設(shè)規(guī)模需求測算的原則（1）一次規(guī)劃，分期實(shí)施 ，邊建設(shè)，邊運(yùn)營（2）量力投入，按需建設(shè)（3）節(jié)約用地，考慮遠(yuǎn)期發(fā)展，在滿足近期功能需要的原則下，適當(dāng)超前，保持功能發(fā)展的可持續(xù)性，為遠(yuǎn)期發(fā)展創(chuàng)造條件。（4）考慮到長遠(yuǎn)發(fā)展，建設(shè)規(guī)模不宜過小，同時(shí)，選用的設(shè)施，設(shè)備通用性要強(qiáng)，以適應(yīng)裝卸各種貨物的需要。級(jí)別劃分以換算貨物吞吐量為依據(jù)對(duì)公路運(yùn)輸站場進(jìn)行分級(jí)，同時(shí)考慮其一級(jí)區(qū)域公路運(yùn)輸站場的規(guī)模應(yīng)盡可能接近其經(jīng)濟(jì)規(guī)模；其它級(jí)別的區(qū)域公路運(yùn)輸站場參照現(xiàn)有專業(yè)公路運(yùn)輸站場的設(shè)計(jì)和經(jīng)營規(guī)模，并使之有利于裝卸機(jī)械的分級(jí)配置；還應(yīng)根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢及國情，將區(qū)域公路運(yùn)輸站場級(jí)別分為四級(jí)，分別為：（1）一級(jí)：年換算貨物吞吐量600103t及以上；（2）二級(jí)：年換算貨物吞吐量300103t～600103t（3）三級(jí)：年換算貨物吞吐量150103t～600103t；（4）四級(jí)：年換算貨物吞吐量150103t及以下。103t(設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力),所以本項(xiàng)目可確定為一級(jí)區(qū)域公路運(yùn)輸站場..建設(shè)規(guī)模需求測算物流園區(qū)主要設(shè)施及設(shè)備的需求規(guī)模是設(shè)計(jì)建設(shè)方案，確定生產(chǎn)工藝，配備運(yùn)輸設(shè)備和投資估算的主要依據(jù)，根據(jù)各項(xiàng)作業(yè)功能要求， 本項(xiàng)目對(duì)物流生產(chǎn)功能設(shè)施，設(shè)備的需求分別進(jìn)行測算，其主要設(shè)施和設(shè)備包括：主要建筑物：物流綜合樓、綜合倉庫（含配送倉庫、儲(chǔ)運(yùn)貨物倉庫）、汽修車間，包裝加工車間、冷藏保鮮庫，鍋爐房，地磅房，門衛(wèi)室，配電室、廁所等。主要構(gòu)筑物：零擔(dān)和快運(yùn)貨物堆場，集裝箱裝卸場，儲(chǔ)運(yùn)貨物堆場，裝卸作業(yè)場和停車場，園區(qū)道路，檢車臺(tái)，洗車臺(tái)，大門，圍墻，污水處理池、蓄水池等。主要設(shè)備：普通貨物裝卸設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備等。（1）主要設(shè)施規(guī)模測算方法①物流綜合樓包括：辦公用房，信息發(fā)布和信息 配載用房，會(huì)議室、功能廳、職工宿舍等，根據(jù)需要設(shè)計(jì)。②貨物倉庫 A1=T1Y1K1S1式中：A1—貨物倉庫面積（m2）T1—日均貨物處理量（噸/日）Y1—平均堆存期（日）K1—不均衡系數(shù)S1—平均每噸貨物占地面積（m2/噸）（2）主要構(gòu)筑物測算方法①貨物堆場A2=D2Y2S2K2式中：A2——堆場面積（m2）D2——場內(nèi)貨物堆存量（噸）Y2——平均堆存期（日）S2——每噸貨物需要面積（m2/噸）K2——不均衡系數(shù)②集裝箱堆場：A3=（D3Y3S3K3）/（THC）式中：A3——堆場面積（m2）D3——場內(nèi)貨物堆存量（噸）Y3——每噸貨物需要面積（m2）S3——平均堆存期（日）K3——不均衡系數(shù)T——年工作天數(shù)H——集裝箱堆碼層數(shù)（層）C——堆場高度利用系數(shù)（～）③停車場面積： A4=VS43式中： A4——停車場面積（m2）V——日均最大停車數(shù)（輛）S4——車輛投影面積（m2/輛）根據(jù)天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)的具體情況確定上述公式涉及的各項(xiàng)參數(shù)詳見下表：需求規(guī)模模測算參數(shù)選取表項(xiàng) 目平均堆存期（日）平均占地面積（m2）不均衡系數(shù)（K）一、倉庫零擔(dān)和快運(yùn)貨物24儲(chǔ)運(yùn)貨物集裝箱貨物53聯(lián)運(yùn)貨物44二、堆場零擔(dān)和快運(yùn)貨物24儲(chǔ)運(yùn)貨物5集裝箱貨物5聯(lián)運(yùn)貨物44（3）建設(shè)規(guī)模測算結(jié)果根據(jù)天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)各項(xiàng)功能的分析,結(jié)合天水地區(qū)道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,通過上述測算公式的計(jì)算，該物流園區(qū)的主要建筑物和構(gòu)筑物的需求規(guī)模如下表所示：天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)主要建筑物和構(gòu)筑物需求測算結(jié)果序號(hào)設(shè)施名稱規(guī)模需求（m2）一、主要建筑物1辦公、貨運(yùn)、信息綜合樓19802招待所30003冷藏保鮮庫36004鍋爐房2255汽修車間4806門衛(wèi)值班室及地磅房767配電室、廁所1808包裝加工車間8409儲(chǔ)運(yùn)貨物倉庫360010零擔(dān)貨物倉庫180011聯(lián)運(yùn)貨物倉庫1116二主要構(gòu)筑物1零擔(dān)貨物堆場9502儲(chǔ)運(yùn)貨物堆場32403聯(lián)運(yùn)貨物堆場23174集裝箱作業(yè)場64005道路及停車場231986蓄水池、化糞池、垃圾池、冷卻塔、安檢臺(tái)、清洗臺(tái)按需設(shè)置該物流園區(qū)的主要設(shè)備如下表所示：天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)主要設(shè)備需求測算表序號(hào)主 要 設(shè) 備 名 稱規(guī)模需求(臺(tái)、套、輛)120噸龍門吊422噸叉車2321噸叉車441512噸汽車吊268噸載重汽車87廂式貨車228冷藏車29地中衡210室內(nèi)吊裝設(shè)備111標(biāo)準(zhǔn)化托盤112條形碼識(shí)別系統(tǒng)113計(jì)量設(shè)備114手推車2015辦公設(shè)備1套16信息化設(shè)備1套17供排水、消防、采暖通風(fēng)、供電、電訊、冷庫等配套工程設(shè)備各1套五、場 址 選 擇（一）項(xiàng)目選址選址原則（1）與城市總體規(guī)劃、交通運(yùn)輸體系相一致，通過物流園區(qū)與城市干道系統(tǒng)，區(qū)域公路網(wǎng)及其它運(yùn)輸方式的恰當(dāng)關(guān)系以求互相促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展，保證實(shí)際工程的可操作性。（2）盡量靠近貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，緊臨機(jī)場，鐵路編組站，港口，周圍有高速公路網(wǎng)，園區(qū)內(nèi)最好有兩種以上運(yùn)輸方式相連。（3）盡量緊臨大型工業(yè)、商業(yè)、企業(yè)和交易市場，工商企業(yè)和交易市場是物流園區(qū)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，靠近市場，縮短運(yùn)距，降低費(fèi)用，迅速供貨是物流園區(qū)布局的主要考慮因素之一。（4）要有便捷的通達(dá)性，貨運(yùn)通道的通達(dá)性直接影響到運(yùn)輸?shù)男剩芊駥?shí)現(xiàn)高效，及時(shí)運(yùn)送是貨運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量高低的重要指標(biāo)，在選址過程中應(yīng)綜合考慮道路網(wǎng)分布，通行能力和交通管制等情況，靠近交通主干道入口，對(duì)外交通便捷是貨運(yùn)站布局主要考慮因素之一。（5）應(yīng)處于具有一定商業(yè)基礎(chǔ)的區(qū)域以便利用其完備的功能為社會(huì)提供更多服務(wù)，取得良好的社會(huì)效益和服務(wù)效益，同時(shí)要充分利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，降低建設(shè)初期投資成本。（6）考慮地價(jià)因素，運(yùn)輸企業(yè)以效益為宗旨，一般占地面積較大，地價(jià)的高低對(duì)其區(qū)位的選擇有重要影響。（7）數(shù)量充足，素質(zhì)較高的勞動(dòng)力條件。現(xiàn)代化的運(yùn)作需要機(jī)械化處理設(shè)備，擁有一定數(shù)量和較高素質(zhì)的勞動(dòng)力也就成為影響園區(qū)選擇的重要因素。（8）考慮綠化，生態(tài)環(huán)境等因素，盡可能降低對(duì)城市生活的干擾，對(duì)大型貨運(yùn)樞紐站場，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置在遠(yuǎn)離城市中心的地方，使城市的流通機(jī)能，道路交通狀況，能夠得到改善，城市機(jī)能得以維持和增進(jìn)。（9）周圍有足夠的發(fā)展空間，為物流園今后的發(fā)展留有余地。建園選址根據(jù)站址選擇原則，本項(xiàng)目在《天水市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》以及天水市交通局《天水市交通發(fā)展規(guī)劃（2006～2010年）》和甘肅省公路運(yùn)輸管理局《天水國家運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)人員會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)人員，對(duì)確定的選址現(xiàn)場進(jìn)行了踏勘，分析和論證，在符合城市總體規(guī)劃要求的前提下， 確定了天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)的選址。天水道路運(yùn)輸物流園區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目選址于天水市麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)崖灣村，占地面積107458m2（），場地東臨穎川河左岸，西臨麥賈公路，南、北兩頭均為農(nóng)田，場地呈南北向長條形，東西向?qū)捲?73～202m之間，南北長約500m左右。園區(qū)距天寶高速路約2km，距天水火車站10km；距羲皇大道（310國道）口7km；距橋北和橋南汽車站各10km。該址既在城市邊緣，又比較靠近客戶群，距天寶高速路口又近，交通條件優(yōu)越，是各種運(yùn)輸方式的貨運(yùn)聯(lián)結(jié)點(diǎn)。報(bào)告認(rèn)為該選址是適宜的。（二）建設(shè)條件自然條件