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高速公路雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)課程(完整版)

2025-08-02 01:16上一頁面

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【正文】 工便道從省道317線引入,利用當(dāng)?shù)?50m現(xiàn)有鄉(xiāng)道。主要試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備配備表設(shè)備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位數(shù)量狀態(tài)萬能材料試驗(yàn)機(jī)(100t)浙江肯特WEW1000B型浙江 臺1全新萬能材料試驗(yàn)機(jī)(30t)浙江肯特WE300E型浙江 臺1全新電動壓力機(jī)DYE2000KN無錫臺1全新標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室自動控制儀FHBS80型北京臺1全新水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH40B天津臺1全新水泥膠砂振動臺ZS15型無錫臺1全新水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5無錫臺1全新混凝土坍落筒TLY1北京個6全新水泥抗折抗壓恒應(yīng)力機(jī)BC300D型北京臺1全新智能混凝土抗?jié)B儀天津臺1全新混凝土攪拌機(jī)HJW60型天津臺1全新水泥凈漿機(jī)NJ160A型無錫臺1全新砂漿稠度儀145型天津臺1全新石子壓碎值儀φ150mm滄州臺1全新針片狀規(guī)準(zhǔn)儀國標(biāo)滄州臺2全新微波爐P70D20N1LM1(SO)佛山臺1全新電子天平Y(jié)P2001天津臺2全新磅秤ACSA系列上海臺1全新臺秤100Kg上海臺1全新電子控溫干燥箱HB101北京臺1全新電動脫模器LQ200D型北京臺1全新全站儀TS02POWER2〞日本臺3全新水準(zhǔn)儀DSZ2蘇州臺3全新為確保施工過程中,物資材料供應(yīng)及時,且質(zhì)量、數(shù)量滿足工程需要,工程物資(包括鋼材、油料、炸藥、爆破器材、水泥、粉煤灰、外加劑、防水材料、裝飾材料、砂石料等)由項(xiàng)目部統(tǒng)一按計(jì)劃供應(yīng),其它非工程物資和小型材料由施工隊(duì)自行購買。詳見: “XX隧道施工進(jìn)度橫道圖”。項(xiàng)目部做好施工質(zhì)量、安全控制,控制施工隊(duì)左、右線均衡生產(chǎn),積極引導(dǎo)施工隊(duì)各工班施工的有序競爭。年平均氣溫10℃左右,℃,最高7月39℃,年降水量550mm,霜凍期為十月上旬至次年四月下旬,無霜期165天。隧道穿越的山體不存在采空區(qū)及有害氣體。充分考慮隧道施工的場地條件、施工環(huán)境和工程特點(diǎn),在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用”。建設(shè)單位對工期質(zhì)量的要求?,F(xiàn)場調(diào)查資料和各種定額。積極推行開挖、支護(hù)、二次襯砌流水線作業(yè)。襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:洞身段襯砌均按新奧法原理設(shè)計(jì),初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、鋼拱架支護(hù),二次襯砌采用鋼筋砼砼襯砌,雙跨連拱隧道中隔墻采用鋼筋砼,洞口段采用大管棚預(yù)支護(hù),洞內(nèi)視地層、地質(zhì)條件采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固措施。5 水文6 不良地質(zhì)及工程設(shè)計(jì)應(yīng)采取的主要對策本隧道主要存在不良地質(zhì)為褶皺,容易出現(xiàn)小塌方。隧道專業(yè)施工隊(duì)建立隊(duì)級管理領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)施工工序安排,成立開挖、支護(hù)、襯砌、混凝土攪拌站、機(jī)械班組、后勤保障班組,各隧道隊(duì)所需專業(yè)工種詳見《勞動力組織安排表》。、試驗(yàn)、監(jiān)測設(shè)備配備施工設(shè)備作為生產(chǎn)力的要素之一,是企業(yè)生產(chǎn)的重要手段,是企業(yè)完成施工任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。隧道物資管理見“物資管理業(yè)務(wù)流程見圖”。便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為路基寬度8m。隧道動力線、照明線安裝在另側(cè)邊墻頂部。施工營地建筑面積指標(biāo)表序號名稱指標(biāo)(平米/人)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法1辦公室按管理人員總數(shù)計(jì)算2宿舍(單人床)3按高峰期人數(shù)計(jì)算3食堂按高峰期人數(shù)計(jì)算4醫(yī)務(wù)室按高峰期人數(shù)計(jì)算5浴室按高峰期人數(shù)計(jì)算6小賣部按高峰期人數(shù)計(jì)算7開水房20m28廁所 按高峰期人數(shù)計(jì)算按此指標(biāo),隧道施工一隊(duì)住房共計(jì)548m2。對易風(fēng)化的自穩(wěn)性較差的軟弱圍巖地段,應(yīng)對開挖面及早作封閉式支護(hù)。根據(jù)洞口的現(xiàn)場條件、工期要求和各工序相互獨(dú)立并相互影響的特點(diǎn),按照均衡生產(chǎn)原則進(jìn)行施工安排,隧道總體施工順序具體安排如下:第一步:交接樁與導(dǎo)線復(fù)測、控制網(wǎng)布設(shè),臨時設(shè)施和臨時工程施工,施工隊(duì)伍和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 雙連拱隧道施工具體施工方案XX雙連拱隧道Ⅴ級圍巖、Ⅳ3級圍巖淺埋段施工方案詳見“連拱隧道三導(dǎo)洞法施工作業(yè)程序圖”, Ⅳ級(除Ⅳ3級淺埋外)圍巖段施工方案詳見“連拱隧道中導(dǎo)洞法臺階分部開挖施工作業(yè)程序圖”,中導(dǎo)洞法開挖與三導(dǎo)洞法開挖的區(qū)別在于不需要施工側(cè)導(dǎo)洞,中隔墻施工完畢后直接施工主洞。④ 主洞施工:XX隧道首先進(jìn)行隧道左側(cè)主洞開挖,隧道左側(cè)主洞開挖進(jìn)尺超過30m后,再進(jìn)行隧道右側(cè)主洞施工。施工通風(fēng)采用軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。砼拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼。拱部以下土石方開挖,待暗洞已掘進(jìn)至穩(wěn)定地層后,選擇適宜時機(jī)開挖。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施,控制導(dǎo)爆索連接方向和連接點(diǎn)牢固性。鉆孔作業(yè):鉆眼前,鉆工要熟悉炮眼布置圖,嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件,周邊眼用φ25200小藥卷,不偶合裝藥,~。對雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工中,小斷面機(jī)械無法直接出碴地段,采用人工配合小型機(jī)具將爆碴清運(yùn)至機(jī)械可以直接裝運(yùn)處;對短臺階法施工,上、下臺階可一次分段起爆,下部臺階先不出碴,用挖掘機(jī)將上臺階爆碴挖至下臺階,實(shí)現(xiàn)機(jī)械直接出碴。項(xiàng)目部嚴(yán)格審查每循環(huán)爆破器材申請領(lǐng)用單,對掘進(jìn)工班未申請領(lǐng)用光爆索者,不得簽字批準(zhǔn)。每節(jié)節(jié)長為3m、6m。注漿前進(jìn)行現(xiàn)場注漿試驗(yàn),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù),取得管棚注漿施工經(jīng)驗(yàn)。施工方法見“單層小導(dǎo)管施工示意圖”。安裝止?jié){塞、墊板、螺母??咨疃缺仨氝_(dá)到施工圖紙的規(guī)定,孔深偏差值不大于177。錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆錨桿孔砂漿準(zhǔn)備清孔驗(yàn)收錨桿制作施工準(zhǔn)備鉆孔設(shè)備就位錨桿成孔檢查封口、加墊板擰扣填塞砂漿70%插入錨桿錨桿抗拔力檢查砂漿飽滿度檢查注漿設(shè)備就位砂漿錨桿施工工藝流程圖(3)、鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)要求加工鋼筋網(wǎng),在加工棚分塊預(yù)制成鋼筋網(wǎng)片,長寬尺寸為100cm~200cm,洞內(nèi)鋪掛,外層鋼筋網(wǎng)在初噴2cm厚混凝土后設(shè)置,同錨桿焊接牢固。型鋼若長度不夠需接長,首先將型鋼接頭進(jìn)行雙面焊接,然后在接頭兩側(cè)幫焊鋼板來進(jìn)行加固,加工成型后的型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識,分類堆放,做好防銹蝕工作后待用。拱腳標(biāo)高不足時,嚴(yán)禁采用用塊石、碎石砌墊,造成拱腳懸空,而應(yīng)設(shè)置料石進(jìn)行調(diào)整,或用混凝土澆筑拱腳支座,支座混凝土強(qiáng)度不小于C20?!?,噴頭垂直受噴面,噴初期支護(hù)鋼架、鋼筋網(wǎng)時,將噴頭稍加偏斜。噴射混凝土開挖時,下次爆破距噴射混凝土完成時間的間隔,不得小于4h。濕式噴射混凝土作業(yè)程序見圖??v向與橫(環(huán))向排水管用塑料三通聯(lián)接,接頭處外纏無紡布,橫向排水管盡量緊鄰環(huán)向盲溝。沉降縫寬2cm,從基礎(chǔ)(仰拱)至拱頂全環(huán)設(shè)置,縫內(nèi)填塞瀝青麻絮絲,在襯砌混凝土中部設(shè)膨脹型橡膠止水帶。鋪設(shè)防水板前必須請有資質(zhì)的檢測單位對初期支護(hù)進(jìn)行五條線檢測(拱頂、拱腰、拱腳),未進(jìn)行檢測之前不得進(jìn)行防水層及二襯施工,必要時輔以其它物探手段,發(fā)現(xiàn)空洞及時進(jìn)處理。依據(jù)板材的厚度和自然環(huán)境的溫差調(diào)整好焊接機(jī)的速度和焊接溫度進(jìn)行焊接。根據(jù)實(shí)際情況下料,進(jìn)行精確放樣后,彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸,盡量減少接頭。隧道反坡施工中采用反坡排水方式,在洞內(nèi)一側(cè)每隔200m左右布置一個集水坑,集水坑之間水泵接力抽水,直至排到洞口順坡地段,經(jīng)側(cè)溝排放至洞口污水凈化池。主隧道襯砌采用斷面尺寸符合設(shè)計(jì)的全液壓模板臺車施工,利用鋼軌行走。超過時采用串筒或滑槽。鋼筋縱、環(huán)向、兩層鋼筋之間的鋼筋間距必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,焊縫飽滿、搭接長度符合設(shè)計(jì)要求。施作仰拱混凝土?xí)r將基底清理干凈,并且注意及時排水。(回填注漿為防止初期支護(hù)與二次襯砌之間出現(xiàn)空洞或不密實(shí),隧道二次襯砌施工100~200m后,再對隧道襯砌背后進(jìn)行回填注漿。隧道內(nèi)附屬建筑物有中心排水管、邊水管、電纜溝、預(yù)留洞室、隧道路面、隧道墻面涂飾及預(yù)埋件設(shè)置。邊水溝模板采用定型鋼模板,溝過水圓斷面采用預(yù)埋內(nèi)徑為φ25cm的PVC管造孔,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后,再將預(yù)留流水口位置的PVC管剖開。各洞室的洞門采用鋼材制作,采用的材料規(guī)格、制作、安裝、防蝕嚴(yán)格遵照圖紙要求。及時修改、補(bǔ)充和完善隧道施工設(shè)計(jì),為隧道的施工提出措施建議,避免重大事故的發(fā)生,保證施工的順利進(jìn)行。依據(jù)實(shí)測地層剖面圖和地層柱狀圖的巖層層序,結(jié)合TSP探測成果,反復(fù)比較分析,最終推斷出掌子面前方一定范圍內(nèi)即將出現(xiàn)的巖層在隧道中的位置和規(guī)模。TSP203系統(tǒng)理論上可預(yù)測150~300m的距離。在接收器及傳感器套管安裝完成12h后,進(jìn)行爆破孔裝藥、傳感器插入及功能性測試,然后引爆爆破孔,對每次爆破進(jìn)行地震信號記錄。確定好采樣間隔和采樣數(shù)目,采用早強(qiáng)膨脹水泥砂漿使接收器與巖體粘貼好,以保證采集信號的質(zhì)量。預(yù)報(bào)成果分析及處理:地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)的結(jié)果由地質(zhì)工作室程師進(jìn)行匯總,原始資料由總工程師上報(bào)設(shè)計(jì)單位。洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)控制測量采用導(dǎo)線法,以洞口投點(diǎn)為起點(diǎn)向洞內(nèi)延伸??刂泣c(diǎn)的高程用精密水準(zhǔn)測定,并通過洞內(nèi)外聯(lián)測平差。地表下沉。各項(xiàng)量測項(xiàng)目,其監(jiān)控量測要求應(yīng)按圖紙規(guī)定,監(jiān)控量測項(xiàng)目及頻率見“監(jiān)控量測項(xiàng)目及頻率表”。測量儀器及標(biāo)定周期洞內(nèi)首級測量儀器采用全站儀及相關(guān)配套儀器進(jìn)行測量,測量精度為1秒,精密水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺。根據(jù)洞外控制測量坐標(biāo)系統(tǒng),建立洞內(nèi)控制系統(tǒng)。量化巖體參數(shù)、綜合確定圍巖級別,對不連續(xù)界面、層面的構(gòu)成進(jìn)行細(xì)化,著重查清地質(zhì)構(gòu)造、巖
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