【正文】 立面示意圖為確保仰拱施工的正常與連續(xù)性，在已施工仰拱地段和未施工仰拱地段設(shè)置一棧橋，確保施工車輛的正常運行，不與待施工仰拱地段進行交叉干擾。仰拱開挖不允許欠挖，仰拱斷面開挖后應(yīng)立即進行初期支護施工并澆筑混凝土，超挖部分按設(shè)計規(guī)定予以回填。施作仰拱混凝土?xí)r將基底清理干凈，并且注意及時排水。支立模板，排干積水，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后澆注混凝土。仰拱的鋼筋綁扎和澆筑應(yīng)保證鋼筋保護層的厚度，鋼筋縱、環(huán)向、兩層鋼筋之間的鋼筋間距必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，焊縫飽滿、搭接長度符合設(shè)計要求。確保不露筋。加強振搗，采用插入式振搗器和平板振搗器結(jié)合的方法。（4）、中隔墻襯砌立模之前采用全站儀放出中隔墻邊線，按設(shè)計要求綁扎中隔墻鋼筋，同時應(yīng)注意預(yù)埋主洞鋼支撐連接鋼板。中隔墻砼分段立模澆筑，施工縫應(yīng)與設(shè)計洞身沉降縫一致。施工時應(yīng)注意中隔墻砼應(yīng)與中導(dǎo)洞頂部頂緊、密實，不得留有空隙。（回填注漿為防止初期支護與二次襯砌之間出現(xiàn)空洞或不密實，隧道二次襯砌施工100～200m后，再對隧道襯砌背后進行回填注漿。施工中采用在每板襯砌上坡端頭預(yù)埋一根φ20鍍鋅注漿鋼管。注漿材料采用水泥漿，其配合比根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，注漿壓力不得大于1MPa。注漿前先做注水試驗，主要檢查注漿管路是否牢固可靠、注漿系統(tǒng)儀表是否正常及襯砌實體溢水位置。預(yù)埋鋼管位置要固定準(zhǔn)確，通過點焊的方法固定。同時，為防止鋼管堵塞，在鋼管頭要進行包裹，在進行注漿前打開封端。路面整平層混凝土采用槽鋼立模，混凝土罐車運至施工現(xiàn)場直接入模，人工整平，插入式振動棒、震動梁震搗。正洞砼路面采用砼攪拌站集中拌制砼，砼運輸車運輸砼，砼攤鋪機分幅攤鋪施工。隧道內(nèi)附屬建筑物有中心排水管、邊水管、電纜溝、預(yù)留洞室、隧道路面、隧道墻面涂飾及預(yù)埋件設(shè)置。（1）、排水管溝中心排水溝采用內(nèi)徑為φ40鋼筋混凝土花管，,環(huán)向間距為50cm,設(shè)置5排，呈梅花形布置?？v向每隔250m設(shè)置一檢查井。中心排水管采用預(yù)制，預(yù)制長度根據(jù)實際情況進行調(diào)整。中心管水溝位于有仰拱地段在仰拱填充混凝土中留槽，位于無仰拱地段在隧底爆破開槽。槽內(nèi)填充C15混凝土，人工安裝排水管，上部回填碎石。排水溝通過橫向泄水管與襯砌背后縱、環(huán)向盲溝連接。邊水溝采用現(xiàn)場澆注施工，每次現(xiàn)澆施工長度為25m。邊水溝模板采用定型鋼模板，溝過水圓斷面采用預(yù)埋內(nèi)徑為φ25cm的PVC管造孔，待混凝土強度達到70%后，再將預(yù)留流水口位置的PVC管剖開。邊水溝沉砂井每50m一個，其井壁采用混凝土現(xiàn)澆、其蓋板采用鐵蓖子。（2）、電纜溝電纜槽蓋板采用預(yù)制安裝方法。電纜槽溝槽身采用定型鋼模板，豎墻、底板整體澆筑。模板采用鋼管、拉桿支撐體系加固，混凝土直接入模，插入式振動器搗實。電纜（消防）溝施工應(yīng)注意電纜支架及消防支口的預(yù)埋和預(yù)留。（3）、預(yù)留洞室各種洞室根據(jù)圖紙布置位置與洞身同時開挖。隧道邊墻內(nèi)的洞室，在澆注邊墻砼前，布設(shè)鋼筋及預(yù)埋件后，一次澆注完成。各洞室的洞門采用鋼材制作，采用的材料規(guī)格、制作、安裝、防蝕嚴(yán)格遵照圖紙要求。預(yù)埋（預(yù)留）管中均應(yīng)預(yù)留穿線用鐵絲，長度應(yīng)分別長于預(yù)埋管口15cm，同時應(yīng)用木塞封住管口，以免混凝土及其它雜物進入管內(nèi)。XX隧道特殊地質(zhì)主要存在巖溶和破碎帶，巖溶地段在做好超前支護預(yù)加固的前提下，嚴(yán)格按照“早預(yù)報、預(yù)注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早成環(huán)、勤測量”的原則施工。巖溶處理詳細施工方法見《巖溶處治斷面圖》，斷層破碎帶采詳細施工方法見《穿越斷層破碎帶的施工案》。全隧采用地質(zhì)素描及長(TSP203地震波勘探)、中(30～50m超前水平鉆探)距離預(yù)測預(yù)報相結(jié)合的方式，并納入施工工序進行管理。通過多項預(yù)測預(yù)報手段所得資料進行綜合分析與評判，相互印證，并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢及前兆進行預(yù)測、判斷，并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報結(jié)果，相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整措施，以確保施工安全及結(jié)構(gòu)安全，確保工程順利實施。地質(zhì)預(yù)報組織：項目經(jīng)理部配置專業(yè)地質(zhì)工程師，并納入施工工序管理，根據(jù)預(yù)報結(jié)果，及時反饋設(shè)計單位，調(diào)整設(shè)計、改變施工方案。在設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料和施工補充勘探的基礎(chǔ)上，將超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作納入到隧道施工的正常工序中，以探明前方圍巖的變化情況，預(yù)測施工中可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害。及時修改、補充和完善隧道施工設(shè)計，為隧道的施工提出措施建議，避免重大事故的發(fā)生，保證施工的順利進行。地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報由項目總工程師直接負(fù)責(zé)，具體工作由項目試驗室主任帶領(lǐng)地質(zhì)工程師承擔(dān)。開工前制定詳細的工作大綱，施工中嚴(yán)格按照大綱進行日常的預(yù)測預(yù)報工作。將預(yù)測預(yù)報結(jié)果及時提交工程技術(shù)部，作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。地質(zhì)素描：地質(zhì)素描預(yù)測法分為巖層巖性及層位預(yù)測法、條帶狀不良地質(zhì)體影響隧道長度預(yù)測法以及不規(guī)則地質(zhì)體影響隧道長度預(yù)測法三種。對掌子面已揭露出的巖層進行地質(zhì)素描（觀察巖石的礦物成分及其含量，結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征和特殊標(biāo)志），給予準(zhǔn)確定名，測量巖層產(chǎn)狀和厚度。測量該巖層距離已揭露的標(biāo)志性巖層或界面的距離，并計算其垂直層面的厚度。將該巖層與地表實測地層剖面圖和地層柱狀圖相比，確定其在地表地層（巖層）層序中的位置和層位。依據(jù)實測地層剖面圖和地層柱狀圖的巖層層序，結(jié)合TSP探測成果，反復(fù)比較分析，最終推斷出掌子面前方一定范圍內(nèi)即將出現(xiàn)的巖層在隧道中的位置和規(guī)模。施工過程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進行地質(zhì)素描，內(nèi)容包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風(fēng)化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度（產(chǎn)狀、間距、長度、充填物、數(shù)量）、噴射混凝土開裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、水質(zhì)情況、水的影響、不良氣體濃度等。同時定期對地表水文環(huán)境進行觀測和監(jiān)測記錄，及時了解隧道施工對地表水的影響，確定施工控制措施，最終做出掌子面地質(zhì)素描圖和洞身地質(zhì)展示圖。及時對洞內(nèi)涌水進行水質(zhì)分析和試驗，提交分析和試驗結(jié)果，對影響隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水質(zhì)提出處理意見，上報總工程師，以利采取有效的防護措施。TSP203：地震（聲）波由特定點上的小規(guī)模爆破產(chǎn)生，并由電子傳感器接收。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石強度變化大（如物理特性和巖石類型的變化、斷層帶、破裂區(qū)的出現(xiàn)）的界面時，在繞射點處部分射波的能量被反射回來。反射信號的傳播時間與到達邊界的距離成正比，因此能作為直接的度量方法。TSP203系統(tǒng)特別適用于高分辯率的隧道折射地震（微地震）勘探，以及斷裂和巖石強度降低地帶的監(jiān)測。TSP203系統(tǒng)理論上可預(yù)測150～300m的距離。量測準(zhǔn)備包括測線布置、鉆孔、接收器及傳感器套管安裝，準(zhǔn)備工作與隧道施工作業(yè)同步進行。測線由2個接收器孔和24個炮孔組成，接收器距掌子面約55m。爆破孔布置在一側(cè)邊墻上，，孔徑19～45mm，向掌子面方向傾斜約10176。，向下傾斜10～20176。接收器與第一個爆破孔間距20m，孔徑32～45mm，向洞口方向傾斜約10176。，采用水泥沙漿固定時向下傾斜5～10176。，采用環(huán)氧樹脂固定時，向上傾斜5～10176。在接收器及傳感器套管安裝完成12h后，進行爆破孔裝藥、傳感器插入及功能性測試，然后引爆爆破孔，對每次爆破進行地震信號記錄。在正式爆破采集數(shù)據(jù)時，洞內(nèi)一切施工停止，以盡可能減少采集到的數(shù)據(jù)受外界噪聲的干擾。該過程約需45min。通過TSP203專用軟件對隧道內(nèi)采集到的原始資料進行以壓制干擾、提高信噪比和分辨率、提取地震參數(shù)為目的的技術(shù)處理。數(shù)據(jù)處理前，先確定描述隧道輪廓的參數(shù)、各炮孔的裝藥量等數(shù)據(jù)，再通過專用軟件處理，給出掌子面前方結(jié)構(gòu)的剖面及各種地震參數(shù)。數(shù)據(jù)處理后，提供的直接成果是圍巖性質(zhì)可能發(fā)生巖性變化的位置、各反射界面圍巖的物理性質(zhì)。通過人工解譯，得出反射界面的巖性參數(shù)、產(chǎn)狀及其相互關(guān)系，以及各步解釋后的隱含信息，以預(yù)測不良地質(zhì)段的性質(zhì)。為保證預(yù)報長度、預(yù)報精度，提高預(yù)報質(zhì)量，在一切可能的情況下盡量減少環(huán)境噪音。確定好采樣間隔和采樣數(shù)目，采用早強膨脹水泥砂漿使接收器與巖體粘貼好，以保證采集信號的質(zhì)量。超前水平鉆探：超前鉆探是隧道施工期超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報最直接、最有效的方法，也是對其他探測手段成果的驗證和補充。通過鉆孔鉆進速度測試和對鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗獲取隧道掌子面前方巖石的強度指標(biāo)、可鉆性指標(biāo)、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、氣狀況等諸方面的資料。預(yù)報為單孔時，采用φ76mm孔徑鉆機取芯，孔深一般30～50m。預(yù)報為三孔時，中孔采用φ76mm孔徑鉆機取芯，兩邊孔采用φ76mm孔徑鉆機取芯，孔深一般30～50m。為防止遇高壓水時突水失控，開孔采用φ120鉆頭，孔口管伸出掌子面50cm，孔壁間用環(huán)氧樹脂加水泥漿錨固，孔口管伸出部分安封閉裝置，并與注漿泵聯(lián)接，以便遇高壓水時及時封堵并注漿。鉆孔時作業(yè)平臺要求平穩(wěn)、牢固，鉆機施工時不晃動。施鉆過程中，由地質(zhì)工程師詳細記錄鉆速、水質(zhì)、水量變化情況，并對巖芯進行統(tǒng)一編錄、收集，綜合判斷預(yù)報前方水文、地質(zhì)情況。預(yù)報成果分析及處理：地質(zhì)預(yù)測預(yù)報的結(jié)果由地質(zhì)工作室程師進行匯總，原始資料由總工程師上報設(shè)計單位。在綜合分析的基礎(chǔ)上，由總工程師主持編寫綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報成果，對各種巖性進行描述，包括巖體應(yīng)力、應(yīng)變特征。量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級別，對不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進行細化，著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、斷層破碎帶。同時查明地下水循環(huán)規(guī)律和水流動特征以及地下水化學(xué)成份等。并根據(jù)預(yù)報結(jié)果，及時反饋設(shè)計單位，調(diào)整設(shè)計、改變施工方案。洞外地面控制測量洞外地面控制測量方法采用精密導(dǎo)線法，根據(jù)設(shè)計院提供的GPS點，布設(shè)控制點導(dǎo)線網(wǎng)。各洞口至少設(shè)置1個投點，并納入導(dǎo)線控制網(wǎng)內(nèi)?？刂茰y量采用全站儀施測，控制點的高程采用精密水準(zhǔn)儀測定。洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)控制測量采用導(dǎo)線法，以洞口投點為起點向洞內(nèi)延伸。導(dǎo)線布置采用多邊形閉合導(dǎo)線或主副導(dǎo)線閉合環(huán)。根據(jù)洞外控制測量坐標(biāo)系統(tǒng)，建立洞內(nèi)控制系統(tǒng)。擬采用二種導(dǎo)線：施工導(dǎo)線：隨著開挖面向前推進，用以進行放樣來指導(dǎo)開挖、襯砌的導(dǎo)線，邊長為25～50m?；緦?dǎo)線：掘進100～300m時，為了檢查隧道方向是否與設(shè)計相符，選擇一部分施工導(dǎo)線敷設(shè)50～100m精度較高的基本導(dǎo)線。布網(wǎng)時沿隧道中線布設(shè)和沿隧道一側(cè)布置，近似在同一里程各組點。測角時利用全圓觀測法觀測相鄰導(dǎo)線點組各個方向的方向值及相鄰各條邊邊長。交叉導(dǎo)線網(wǎng)網(wǎng)形復(fù)雜，計算量較大，因此采用平差軟件進行嚴(yán)密平差，計算導(dǎo)線點平面坐標(biāo)，對最弱點進行精度評定，同時人工計算加以校核?？刂泣c的高程用精密水準(zhǔn)測定，并通過洞內(nèi)外聯(lián)測平差。隧道貫通后及時進行進出口聯(lián)測，復(fù)核測量成果。測量儀器及標(biāo)定周期洞內(nèi)首級測量儀器采用全站儀及相關(guān)配套儀器進行測量，測量精度為1秒，精密水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺。測量儀器按照規(guī)范要求定期進行標(biāo)定。監(jiān)控量測目的（1）、監(jiān)控量測目的圍巖監(jiān)控量測是隧道在施工過程中，對圍巖支護體系的穩(wěn)定性狀態(tài)進行監(jiān)測，為初期支護和二次襯砌設(shè)計參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保安全及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段，采用新奧法設(shè)計與施工的隧道，監(jiān)控量測是施工過程中必不可少的施工程序。本標(biāo)段隧道以量測資料為基礎(chǔ)及時修正初期支護參數(shù)，確保二次襯砌施作時機，實施動態(tài)設(shè)計、施工。（2）、監(jiān)控項目及量測點布置量測必測項目包括：地質(zhì)和初期支護觀察、凈空水平收斂量測和拱頂下沉量測。選測項目：錨桿軸力，圍巖內(nèi)位移，支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂隙量測，鋼支撐內(nèi)力及外力。地表下沉。選測項目根據(jù)施工時的具體情況以及設(shè)計單位和監(jiān)理工程師的指示選定。各項量測項目，其監(jiān)控量測要求應(yīng)按圖紙規(guī)定，監(jiān)控量測項目及頻率見“監(jiān)控量測項目及頻率表”。測點的埋設(shè)詳見《隧道施工監(jiān)控量測測點布置圖》。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測頻率表序號項目名稱方法及工具布置測試精度測 試 時 間備注115天16天1個月13個月3個月以上1洞內(nèi)外 觀察現(xiàn)場觀察、地質(zhì) 羅盤等水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等 必測項目2周邊位移各種類型收斂計每550m一個斷面 每斷面23對測點12次/天1次/2天12次/周13次/月3路頂下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等 每550m一個斷面 12次/天1次/2天12次/周13次/月4地表下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等 隧道洞口，淺埋段 （h0≤2b）開挖面據(jù)量測斷面＜2b時，12次/天 開挖面據(jù)量測斷面＜5b時，1次/23天 開挖面據(jù)量測斷面＞5b時，1次/37天5鋼架內(nèi)力 及外力支柱壓力計或 其他測力計每代表性地段12個斷面，每斷面鋼支撐內(nèi)力 37個測點，或外力1對測力計12次/天1次/2天12次/周13次/月選測項目6圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點）洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點、多點桿或鋼絲式位移計每代表性地段12個斷面，每斷面37個鉆孔12次/天1次/2天12次/周13次/月7圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點）地面鉆孔中安設(shè)各類位移計每代表性地段12個斷面，每斷面35個鉆孔開挖面據(jù)量測斷面＜2b時，12次/天 開挖面據(jù)量測斷面＜5b時，1次/23天 開挖面據(jù)量測斷面＞5b時，1次/37天8圍巖壓力各種類型巖土 壓力盒每代表性地段12個斷面，每斷面37個測點12次/天1次/2天12次/周13次/月9兩層支護 間壓力壓力盒每代表性地段12個斷面，每斷面37個測點12次/天1次/2天12次/周13次/月10錨桿軸力鋼筋計、錨桿測力計每代表性地段12個斷面，每斷