【導(dǎo)讀】新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線涵洞工程施工組織設(shè)計(jì)

　　

【正文】 制度 對(duì)重要施工工序，技術(shù)負(fù)責(zé)人結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和施工特點(diǎn)逐項(xiàng)編制作業(yè)指導(dǎo)書，達(dá)到作業(yè)程序易懂，操作方法具體可行，施工過(guò)程有序可控，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足要求。 堅(jiān)持資料管理制度 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 29 按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及項(xiàng)目部的要求，對(duì)資料管理實(shí)行專人負(fù)責(zé)，分類歸案，集中管理。詳細(xì)如實(shí)地記錄施工全過(guò)程，最大程度地反映施工的可追溯性，使資 料能夠正確反映施工全過(guò)程并與施工進(jìn)度同步積累。 加強(qiáng)開工前的地質(zhì)復(fù)查勘測(cè) （ 1）根據(jù)涵洞基礎(chǔ)的不同地質(zhì)情況，選用輕型動(dòng)力觸探、重型動(dòng)力觸探 、標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜 力觸探原位測(cè)試方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè) ， 并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)判斷設(shè)計(jì)采用地質(zhì)資料的可靠性，當(dāng)?shù)刭|(zhì)核查補(bǔ)勘結(jié)果與原設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)不同時(shí)，再進(jìn)行詳細(xì)地質(zhì)勘察 ，重 新評(píng)價(jià)地基條件和地基處理措施。 （ 2） 利用工程地質(zhì)相似比較法采用地質(zhì)鉆機(jī)對(duì)所開挖基坑的地層斷面、地下水情況進(jìn)行對(duì)比，尤其是對(duì)基底的地層巖性與結(jié)構(gòu)進(jìn)行核查，以確?；讕r面滿足設(shè)計(jì)要求 。 （ 3）分別采用動(dòng)力 觸探或標(biāo)準(zhǔn)貫入儀試驗(yàn)，對(duì)涵洞基礎(chǔ)進(jìn)行判定，判別承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。 安全保證措施 杜絕較大及以上施工安全事故；杜絕鐵路交通一般 C 類以上事故；杜絕較大及以上交通責(zé)任事故；杜絕責(zé)任死亡事故；杜絕各類火災(zāi)事故。 建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系，制定安全包保責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全承包合同。達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。在編制施工技術(shù)方案的同時(shí)，編制各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。 詳見：安全保證體系框圖 、組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)框圖 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 30 安全生產(chǎn)小組 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全負(fù)責(zé)人 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí) 工程管理部搞好安全設(shè)計(jì) 安檢機(jī)構(gòu)及人員配備齊全 各部門按職責(zé)分工做好安全工作 建立群體保安全的總體格局 安 全 保 證 體 系 制度保證 組織保證 工作保證 基礎(chǔ)工作 抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)測(cè)、預(yù)防活動(dòng) 抓好安全宣傳教育 加強(qiáng) 職工崗位培訓(xùn)、堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗 加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入 安全目標(biāo) 消滅死亡、重傷、多人事故 輕傷負(fù)傷率在 2‰以內(nèi) 防范重點(diǎn) 防高空墜落事故 防物體打擊事故 防機(jī)具設(shè)備傷害事故 防電擊傷害事故 安全檢查制 定期安全課制 交接班制 周一安全活動(dòng)日制度 定期與日常安全教育檢查制教育 安全掛牌制 安全設(shè)計(jì)制 班前安全講話制度 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度 安全責(zé)任制 安全技術(shù)交底制 技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任 制 安檢負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制 防護(hù)人員安全責(zé)任制 生產(chǎn)班組長(zhǎng)安全責(zé)任制 操作 工人安全責(zé)任制 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全責(zé)任制 兼職安全員安全責(zé)任制 安 全 保 證 體 系 框 圖 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 31 安全組織機(jī)構(gòu)圖 、以超前的思想意識(shí)教育保證安全 以架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。通過(guò)教育使廣大員工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 副經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng) 副隊(duì)長(zhǎng) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 技 術(shù) 員 實(shí) 驗(yàn) 員 安 全 員 質(zhì) 量 員 領(lǐng) 工 員 材 料 員 橋涵一隊(duì) 橋涵三隊(duì) 工班長(zhǎng) 橋涵二隊(duì) 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 32 普通施工人員經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。對(duì)于從事電器、爆破、焊接、機(jī)動(dòng) 車駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。 、以完善的施工方案保證安全 項(xiàng)目開工前，由架子隊(duì)根據(jù)現(xiàn)有的安全施工政策、法令和規(guī)章制度，結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)編制實(shí)施性安全生產(chǎn)方案，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大的施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全操作規(guī)程。安全施工方案經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，由駐地監(jiān)理工程師審批執(zhí)行。針對(duì)各安全管理環(huán)節(jié)和事故易發(fā)點(diǎn)，制定相應(yīng)的突發(fā)事件處理安全預(yù)案，做到有備無(wú)患。 、以嚴(yán)密的施工過(guò)程控制保證安全 建立各級(jí)安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀 ，明確分工，責(zé)任到人。分項(xiàng)工程開工前，編制詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，逐級(jí)進(jìn)行交底，下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全作業(yè)交底。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理等。定期召開安全例會(huì)，會(huì)后檢查落實(shí)情況。 施工中，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)罰辦法在內(nèi)的保證措施。根據(jù)年終對(duì)施工安全的考核 ,結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行年終獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。 、在施工中嚴(yán)格做到安全工作的“五不準(zhǔn)”、“十落 實(shí)” “五不準(zhǔn)”，即：施工人員未經(jīng)過(guò)技術(shù)安全培訓(xùn)，考核不合格不準(zhǔn)參加施工；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；未與相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位簽訂安全施工協(xié)議不準(zhǔn)施工；工點(diǎn)專職安檢員不到位不準(zhǔn)施工；現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)工作未經(jīng)驗(yàn)收合格新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 33 不準(zhǔn)施工。 “十落實(shí)”，即：安全技術(shù)方案落實(shí)；安全技術(shù)措施落實(shí)；安全技術(shù)規(guī)程落實(shí)；施工前安全交底落實(shí)；施工中安全技術(shù)檢查制度落實(shí)；施工后安全講評(píng)制度落實(shí)；搶險(xiǎn)組織和人員落實(shí)；防護(hù)搶險(xiǎn)器材落實(shí)；專職安全員培訓(xùn)上崗落實(shí)；安全存在問題整改落實(shí)。 抓好施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和場(chǎng)地設(shè)施管理，做到圖物相符 ，井然有序，此外還應(yīng)做好環(huán)保、消防、材料、衛(wèi)生、設(shè)備等文明施工管理工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)除應(yīng)設(shè)置安全宣傳標(biāo)語(yǔ)牌外，危險(xiǎn)地段必須懸掛按照 GB2893— 82《安全色》和 GB2894— 82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，有人經(jīng)過(guò)的坑洞等還應(yīng)設(shè)紅燈示警。 雷雨天施工人員不得進(jìn)行鋼筋加工和安裝作業(yè)，以防雷擊。 施工用電：技術(shù)人員及安全員對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行定期培訓(xùn)，并且定期考核，要求施工現(xiàn)場(chǎng)必須復(fù)核三級(jí)配電要求。 、機(jī)械作業(yè)安全技術(shù)措施 ⑴ 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必 須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。 ⑵ 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試取得操作合格證，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。 ⑶ 機(jī)械作業(yè)前須進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。 ⑷ 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 34 按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 (5)起重吊裝：要求起重吊裝操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。 、用電作業(yè)安全技術(shù)措施 ⑴ 安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由專職電 工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。 ⑵ 照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于 3m，室內(nèi)距地面不低于 。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)，箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，并設(shè)置漏電保護(hù)器。 ⑶ 架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地 4m 以上，離機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上。 、高空作業(yè)安全技術(shù)措施 ⑴ 高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求。 ⑵ 從事高空作業(yè)的人員要定期體檢，嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 ⑶ 高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 35 ⑷ 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備。運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置。 ⑸ 夜間進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。六級(jí)以上大風(fēng)，應(yīng)停止高空作業(yè)。 環(huán)境保證措施 符合國(guó)家、鐵道部及地方政府有關(guān)環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)部委批復(fù)的環(huán)保方案實(shí)施，采取合理措施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。 建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系，強(qiáng)化環(huán)保管理 建立健全環(huán)境保護(hù)體系，制定全面而系統(tǒng)的環(huán)境與生態(tài)保護(hù)的管理辦法和措施，符合國(guó)家、鐵道部及地方政府有關(guān)環(huán)保、水保的標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持施工過(guò)程中對(duì)環(huán)保工作的持續(xù)監(jiān)督檢查。見環(huán)境保護(hù)體系框圖。 建立專職的環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu) 架子隊(duì)成立以項(xiàng)目部副經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán) 境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好施工期間的環(huán)保工作，環(huán)保協(xié)調(diào)部為日常的管理機(jī)構(gòu)。見環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 副組長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師 施工隊(duì)長(zhǎng) (兼環(huán)保監(jiān)督員 )生活營(yíng)區(qū) 環(huán)保監(jiān)督員預(yù)制廠、拌合站 環(huán)保監(jiān)督員環(huán)保協(xié)調(diào)部 1人 各施工作業(yè)點(diǎn) 環(huán)保監(jiān)督員 流動(dòng)巡查 環(huán)保監(jiān)督員 領(lǐng)導(dǎo)層 管理層 實(shí)施層 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 36 普及教育 環(huán)境保護(hù)體系 思想保證 組織保證 檢查保證 技術(shù)措施、方案保證 專業(yè)教育 特殊工種教育 法制法規(guī)教育 強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防能力 項(xiàng)目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 環(huán)保協(xié)調(diào)部 (設(shè)專人負(fù)責(zé) ) 隊(duì)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 專職檢查員 項(xiàng)目部每季一次檢查 隊(duì)每月一次檢查 工班每周一次檢查 班組每天檢查 項(xiàng) 目 部 不 定 期 抽 查 環(huán)保部門日常監(jiān)督 班組長(zhǎng) 兼 職 檢查員 開展環(huán)境保護(hù)月 對(duì)環(huán)境有污染的逐一落實(shí)解決 制將 定施 科工 學(xué)現(xiàn) 合場(chǎng) 理布 的局 方合 案理 按相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事 針對(duì)特殊工種制定強(qiáng)有力防范措施 用科學(xué)、合理技術(shù)措施、方案來(lái)保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工 環(huán)境保護(hù)體系框圖 新建烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園鐵路專用線興和中心站涵洞工程 37 、臨時(shí)工程環(huán)保措施 ⑴ 臨時(shí)工程必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃、業(yè)主要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和工程監(jiān)理批準(zhǔn)的臨時(shí)用地范圍內(nèi)開展施工作業(yè)活動(dòng)，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。 ⑵ 臨時(shí)工程設(shè)施選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方；確有困難時(shí)，需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后修建 。施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)種植樹木花草進(jìn)行