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高速公路雙連拱隧道施工組織設計課程-wenkub.com

2025-06-24 01:16 本頁面
   

【正文】 測點的埋設詳見《隧道施工監(jiān)控量測測點布置圖》。選測項目:錨桿軸力,圍巖內位移,支護、襯砌內應力、表面應力及裂隙量測,鋼支撐內力及外力。測量儀器按照規(guī)范要求定期進行標定。交叉導線網(wǎng)網(wǎng)形復雜,計算量較大,因此采用平差軟件進行嚴密平差,計算導線點平面坐標,對最弱點進行精度評定,同時人工計算加以校核。擬采用二種導線:施工導線:隨著開挖面向前推進,用以進行放樣來指導開挖、襯砌的導線,邊長為25~50m??刂茰y量采用全站儀施測,控制點的高程采用精密水準儀測定。同時查明地下水循環(huán)規(guī)律和水流動特征以及地下水化學成份等。施鉆過程中,由地質工程師詳細記錄鉆速、水質、水量變化情況,并對巖芯進行統(tǒng)一編錄、收集,綜合判斷預報前方水文、地質情況。預報為單孔時,采用φ76mm孔徑鉆機取芯,孔深一般30~50m。為保證預報長度、預報精度,提高預報質量,在一切可能的情況下盡量減少環(huán)境噪音。通過TSP203專用軟件對隧道內采集到的原始資料進行以壓制干擾、提高信噪比和分辨率、提取地震參數(shù)為目的的技術處理。采用環(huán)氧樹脂固定時,向上傾斜5~10176。爆破孔布置在一側邊墻上,孔徑19~45mm,向掌子面方向傾斜約10176。TSP203系統(tǒng)特別適用于高分辯率的隧道折射地震(微地震)勘探,以及斷裂和巖石強度降低地帶的監(jiān)測。及時對洞內涌水進行水質分析和試驗,提交分析和試驗結果,對影響隧道襯砌結構的水質提出處理意見,上報總工程師,以利采取有效的防護措施。將該巖層與地表實測地層剖面圖和地層柱狀圖相比,確定其在地表地層(巖層)層序中的位置和層位。將預測預報結果及時提交工程技術部,作為現(xiàn)場施工的依據(jù)。在設計單位提供的地質資料和施工補充勘探的基礎上,將超前地質預測預報工作納入到隧道施工的正常工序中,以探明前方圍巖的變化情況,預測施工中可能出現(xiàn)的地質災害。巖溶處理詳細施工方法見《巖溶處治斷面圖》,斷層破碎帶采詳細施工方法見《穿越斷層破碎帶的施工案》。隧道邊墻內的洞室,在澆注邊墻砼前,布設鋼筋及預埋件后,一次澆注完成。電纜槽溝槽身采用定型鋼模板,豎墻、底板整體澆筑。邊水溝采用現(xiàn)場澆注施工,每次現(xiàn)澆施工長度為25m。中心排水管采用預制,預制長度根據(jù)實際情況進行調整。正洞砼路面采用砼攪拌站集中拌制砼,砼運輸車運輸砼,砼攤鋪機分幅攤鋪施工。注漿前先做注水試驗,主要檢查注漿管路是否牢固可靠、注漿系統(tǒng)儀表是否正常及襯砌實體溢水位置。施工時應注意中隔墻砼應與中導洞頂部頂緊、密實,不得留有空隙。確保不露筋。仰拱開挖不允許欠挖,仰拱斷面開挖后應立即進行初期支護施工并澆筑混凝土,超挖部分按設計規(guī)定予以回填。(3)、仰拱、鋪底及填充有仰拱的地段采用仰拱先行的施工方法,以起到早閉合,防塌方的作用,并能夠營造良好的施工環(huán)境。無釘鋪設防水板灌注混凝土拆模養(yǎng)生進入下一循環(huán)臺車就位、安裝擋頭板、加固襯砌斷面檢查測量放樣混凝土拌合運輸坍落度、強度檢驗斷面處理不合格合格圍巖量測反饋信息洞身凈空檢查不合格合格欠挖處理混凝土襯砌施工工藝流程圖二次襯砌為鋼筋混凝土襯砌時,鋼筋在加工棚內制作,人工在鋼筋臺架上完成安裝鋼筋工作,安裝鋼筋時,鋼筋位置和混凝土保護層厚度不小于5cm?;炷凉嘧⒃试S間歇時間表 灌注時氣溫(℃)允許間歇時間(分鐘)普通硅酸鹽水泥礦碴及火山灰水泥20~309012010~201351805~10195振搗選用的振搗器,其頻率、振幅、振動速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定。以防止混凝土離析。仰拱采用仰拱棧橋以抗干擾作業(yè),實現(xiàn)仰拱超前?!?,一般可認為圍巖已基本穩(wěn)定,此時可施做二次襯砌。在突水情況下除啟用全部排水設備和備用設備外,同時將高壓風管、水管切斷,將其改裝為臨時排水管路。隧道順坡施工中均采用順坡自然排水,經(jīng)側溝利用自然坡度排出洞外,引入洞口污水凈化池達標后排放。鋪設時要注意與巖面緊貼,并不得拉得太緊,一定要留出余量。臺車上配備提升(成卷)防水板的卷揚機和鋪放防水板的設施。具體結構見“防水板焊接示意圖”。防水板材采用雙縫熱熔自動焊接機焊接。對于凹、凸不平地段,按矢跨比1/8進行檢查,超限部分用噴射混凝土進行補噴,確保初支表面平整,無空鼓、裂縫、松酥。防水層鋪設超前二次襯砌施工1~2個襯砌段長度,并設時臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板,同時與開挖掌子面保持一定的安全距離。沿設計襯砌軸線,;用φ10鋼筋制成的卡,由待灌砼側向另側穿入,內側卡緊止水帶之半,另一半止水帶平靠在擋頭板上;待砼凝固后拆除擋頭板,將止水帶靠鋼筋拉直、拉平,然后彎鋼筋卡套上止水帶。(3)施工縫及沉降縫防水施工隧道襯砌在明暗洞交接處、軟硬巖變化處及襯砌類型交界處設置沉降縫。 (2)地表防、排水施工先處理隧道覆蓋層地表積水,按圖紙要求修筑截水溝、排水溝及其他排水建筑物,洞口附近不得積水??v向排水管中匯集的地下水經(jīng)橫向排水管進入中心水溝,排出洞外。(1)防排水設計洞口防排水:結合洞口地形情況,于洞口邊仰坡坡口外5m左、右設截水溝。式中:L—噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離;D—噴射混凝土兩凸面凹進的深度。當巖面普遍滲水時,先噴砂漿,并加大速凝劑摻量,初噴后再按原配合比施工。噴射混凝土終凝2h后,進行噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7d。噴嘴做反復緩慢的螺旋形運動,螺旋直徑約為20~30cm,以保證混凝土噴射密實。噴射前認真檢查隧道斷面,對欠挖部分及所有開裂、破碎、出水點、崩解的破損巖石進行清理和處理,清除浮石和墻角虛碴,并用高壓水或風沖洗巖面。施工工藝見“工字鋼架安裝施工工藝流程圖”。確保初噴質量。清除干凈底腳處浮碴。連接鋼板的螺栓孔采用鉆床定位加工,螺栓、螺母采用標準件,焊接及加工誤差應符合有關規(guī)范。搭接長度為1~2個網(wǎng)格。施工工藝見“砂漿錨桿施工工藝流程圖”。清孔后向孔內填充砂漿,砂漿填充長度為孔深的70%,向孔內插入錨桿,插入困難時用大錘擊打,保證錨桿長度。錨桿孔開孔前做好量測工作,按設計要求布孔并做好標記,開孔偏差不大于10cm;錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求,圖紙未規(guī)定時垂直于圍巖節(jié)理面,局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反,交角大于45176。中空錨應與初期支護的鋼架聯(lián)接,形成圍巖的綜合支護體系。將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入錨桿孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。當注漿壓力達到設計終壓10分鐘后,進漿量仍達不到設計要求注漿量時,可以結束注漿。打入小導管后,鋼管尾部和鋼架焊成整體。施工準備奇數(shù)孔鉆孔頂管接管設備準備管材加工材料準備機具準備工字鋼混凝土套拱施工注 漿注漿站布置安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開 挖漿液配制注漿效果檢查補充注漿合格不合格現(xiàn)場試驗漿液設計效果檢查偶數(shù)孔鉆孔頂管接管超前長管棚施工工藝流程圖(2)、超前小導管注漿加固支護超前小導管為φ42mm壁厚4mm的無縫鋼管,鉆設φ8mm壓漿孔,鋼管以10176。長管棚注漿采用水泥漿液,注漿參數(shù):水泥漿液水灰比為1:1(重量比),注漿壓力:~。施工時采用地質鉆機鉆孔,鋼管沿隧道周邊以1176。尖錐段長20cm。管棚定向采用2m長的C25混凝土套拱,套拱基礎必須落在穩(wěn)定的基礎上,套拱混凝土導向墻在明洞外輪廓線以外施作。掘進工班未按照光爆要求作業(yè)時,爆破員、安全員有權拒絕裝藥放炮。準確確定圍巖光面爆破技術參數(shù)。采用裝載機裝碴,挖掘機配合扒碴,自卸車運輸?shù)姆绞竭M行隧道出碴。起爆網(wǎng)絡:采用孔內控制微差起爆網(wǎng)絡技術,施作中增大爆破起爆段別,增加起爆間隔時間,采用113段7個段別非電雷管間隔起爆系統(tǒng)。裝藥結構:根據(jù)巖石強度選用不同猛度爆速的炸藥,有水地段及周邊眼選用乳化炸藥,其余均用2號巖石硝銨炸藥。準確定位鑿巖機鉆桿,使鉆孔位置誤差不大于5cm,保持鉆孔方向平行,嚴禁相互交錯。每次測量放線的同時,要對上次爆破斷面進行檢查,利用隧道開挖斷面量測系統(tǒng)對測量數(shù)據(jù)進行處理,及時調整爆破參數(shù),以達最佳效果。(1)、鉆爆法施工方法鉆爆設計:以正洞Ⅳ級圍巖正臺階法開挖為例進行鉆爆設計,其它各級圍巖參照其設計進行適當調整,并在實際施工中不斷優(yōu)化爆破參數(shù),以取得最佳爆破效果。裝藥前,所有炮眼全部用高壓風吹洗;嚴格按爆破設計的裝藥結構和藥量施作。明洞混凝土統(tǒng)一采用襯砌臺車立內模,外模采用竹膠板,拉桿內撐,外拉采用在邊仰坡埋設錨桿的方法,按照明洞襯砌的有關要求進行施作。洞口及明洞土石方開挖分兩部進行,先開挖支護隧道拱部以上范圍,為暗洞施工提供工作面。洞口及明洞土方及表層風化石方采用機械自上而下分層開挖,按高度每2m為一層施工,按照設計坡率清刷邊坡,以人工配合機械逐層開挖,接近坡面時采用人工刷坡,以防破壞坡面穩(wěn)定性和整體性,邊坡清刷到位后及時進行邊仰坡錨噴支護。兩側隧道主洞開挖成洞進尺均超過60m后,進行隧道二次襯砌施工。①防排水:隧道各防排水管線溝槽按設計施工;防水板采用無射釘鋪設工藝,利用自制防水板臺車采用懸吊法鋪設防水板。隧道鉆爆開挖采用微振爆破技術,周邊采用光面爆破施工技術;堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉”的施工原則。在隧道進洞口拱部120176。③ 側導洞施工:側導洞斷面形式采用弧型,在洞口超前長管棚施工完畢后,首先進行隧道左側導洞開挖施工,左側導洞開挖進尺超過30m后,進行隧道右側導洞開挖施工;側導洞開挖采用全斷面法施工,V級圍巖和Ⅳ3級圍巖地段每循環(huán)開挖進尺均按一榀鋼架間距進行,Ⅳ級(除Ⅳ3級淺埋外)圍巖地段每循環(huán)開挖進尺均按兩榀鋼架間距進行;側導洞開挖內側壁臨時支護與中導洞臨時支護相同,側導洞鋼拱架支護注意與主洞邊墻鋼拱架的連接方式和連接部位。每3米一環(huán)。第七步:收尾配套及清理場地,編制竣工文件和安排工程驗交。待中隔墻澆注完成后,再進行側導洞開挖、主洞擴挖及支護施工。鑿巖鉆孔臺車并輔以風動鑿巖機鉆孔,IV、V級圍巖地段采用人工配合挖掘機及風稿進行開挖,局部可施以小炮松動施工。隧道從XX隧道出口單頭掘進,采用自制鉆孔臺架配合鑿巖機鉆孔、人工裝藥、挖掘機配合側卸式裝載機裝碴、自卸汽車出渣。掘進循環(huán)進尺宜采用短進尺,支護應緊跟開挖面。見“主要臨時工程數(shù)量及用地計劃表”。按照國家疾病預防與控制工作的總體布署和要求,施工營地生活、辦公用房建筑面積指標按“施工營地建筑面積指標表”計算。施工通訊:采用手機與無線對講機相結合的聯(lián)絡方式。風管懸掛于一側邊墻,高壓風管、水管安裝在通風管同側臨時水溝上方。施工用水:XX隧道洞口上方設一個300 m3蓄水池,采用拉水車將松溪河內自來水站的水運至現(xiàn)場。施工便道:XX隧道施工便道從省道317線引入,利用當?shù)?50m現(xiàn)有鄉(xiāng)道。臨時設施主要布置在隧道洞口及洞外路基兩側。主要試驗檢測儀器設備配備表設備名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位數(shù)量狀態(tài)萬能材料試驗機(100t)浙江肯特WEW1000B型浙江 臺1全新萬能材料試驗機(30t)浙江肯特WE300E型浙江 臺1全新電動壓力機DYE2000KN無錫臺1全新標準養(yǎng)護室自動控制儀FHBS80型北京臺1全新水泥標準養(yǎng)護箱YH40B天津臺1全新水泥膠砂振動臺ZS15型無錫臺1全新水泥膠砂攪拌機JJ5無錫臺1全新混凝土坍落筒TLY1北京個6全新水泥抗折抗壓恒應力機BC300D型北京臺1全新智能混凝土抗?jié)B儀天津臺1全新混凝土攪拌機HJW60型天津臺1全新水泥凈漿機NJ160A型無錫臺1全新砂漿稠度儀145型天津臺1全新石子壓碎值儀φ150mm滄州臺1全新針片狀規(guī)準儀國標滄州臺2全新微波爐P70D20N1LM1(SO)佛山臺1全新電子天平YP2001天津臺2全新磅秤ACSA系列上海臺1全新臺秤100Kg上海臺1全新電子控溫干燥箱HB101北京臺1全新電動脫模器LQ200D型北京臺1全新全站儀TS02POWER2〞日本臺3全新水準儀DSZ2蘇州臺3全新為確保施工過程中,物資材料供應及時,且質量、數(shù)量滿足工程需要,工程物資(包括鋼材、油料、炸藥、爆破器材、水泥、粉煤灰、外加劑、防水材料、裝飾材料、砂石料等)由項目部統(tǒng)一按計劃供應,其它非工程物資和小型材料由施工隊自行購買。隧道主要施工設備配備見“隧道主要施工機械設備配備表”。詳見: “XX隧道施工進度橫道圖”。隧道總體施工進度計劃分施工準備階段、主體工程施工階段、工程收尾階段共三個階段,各階段具體完成的內容見“總體施工進度安排表”。項目部做好施工質量、安全控制,控制施工隊左、右線均衡生產(chǎn),積極引導施工隊各工班施工的有序競爭。主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位XX隧道數(shù)量備注1洞身石方開挖m388969889692C25噴射混凝土m33φ42小導管m10014100144D25中空錨桿m5φ22砂漿錨桿m6工字鋼(18型、20a型)t7C25混凝土m31
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