【正文】 較高(地下水位距地表≤)等低洼地段的黏性土上填筑路堤時，～，難以排水疏干地段清除表層種植土及淤泥質(zhì)土(～)，換填滲水性填料。水田洼地地段結(jié)合護坡情況，坡腳處設(shè)貫通排水溝，將水排入橋涵或既有溝渠。，路堤幫寬寬度小于3米，～，在結(jié)合部位鋪設(shè)寬3～，以增強新老填土的整體性。當(dāng)邊坡同時因其它原因需鋪設(shè)土工格柵時，視具體情況合二為一，適當(dāng)加寬土工格柵。：5時，清除草皮及植物根莖等腐殖物,。地面橫坡為1：5～1：，原地面挖臺階，臺階寬度不小于2m；地面橫坡陡于1：。否則設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)或挖大臺階等措施保證穩(wěn)定。、翻挖回填壓實或其他加固措施時，均應(yīng)比照與路堤結(jié)構(gòu)相應(yīng)部分的要求施工。，采用重型碾壓機械將原地面碾壓密實；，將松土翻挖分層回填壓實，碾壓后的壓實質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。當(dāng)軟弱土層靜力觸探比貫入阻力值或天然地基基本承載力不滿足要求時，應(yīng)根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度、含水率、地表積水深度等，采取排水疏干、挖除換填或填砂礫石、土工格柵等地基加固措施。，挖方頂面應(yīng)設(shè)4％的向外排水坡，并將其換填成與填方部分相同的填料，以防止路基不均勻沉降和基床內(nèi)積水。（四） 路堤施工地基處理完成一段后按照土方調(diào)配方案進行路堤填筑施工。施工時按縱向分段、水平分層全斷面填筑。路堤下部、基床底層填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝施工。與既有線并肩地段，首先采取設(shè)立警戒線、安放可靠的防護設(shè)施等措施保證既有線行車安全與施工安全。然后清除坡面植被或拆除邊坡既有防護工程，沿既有路堤坡面挖臺階，并在臺階上分層加筋，分層碾壓。既有路堤填料為滲水土?xí)r，先扒松既有坡面。當(dāng)填筑呈薄條狀而采用漿砌片石垛能達到加寬要求時，采用漿砌片石垛進行收坡。（五） 特殊地段路基1. 浸水路基（1） 水塘路基線路跨越水塘地段的路堤，若工程修建后仍保留蓄水時（坡腳距塘埂寬大于30m，長度大于50m），一般采用圍堰后抽水疏干清淤，圍堰標(biāo)高平塘埂，然后填筑路堤，塘埂標(biāo)高以下填筑滲水土。地基需加固的軟土地段的水塘路基在圍堰抽水疏干清淤后，先填筑滲水土至塘埂標(biāo)高，再按軟土路基加固處理。路堤浸水邊坡采用干砌片石防護， 寬邊坡平臺。（2） 浸水路基浸水路基邊坡易受沖刷，須予以防護。防護高程等于設(shè)計水位+，防護標(biāo)高以下邊坡放緩一級， 寬的邊坡平臺，、種植灌木防護（磚厚20cm）。內(nèi)澇時間較長的地方防護標(biāo)高以下應(yīng)填滲水土。2. 侵限路基路基按正常刷坡或放坡時受既有房屋、道路、河渠等影響，無法改移、拆遷或避開時，可考慮設(shè)置支擋建筑物。支擋建筑物可采用各種圬工擋墻，樁板墻等措施。3. 低矮路基高度小于基床厚度的低路堤基床底層為土層時，或天然地基承載力σ0不小于180kPa，不能滿足時應(yīng)進行改良或加固處理。本標(biāo)段地基主要為黏性土，路堤高度h≤，對基床厚度范圍內(nèi)強度不滿足的土層全部換填處理或采取加固措施。，采用挖除換填滲水土處理，采用攪拌樁等復(fù)合地基加固，加固深度至基床底面以下2m或至硬層。當(dāng)h≤，按土質(zhì)路塹基床處理。（六） 基床表層施工路基基床表層填料級配碎石填料，填筑時采用縱向分段、水平分層全斷面施工，并按照“三階段、四區(qū)段、六流程”的施工工藝組織施工。分三層填筑，每層填筑厚度20cm，曲線地段外側(cè)超高均勻分配到每一層，但確保每層厚不超過25cm。當(dāng)分兩層填筑每層超過25cm時，則采取均分三層填筑的方法施工。（七） 土石方調(diào)配方案路基填料達到要求并有條件地段，盡量利用挖方移挖作填，以減少施工方，節(jié)約用地，少占良田。填料缺乏地段，采用就近集中取土或采用遠(yuǎn)運土方案，對就近取土改良或遠(yuǎn)運優(yōu)質(zhì)填料，在綜合技術(shù)經(jīng)濟比較后確定。改良土在取土場進行集中場拌，然后運至填筑段落。（八） 路基加固、邊坡支護及附屬工程路基防護與路基平行作業(yè)。既有線路進行施工前對可能會影響到既有線的路基進行加固處理，防止因地基變形而發(fā)生路基損害。邊坡支護及附屬工程在路基完成施工后隨即進行施工，完成一段，支護一段。施工用混凝土采用商品混凝土，混凝土攪拌輸送車運輸，砌筑砂漿采用現(xiàn)場機械拌和，隨拌隨用。附屬工程小型構(gòu)件由預(yù)制場預(yù)制完成后直接運至現(xiàn)場進行安裝施工，實現(xiàn)施工“工廠化”。表7331 ?。墸┩翀鲈O(shè)置一覽表序號取土場名稱中心里程相對線路位置借（棄）方量（m3）用地（畝）線路左右側(cè)橫向距離（m）1皖北煤電專用線取土場一號DK10+300左200156747482皖北煤電專用線取土場二號DK15+000右2001400001123皖北煤電專用線棄土場一號DK10+000右15033810244皖北煤電專用線棄土場二號DK15+300左5003000027三、 施工工藝及方法（一） 施工準(zhǔn)備接到設(shè)計文件后，組織有關(guān)技術(shù)人員進行審核，充分了解設(shè)計意圖，核對地形及地質(zhì)資料。收集特殊地區(qū)和特殊條件下的地質(zhì)情況；核對土石方類別及其分布，進行填料初步核查和試驗，結(jié)果報監(jiān)理工程師審批；了解大方量土方施工地段的地形、地貌、地質(zhì)、附近居民、建筑物、交通與通信設(shè)施情況；辦理拆遷補償和用地補償工作所需的資料；修筑各項臨時工程、施工機械及運輸組裝場地；按設(shè)計和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定設(shè)置永臨排水工程。進行現(xiàn)場交接樁，完場現(xiàn)場交樁之后必須完成中線、水準(zhǔn)的貫通測量，并與相鄰地段貫通閉合，復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；依據(jù)復(fù)測合格的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點按設(shè)計進行施工放樣。中線、水準(zhǔn)、邊樁的測量誤差必須符合《鐵路工程測量規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。對施工機械、施工隊伍進行部署，準(zhǔn)備施工。（二） 地基處理1. 一般地段地基處理方法(1)對旱地或山地，地表雜草應(yīng)予全部清除，若路堤基底有松土或耕作土，；，其壓實度應(yīng)滿足相關(guān)的規(guī)范要求。(2)路堤地基處于傾斜地段，當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:10～1:，路堤基底應(yīng)挖臺階，、臺階底應(yīng)有4%向外傾斜的坡度；當(dāng)?shù)孛鏅M坡等于或陡于1:。半挖半填路基軌道下橫跨挖方與填方兩部分時，換填與路堤相同填料，相應(yīng)設(shè)置4%向外排水坡。2. 砂碎石墊層（1） 施工方法①基底處理砂、碎石墊層施工前，按照設(shè)計或規(guī)范的要求，清除表土后，用壓路機碾壓，檢查驗收合格后分層填筑土拱層。②測量放樣采用全站儀放樣確定墊層的鋪設(shè)范圍，確定邊線，為便于厚度控制，必要時確定高程控制點。③填料運輸攤鋪與整平采用自卸汽車運輸，為便于控制填料攤鋪，運輸前設(shè)置好卸料用的網(wǎng)格。用推土機按照30～25cm的厚度大體推平，用平地機進行整平。④分層碾壓用振動壓路機先靜壓1遍，然后振動2遍，最后靜壓1～2遍，具體碾壓遍數(shù)以工藝試驗確定的參數(shù)為準(zhǔn)?！?，運輸車輛要采用5t以下自卸車，為防止墊層不受破壞，在墊層上鋪設(shè)第一層填料采用倒卸法進行。（2） 質(zhì)量控制①填料質(zhì)量控制選用級配良好且未風(fēng)化的砂、碎石，粒徑小于2mm的部分不應(yīng)超過總重的45%，最大粒徑不大于50mm，含泥量不能大于5%，不含植物殘體、垃圾等雜質(zhì)。②進行壓實工藝試驗墊層施工前，進行壓實工藝試驗，確定施工參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)。進行壓實工藝試驗前，上報試驗方案，監(jiān)理批準(zhǔn)后再實施。③壓實質(zhì)量控制墊層采用全斷面水平分層法施工，每層壓實厚度、碾壓工藝嚴(yán)格按照試驗段確定的工藝及參數(shù)施工，并進行壓實質(zhì)量檢驗，合格后繼續(xù)施工。3. 土工布土工布幅寬根據(jù)實際情況選定，產(chǎn)品質(zhì)量必須經(jīng)過檢測，符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋪設(shè)時首先鋪設(shè)墊層并壓實，然后將復(fù)合土工膜、土工布一端固定，沿線路方向人力推卷展開，使其平整無褶，隨后鋪設(shè)面層并夯拍壓實。土工布采用兩幅搭接時，高端壓在低端之上。橫向搭接時：曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)之上；直線地段宜統(tǒng)一按左幅搭在右幅之上。檢測要求及注意事項（1）檢測復(fù)合土工膜下承層的密實度、標(biāo)高及路拱成型，確保達到設(shè)計要求。（2）按設(shè)計要求由中線向兩側(cè)鋪設(shè)位于復(fù)合土工膜下的中粗砂，鋪砂時整平、壓實(或夯實)。（3）在底砂層滿鋪復(fù)合土工膜時要平整，縱向搭接長度不小于30cm，且順坡搭接，以防雨水流入膜下。（4）鋪設(shè)膜上中粗砂面層時，同樣要求平整，灑水、壓實(或夯實)，且禁止車輛通行。（5）復(fù)測線路中線、高程、寬度及厚度，并做好記錄。（三） 基床表層以下路基填筑基床底層采用A、B組填料或改良土，其中基床表層底面以下至凍結(jié)深度范圍內(nèi)，填筑非凍脹性A、B組填料（非凍脹填料要求細(xì)顆粒含量小于15％，細(xì)砂不可用作路基填料）。填料的最大粒徑在基床底層內(nèi)不得大于10cm?；惨韵侣返烫盍蠎?yīng)采用A、B、C組填料或改良土，填料的最大粒徑在基床以下路堤內(nèi)不得大于15cm。1. 填料土工試驗及填筑工藝試驗路堤填筑前，對填料各項指標(biāo)進行試驗，并根據(jù)填料及壓實機具的不同各選擇全幅不小于200m的路堤段進行填筑工藝試驗，通過試驗確定最佳工藝參數(shù)，包括機械組合方式、鋪筑厚度、壓實遍數(shù)、壓實含水量及檢驗方法等，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制指標(biāo)，指導(dǎo)全面施工。（1） 填料土工試驗路堤填筑前，對填料的各項指標(biāo)進行土工試驗，確保填料符合設(shè)計和規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。土料：顆粒分析試驗、天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗、液塑限試驗、CBR試驗、擊實試驗等。巖塊：顆粒分析試驗、單軸抗壓強度試驗等。土工試驗的方法按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》執(zhí)行，試驗頻率按《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。（2） 填筑工藝試驗①進行攤鋪系數(shù)、厚度、碾壓遍數(shù)試驗將經(jīng)試驗選用的最佳含水量的填料，運至試驗場地，按計算的間距堆卸，推土機攤鋪，成三種不同攤鋪厚度，平地機整平，攤鋪平整時考慮機械對松鋪厚度的影響。檢查平整度、路拱符合設(shè)計要求后，用振動壓路機進行壓實。第一遍靜壓、第二、三遍弱震，第四、五、六遍為強震、第7遍為靜壓光面。碾壓速度控制在2～3km/h，輪跡重疊寬度不小于40cm。每壓實一遍后，采用K壓實系數(shù)K（或孔隙率n）檢測；分別繪制壓實系數(shù)與碾壓遍數(shù)的曲線圖及地基系數(shù)K30與碾壓遍數(shù)的曲線圖，根據(jù)上述曲線圖，確定出碾壓層控制厚度、碾壓遍數(shù)，并計算出填料的攤鋪系數(shù)。②進行碾壓含水量試驗在相同的碾壓工藝下，按照試驗確定的碾壓層厚度及遍數(shù)下，以最佳含水量為中間值，按照1%增減，進行不同含水量下填料的壓實試驗，碾壓結(jié)束后檢測壓實系數(shù)K或孔隙率n，以及地基系數(shù)K30。根據(jù)試驗結(jié)果確定碾壓含水量范圍。③進行碾壓方式試驗采用最佳含水量的填料，在規(guī)定厚度下，用振動壓路機，平地機，推土機等進行不同組合方式下的碾壓效果對比，確定壓路機碾壓組合方式。④試驗資料的分析和整理根據(jù)前三層的測試資料，求得填料干密度和含水量的關(guān)系，確定合理的施工控制含水量范圍；并根據(jù)施工記錄，分析、整理得出各項工藝參數(shù)，提出試驗報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后指導(dǎo)全面填筑施工。2. 填土路基（1） 施工準(zhǔn)備及技術(shù)要點①地基處理:路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。原地面坡度陡于1∶5時，應(yīng)自上而下挖臺階。沿線路橫向挖臺階寬度、高度滿足設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階寬度不小于2m。②測量放樣:測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計資料精確測放路基邊線及線路中心線，打樁標(biāo)示；直線地段每20m一個樁，曲線地段每10m一個樁，并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。③分層填筑: 每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個小施工區(qū)段，每10～15m設(shè)一組標(biāo)高點，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上，掛線控制每層松鋪厚度。自卸汽車卸土，根據(jù)車容量和填筑厚度計算堆土間距，標(biāo)點卸料，以便控制松鋪層厚度。松鋪厚度經(jīng)工藝試驗并結(jié)合土工格柵間距確定，一般不超過30cm。為保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm。鋪土工格柵處倒退卸土，防止壓損格柵。④攤鋪平整：采用推土機攤鋪初平，平地機終平，每一層做成向兩側(cè)4%的橫坡以利排水。⑤灑水晾曬：填料碾壓前進行含水量檢測并控制在最佳含水量+2%～1%范圍內(nèi)，再進行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時，采取灑水措施；當(dāng)填料含水量較高時，及時進行翻曬。⑥碾壓夯實：按工藝試驗確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù)，用重型振動壓路機按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先慢后快的原則進行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于3m。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象，采用人工配合及時補平，使碾壓好的路面平整度符合要求。對埋有沉降觀測裝置的周邊不能碾壓的部位，采用沖擊夯進行夯實。⑦質(zhì)量檢測：每層填土壓實后，及時進行中線、標(biāo)高、寬度、壓實厚度及壓實度的檢測，檢測合格報監(jiān)理工程師審批后再進行下一層填筑。壓實度檢測采用灌砂法和核子密度儀及K30進行。檢驗合格后，需鋪設(shè)土工格柵地段，按設(shè)計間距、寬度、方向進行鋪設(shè)。⑧路基整修：包括路基面坡度、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行，對于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修要達到檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求。（2） 施工工藝基床底層及其以下路堤采用石灰改良土填筑，用于路堤填筑的填料必須符合規(guī)范規(guī)定。路堤填筑嚴(yán)格依照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝按水平分層方法組織施工，即按照橫斷面全寬縱向分層，由最低處逐層向上鋪筑、整平、壓實。施工采用自卸車運料，重型振動壓路機壓實，采用推土機配合平地機攤鋪平整。填土路堤施工工藝流程如下圖7331。填土路基施工施工階段準(zhǔn)備階段整修驗收階段N平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修Y三階段四區(qū)段八流程填筑區(qū)段圖7331 填土路堤施工工藝流程圖3. 填石路堤施工（1） 施工準(zhǔn)備根據(jù)各地段的不同情況，施工前采用重型碾壓、換填等方法對不符合要求的地基進行處理。路基填筑施工前，選擇有代表性的地段進行工藝性試驗， 試驗段長度不宜小于200m。工藝性試驗段施工應(yīng)根據(jù)填料的種類、性質(zhì)、壓實標(biāo)準(zhǔn)及施工條件選定適宜的壓實機具，在試驗段各部位的全寬內(nèi)進行填筑工藝試