ss4改型電力機(jī)車常見(jiàn)故障處理-資料下載頁(yè)
2025-06-25 22:54本頁(yè)面
【正文】 間：120輛時(shí)每把閘15分鐘，60輛時(shí)每把閘5分鐘。注意事項(xiàng)：每把閘充風(fēng)時(shí)間寧長(zhǎng)勿短。1單元制動(dòng)器不緩解故障現(xiàn)象：站內(nèi)檢查發(fā)現(xiàn)單個(gè)單元制動(dòng)器不緩解故障處理：站內(nèi)機(jī)車緩解后關(guān)閉119塞門（制動(dòng)屏柜），人為撬開(kāi)閘瓦，強(qiáng)迫緩解，如制動(dòng)缸有壓力，可松開(kāi)制動(dòng)支管接頭。處理時(shí)間：10分鐘1電空制動(dòng)故障，未轉(zhuǎn)空氣位故障現(xiàn)象：電空制動(dòng)失效。故障處理：（1）停車后將．最后將電空轉(zhuǎn)換扳鍵置于“空氣位”。（2）153塞門置于“空氣位”；（3） 將空氣制動(dòng)閥手把置于緩解位；（4）將53號(hào)調(diào)壓閥壓力調(diào)整至所需壓力；處理時(shí)間：10分鐘注意事項(xiàng)：0956—0960機(jī)車出現(xiàn)故障后在確認(rèn)兩節(jié)車LCU均工作正常的情況下可以通過(guò)將故障節(jié)主斷隔離開(kāi)關(guān)（甩單節(jié)開(kāi)關(guān)）及零壓隔離開(kāi)關(guān)置故障位來(lái)進(jìn)行甩單節(jié)。風(fēng)源凈化裝置排風(fēng)不止故障故障原因：進(jìn)排氣閥、排污閥、排氣閥、電空閥、控制盒故障造成。故障現(xiàn)象：機(jī)車打風(fēng)慢，風(fēng)源凈化裝置附近有排風(fēng)聲。故障處理：關(guān)閉各排泄閥塞門，打開(kāi)110塞門。處理時(shí)間：3分鐘2運(yùn)行中甩單節(jié)控制盒發(fā)生故障 故障處理：（1）當(dāng)確認(rèn)控制盒發(fā)生故障時(shí)，可將控制盒上的“控制開(kāi)關(guān)”轉(zhuǎn)換到“故障”位（2）將司機(jī)室操縱臺(tái)上安裝的“轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”轉(zhuǎn)換到“0”．即可切除本裝置；處理時(shí)間：3分鐘2運(yùn)行中發(fā)生網(wǎng)側(cè)接地．受電弓刮弓、主斷炸瓶等故障故障現(xiàn)象：突然跳主斷路器，車頂有“放炮”聲或網(wǎng)壓突降為零。故障處理：（1）降弓、斷電鑰匙 （2）確認(rèn)故障單節(jié)后，由乘務(wù)員用鑰匙打開(kāi)任一節(jié)的高壓隔離開(kāi)關(guān)的操縱機(jī)構(gòu)，將手柄轉(zhuǎn)動(dòng) “60176?！奔磾嚅_(kāi)位．將鑰匙取出．然后甩故障節(jié)維持運(yùn)行。 處理時(shí)間：5分鐘2牽引無(wú)流（預(yù)備燈滅） 故障故障現(xiàn)象：預(yù)備燈滅，手輪進(jìn)級(jí)全車無(wú)牽引電流。故障處理：（1）將兩節(jié)車電子柜開(kāi)關(guān)同時(shí)打B組。 操縱時(shí)注意：①牽引時(shí)無(wú)恒流限壓，應(yīng)緩慢進(jìn)級(jí)，②電阻制動(dòng)時(shí)注意控制勵(lì)磁電流過(guò)載和制動(dòng)電流超過(guò)最大值。（2）用輔臺(tái)操縱（將兩節(jié)車電子柜開(kāi)關(guān)同時(shí)打B組） （3）運(yùn)行監(jiān)控記錄器故障，短接558—1558線（操縱節(jié)司機(jī)室主機(jī)側(cè)）。標(biāo)準(zhǔn)化司機(jī)室在２號(hào)低壓柜卸載中間繼電器668KA上）?！。?）零位延時(shí)繼電器532KT故障，短接503531線。（5）檢查操縱節(jié)569KA應(yīng)在失電狀態(tài)，非操縱節(jié)569KA應(yīng)在吸和狀態(tài)。處理時(shí)間：10分鐘2原邊過(guò)流故障故障現(xiàn)象：突然跳主斷路器，故障顯示屏“原邊過(guò)流”燈亮。故障處理：（1）重新合主斷； （2）將兩節(jié)車電子柜開(kāi)關(guān)同時(shí)打B組； （3）甩故障單節(jié)．如操縱節(jié)電子柜故障，甩操縱節(jié)無(wú)效 （4）如在站內(nèi)停車，降弓、斷電鑰匙，試拔故障節(jié)整流柜上部777號(hào)或778號(hào)插頭，甩掉一個(gè)轉(zhuǎn)向架，機(jī)車保留3/4牽引力繼續(xù)運(yùn)行。處理時(shí)間：10分鐘2空轉(zhuǎn)不止故障故障現(xiàn)象：故障顯示屏“空轉(zhuǎn)”燈亮，牽引電流上下波動(dòng)。故障處理：（1）將空轉(zhuǎn)切除扳鈕置切除位，注意人為撒砂。 （2）將兩節(jié)車電子柜開(kāi)關(guān)同時(shí)打B組：處理時(shí)間：3分鐘2DKL裝置故障 故障現(xiàn)象：輔顯示屏“DKL”燈亮，電空制動(dòng)器失靈。故障處理：（1）手動(dòng)121塞門，看準(zhǔn)風(fēng)表，準(zhǔn)確掌握減壓量，停車處理。（2）操縱節(jié)處理方法：斷開(kāi)操縱節(jié)、非操縱節(jié)電空制動(dòng)電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)615QA．關(guān)閉非操縱節(jié)115中繼伐列車管塞門，操縱節(jié)制動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)空氣位操作。（3）非操縱節(jié)處理方法：關(guān)閉非操縱節(jié)電空制動(dòng)電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)615QA，關(guān)閉非操縱節(jié)115中繼伐列車管塞門。（4）兩節(jié)車同時(shí)故障處理方法與操縱節(jié)故障處理方法相同。處理時(shí)間：6分鐘20956—0960、7027機(jī)車出現(xiàn)預(yù)備不完成等控制路故障的處理斷開(kāi)電鑰匙或?qū)蓚€(gè)LCU控制脫扣603QA置下合位。將故障節(jié)LCU邏輯控制裝置A、B組轉(zhuǎn)換（一般在無(wú)法確認(rèn)那個(gè)LCU箱出現(xiàn)故障的情況下，LCULCU2均要轉(zhuǎn)換到B組）。閉合電鑰匙或恢復(fù)603QA。歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見(jiàn)，你的意見(jiàn)是我進(jìn)步的動(dòng)力。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會(huì)做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺(jué)得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。 參
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