hxd2b機車幾條常見故障及處理-資料下載頁
2024-11-16 03:25本頁面
【正文】 意運行。十六、油泵故障現(xiàn)象：“油泵”指示燈亮，TCMS主畫面顯示對應的三個牽引電機失去牽引力，風機畫面顯示故障的油泵。處理：（1）在電器柜確認故障油泵的三相自動開關QA21或QA22，斷合幾次，防止假跳。（2）仍不運轉時，以三個牽引電機根據(jù)情況維持運行。（3）在站停車確認油泵，如未運轉，不做處理，如運轉正常可在車下主變壓器接線盒內短接油流繼電器（前架為356與538，后架為356與638）。十七、油溫高故障現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，TCMS開關狀態(tài)畫面顯示故障信息。處理：（1）通知車站，要求前方站停車。（2）停車后，用手觸摸油箱檢查油溫，若油溫高，請求救援。（3）如油溫正常，2個油泵正常運轉，在車下主變壓器接線盒內拆除438號線，維持運行。十八、復合冷卻器風機故障現(xiàn)象：“冷卻風機”指示燈亮，對應的三組主變流器停止輸出，TCMS風機狀態(tài)畫面顯示具體的故障復合冷卻器。處理：（1）在電器柜斷合幾次相應的空氣開關QA17或QA18，防止假跳。（2）該風機仍不運轉時，可暫時維持運行，變壓器油溫會逐漸升高，人為機動掌握。（3）如確認冷卻風機運轉正常，可在該風機風道上將風速繼電器兩根線短接。十九、控制回路接地現(xiàn)象：“控制接地”指示燈亮。處理：（1）在電器柜合上自動開關QA59，繼續(xù)運行。（2）如自動開關QA59合不上，則分別斷開不影響列車運行的如照明電路、空調電路、飲水機電路、電熱玻璃、司機室加熱電路的自動開關后，再合上QA59繼續(xù)運行。（3）如斷開上述自動開關后，QA59仍合不上，則注意并維持運行。二十、110V充電模塊PSU故障現(xiàn)象：TCMS主畫面控制電壓顯示不足110V，并且越來越低。處理：（1）使用列調電話要求在前方站停車，斷閘降弓。（2）停車后，在TCMS顯示主畫面時，使用檢修狀態(tài)鍵，輸入密碼“000”修改日期，改變PSU工作制，修改成不是當天的奇偶數(shù)，即單日改雙日，雙日改單日。（3）拉下蓄電池開關QA61，并維持30秒以上，然后重新合上，再升弓合閘，控制電壓顯示110V后恢復運行。二十一、復位鍵失效現(xiàn)象：當主輔電路某故障在短時間內多次發(fā)生，通過復位鍵消除后，當該故障再次發(fā)生時，微機就會相應封鎖，再按復位鍵失效。處理：此時應選擇地點停車，斷電降弓后，拉下蓄電池開關QA61，并維持30秒以上，然后重新合上，故障才可消除。二十二、空氣干燥器故障現(xiàn)象：泵風過程中，空氣干燥器部件排風不止。處理：（1）應馬上關閉壓縮機開關，停止打風。（2）將干燥器上三通球閥按閥體示意箭頭方向旋轉90176。（或打開空氣干燥器故障塞門），使壓縮空氣經(jīng)冷卻器后不經(jīng)過干燥器，直接經(jīng)旁通管路到機車總風缸。（3）閉合壓縮機開關泵風，途中注意對總風缸排水。二十三、彈停風管破損現(xiàn)象：“停車制動”指示燈亮，TCMS主畫面顯示全車功率輸出為0。處理：（1）應立即操縱一次彈停開關SA99（SA100）至緩解位，如“停車制動”指示燈仍不滅，應立即停車。（2）停車后，馬上確認破損的彈停風管。（3）將破損的風管拆下，將該軸上方并排安裝的三根同規(guī)格軟管中除最右邊軟管之外的兩個軟管之一拆下，替換破損的彈停軟管。（4）開放彈停塞門，并做制動緩解試驗，“停車制動”指示燈正常熄滅后恢復運行。二十四、產生懲罰制動現(xiàn)象：制動屏顯示“懲罰制動”，TCMS顯示識別錯誤，列車管排風而停車。處理：（1）此時將制動機手柄置抑制位或重聯(lián)位，“懲罰制動”消失后再緩解開車。（2）“懲罰制動”仍不能消失時，斷電降弓，斷開蓄電池開關QA61，30秒以上再復位，“懲罰制動”消失后恢復運行。（3）在非操縱端操縱，操縱端加強瞭望，維持到前方站請求救援。二十五、制動屏突然黑屏現(xiàn)象：制動屏突然黑屏，列車管自動減壓而停車。處理：（1）斷電降弓，斷開蓄電池開關QA61，30秒以上再復位，制動屏顯示正常后恢復運行。（2）以上斷電復位仍無效時，將前后端顯示屏倒換，操縱端顯示正常后恢復運行。二十六、大閘運轉位列車管不充風現(xiàn)象：制動屏上有“動力切除”顯示。處理：（1）大閘手把置抑制位或重聯(lián)位，等待“動力切除”消失后，回運轉位充風。（2）大閘非常制動或列車分離、使用放風閥、使用緊急停車按鈕后，列車管排為0，大閘手把需在非常位停留60S后，再回運轉位充風。（3）如動力切除不消失，應在LCDM上按F3鍵，查看制動機設置信息，并確認設置為操縱端和投入狀態(tài)。
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