【正文】 工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術交底、沒有《作業(yè)指導書》不施工。⑴、實行技術交底制度：對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術交底。交底內(nèi)容由技術部以書面形式負責傳達貫徹。⑵、嚴格執(zhí)行各道工序的三級檢查制度：首先由作業(yè)隊自檢，再由項目質(zhì)檢員檢查，合格后請監(jiān)理工程師檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。⑶、實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術規(guī)范要求。⑴、組織質(zhì)檢人員進行質(zhì)量意識教育，認真學習技術規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準，做到每個質(zhì)檢人員熟練掌握技術規(guī)范、熟悉設計圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。⑵、實行工序質(zhì)量控制，由質(zhì)檢組負責對每到工序進行自檢，并提出質(zhì)量標準，控制方法和檢查驗收的內(nèi)容，使每個施工人員和質(zhì)檢人員明確質(zhì)量目標，確保分項工程質(zhì)量達到項目質(zhì)量目標。⑶、建立嚴格的獎罰制度與質(zhì)量責任制度，推行工程質(zhì)量責任終身制，對違反操作規(guī)程、使用不合格材料、影響工程質(zhì)量的除堅決返工外，還要對當事人進行處罰，對嚴格按照要求施工，工程達到優(yōu)良標準的給予獎勵。⑷、制定技術資料管理辦法，做到專人負責，嚴格按照《技術資料管理辦法》要求進行技術資料的收集、整理、存檔、做到及時、準確完整。、工序控制對影響路基填挖施工質(zhì)量的工序，技術、質(zhì)檢部門應根據(jù)本項目工程的特點編制《工序質(zhì)量檢驗點表》，并按照有關技術要求向現(xiàn)場技術人員及作業(yè)班組進行技術交底。對照檢驗點表進行嚴格檢查，避免不合格品進入下道工序。施工過程中，必須嚴格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)檢員負責現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須調(diào)整的工藝，報批后才能實施。項目質(zhì)檢工程師每個月按照本項目生產(chǎn)計劃編制月質(zhì)量檢驗計劃，并組織實施，報項目總工程師備查?，F(xiàn)場技術主管依據(jù)月質(zhì)量檢驗計劃，組織作業(yè)隊人員進行自檢、互檢、交接檢，解決現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題，消除質(zhì)量隱患，報質(zhì)檢部復驗合格且經(jīng)質(zhì)檢部報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工。 建立以項目經(jīng)理為工程第一責任人的工程質(zhì)量管理機構，和以項目總工程師負責的工程技術、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制。 貴都高速四合同質(zhì)量管理組織機構框圖專家技術組項目質(zhì)量管理領導小組項目經(jīng)理：周正剛總工師：謝明生產(chǎn)機械部168。歐陽懷測量組168。劉衛(wèi)華試驗室168。李俊紅質(zhì)檢部168。羅來劍技術部168。錢 江物資部168。羅繼濤材料驗收管理工程全過程實施質(zhì)量控制生產(chǎn)機械調(diào)度拌合施工隊技術質(zhì)檢員吊裝施工隊技術質(zhì)檢員預制施工隊技術質(zhì)檢員橋梁施工隊技術質(zhì)檢員路基施工隊技術質(zhì)檢員 過程監(jiān)控 嚴格按施工圖紙和施工規(guī)范進行施工。 開工前，由總工程師和工程部、質(zhì)檢工程師組織對施工人員進行技術交底，使其了解各項技術要求、質(zhì)量標準及各道工序質(zhì)量控制的關鍵點和要點。，責任的權限，層層把關，認真實行“三檢制”。 實行質(zhì)量承包責任制，進入現(xiàn)場的施工人員與項目經(jīng)理部簽訂承包責任書，項目經(jīng)理與公司簽訂質(zhì)量承包責任狀，獎優(yōu)罰劣，將工作質(zhì)量與收入掛鉤，嚴格質(zhì)量責任制。 加強質(zhì)量宣傳教育，提高質(zhì)量意識，創(chuàng)造一個“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量在我手中”的氛圍。 堅持監(jiān)理程序，服從監(jiān)理監(jiān)督。 每道工序?qū)嵭小叭龣z制”即工序完工后，施工隊質(zhì)檢員先進行自檢，合格后報質(zhì)檢人員驗收，質(zhì)檢人員檢查合格后再報請外部監(jiān)理驗收，每道工序經(jīng)檢查合格后方可進行下道工序施工。 強化質(zhì)量意識的教育，組織施工人員學習施工設計圖紙、質(zhì)量標準及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準”； 五不準：“資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質(zhì)量標準不準交工驗收”；六做到：“方案做到合理、技術資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準確、施工方法做到正確”。11 安全保證措施實行崗前培訓制度，100％杜絕施工人員責任傷亡事故，減少一般輕傷事故。 安全管理組織機構成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導小組，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，突出專職安全員的責權，健全崗位責任制，從組織、制度、防范措施三方面的保證安全，做到規(guī)范施工，安全操作。（參見圖71）圖71 安全生產(chǎn)管理組織機構圖 安全保證體系安全生產(chǎn)管理組織機構及人員組織配置齊全后及時召開安全生產(chǎn)會議，逐級簽訂安全承包合同并明確各自的安全目標，制定好各項安全規(guī)則，達到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)人人有責”，并按“安全生產(chǎn)預防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。安全生產(chǎn)保證體系見下圖72。圖72 安全生產(chǎn)保證體系圖 安全管理職責項目部從項目經(jīng)理至現(xiàn)場技術人員應層層明確安全崗位職責，確保安全工作有章可循。 安全保證措施 表層處理 清除的叢草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。 砍伐樹木必須遵守下列規(guī)定：A 伐樹前，將周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除，并選好安全躲避的退路；B 伐樹范圍內(nèi)布置警戒，非工作人員不得逗留、接近；C 在陡坡懸?guī)r處砍伐樹木時，在山坡上嚴禁在同一地段的上下同時作業(yè)；D 大風、大霧和雨天不進行伐樹作業(yè)。 土方工程 開挖土方的操作人員之間，必須保持足夠的安全距離；橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m； 土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。 邊坡開挖中如遇地下水涌出，先排水，后開挖； 開挖工作與裝運作業(yè)面相互錯開； 棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，設警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行； 坡面上的操作人員對松動的土、石塊及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。 設有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，分段修建支檔工程。 施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，暫停施工，撤出人員和機具。 滑坡地段的開挖，從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽從滑坡體兩側向中部分段跳槽進行，并加強支撐，及時砌筑和回填墻背，施工中設專人觀察，嚴防塌方。 在落石與巖堆地段施工，先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。其開挖面坡度按設計進行，坡面上松動石塊邊挖邊清除。 會車時輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，注意來往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴禁車上乘人。車道有專人維修。 電動蛙式打夯機的電源線保持完好無損，并安裝漏電保護器。漏電保護器要選用漏電動作電流15mA的。操作時戴絕緣手套，一人操作、一人扶持電纜進行輔助。輔助與操作人員必須緊密配合，嚴禁在夯機前方隔機扔電纜和背線拖拉前進。電纜線不得扭結和纏繞，不得夯及電源線，也不得在斜坡上夯打。停用或搬運打夯機時切斷電源。 在場地狹小地段應設立專人指揮，保證人員機械作業(yè)安全。 機械在危險地段作業(yè)時，設明顯的安全警告標志，并設專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。 機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。 配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。 施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，立即停工，人機撤至安全地點。當工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，暫停施工，及時恢復正常后再繼續(xù)施工。 挖掘機作業(yè)A 操作人員必須持有效機械操作證，機械必須經(jīng)驗收合格后使用。B 發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。C 工作位置平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。D 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，先將較大的石塊和雜物除掉。E 對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養(yǎng)、檢修拆換時，將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。F 機械工作半徑內(nèi)嚴禁人員停留和經(jīng)過。G 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土時，降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內(nèi)，嚴禁站人。 推土機作業(yè)A 推土機上下坡時，其坡度不得大于30176。；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10176。下坡時，采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。B 在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。C 在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。D 推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員同司機必須密切配合，抽穿鋼絲繩時帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。E 多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不小于8m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持20～30cm間距。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時分先后，防止互相碰撞。 裝載機作業(yè)A 操作人員必須持有效機械操作證，機械必須經(jīng)驗收合格后使用。B 。作業(yè)時使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。C 行駛道路保持平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不得過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗保持在低位。D 在松散不平的場地作業(yè)，將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。E 向運輸車輛上緩慢卸土，鏟斗處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。F 經(jīng)常注意機件運轉聲響，發(fā)現(xiàn)異響立即停車排除故障。當發(fā)動機不能運轉需要牽引時，各轉向油缸能自由動作。 汽車作業(yè)A 操作人員必須持有效機械操作證，車輛手續(xù)齊全，不使用報廢車輛。B 按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人。C 車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載。D 在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸士，設有專人指揮。E 公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則；便道上形式不得超過20km/h。 F 自卸車發(fā)動機啟動后檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；G 當裝載高度超過車廂攔板時，平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； 石方工程 石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運輸、檢驗和銷毀等工作均應按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。 鑿打炮眼時，先清理坡面上的浮巖危石。鑿眼所用工具和機械要詳加檢查，確認完好。嚴禁在殘眼上打孔。 用人力沖擊法打松軟巖眼時，清理現(xiàn)場的障礙物。雙人、多人沖釬時動作應協(xié)調(diào)一致。 人工打眼時，使錘人站立在掌釬人側面，嚴禁對面使錘。 機械擴眼，鑿巖機支架要支穩(wěn)，嚴禁用胸部和肩頭緊頂把手。風動鑿巖機的管道要順直，接頭要緊密，氣壓不得過高。電動鑿巖機的電纜線懸空掛設，工作時注意觀察電流值是否正常。 空壓機必須在無荷載狀態(tài)下起動。開啟送氣閥前，將輸氣管道聯(lián)接好，不得扭曲。在通知鑿眼機操作人員后方可送氣，出氣口前方不得有人工作或站立。貯氣瓶內(nèi)壓力不得超過規(guī)定值，安全閥保持靈敏有效。運轉中注意檢查是否有異常情況，不得擅離崗位。 爆破器材嚴格管理，必須實施實銷實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。更不得用爆炸物品炸魚、炸獸。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報告，等待處理。 作業(yè)人員在保管、加工、運輸爆破器材過程中，嚴禁穿著化纖衣服。 爆破器材按規(guī)定要求進行檢驗，對失效及不符合技術條件要求的不得使用。 爆破器材由專人領取，炸藥與雷管嚴禁由一人同時搬運。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。爆破器材運送，避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。 各種類型的“盲炮”處理遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722－2003）檢查處理后，清理石方人員方準進入現(xiàn)場。12 冬、雨季施工措施 雨季施工措施 一般應選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫土和巖石地段的路塹棄方地段施工。 修建臨時排水措施，保證作業(yè)場地不被洪水淹沒，并能及時排除地表水。 路塹開挖前應先在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。 路塹應分層開挖，每層均應設置排水橫坡。挖方邊坡不應開挖到位，應預留300mm厚，待雨季過后修整到設計邊坡。開挖的利用土做填方時應隨挖隨運隨填。 開挖路塹至路床設計高程500mm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝，待雨季過后再挖到設計高程后壓實。若土的強度達不到設計要求應超挖500mm，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后用粒料分層回填并按路床要求壓實。 冬季施工措施 冬期施工 x/R|i%us 當晝夜平均溫度雖然上升到3℃以上，但凍土未完全融化時，應按冬期施工。 路基施工可冬期進行的工程項目 ym{?vY h ：巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業(yè)。 nxA Y]Q 路基工程不宜冬期施工的項目 UK NB!：土質(zhì)路堤工程均不宜在冬期施工。 39。(7]jug 路基冬期施工前應進行的準備工作 。@Al
r?y 1)冬期施工項目在冰凍前應進行現(xiàn)場放樣，保護好控制樁并樹立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。 .DMeW i 2)冰凍前應挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。 @0。,3)維修保養(yǎng)冬期施工需用的車輛、機具設備，充分備足冬期施工期間的工程材料。 V$g^Vb4)準備施