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正文內(nèi)容

高速公路雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)課程(文件)

 

【正文】 錨桿制作施工準(zhǔn)備鉆孔設(shè)備就位錨桿成孔檢查封口、加墊板擰扣填塞砂漿70%插入錨桿錨桿抗拔力檢查砂漿飽滿度檢查注漿設(shè)備就位砂漿錨桿施工工藝流程圖(3)、鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng),在加工棚分塊預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片,長(zhǎng)寬尺寸為100cm~200cm,洞內(nèi)鋪掛,外層鋼筋網(wǎng)在初噴2cm厚混凝土后設(shè)置,同錨桿焊接牢固。在開(kāi)始噴射時(shí),,并適當(dāng)調(diào)整噴射角度,使鋼筋網(wǎng)背面混凝土達(dá)到密實(shí)。型鋼若長(zhǎng)度不夠需接長(zhǎng),首先將型鋼接頭進(jìn)行雙面焊接,然后在接頭兩側(cè)幫焊鋼板來(lái)進(jìn)行加固,加工成型后的型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí),分類堆放,做好防銹蝕工作后待用。相鄰兩節(jié)鋼架連接鋼板采用螺栓連接,環(huán)向按設(shè)計(jì)要求焊接連接鋼筋。拱腳標(biāo)高不足時(shí),嚴(yán)禁采用用塊石、碎石砌墊,造成拱腳懸空,而應(yīng)設(shè)置料石進(jìn)行調(diào)整,或用混凝土澆筑拱腳支座,支座混凝土強(qiáng)度不小于C20。清除底腳浮碴定位錨桿施工標(biāo)高測(cè)量格柵、鋼架加工驗(yàn)收鋼架預(yù)拼臺(tái)架上安裝鋼架定位錨桿焊連定位加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗(yàn)收包裹底腳連板噴混凝土初 噴工字鋼架安裝施工工藝流程圖(5)、噴混凝土噴射混凝土前按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn),采用濕噴工藝?!?,噴頭垂直受噴面,噴初期支護(hù)鋼架、鋼筋網(wǎng)時(shí),將噴頭稍加偏斜?!?、~,減少回彈量。噴射混凝土開(kāi)挖時(shí),下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔,不得小于4h。當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹(shù)枝狀排水盲溝等措施,將水引導(dǎo)疏出后再噴混凝土。濕式噴射混凝土作業(yè)程序見(jiàn)圖。襯砌防水:初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)EVA點(diǎn)復(fù)合防水層,二次襯砌采用抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于S8的砼,隧道施工縫采用帶注漿管的膨脹止水條,沉降縫采用膨脹型橡膠止水帶。縱向與橫(環(huán))向排水管用塑料三通聯(lián)接,接頭處外纏無(wú)紡布,橫向排水管盡量緊鄰環(huán)向盲溝。地表的坑洼、鉆孔、探坑等應(yīng)以不透水材料或土壤堵塞,并分層夯實(shí)。沉降縫寬2cm,從基礎(chǔ)(仰拱)至拱頂全環(huán)設(shè)置,縫內(nèi)填塞瀝青麻絮絲,在襯砌混凝土中部設(shè)膨脹型橡膠止水帶。帶注漿管遇水膨脹止水條:按止水條寬度,在已澆筑混凝土端部1/2厚度處預(yù)留槽口,槽內(nèi)混凝土界面保持平整、干燥,安裝前清除混凝土界面浮土及雜物,用粘膠將止水帶固定在槽內(nèi)。鋪設(shè)防水板前必須請(qǐng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)初期支護(hù)進(jìn)行五條線檢測(cè)(拱頂、拱腰、拱腳),未進(jìn)行檢測(cè)之前不得進(jìn)行防水層及二襯施工,必要時(shí)輔以其它物探手段,發(fā)現(xiàn)空洞及時(shí)進(jìn)處理。鏟除各類尖銳突出物體,如:鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業(yè)面上的各種尖銳物體,并且清除地面積水,根據(jù)圖紙標(biāo)高尺寸,定好基準(zhǔn)線,準(zhǔn)確無(wú)誤地按線下料。依據(jù)板材的厚度和自然環(huán)境的溫差調(diào)整好焊接機(jī)的速度和焊接溫度進(jìn)行焊接。防水板焊接示意圖防水板采用防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車施工,防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車采用型鋼焊制而成,并與模板臺(tái)車行走同一軌道;臺(tái)車前端安裝與二次襯砌內(nèi)輪廓一致的剛架和扶梯,供作業(yè)人員檢查初期支護(hù)的平整度和輪廓尺寸。根據(jù)實(shí)際情況下料,進(jìn)行精確放樣后,彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸,盡量減少接頭。標(biāo)出隧道中心線防水板的掛前拼焊工作臺(tái)架就位接通電源切斷錨桿及鋼筋頭基面處理準(zhǔn)備工作下料鋪設(shè)防水板符合要求不符合要求防水板焊縫和修補(bǔ)防水板質(zhì)量檢查結(jié)構(gòu)施工打入木楔及水泥釘施工工藝見(jiàn)“復(fù)合防水板施工工藝流程圖”。隧道反坡施工中采用反坡排水方式,在洞內(nèi)一側(cè)每隔200m左右布置一個(gè)集水坑,集水坑之間水泵接力抽水,直至排到洞口順坡地段,經(jīng)側(cè)溝排放至洞口污水凈化池。反坡排水布置圖(1)襯砌鋼筋加工及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求在洞外鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行加工,運(yùn)輸車運(yùn)入洞內(nèi),在鋼筋綁扎臺(tái)車上焊接綁扎成型,鋼筋加工運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁污染鋼筋,有銹蝕處進(jìn)行處理后才能正式使用。主隧道襯砌采用斷面尺寸符合設(shè)計(jì)的全液壓模板臺(tái)車施工,利用鋼軌行走。采用仰拱(底板)先行、整體式液壓鋼模襯砌臺(tái)車襯砌,每節(jié)襯砌長(zhǎng)度12m。超過(guò)時(shí)采用串筒或滑槽。灌注施工采用全斷面一次灌注成型,當(dāng)混凝土灌至墻拱交界處時(shí),間歇約1h,以便于邊墻混凝土沉實(shí)。鋼筋縱、環(huán)向、兩層鋼筋之間的鋼筋間距必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,焊縫飽滿、搭接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。為保證工期要求,減少仰拱鋪底對(duì)施工進(jìn)度的影響,降低施工干擾,開(kāi)挖和澆注混凝土?xí)r利用仰拱棧橋:見(jiàn)“仰拱棧橋立面示意圖”,保證運(yùn)碴車輛和其他車輛的通行。施作仰拱混凝土?xí)r將基底清理干凈,并且注意及時(shí)排水。加強(qiáng)振搗,采用插入式振搗器和平板振搗器結(jié)合的方法。(回填注漿為防止初期支護(hù)與二次襯砌之間出現(xiàn)空洞或不密實(shí),隧道二次襯砌施工100~200m后,再對(duì)隧道襯砌背后進(jìn)行回填注漿。預(yù)埋鋼管位置要固定準(zhǔn)確,通過(guò)點(diǎn)焊的方法固定。隧道內(nèi)附屬建筑物有中心排水管、邊水管、電纜溝、預(yù)留洞室、隧道路面、隧道墻面涂飾及預(yù)埋件設(shè)置。中心管水溝位于有仰拱地段在仰拱填充混凝土中留槽,位于無(wú)仰拱地段在隧底爆破開(kāi)槽。邊水溝模板采用定型鋼模板,溝過(guò)水圓斷面采用預(yù)埋內(nèi)徑為φ25cm的PVC管造孔,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后,再將預(yù)留流水口位置的PVC管剖開(kāi)。模板采用鋼管、拉桿支撐體系加固,混凝土直接入模,插入式振動(dòng)器搗實(shí)。各洞室的洞門采用鋼材制作,采用的材料規(guī)格、制作、安裝、防蝕嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙要求。全隧采用地質(zhì)素描及長(zhǎng)(TSP203地震波勘探)、中(30~50m超前水平鉆探)距離預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)相結(jié)合的方式,并納入施工工序進(jìn)行管理。及時(shí)修改、補(bǔ)充和完善隧道施工設(shè)計(jì),為隧道的施工提出措施建議,避免重大事故的發(fā)生,保證施工的順利進(jìn)行。地質(zhì)素描:地質(zhì)素描預(yù)測(cè)法分為巖層巖性及層位預(yù)測(cè)法、條帶狀不良地質(zhì)體影響隧道長(zhǎng)度預(yù)測(cè)法以及不規(guī)則地質(zhì)體影響隧道長(zhǎng)度預(yù)測(cè)法三種。依據(jù)實(shí)測(cè)地層剖面圖和地層柱狀圖的巖層層序,結(jié)合TSP探測(cè)成果,反復(fù)比較分析,最終推斷出掌子面前方一定范圍內(nèi)即將出現(xiàn)的巖層在隧道中的位置和規(guī)模。TSP203:地震(聲)波由特定點(diǎn)上的小規(guī)模爆破產(chǎn)生,并由電子傳感器接收。TSP203系統(tǒng)理論上可預(yù)測(cè)150~300m的距離。向下傾斜10~20176。在接收器及傳感器套管安裝完成12h后,進(jìn)行爆破孔裝藥、傳感器插入及功能性測(cè)試,然后引爆爆破孔,對(duì)每次爆破進(jìn)行地震信號(hào)記錄。數(shù)據(jù)處理前,先確定描述隧道輪廓的參數(shù)、各炮孔的裝藥量等數(shù)據(jù),再通過(guò)專用軟件處理,給出掌子面前方結(jié)構(gòu)的剖面及各種地震參數(shù)。確定好采樣間隔和采樣數(shù)目,采用早強(qiáng)膨脹水泥砂漿使接收器與巖體粘貼好,以保證采集信號(hào)的質(zhì)量。預(yù)報(bào)為三孔時(shí),中孔采用φ76mm孔徑鉆機(jī)取芯,兩邊孔采用φ76mm孔徑鉆機(jī)取芯,孔深一般30~50m。預(yù)報(bào)成果分析及處理:地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的結(jié)果由地質(zhì)工作室程師進(jìn)行匯總,原始資料由總工程師上報(bào)設(shè)計(jì)單位。并根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果,及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位,調(diào)整設(shè)計(jì)、改變施工方案。洞內(nèi)控制測(cè)量洞內(nèi)控制測(cè)量采用導(dǎo)線法,以洞口投點(diǎn)為起點(diǎn)向洞內(nèi)延伸?;緦?dǎo)線:掘進(jìn)100~300m時(shí),為了檢查隧道方向是否與設(shè)計(jì)相符,選擇一部分施工導(dǎo)線敷設(shè)50~100m精度較高的基本導(dǎo)線??刂泣c(diǎn)的高程用精密水準(zhǔn)測(cè)定,并通過(guò)洞內(nèi)外聯(lián)測(cè)平差。監(jiān)控量測(cè)目的(1)、監(jiān)控量測(cè)目的圍巖監(jiān)控量測(cè)是隧道在施工過(guò)程中,對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù),是確保安全及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段,采用新奧法設(shè)計(jì)與施工的隧道,監(jiān)控量測(cè)是施工過(guò)程中必不可少的施工程序。地表下沉。隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)頻率表序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置測(cè)試精度測(cè) 試 時(shí) 間備注115天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月以上1洞內(nèi)外 觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、地質(zhì) 羅盤等水準(zhǔn)測(cè)量的方法,水準(zhǔn)儀、鋼尺等 必測(cè)項(xiàng)目2周邊位移各種類型收斂計(jì)每550m一個(gè)斷面 每斷面23對(duì)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月3路頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法,水準(zhǔn)儀、鋼尺等 每550m一個(gè)斷面 12次/天1次/2天12次/周13次/月4地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法,水準(zhǔn)儀、鋼尺等 隧道洞口,淺埋段 (h0≤2b)開(kāi)挖面據(jù)量測(cè)斷面<2b時(shí),12次/天 開(kāi)挖面據(jù)量測(cè)斷面<5b時(shí),1次/23天 開(kāi)挖面據(jù)量測(cè)斷面>5b時(shí),1次/37天5鋼架內(nèi)力 及外力支柱壓力計(jì)或 其他測(cè)力計(jì)每代表性地段12個(gè)斷面,每斷面鋼支撐內(nèi)力 37個(gè)測(cè)點(diǎn),或外力1對(duì)測(cè)力計(jì)12次/天1次/2天12次/周13次/月選測(cè)項(xiàng)目6圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)桿或鋼絲式位移計(jì)每代表性地段12個(gè)斷面,每斷面37個(gè)鉆孔12次/天1次/2天12次/周13次/月7圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))地面鉆孔中安設(shè)各類位移計(jì)每代表性地段12個(gè)斷面,每斷面35個(gè)鉆孔開(kāi)挖面據(jù)量測(cè)斷面<2b時(shí),12次/天 開(kāi)挖面據(jù)量測(cè)斷面<5b時(shí),1次/23天 開(kāi)挖面據(jù)量測(cè)斷面>5b時(shí),1次/37天8圍巖壓力各種類型巖土 壓力盒每代表性地段12個(gè)斷面,每斷面37個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月9兩層支護(hù) 間壓力壓力盒每代表性地段12個(gè)斷面,每斷面37個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月10錨桿軸力鋼筋計(jì)、錨桿測(cè)力計(jì)每代表性地段12個(gè)斷面,每斷面。各項(xiàng)量測(cè)項(xiàng)目,其監(jiān)控量測(cè)要求應(yīng)按圖紙規(guī)定,監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率見(jiàn)“監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率表”。(2)、監(jiān)控項(xiàng)目及量測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目包括:地質(zhì)和初期支護(hù)觀察、凈空水平收斂量測(cè)和拱頂下沉量測(cè)。測(cè)量?jī)x器及標(biāo)定周期洞內(nèi)首級(jí)測(cè)量?jī)x器采用全站儀及相關(guān)配套儀器進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量精度為1秒,精密水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺。測(cè)角時(shí)利用全圓觀測(cè)法觀測(cè)相鄰導(dǎo)線點(diǎn)組各個(gè)方向的方向值及相鄰各條邊邊長(zhǎng)。根據(jù)洞外控制測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng),建立洞內(nèi)控制系統(tǒng)。各洞口至少設(shè)置1個(gè)投點(diǎn),并納入導(dǎo)線控制網(wǎng)內(nèi)。量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級(jí)別,對(duì)不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進(jìn)行細(xì)化,著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖溶、斷層破碎帶。鉆孔時(shí)作業(yè)平臺(tái)要求平穩(wěn)、牢固,鉆機(jī)施工時(shí)
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