【導(dǎo)讀】重慶市武隆縣巷口至雙河公路改擴建工程第Ⅳ合同段《招標(biāo)文件》?，F(xiàn)場踏勘，及我司現(xiàn)場調(diào)查咨詢資料。料及施工技術(shù)力量等。我司《程序文件》和《質(zhì)量手冊》。天，年平均無霜期為310天，因地勢高差懸殊，高山區(qū)每年12月至次年2月為積雪區(qū)，高山深谷溫差6-12℃，具明顯的垂直分布特點。端接縫進行處理，使之轉(zhuǎn)換成連續(xù)體系。下部為樁柱式墩臺,對鉆孔樁質(zhì)量要求高。材、木材、水泥等主要材料在太原、原平、大同等市購買后用火車或汽車運到工點使用，現(xiàn)場坐陣指揮，確保政令暢通和兌現(xiàn)承包合同。確保工期：保證在合同工期12個月內(nèi)干凈利落地完成招標(biāo)文件的各項工程項目。流的設(shè)備投入施工，無論橋、路基均一次成優(yōu)。火等安全措施，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。安全目標(biāo)：無重大責(zé)任傷亡事故，年負(fù)傷率控制在3‰以下，安全達(dá)國標(biāo)。年6月20日竣工，提前合同工期10天。工程施工，計劃人數(shù)40人。

　　

【正文】 上 崗 人員技術(shù)素質(zhì)保證 選定檢測標(biāo) 準(zhǔn) 環(huán)境控制 儀器設(shè)備檢定校核 選定規(guī)程制定細(xì)則 確定試驗方 式 執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證 維護管理 組配檢測儀器設(shè)備 儀器設(shè)備性能保證 參數(shù)記錄 調(diào)整檢測環(huán) 境 檢測環(huán)境保 證 檢 測 質(zhì) 量 保 證 體 系 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 430 加強職工安全知識培訓(xùn)，凡參與本項目的施工人員均需進行職業(yè)和安全操作培訓(xùn)，上崗前均持相應(yīng)的崗位合格證書。未取得證書者不能安排 上崗。 創(chuàng) 優(yōu) 管 理 體 系 圖 安全生產(chǎn)制度及安全規(guī)程手冊 安全預(yù)防措施由工程部門制定，隨生產(chǎn)計劃下達(dá) 檢查制度執(zhí)行情況安檢工程師負(fù)責(zé) 施工平面布置圖及文明施工要點由工程部門提供 具體保證實施條款及督促落實 。 副經(jīng)理負(fù)責(zé) 程序施工，場地整潔，防止污染環(huán)境 流水施工網(wǎng)絡(luò)，分項工序施工進行制度 各項管理點，由技術(shù)室負(fù)責(zé) 質(zhì)量控制及 QC 小組活動由領(lǐng)工作業(yè)班長主持 單位工程檢驗評定由總工程師主持、技術(shù)、質(zhì)檢、班長及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加 創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理由安全質(zhì)量監(jiān)察室負(fù)責(zé)。 質(zhì) 檢： 監(jiān)、檢、測制度，分別由監(jiān)理、副經(jīng)理、技術(shù)主管主持有關(guān)人員參加 自檢、互檢、交檢，由作業(yè)班長負(fù)責(zé) 施工全 過程 控制點由工程部負(fù)責(zé) 單位工程檢驗評定由總工程師主持、技術(shù)、質(zhì)檢、班長及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加 安全生產(chǎn)保證 科學(xué)性、可操作性、實施性施組 創(chuàng)優(yōu)總負(fù)責(zé)人 質(zhì) 量 保 證 文明施工保證 關(guān)鍵線路、施工總進度控制圖 各種原始記錄、憑證資料、臺帳，按規(guī)定由各部門提供。 技術(shù)資料保證 系統(tǒng)性 及時性 可靠性 成本控制保證 目標(biāo)成本管理 ：由項目經(jīng)理主持，工程物資、機電、定額、財務(wù)執(zhí) 行 工料機消耗臺帳 :由調(diào)度、材料、機電提供，財務(wù)匯總 經(jīng)營活動分析由項目經(jīng)理主持，財務(wù)提供資料，有關(guān)人員參加 按 標(biāo) 驗 收 保 證 優(yōu) 質(zhì) 管 理 保 證 擇優(yōu)定點供應(yīng)保證 材料保證 施工保證 施工設(shè)備保證 施工人員保證 工期保證 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 431 針對本工程特點，制定一套安全防護措施。主要防止高處墜落和物體打擊。 在施工作業(yè)場地及運輸?shù)缆飞希O(shè)置醒目的警示標(biāo)志及防護工具，設(shè)置各種操作規(guī)程和安全規(guī)則，夜間施工有充足的照明設(shè)施。 加強職工的安全教育，特別是汽車駕駛?cè)藛T的行車安全教育，加強運輸車輛的管理，服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，防止重大交通事故發(fā)生。 實行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實或不安全隱患不排除前不得進入作業(yè)場地。 實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，在本合同段施工期間，杜絕一切 重大機破、電氣、機械傷害、人員重大傷亡事故的發(fā)生。 對跨 108 國道立交橋施工時，切實作好交通疏解，并設(shè)置明顯標(biāo)示牌，保證在施工場地內(nèi)無交通車輛受阻及交通事故發(fā)生。 對跨京原鐵路復(fù)線部分橋的施工，制定好既有線施工的安全技術(shù)措施；保護好鋼軌、軌枕、道床；在鉆樁、墩身砼施工及架梁安裝時，一方面認(rèn)真架設(shè)支撐桿件不侵占行車空間，另一方面安好防護罩網(wǎng)，避免物體墜落于鐵路上，造成火車行車障礙；設(shè)專人站警界和打信號。 治安管理及文物保護措施 我們將尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，民俗風(fēng)情，與當(dāng)?shù)厝罕姳３趾椭C的 關(guān)系，在施工期間處理好與地方的關(guān)系，取得地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷闹С郑瑴p少干擾，加快公路建設(shè)步伐。為保證施工的順利進行，成立公安派出所，設(shè)公安民警一至二名與當(dāng)?shù)毓膊块T共同維持施工區(qū)域內(nèi)的治安管理和重點工程保衛(wèi)工作。 我們也將和其他標(biāo)段的施工單位保持良好關(guān)系，協(xié)調(diào)施工，互相支持，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一指揮下，精心組織，統(tǒng)籌安排，優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成施工任務(wù)，樹立起自已的企業(yè)形象，創(chuàng)造良好的社會信譽。 文物保護：施工中如發(fā)現(xiàn)出土文物和珍貴財物，立即派專人保護現(xiàn)場，并及時報告業(yè)主和當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T 處理。 成立抗災(zāi)搶險小組，組成固定的抗災(zāi)搶險隊伍，我單位是交通戰(zhàn)備單位，長年設(shè)立交通戰(zhàn)備委員會，各下級單位均有交通戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，在本工程設(shè)立以項目經(jīng)理為組長的抗災(zāi)搶險隊伍，一遇險情，服從地方政府調(diào)遣，積極投入抗災(zāi)搶險工作。 1文明施工及環(huán)境保護 文明施工 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 432 工程實施時，將嚴(yán)格遵守《建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理暫行規(guī)定》，并積極爭創(chuàng)文明施工工地。 場地內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)識牌，標(biāo)明建設(shè)工程名稱、規(guī)模及業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱和施工單位負(fù)責(zé)人、總工程師以及工程開工、竣工日期、 施工許可證。 項目經(jīng)理部指派副經(jīng)理主抓文明施工、環(huán)境保護工作，并實行責(zé)任承包制，文明施工和環(huán)境保護與各作業(yè)隊的管理人員工資考核掛鉤。 施工現(xiàn)場場容管理 ，使施工現(xiàn)場處于有序狀態(tài)。 ，包括辦公室、宿舍、食堂、廁所等均采用磚砌墻體、防火材料蓋頂，并建立文明、衛(wèi)生、防火責(zé)任制，按規(guī)定布置防火設(shè)施，并落實專人管理。 ?，F(xiàn)場臨時住地、工地廁所設(shè)置三級化糞池凈化后加蓋，施工完畢后覆 蓋埋置。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生專人負(fù)責(zé)定期消毒。 ，材料及半成品的堆碼嚴(yán)格按我單位《文明施工管理辦法》要求分類堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)識清楚。 ，施工場地入口設(shè)專職安全保衛(wèi)。 《暫行規(guī)定》中有關(guān)要求?；炷凉嘧⒆鳂I(yè)后，運輸車及作業(yè)場地及時清除和沖冼，以保證車輛和場地清爽。 本標(biāo)段施工采取以下措施避免和減少夜間施工對周圍環(huán)境影響。 ，盡量減少擾民。 音。夜間施工盡量采用較小的電動設(shè)備等，力求將施工噪音控制在規(guī)定允許范圍內(nèi)。 ，嚴(yán)格控制使用漫射燈具，減少灑光對居民的影響。 環(huán)境保護 嚴(yán)格遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)，采取一切有效措施，保護工地或工地周圍的環(huán)境，避免污染、噪音或由于施工方法的不當(dāng)，造成對公共人員和財產(chǎn)等的危害或干擾。 認(rèn)真作好生活的污水處理，生活垃圾集運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定點或經(jīng)允許的地點堆放。鉆孔樁護壁泥漿排入固定泥漿池存放，防止污染環(huán)境。 土、砂、石材料的運輸管理 和施工現(xiàn)場管理，防止揚塵。 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 433 機械使用中，最大限度地降低噪音對環(huán)境的危害，對于高噪音和高振動的機械，盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)，盡量減少對當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘Ｉ畹挠绊?。施工現(xiàn)場的設(shè)備料具材料使用分類堆碼，做到整齊有序。 取土場的環(huán)保措施 借土填方施工完畢后，對取土場栽樹和植被，防止水土流失，保護生態(tài)環(huán)境。 1農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)假日期間的施工安排 提前做好砂、石、水泥、石灰等材料的儲備工作，不要因農(nóng)忙季節(jié)部分料場停產(chǎn)造成原材料短缺影響施工。 本工程施工以專業(yè)施工隊伍 為主，部分輔助勞力從勞務(wù)基地補充，因此農(nóng)忙季節(jié)的工作不受影響，且非關(guān)鍵工序的勞動力可以調(diào)節(jié)到關(guān)鍵工序上加以補充，節(jié)假日期間根據(jù)工程任務(wù)需要，采用分批分期輪換休假。 確保機械完好率，提高使用率。 1缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程質(zhì)量的維護措施 缺陷責(zé)任期內(nèi)，派專人留守工地加強巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 配備核子密度儀，激光掃描儀等檢測儀器，隨時對可疑之處進行檢測。 每季度就有關(guān)質(zhì)量問題對業(yè)主回訪，召開質(zhì)量座談會，征求業(yè)主意見，積極主動地做好缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程質(zhì)量的維護工作。 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 434 K150+—+760段預(yù)制場平面布置示意圖說明： 制梁砼采用砼罐車自K150+240左側(cè)30米拌和站 運至預(yù)制場。 鋼筋在K150+300左側(cè)10米的鋼筋房加工后人工 運至預(yù)制場。原平存梁臺位K150+760龍門吊配電房新廣武K150+制梁臺位 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 435 龍門吊K150+100—+預(yù)制場平面布置示意圖原平存梁臺位說明： 制梁砼采用砼罐車自K150+240左側(cè)30米拌和站 運至預(yù)制場。 鋼筋在K150+300左側(cè)10米的鋼筋房加工后人工 運至預(yù)制場。配電房制梁臺位新廣武K150+K150+100 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 436 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 437 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 438 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 439 不 合 格 表 5 施工工藝框圖 路基基底處理工藝框圖 進入下一道工 序 測 量 放 樣 基底強夯 作好記錄 檢查驗收 制定施工方案 及施工技術(shù)準(zhǔn)備 合 格 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 440 表 5 施工工藝框圖 填料、土質(zhì)檢驗 路基填土工藝框圖 路基整修、邊坡修整 結(jié) 束 水平分層填筑 測 量 放 樣 排水疏干、晾曬 路堤基底處理 基底檢查驗收 制定填筑方案 及施工技術(shù)準(zhǔn)備 分層碾壓 壓實度檢測 壓實度檢測 不合格 重新碾壓 合格 進入下層填筑 特殊路基處理 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 441 鉆孔樁施工工藝流程框圖 測量定位 埋設(shè)鋼護筒 鉆機安裝就位 制備泥漿 成孔驗收 吊安鋼筋籠 制作鋼筋及驗收 鉆進 換漿清孔 安設(shè)導(dǎo)管、砼漏斗 澆注水下砼 平整場地 拆除鉆機 作水密試驗 做灌注記錄及砼檢查試件 檢測鋼護筒頂面標(biāo)高 制作鋼護筒 移機至下一孔 表 5 施工工藝框圖 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 442 表 5 施工工藝框圖 橋墩施工 工藝流程圖 綁 扎 鋼 筋 安 裝 模 型 監(jiān)理工程師檢查合格 澆 筑 砼 模型設(shè)計加工 養(yǎng) 生 新廣武至原平高速公路第二十合同段投標(biāo)文件 443 表 5 施工工藝框圖 雙導(dǎo)梁架橋機施工工藝流程圖 組裝架橋機 吊重試車 移架橋機到橋墩，放下前支腿 起梁運行到位落梁 安鋪架梁軌道 橫移梁到位安裝支墊 以此循環(huán)架設(shè)第二片梁 后面送梁