ss9型電力機車電氣故障與檢修畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-22 12:01本頁面
【正文】 現(xiàn)象及應(yīng)急處理 電力機車是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，設(shè)備繁雜，零部件很多，而且在運用中要適應(yīng)各種各樣的環(huán)境和狀況，各零部件會發(fā)生不同程度的自然磨損，因此不可避免的會出現(xiàn)一些故障，所以要用好機車，除了要定期檢修和維護保養(yǎng)外，還需使用者熟悉了解SS9型電力機車的結(jié)構(gòu)與原理，同時在運用中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗，遇到故障不要慌張，大多數(shù)故障是可以在運行中排除的。下面介紹SS9型電力機車一些常見的電氣故障現(xiàn)象及應(yīng)急處理方法。一、通風(fēng)機的故障現(xiàn)象及應(yīng)急處理，提手柄預(yù)備燈不滅，如急于走車，應(yīng)按下列辦法處理。，切除風(fēng)速保護，提手柄走車，然后檢查牽引風(fēng)機脫扣是否跳開或風(fēng)機故障處所，脫扣跳開，重新閉合。機車第第4風(fēng)機脫扣故障時，可使用備用脫扣進(jìn)行走車，但必須把原有故障脫扣脫下。注：圖為機車第第4風(fēng)機備用脫扣，第第4風(fēng)機脫扣故障時，可使用備用脫扣進(jìn)行走車，但必須把原有故障脫扣脫下。，待列車速度起來后或進(jìn)站停車后，再甩掉故障風(fēng)機和故障風(fēng)機相對應(yīng)的牽引電機。，再甩風(fēng)機和牽引電機這個順序，否則將延長處理時間，但要注意風(fēng)機故障不排除，切不可甩風(fēng)速走車，否則將引起嚴(yán)重后果。二、閉合主斷器合扳鍵開關(guān)，主斷路器不閉合原理分析：首先觀察微機顯示屏及故障狀態(tài)顯示屏有無其他故障顯示引起主斷路器斷開，若有則先處理其他故障，若無則可能：1. 無110V電源或自動開關(guān)603QA跳開。2. 風(fēng)壓不足或風(fēng)路不通。3．主斷隔離開關(guān)586QS在隔離位或接觸不良或接線松脫。4．司控器調(diào)速手柄不在零位。5. 電鑰匙開關(guān)或401SA扳鍵開關(guān)接觸不良或接線松脫，可通過換端操作進(jìn)行判斷。6. 邏控柜LCU故障，無輸出。7．主斷路器本身故障，可通過檢查主斷路器輸入導(dǎo)線是否有電進(jìn)行判斷。處理方法：，重合603QA。，確保風(fēng)壓達(dá)到450Kpa以上。，接線松脫應(yīng)緊固到位。，包括輔助司控器。，接線松脫應(yīng)緊固到位。，則需要請專業(yè)人士對真空斷路器進(jìn)行檢修，查出故障原因。若機車安裝的是空氣斷路器，這類故障常見合閘線圈燒損或主斷機械傳動裝置損傷，手動按壓合閘線圈按鍵無效后，這時可應(yīng)急人工合閘維持機車運行，但必須嚴(yán)格注意安全操作；此時必須確認(rèn)受電弓已經(jīng)下降，斷開電鑰匙后才能人工合閘；人工合閘后過分相時，調(diào)速手柄回零，關(guān)閉各輔機扳鍵開關(guān)，進(jìn)行降弓過分相，過完分相再升弓進(jìn)行其他操作，運行時應(yīng)加速走廊巡視及密切關(guān)注故障顯示情況，如有異狀，應(yīng)立即降弓，查明原因?？偨Y(jié)隨著鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入，機車數(shù)量的不斷提高，使用時間的不斷延長，對機車的電氣檢修質(zhì)量提出了更高的要求。機車的電氣檢修工作直接關(guān)系到機車和列車的運行質(zhì)量，是實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的有力保障。做好機車的檢查、檢修與維護是確保行車安全的重要環(huán)節(jié)。受電弓直接關(guān)系到機車運行的安全，因此我們要提高思想意識，嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真處理故障，精于檢修。為鐵路大提速做出貢獻(xiàn)。TSG1單臂受電弓結(jié)構(gòu)簡單，尺寸小，重量輕，調(diào)整容易，具有良好的動態(tài)特性，因而廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代高速、大負(fù)荷的干線電力機車及電動車輛上TDZ110/25型空氣斷路器在結(jié)構(gòu)、原理、生產(chǎn)工藝上都是比較先進(jìn)的。在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先地位是取代進(jìn)口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品，有力地支援了我國電力系統(tǒng)設(shè)備的更新和改造建設(shè)。JP402A型劈相機易發(fā)生故障，設(shè)置專門人員負(fù)責(zé)運用機車劈相機質(zhì)量檢測，故障處理，信息交流，對策制定。劈相機要求機車乘務(wù)員加強立體了望，運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有問題立即處理，并將情況及時報告。調(diào)車作業(yè)中一定耍弄清劈相機的線路，避免劈相機發(fā)生故障；提高檢修水平，不放有問題的劈相機出段；積極使用新型產(chǎn)品替換易發(fā)生故障的部件；開通初期應(yīng)預(yù)設(shè)對應(yīng)措施，可減少劈相機故障的發(fā)生。當(dāng)然隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，劈相機的壽命在不斷上升及故障頻率在不斷下降。而如SS7E型電力機車則采用電子裝置劈相。由于我的水平有限，所寫的論文難免會有不的地方，真心希望各位老師和同學(xué)能夠給予批評和指正。致 謝畢業(yè)論文完成之際，特別要感謝我的老師。從論文的選題、文獻(xiàn)的采集、框架的設(shè)計、結(jié)構(gòu)的布局到最終的論文定稿，從內(nèi)容到格式，從標(biāo)題到標(biāo)點，她都費盡心血。在此過程中我學(xué)到了不少知識，收獲很大。在整個設(shè)計當(dāng)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨立做事的能力，樹立了自己的信心，并且相信會對今后的學(xué)習(xí)、工作、生活有非常重要的影響。而且大大提高了我的動手能力，使我充分體會到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。沒有老師的辛勤栽培、孜孜教誨，就沒有我論文的順利完成。老師的諄諄誘導(dǎo)、同學(xué)的出謀劃策及家長的支持鼓勵，是我堅持完成論文的動力源泉。同時感謝各位同學(xué)，與他們的交流使我受益頗多。最后要感謝我的家人以及我的朋友們對我的理解、支持、鼓勵和幫助。 參 考 文 獻(xiàn)《SS9型電力機車》 鐵道出版社《SS8型電力機車》 鐵道出版社《SS4G型電力機車》 鐵道出版社《電力機車電器》 鐵道出版社《SS4G型電力機車的檢修》 鐵道出版社 附圖圖1：SS9型電力機車主斷路器合不上圖2：SS9型電力機車總體布置23
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