【正文】 施工工藝框圖》見表5?；A放樣經(jīng)檢查合格后，人工配合挖掘機進行挖基?；娱_挖、整平完后鋪8cm 厚水泥砂漿作為底模。人工風鎬鑿除樁頭，水泵抽水，人工綁扎鋼筋，采用整體大鋼模板，泵送砼入模，插入式振搗器振搗。前墻及側(cè)墻頂外露結(jié)構(gòu)均采用鋼制大模板施工，砼采用由拌合站集中供應，輸送車運輸，砼泵送入模，插入式振動器搗固的方法施工。 Ⅰ、爬模設備 A、爬架設施：爬架設施主要由架體結(jié)構(gòu)、提升設備、附著支撐結(jié)構(gòu)和防傾、防墜裝置等組成。 自動液壓系統(tǒng)，爬升爬架。 依次循環(huán)，直至爬架爬升到要求的高度。 C、綁扎鋼筋：鋼筋在加工廠加工好后運至現(xiàn)場吊至墩位處進行綁扎，鋼筋綁扎或焊接時的 搭接長度符合施工規(guī)范要求，同一截面的接頭數(shù)量不超過規(guī)定的數(shù)量，鋼筋 安裝完后，周邊鋼筋交錯綁扎上圓形砼墊塊，以避免拆模后砼表面有墊塊的痕跡。拆模后馬上需要進行砼的養(yǎng)生，當氣溫較高的時候，采用塑料薄膜包裹、膜內(nèi)澆水養(yǎng)生。 H、從基礎到墩身，再到墩頂?shù)恼麄€施工過程中，每層模型應嚴格檢查，復核斷面和高程尺寸，確保墩位正確。施工須對工字鋼強度及剛度進行檢驗，依據(jù)試驗成果及理論計算數(shù)據(jù)設置予留壓縮量及予拱度。 附：《蓋梁鋼抱箍施工圖》。模板拼裝后其總長、總寬、總高均符合設計尺寸，尤其控制梁長、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。 預應力張拉：檢查同條件養(yǎng)護試件抗壓強度,確保梁砼強度達到設計強度的90%后，方可張拉預應力鋼束。 兩端全部安裝完畢后，開動張拉油泵，給千斤頂供油進行張拉，進油管油表與張拉千斤頂必須按校驗標定時對應關系配套。 張拉程序為：0→10%σcon(初應力)→105%σcon（持荷5min）→錨固。管道清洗后，在兩端錨墊板旋上閥門，在波紋管的一端用離心泵將孔道內(nèi)空氣抽出，使壓漿管道內(nèi)形成真空，實現(xiàn)真空壓漿，拆除離心泵，打開下端閥門，壓漿自下而上進行，壓漿工作在一次作業(yè)中連續(xù)進行，壓漿端壓力達到規(guī)定壓力時，打開另一端閥門，冒出濃漿并維持10 秒以上之后同時關閉兩端閥門。 ② 后張法預應力砼空心板梁施工 本合同段20m 后張法預應力砼空心板梁共20 片。在底模上綁扎鋼筋，安裝預埋件和波紋管，并用定位架鋼筋按設計的坐標位置固定牢靠。 梁體砼澆筑完成后進入養(yǎng)護期。 ⑹、箱梁梁體架設施工 在架設前，制定經(jīng)濟合理的架設安裝方案。 在正式架設安裝前對所有施工設施進行試運行和荷載試驗。A、架橋機在橋頭路基拼裝后進行全面檢查，對整機進行模擬架梁測試。D、架橋機專人指揮，統(tǒng)一步調(diào)，所有操作和步驟要聽指揮。⑺、預應力砼空心板梁安裝施工 施工方案：梁場移梁和起吊采用龍門吊。運輸速度要均勻前進，起步要慢，剎車不能過急，防止滑移和傾倒。 梁體上帽梁后，指揮吊車大臂伸縮和變輻、擺動，使大梁準確就位。 ⑻、橋面系施工方法及工藝 橋梁架設完畢后，進入橋面系施工。 ② 濕接縫或鉸縫施工 橋梁連續(xù)化施工完成后，即可進行梁間濕接縫或鉸縫施工。 Ⅲ、逐孔將空心板的預埋鋼筋就位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，灌注砼。 ③ 橋面混凝土鋪裝施工 橋面混凝土鋪裝施工采用泵送砼，使用三滾軸式混凝土整平攤鋪機進行表面的振搗、提漿、整平作業(yè)。拼接混凝土輸送泵泵管到澆注工作面，管頭安裝3 個Y型管節(jié)，使混凝土可以分布到4 個澆注點。如下圖： 用三軸砼攤鋪機將橋面鋪裝砼整平，掌握合適的轉(zhuǎn)速和走行速度，使橋面鋪裝混凝土平整、密實。 橋面防水層的施工由專業(yè)防水施工隊伍進行，以確保橋面防水質(zhì)量。 在橋面鋪裝預埋螺栓上安裝角鋼支架，鋪設腳手板，作為施工人員操作臺座。拆模后及時用濕麻袋覆蓋養(yǎng)護。蓋板在預制場集中進行預制，人工配合汽車吊進行安裝。 Ⅲ、現(xiàn)澆砼基礎采用組合鋼模板，砼在拌合站集中拌合，采用罐車水平運輸后，使用插入式振搗器搗固，灑水養(yǎng)生。 Ⅳ、鋼筋砼蓋板統(tǒng)一在預制場預制，預制時嚴格控制結(jié)構(gòu)尺寸，砼強度達到100%后方可架設。 《鋼筋砼蓋板涵施工工藝框圖》見表5。 （2）暗洞進洞施工 洞口開挖成型后，進行隧道洞身開挖施工。 ③ 洞口的邊坡及仰坡防護，主要采用框架防護，并鋪設三維固土網(wǎng)植草綠化，臨時仰坡根據(jù)具體地質(zhì)條件采用錨、網(wǎng)、噴混凝土進行防護。當暗洞開挖及初期支護進洞50m時，集中進行明洞拱墻砼灌注。施工時，現(xiàn)場機械拌合砂漿，擠漿法砌筑洞門墻。 盡早完成洞口路基開挖，為提早進洞創(chuàng)造條件。Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階分部開挖法（又稱“環(huán)形開挖中心留核心土法”）施工，～ 米左右，采用預裂爆破，上部留核心土支擋開挖工作面；Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖，光面爆破施工。在襯砌施工縫和伸縮縫處設止水條和止水帶。保證隧道不滲不漏，洞內(nèi)干燥。 ① 超前小導管施工 鉆孔：采用錨桿鉆機鉆孔，沿開挖輪廓線打孔，鉆孔結(jié)束后掏孔檢查，在確認無塌孔和探頭石時安設注漿管注漿。 超前小導管注漿前，對開挖面及5m 范圍內(nèi)的導坑噴射5cm 左右砼或用模注砼封閉，作為止?jié){墻。 《小導管注漿施工工藝框圖》見表5。噴射砼采用砼噴射機操作等機械化施工。 購買成品錨桿，預先準備在洞外，施工時錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。 ⑶、格柵拱架施工 為保證格柵拱架置于穩(wěn)固的地基上，～ 原地基；架立格柵拱架時挖槽就位，并在格柵拱架基腳處設槽鋼以增加基底承載力。 ⑵、鋼筋網(wǎng)制安 掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設。 施工中加強圍巖監(jiān)控量測，并及時根據(jù)圍巖監(jiān)控量測結(jié)果，調(diào)整開挖方式和修正支護參數(shù)。 Ⅳ、Ⅴ級圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間表工序作業(yè)時間（min）循環(huán)時間（h）123456789101112測量放線30鉆眼180裝藥、聯(lián)線60通風30清危、初噴出碴初期支護60 180 180Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工。 注漿結(jié)束后終止前清除管內(nèi)漿液改用30水泥砂漿緊密填充，增強鋼管的強度和剛度。 鋼管用鑿巖機鉆頂進，以風鉆的沖擊力將鋼管頂入地層中，管端置于鋼拱架外側(cè)，并與鋼拱架點焊連結(jié)。通風方式采用強制式通風，在每個洞口各安設1 臺軸流式風機，洞口段風管采用鍍鋅皮硬管，洞內(nèi)通風管采用塑膠軟風管。防水板采用無釘熱粘鋪設施工方法。 在隧道施工中加強洞內(nèi)圍巖收斂量測及地質(zhì)超前預報工作，發(fā)現(xiàn)問題及時向有關部門匯報，以便及時商量對策。 開挖采用人工風鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，人工清刷邊坡，裝載機挖裝，自卸汽車運輸，坡面防護工程隨開挖一并完成，漿砌圬工采用砂漿拌合機拌和，擠漿法砌筑。隧道洞身開挖采用預裂爆破和光面爆破技術，對洞身開挖方法、工序及鉆爆施工進行嚴格設計和控制。施工順序由暗洞口向洞外方向進行；拱墻砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水層，并及時進行拱背填筑，漿砌片石，拱腳上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分層回填、分層夯實。 ④ 采用臺階開挖進洞，臨時明洞襯砌應由伸入暗洞3～5m 向洞門方向依次進行明洞襯砌，臨時明洞襯砌完成并達到設計強度后，進行暗洞施工(如下圖示)。然后在鋼支撐外輪廓立模噴射砼形成臨時明洞。 隧道總體施工順序 隧道施工的基本順序為：施工測量→洞門刷坡、防護→洞身開挖→初期支護（輔助施工措施）→仰拱、填充及路面基層→邊墻基礎→防水層鋪設→二次襯砌砼施工→溝槽施工→洞內(nèi)砼路面施工→洞內(nèi)裝飾→洞內(nèi)砼路面施工→設備安裝工程施工。 Ⅵ、板間縫隙及板端按要求進行處理。當涵身達到強度后，綁扎臺帽鋼筋，澆筑臺帽砼。 Ⅱ、基坑開挖采用挖掘機配合人工開挖，嚴格控制超挖、欠挖。 ① 挖基采用挖掘機開挖，人工綁扎鋼筋、立模，基礎砼采用拌合站集中拌合，砼輸送車運輸，泵送入模，插入式振搗器搗固。分層振搗，尢其注意其仰坡處的麻面和氣泡。標出泄水管中線，留出位置。 砼終凝后在其上覆蓋麻布或土工布澆水養(yǎng)生，時間不少于7 天。利用插入式振搗器振搗混凝土。焊接邊模固定螺桿，支設梁邊槽鋼，作為橋面鋪裝邊模和攤鋪機軌道，控制頂面高程誤差在177。 Ⅴ、澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。 Ⅱ、將制作好的木模，用螺栓穿好后放入兩片梁之間，螺栓上穿φ25mm 的PVC 管?，F(xiàn)分述如下： ① 箱梁連續(xù)施工方法 在箱梁置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)后，連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。 在帽梁頂部設欄桿防護，保證施工安全，大臂下嚴禁站人。 在架設現(xiàn)場設專人指揮，兩臺吊車支墊要穩(wěn)固，有專人檢查。 A、運輸梁片注意事項 運輸梁體的便道要進行碾壓或硬化處理，防止沉陷。F、梁片被前移并落至距蓋梁頂30cm～50cm，再進行機體橫移，到達預架位置，經(jīng)過前后和機體左右移動后緩緩將梁片對準設計位置落于支座上。C、架橋機跨孔時緩慢前移，經(jīng)過嚴密計算架橋機配重要滿足抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)，前后均派專人觀察，防止意外情況發(fā)生。箱梁采用運梁小車給架橋機喂梁，JGQ40/120 型架橋機架設；預應力空心板梁采用運梁平車運輸，履帶吊架設。 因在梁場移梁和起吊梁采用兩座60T龍門吊車，運梁用運梁平車運輸。根據(jù)同條件養(yǎng)護試件的強度確定拆模時間。 底板砼分段進行澆筑，采用插入式振搗器振搗。砼由拌合站集中供應，龍門吊起吊入模，插入式與附著式振搗器相接合振搗密實。對每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度等作詳細的記錄送交監(jiān)理工程師。 梁各鋼束張拉錨固完畢靜置觀察24 小時，經(jīng)檢查后即可用砂輪切割機切掉多余鋼束，嚴禁使用電焊機或氧炔焰吹割。同時伸長量誤差不得超過177。 鋼絞線穿入孔道經(jīng)檢查后，將錨板逐孔對準套至鋼絞線上推進緊靠梁端混凝土，逐孔帶上工作夾片。 模板安裝：模板按底模→側(cè)?！四！鷥?nèi)模的順序進行安裝，安裝前均勻涂刷兩遍ZM90 建筑長效脫模劑，模板縫采用原子灰加固化劑補平，以確其砼外觀質(zhì)量。 ⑸、梁體預制施工方法及工藝 ① 后張法預應力箱梁預制施工 制梁臺座及模板：臺座上鋪設8mm 鋼板作為箱梁底模；外模面板為6mm 厚鋼板，骨架為桁架式；內(nèi)模面板采用組合鋼模（拐角、端部為新制），骨架與內(nèi)模焊接。模板連接、接縫要嚴密，不得漏漿。 ⑷、蓋梁施工 蓋梁采用鋼抱箍法施工，拼裝模板進行澆注。利用可移裝的液壓千斤頂一端安于軌道上的銷孔中，另外一端安于爬架上，一個行程可爬升約450mm，每走完一個行程后，用穿銷固定，使缸體恢復原位，然后開始另一個頂升行程。插入振動棒振搗密實。CC、作業(yè)臺座：爬架上共設三層作業(yè)臺座。 液壓缸復位，插好活塞鎖銷。 B、模板：根據(jù)橋墩特點，制作大塊全鋼模板，每套模板分為3 節(jié)，每節(jié)模板按6m 高制作，每次澆注砼6m高。 ② 高橋墩施工（爬模施工） 本標段墩身高度H＞30m 的橋墩共41 根，全部采用爬模施工，逐節(jié)澆注。 ⑶、橋梁墩臺、蓋梁施工方案及施工方法 ① 一般墩臺施工 墩柱模板采用特制大鋼模板，當橋墩高度H≤15m 時，模型一次拼裝到頂，砼一次澆注完成；當橋墩高度15m＜H≤30m 時，分節(jié)澆注完成。 橋梁明挖擴大基礎和承臺系梁挖基采用挖掘機開挖，人工配合，邊挖邊護，保證基坑穩(wěn)定性。基坑周圍采用鋼板或其他形式圍護，保證基坑壁穩(wěn)定。根據(jù)檢和澆注情況對挖孔樁進行評定，本工程的質(zhì)量目標是：所有成樁均為Ⅰ類樁，即Ⅰ類樁率100%。砼施工無水時采用串筒及輸送泵進行，搗固采用插入式振動棒。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，立即進行鋼筋籠施工。10mm； B、樁徑不小于設計值； C、樁垂直度偏差控制在5‰L（樁長）； D、護壁砼厚允許偏差177。 ③ 測量控制 樁位軸線采取在地面設十字控制網(wǎng)、基準點的辦法控制，安裝提升設備時，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心線一致，以便挖孔時粗略控制中線。砼護壁邊挖邊護，以確保施工安全和孔壁穩(wěn)定。 ② 開挖、護壁 施工程序：場地整平→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔→支模澆筑第一節(jié)砼護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、設置垂直運輸架、安裝提升設備、吊土桶、鼓風機、照明設施→第二節(jié)樁身開挖→校核樁孔垂直度和直徑護壁砼→支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)砼護壁→重復第二節(jié)工序、循環(huán)作業(yè)直至設計深度→檢查持力層進行擴底→全面檢查樁孔直徑、深度、擴底尺寸、持力層→清理虛土、排除孔內(nèi)積水→吊放鋼筋籠就位→灌注樁身砼。 B、根據(jù)本標段的地質(zhì)及水文情況并結(jié)合招標文件建議，為減少對橋趾地質(zhì)的擾動，大部分樁基采用人工挖孔施工，覆蓋層人工開挖，到風化層時采用風鎬和風鉆鉆眼、弱爆破進行開挖，抽水泵抽水，機械配合出土，砼鎖口護壁防護。 Ⅲ、安裝鉆機時地基要穩(wěn)固，機座要保證水平，經(jīng)常測量鉆孔偏斜度。因監(jiān)理工程師懷疑而選擇的任何樁可進行取芯實驗，取芯實驗由監(jiān)理工程師指定的單位進行。第一次澆筑時，導管底部距孔底250800mm，澆筑砼量要經(jīng)過計算確定，保證導管下端埋入砼內(nèi)不少于1m。導管采用內(nèi)徑為300mm，壁厚5mm 的卡口式導管，使用前經(jīng)過水密性試驗和過球檢驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標定累計長度。在距鉆孔樁中心距離5m 以內(nèi)的任何樁的砼澆注完畢24 小時后，才能開始其它樁的鉆孔施工。 施工中泥漿經(jīng)循環(huán)后，中部濃泥漿抽至排污車外運，上部稀泥漿抽回循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)利用。護筒要密實不漏水，護筒采用挖埋法安裝，護筒周圍用優(yōu)質(zhì)粘土夯實，護筒平面位置偏差不大于5cm，護筒傾斜度不大于1%。具體施工方法如下：根據(jù)水深和水位變化，施工時首先在承臺施工區(qū)域外圍打入H300*150 型鋼，間距2m，由4 道鋼絲繩穿孔編網(wǎng)，再用汽車吊下放鋼筋石籠進行圍堰筑島。 橋梁工程一覽表序號中心樁號橋名孔數(shù)及孔徑(m)橋梁全長結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎臺及基礎1ZK59+596中橋120預應力砼空心板U 臺、擴大基