【正文】 路機先靜壓1遍，然后振動2遍，最后靜壓1～2遍，具體碾壓遍數(shù)以工藝試驗確定的參數(shù)為準。2. 砂碎石墊層（1） 施工方法①基底處理砂、碎石墊層施工前，按照設(shè)計或規(guī)范的要求，清除表土后，用壓路機碾壓，檢查驗收合格后分層填筑土拱層。對施工機械、施工隊伍進行部署，準備施工。表7331 取（棄）土場設(shè)置一覽表序號取土場名稱中心里程相對線路位置借（棄）方量（m3）用地（畝）線路左右側(cè)橫向距離（m）1皖北煤電專用線取土場一號DK10+300左200156747482皖北煤電專用線取土場二號DK15+000右2001400001123皖北煤電專用線棄土場一號DK10+000右15033810244皖北煤電專用線棄土場二號DK15+300左5003000027三、 施工工藝及方法（一） 施工準備接到設(shè)計文件后，組織有關(guān)技術(shù)人員進行審核，充分了解設(shè)計意圖，核對地形及地質(zhì)資料。既有線路進行施工前對可能會影響到既有線的路基進行加固處理，防止因地基變形而發(fā)生路基損害。（七） 土石方調(diào)配方案路基填料達到要求并有條件地段，盡量利用挖方移挖作填，以減少施工方，節(jié)約用地，少占良田。當h≤，按土質(zhì)路塹基床處理。支擋建筑物可采用各種圬工擋墻，樁板墻等措施。（2） 浸水路基浸水路基邊坡易受沖刷，須予以防護。當填筑呈薄條狀而采用漿砌片石垛能達到加寬要求時，采用漿砌片石垛進行收坡。路堤下部、基床底層填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝施工。當軟弱土層靜力觸探比貫入阻力值或天然地基基本承載力不滿足要求時，應(yīng)根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度、含水率、地表積水深度等，采取排水疏干、挖除換填或填砂礫石、土工格柵等地基加固措施。地面橫坡為1：5～1：，原地面挖臺階，臺階寬度不小于2m；地面橫坡陡于1：。水田洼地地段結(jié)合護坡情況，坡腳處設(shè)貫通排水溝，將水排入橋涵或既有溝渠。路塹防護工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護一段。路橋、路涵、硬質(zhì)巖石路堤與路塹縱向過渡段與路基同步填筑。（二） 施工安排基床表層以下路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，填筑前先做試驗段，取得相關(guān)技術(shù)參數(shù)以指導施工。施工時首先施工高路堤、軟土路基等重點路基工程，采取先做試驗段先行，待取得可靠工藝參數(shù)后指導全標段路基工程。軟土路基采用換填、土工布、土工格柵等措施處理。表7325 勞動力使用計劃表序號名稱數(shù)量序號名稱數(shù)量1隊長29測量工22技術(shù)負責人210機械司機43技術(shù)員211汽車司機44安全員212起重工25質(zhì)量員213修理工26防護員414電工27帶班人員415普工858工班長4合計123（九） 機械設(shè)備配置情況下穿專用線框構(gòu)橋工程投入的主要機械設(shè)備見表7326。（7）做好生產(chǎn)的物資設(shè)備供應(yīng)計劃（8）做好施工保障工作。（3）優(yōu)化施工方案，科學組織施工。（七） 工期安排1. 下穿專用線框構(gòu)橋工程工期安排見表7324表7324工期安排表項目名稱開工日期完工日期DK9+2013年8月2日2013年9月1日DK9+363框架橋2013年8月15日2013年9月20日DK11+2013年9月1日2013年10月20日DK15+2013年9月21日2013年10月29日DK15+2013年10月30日2013年12月5日2. 工期保證措施隊伍進場后，合理調(diào)配設(shè)備和人員，順序安排施工。對混凝土強度不符合規(guī)范、設(shè)計要求的必須進行返工重做。所有施工人員施工前必須進行施工安全培訓教育，并通過考試合格后方可上崗作業(yè)，考試不合格者嚴禁上崗作業(yè)。 。頂板施工時由墻向跨中推進澆筑?；炷恋膿v固必須嚴格按規(guī)范及技術(shù)交底進行，做到不漏振不過振，振搗按梅花型布置，并插入下層1015cm。5. 混凝土工程（1）砼采用外購商砼，商砼企業(yè)應(yīng)具備三證，符合國家標準。（8）支撐的基礎(chǔ)要堅實可靠，必要時設(shè)掃地橫桿。水平方向的縱、橫桿900mm*900mm，高度為組合立桿調(diào)到設(shè)計高度，上接U形可調(diào)式托架，順橋向放置I14工字鋼，在工字鋼上順橋跨方向設(shè)置100mm*100mm的方木，間距為600mm。定型模板拼裝后不足模數(shù)的出入口部分和梗肋部分采用定制鋼模的辦法解決，兩模板接縫的外邊用50*100mm的方管固定對齊。邊墻內(nèi)模直立于底板下八字上澆筑底板混凝土時預設(shè)的混凝土平臺上，外模直接自底板鋼模上接。15mm，鋼筋保護層厚度177。鋼筋接頭應(yīng)嚴格按適焊點施焊加工。測量放樣基坑開挖底板鋼筋綁扎及澆筑砼綁扎框架主體鋼筋安裝模板檢查定位剩余側(cè)墻及頂板鋼筋綁扎、立模澆筑剩余側(cè)墻及頂板砼、養(yǎng)護澆筑翼墻或耳墻施作防水層路堤缺口填土其它附屬工程施工檢查、驗收制作試塊檢驗試塊強度鋼筋試驗施工準備鋪設(shè)碎石墊層圖7321 下穿專用線框構(gòu)橋施工工藝流程圖（1） 鋼筋加工主筋加工須做成型平臺，平臺用20mm厚鋼板加工制成，鋼筋型號較多，對不同編號的各類鋼筋做好成模型，主管鋼筋加工的技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員必須親自對樣板筋進行檢查，合格后方可大批下料，并做好鋼筋加工過程中的抽檢工作。（四） 施工方案1. 測量放樣根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點和水準點為基準進行復測和引測并根據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計結(jié)構(gòu)圖、復測資料進行計算和測量放樣，以執(zhí)行的施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定作為精度標準，注意定位準確。2. 人員準備根據(jù)工期及專業(yè)特點，由人勞教室組織足夠的專業(yè)工人提前5天進場，進場職工全部進行安全技術(shù)培訓，合格者方可參與施工。勞動力使用計劃表7322。鋪軌進度：。（四） 工期安排本標段鋪軌工程計劃于2013年10月7日開始進行軌料準備工作；2013年12月10日開始對已完成路基地段上底碴，平鋪、碾壓工作。而且對鋼軌接頭和曲線外股的搗固范圍也應(yīng)加強搗固。同時方正軌枕，使軌枕間距符合要求，并垂直線路中心線。起道：采用人工起道時，以直線左股、曲線里股為標準股，按要求的高度起好，并在軌下串實道碴。根據(jù)有碴軌道道床穩(wěn)定過程的三個階段：松散階段、初期穩(wěn)定階段、穩(wěn)定階段可以把線路大養(yǎng)施工分成三個階段。軌枕位置用白漆標于一側(cè)鋼軌軌腰內(nèi)側(cè)，曲線地段標于外股鋼軌軌腰內(nèi)側(cè)，另一側(cè)用方尺定位。（3） 人工鋪軌根據(jù)配軌計算表，開始鋪設(shè)鋼軌，根據(jù)設(shè)計要求確定非標軌長度。此項工作設(shè)專人負責，多填的挖出，少填的補足，以保證錨固深度。首先將軌枕預留孔內(nèi)壁清干凈，把螺紋道釘?shù)共迦脲^固模型孔內(nèi)，（從軌枕底部螺旋道釘孔眼插入），檢查模型是否與承軌槽緊貼，道釘是否在預留孔的中心位置，檢查合格的，將配好的硫磺砂漿用鐵桶盛裝向軌枕底面圓孔內(nèi)灌注，漿液深度應(yīng)比道釘插入長度高出20mm以上。配制硫磺水泥砂漿時，利用熬漿鍋，按設(shè)計配合比稱好各項材料備用。采取人工撬拉的辦法使軌枕中心位置對準線路中線，并使軌枕與線路中線垂直，在定位枕端拉上麻繩，其余軌枕用撬棍按軌枕間距大致?lián)苷龜[齊。4. 預鋪底碴（1）鋪軌前先鋪設(shè)厚度不小于15cm、寬度不小于80cm的道碴帶。（2）確定道碴供應(yīng)的碴場，保證施工便道的暢通。人工鋪設(shè)線路時應(yīng)準確配軌，計算好曲線縮短軌配置，考慮軌縫接頭避開在橋涵范圍內(nèi)，調(diào)查當?shù)貧鉁?，計算好預留軌縫大小，鋪設(shè)中嚴格控制。第三步，小型補碴車的初步補碴、整道工作，預留大型機械起道量；第四步，補充道碴、沉落整修、大型搗固機械整道作業(yè)、整理道床。（二） 工程特點1. 鋪軌工期短，各工序緊密安排由于鋪軌工期短，預鋪底碴、鋪枕鋪軌、整理荒道、補面碴、沉落整修、大型搗固機作業(yè)整道各工序要緊密安排，枕木、道碴通過汽車運輸至施工現(xiàn)場，鋼軌通過汽車運輸和鐵路運輸相結(jié)合運送至施工現(xiàn)場，大型搗固機械和其他軌道機械進場均需通過既有鐵路進入工程線行車，確保道碴、枕木、鋼軌、大型搗固機械順利進場，材料運輸、工程線行車安全調(diào)度工作對鋪軌工作順利進行影響大，需要建立專門的行車運輸調(diào)度部門。②軌枕及扣件：正線采用Ⅱ型有擋肩混凝土軌枕，1600根/km，彈條采用Ⅰ型彈條扣件。第二節(jié) 控制工程和重難點工程施工方案一、 鋪軌工程（一） 概述1. 工程簡介朱集西煤礦鐵路專用線工程DK8+300～DK17+000，鋪軌采用人工鋪軌；小型補碴車進行補碴；整道采用小機群和大型搗固機組進行整道作業(yè)。施工過程中，緊緊抓住各個施工階段的施工重點，周密計劃，嚴密組織，科學安排，穩(wěn)扎穩(wěn)打。，對利用的既有道路安排專人和機械定期維護。，要進行統(tǒng)籌計劃，充分考慮當?shù)刈匀毁Y源，并取得當?shù)丨h(huán)保部門的許可，與環(huán)保部門簽訂環(huán)保與水保協(xié)議，在施工中嚴格按協(xié)議要求處理。環(huán)保性原則：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查獲得的當?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境的資料，結(jié)合當?shù)丨h(huán)保部門要求，有利于環(huán)境保護和水土保持，盡可能減少施工對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。表7231 主要臨時工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量面積（m2）位置1便道km18000沿線2電力線路km沿線3臨時存土點處24項目經(jīng)理部處130005中心試驗室處12006施工隊駐地處27000圖7211 污水處理系統(tǒng)設(shè)計圖第四節(jié) 施工總平面布置（一） 布置原則經(jīng)濟性原則：認真進行方案比選，盡量縮減大臨設(shè)施規(guī)模和用地數(shù)量，充分利用工程所在區(qū)域既有道路加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時工程的投入。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。組成15～20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。嚴禁將垃圾、生活、施工廢水亂排亂放，避免環(huán)境污染，保持生態(tài)平衡；完工后及時恢復植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。砌筑牢固平整的試驗操作臺，試驗室清潔整齊，作到采光好，管道、線路布置整齊。圖7221 彩色活動板房立面示意圖生產(chǎn)、生活區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、集中布置，營區(qū)周圍設(shè)圍護，圍護采用鐵絲網(wǎng)或波紋板，涂以明顯色彩。第二節(jié) 其他臨時設(shè)施一、 生產(chǎn)、生活房及辦公房屋通過現(xiàn)場考察，項目經(jīng)理部、中心試驗室計劃設(shè)在正線DK12+600左側(cè)附近，此處交通便利，方便與業(yè)主聯(lián)系并對各工點進行管理。汽車運輸施工便道結(jié)構(gòu)形式見圖7211。本標段大批材料都可以通過以上途徑運輸，并經(jīng)過新建、改建的臨時便道運輸至工點。二、 隊伍配備及任務(wù)劃分根據(jù)本標段施工項目分布及施工區(qū)段劃分情況，本標段安排橋梁綜合施工隊2個、涵洞綜合施工隊1個、路基綜合施工隊2個、鋪軌施工隊1個，房建施工隊1個。路基附屬工程包括：附屬土石方、混凝土及砌體、綠色防護、土工合成材料、地基處理、取棄土（石）處理、地下排水設(shè)施、線路防護工程、路基地段電纜槽、其他工程、支擋工程等。11中心試驗室主要負責工程涉及的試驗檢測以及產(chǎn)品質(zhì)量控制。7物資設(shè)備部主要負責工程物資、設(shè)備采購供應(yīng)，機械設(shè)備調(diào)遣、維修、管理。4安全總監(jiān)負責組織制定、修訂本標段的各項安全環(huán)保制度、安全環(huán)保技術(shù)規(guī)程、長遠規(guī)劃、建立并落實本標段安全環(huán)保責任制，主持項目安全生產(chǎn)委員會的日常工作。2總工程師全面負責工程項目的技術(shù)管理工作，主持編制實施性施工組織設(shè)計。表7131 項目部各部室及主要管理人員職責序號部門或人員管理職能或職責1項目經(jīng)理建立健全組織機構(gòu)，督促檢查工程項目的管理和落實情況，組織制定本標段的項目管理實施規(guī)劃。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)等職，項目經(jīng)理部管理層設(shè)六部一室，即工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合管理部、中心試驗室等七個職能部門，行使與其職責相適應(yīng)的管理職能，承擔施工管理責任。施工人員因工責任重傷率、‰、3‰以下。工程一次驗收分項合格率須達到100%，創(chuàng)建東華地鐵系統(tǒng)安全文明優(yōu)質(zhì)工程。下穿專用線框構(gòu)橋工程質(zhì)量直接影響到路基及鋪軌工程的質(zhì)量，為保證下穿專用線框構(gòu)橋工程的質(zhì)量，需做好混凝土、鋼筋質(zhì)量的控制，及基坑地基處理。軌枕方正嚴格控制軌縫標準，以防在大型搗固機作業(yè)時順壞枕木，造成不必要的損失。加強道碴檢測，嚴格控制粒徑超標；不合格道碴不允許進場使用。（8）開工前進行認真的項目籌劃，制訂詳細的計劃，加強進度的動態(tài)管理，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，分析關(guān)鍵線路，確保關(guān)鍵目標的實現(xiàn)。（4）嚴格按項目法組織施工，加強系統(tǒng)管理，項目經(jīng)理部由責任心強、工作認真、同類工作經(jīng)歷豐富、意識強的人員組成。（三） 重難點工程對策1. 施工組織對策（1）抽調(diào)實力強的專業(yè)施工隊承擔控制工程與重、難點項目的施工。、專業(yè)接口多、工序干擾大。，有效施工工期短。（三） 水、電1. 施工用水本標段范圍內(nèi)河流密布，附近水源充足，沿線地段內(nèi)的地表水或地下水對混凝土結(jié)構(gòu)不具有侵蝕性，地下水資源較豐富，全線儲量穩(wěn)定，地下水的化學物質(zhì)含量較小，施工用水可打井抽取地下水解決臨時施工用水問題。2. 石料本標段范圍內(nèi)既有多個石材場，以花崗巖、石灰?guī)r為主，汽車運至工點較為便利。沿線主要氣象臺站主要氣象要素見表7112。2.