【導(dǎo)讀】**************************************************************************************1. 未定義書簽。

　　

【正文】 參數(shù)的變化。 高速公路工程 路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ************************************************************************************************** 25（ 4）噴 漿必須連續(xù)，拌和必須均勻。一旦故障停漿，為防止斷 樁 和缺漿，應(yīng)使?jié){噴攪拌機(jī)下沉至停漿面以下 ，待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。如因故停機(jī)超過(guò) 3 個(gè)小時(shí)，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，應(yīng)先拆卸 輸漿管路，清洗后備用。 （ 5） 攪拌機(jī)提升至地面 以下時(shí)宜用慢速；當(dāng)噴漿口即將出地面時(shí)，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒以保證樁頭均勻密實(shí)。 （ 6） 濕噴樁施工中若發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，應(yīng)進(jìn)行整樁復(fù)打，復(fù)打的噴漿量仍應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。 橋臺(tái)背、涵洞兩側(cè)的回填質(zhì)量直接影響公路的使用品質(zhì)和壽命，如在施工中留下質(zhì)量隱患，則在使用后出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象。而臺(tái)背回填又因回填進(jìn)度落后于兩側(cè)路基，而且工作面狹窄，施工作業(yè)難度較大，易發(fā)生拖工現(xiàn)象，為此，我部特制定如下 措施 進(jìn)行構(gòu)造物兩側(cè)的回填： （ 1）基底的整理 由于構(gòu)造物施工的基坑開挖 易造成其兩側(cè)積水，故首先對(duì)積水進(jìn)行排除，然后開挖增大范圍至施工機(jī)械能夠進(jìn)入施工為止。如基層潮濕無(wú)法碾壓，則先摻 5%干消石灰，然后翻曬，降低含水量后碾壓。 （ 2）接頭處理 回填段與正常路基的接頭要按規(guī)范規(guī)定尺寸人工開挖臺(tái)階。 （ 3）填料的準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)原材料情況，構(gòu)造物采用砂礫或 6%灰土回填。為了加快回填速度，在回填前，先準(zhǔn)備好回填材料，以利快速回填施工、平整碾壓。 （ 4） 回填厚度控制 根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，回填土每層的厚度不得大于 15cm。在回填前，用紅色油漆在構(gòu)造物砼面上按每格 15cm 畫好線 格，用該線格嚴(yán)格控制回填厚度。當(dāng)涵頂覆蓋土厚度小于 50cm 時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過(guò)。 （ 5）平整 構(gòu)造物回填采用人工整平。 （ 6）碾壓 構(gòu)造物回填由于工作面狹窄，大型壓路機(jī)有時(shí)難以靠近，在碾壓時(shí)，如無(wú)法壓到的部位，采用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)往返碾壓至合格，對(duì)局部角落輔以人工夯實(shí)。 第六部分 雨季的施工安排 高速公路工程 路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ************************************************************************************************** 26 雨季施工時(shí)，料場(chǎng)應(yīng)做好臨時(shí)排水工作，并做好可能會(huì)由于雨淋而影響品質(zhì)的原材料的保管工作。 雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： 對(duì)選擇雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性的 雨季施工組織計(jì)劃； 修好施工便道并保證晴雨暢通； 住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在高程較高的地點(diǎn)； 修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被雨水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水； 貯備足夠的工程材料和生活物資。 第七部分 安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù) 一、安全生產(chǎn) 安全目標(biāo) 直接責(zé)任事故傷亡人數(shù)為零； 重傷事故為零； 重傷事故為零； 萬(wàn)元以上火災(zāi)事故為零； 責(zé)任萬(wàn)元以上設(shè)備損壞事故為零。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制 訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。 對(duì)開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過(guò)往行人或車輛不注意發(fā)生事故。 對(duì)于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時(shí)采取防護(hù)措施。 對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，配置足夠數(shù)量的滅火器具、消防水管和消防栓等，以備急需。 項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度，促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全 生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得出好的成績(jī)。 加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場(chǎng)地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲(chǔ)物品，安全堆放緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。 高速公路工程 路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ************************************************************************************************** 27 自覺(jué)遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)衛(wèi)生及勞動(dòng)保護(hù)的要求，及時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋等，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。 保證安全的主要措施 為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下： 建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，在項(xiàng)目 經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。 安全管理體系框圖 安全組組長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理：戴亞平 安全組副組長(zhǎng) 項(xiàng)目總工：張衛(wèi)群 成員 機(jī)料安全科：陳 坤 項(xiàng)目部專職安全員：宋宏偉 安全生產(chǎn)小組 路基防護(hù)施工隊(duì)安全員 侍 中 旭 路基 施工 處 安全員 張 曉 鵬 高速公路工程 路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ************************************************************************************************** 28安全保證體系框圖 安全保證體系 思想保 證 組織保 證 控制兩率 措施保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 安全教育 安 全 第 一 預(yù) 防 為 主 宣傳勞動(dòng)法和勞動(dòng)保護(hù)政策 三工教育 安 全 生 產(chǎn) 知 識(shí) 學(xué) 習(xí) 項(xiàng)目經(jīng)理 安 全 委員會(huì) 施工隊(duì) 安 全 小 組 班組 安全 小組 死 亡 率 0% 負(fù) 傷 率 ‰ 包保責(zé)任制 人身安全檔案 安全設(shè)施檔案 安全勞動(dòng)競(jìng)賽 五 防 二級(jí)檢查 定期檢查 經(jīng)常檢查 抓 好 兩個(gè)重點(diǎn) 支架安全 機(jī)械車輛 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 工資掛鉤 安全獎(jiǎng)金掛鉤 總結(jié)評(píng)比 獎(jiǎng)罰兌 現(xiàn) 提高安全意識(shí) 全 員 安全無(wú)事故 措施得 力 措施得 力 安全月 下步規(guī)劃 安全信息反 饋 高速公路工程 路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ************************************************************************************************** 29 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生間情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到 施工的全過(guò)程中去。 認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，做出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。 工地修建的臨時(shí)房、架設(shè)照明線路、庫(kù)房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施、避雷設(shè)備。 安全管理制度 建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。 工人應(yīng) 掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 施工組織設(shè)計(jì)中有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，被交底者履行簽字手續(xù)。 建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。 施工用電安全 支線架設(shè) ⑴ .配電箱的電纜線有套管，電線進(jìn)出不混亂，不允許電箱上進(jìn)線加滴水彎。 ⑵ .支線絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。 現(xiàn)場(chǎng)照明 ⑴ .一般現(xiàn)場(chǎng)所采用 220V 電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具采用符合要求的安全電壓。 ⑵ .照明導(dǎo)線用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 ⑶ .照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 各類路基土方施工機(jī)械安全措施 項(xiàng)目部機(jī)料安全科對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及進(jìn)解 高速公路工程 路基 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ************************************************************************************************** 30決，消除不安全的因素。 各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。 機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無(wú)證架駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。 定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。 機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及進(jìn)向工地負(fù)責(zé)人反映。 二、文明施工措施 建立文明施工管理和監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工第一負(fù)責(zé)人的組織保證體系，推行現(xiàn)代化管理，組織科學(xué)施工，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境和作業(yè)條件。 施工現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)置的告示牌 在施工道路段兩側(cè)各設(shè)置警示標(biāo)志牌一塊，內(nèi)容為： “穿行施工路 段、注意通行安全”； 施工路段設(shè)置一定的告示牌和狀態(tài)牌，以顯示不同的施工界面和狀態(tài) 施工作業(yè)區(qū)保持道路平整，機(jī)具材料做到“兩整”，施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持狀況良好，停置整齊，施工材料堆放有序，存儲(chǔ)合理規(guī)范。 施工臨時(shí)設(shè)施完整，布置得當(dāng)，環(huán)境優(yōu)美。 場(chǎng)區(qū)及施工范圍的溝道、場(chǎng)地?zé)o廢料、垃圾和油垢。 三、環(huán)境保護(hù)措施 在路基 施工過(guò)程中必須注意環(huán)境保護(hù)，認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施，以確保生態(tài) 環(huán)境不受破壞。 組織 路基施工隊(duì) 職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。 易造成粉塵污染的水泥等細(xì)料采用覆蓋，密封貯存等有效措施，減少粉塵污染。 外借土方時(shí)，選取地形、地貌、植被、農(nóng)田等影響最小的取土場(chǎng)和施工方法，及時(shí)做好路基部分的防護(hù)工程，以減少水土流失。 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，不在施工沿線隨意廢棄水泥混和料、燃油等對(duì)環(huán)境外貌及土壤會(huì)產(chǎn)生污染的物質(zhì)。場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通暢，工地干凈衛(wèi)生 。施工中還盡量少對(duì)周圍