【正文】 案，進(jìn)行篩選，選擇最優(yōu)施工方案。并在施工的實(shí)際過程中不斷實(shí)踐改進(jìn)施組設(shè)計(jì)的內(nèi)容。采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，以便及時(shí)準(zhǔn)確地掌握施工動態(tài)，迅速果斷處理影響施工進(jìn)展的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)。對重大問題超前研究對策，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動各種因素，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行。 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息化動態(tài)管理建立網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，做到統(tǒng)一調(diào)度指揮，能及時(shí)了解施工情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，保證工程進(jìn)度；同時(shí)在施工現(xiàn)場也建立網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)，全面收集工程中的各種要素，進(jìn)行綜合分析、掌握施工現(xiàn)狀，針對存在或有可能發(fā)生問題，采取有效補(bǔ)救或預(yù)防措施，實(shí)現(xiàn)施工過程有序、可控。大力推廣信息化施工技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度控制。現(xiàn)場建立計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，全面及時(shí)掌握并迅速準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題。實(shí)現(xiàn)施工過程的有序可控。利用Project軟件、P3軟件或夢龍軟件進(jìn)行進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制、跟蹤、調(diào)整、優(yōu)化。設(shè)置重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序的控制點(diǎn)，壓縮非關(guān)鍵線路時(shí)差和資源，緊抓關(guān)鍵線路各道工序和重難點(diǎn)攻關(guān)，確保關(guān)鍵路線施工時(shí)間。安排好分段平行流水作業(yè)，組織均衡生產(chǎn)，對施工進(jìn)度實(shí)行動態(tài)管理。 技術(shù)保證措施 運(yùn)用成熟工藝，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)橋梁樁基施工采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)(沖擊鉆配合嵌巖鉆進(jìn))、旋挖鉆機(jī)鉆孔；施工中認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場地質(zhì)核查，采用成熟的工法進(jìn)行換填及深層攪拌樁地基加固處理。將地基處理、填料施工設(shè)計(jì)、邊坡防護(hù)及沉降變形監(jiān)測、分析等作為一個(gè)工程系統(tǒng)加以管理。 依靠先進(jìn)科技，提高施工效率積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，向“四新”要求的新材料、新設(shè)備、新工藝、新產(chǎn)品靠攏。主要工程采取機(jī)械化配套一條龍作業(yè)，提高工作效率，關(guān)鍵工序選用施工效率高的機(jī)械。對影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，開展QC小組活動，積極組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議，加快施工進(jìn)度。第11章 物資、材料供應(yīng)及管理計(jì)劃 物資、材料運(yùn)送方案設(shè)置1個(gè)臨時(shí)材料廠，各施工隊(duì)設(shè)料庫或材料儲存場，保證充足的物資儲備。甲供材料由供貨廠商直接發(fā)往材料場，然后組織汽車運(yùn)輸分發(fā)供應(yīng)到工地。甲供以外的主要地方材料從市場招標(biāo)購進(jìn)，由供應(yīng)商運(yùn)到材料場，或組織汽車直接運(yùn)輸供應(yīng)到工地。 物資材料的供應(yīng)對物資設(shè)備的采購供應(yīng)實(shí)行“分類管理，分級負(fù)責(zé)，專業(yè)服務(wù)，統(tǒng)籌供應(yīng)”，將物資設(shè)備劃分為甲供、甲控和自購物資。其中甲供物資又分鐵道部物質(zhì)管理辦甲供和建設(shè)單位采購甲供。甲供料由業(yè)主供應(yīng)的材料，提前上報(bào)用料計(jì)劃，由業(yè)主統(tǒng)一組織供料，并按業(yè)主指定的交貨地點(diǎn)和交貨方式準(zhǔn)時(shí)辦理交接和檢驗(yàn)。甲控物資具備條件的必須進(jìn)行公開招標(biāo)采購；對市場競爭不足或不具備采取公開招標(biāo)條件的物資設(shè)備，須報(bào)請業(yè)主物資設(shè)備部批準(zhǔn)后，采取適當(dāng)方式組織采購。甲控物資設(shè)備供應(yīng)方案，根據(jù)工期進(jìn)度要求，遵循“質(zhì)量第一、現(xiàn)場第一”的原則編制和實(shí)施。方案需報(bào)業(yè)主物資設(shè)備部備案。除甲供和甲控物資設(shè)備以外的物資設(shè)備，由工程承包單位依據(jù)國家、鐵道部的相關(guān)法律法規(guī)，負(fù)責(zé)采購、供應(yīng)和管理。 特殊季節(jié)材料保證措施在雨季和法定長假來臨之前，由設(shè)備物資部編制詳細(xì)的材料需求計(jì)劃，做好施工材料的采購和組織進(jìn)場，并做好儲備，滿足施工需要，避免待料停工現(xiàn)象發(fā)生。平時(shí)派專人做好便道的維修工作，保障施工材料運(yùn)輸暢通，尤其是在雨季來臨之前，更要加強(qiáng)對施工便道的養(yǎng)護(hù)。根據(jù)材料計(jì)劃做好資金計(jì)劃，材料款做到?？顚Ｓ?，使材料能夠按計(jì)劃運(yùn)至現(xiàn)場。第12章 特殊時(shí)期施工措施 雨季施工措施 1）分部成立抗洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)做到及時(shí)上報(bào)并整改。并編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工中的強(qiáng)制性執(zhí)行文件，嚴(yán)格執(zhí)行。2）在雨季施工期間，加強(qiáng)對橋梁支架、施工腳手架及土方工程的檢查，做好加固措施，防止傾倒和坍塌。對處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等做好防范措施，保證施工人員安全撤離。長時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)臨時(shí)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨時(shí)暫停施工。3）現(xiàn)場中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭臨時(shí)防雨棚，機(jī)電設(shè)備必須安裝好接地安全裝置，確保機(jī)動電閘箱漏電保護(hù)裝置的安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線必須固定；雨季前對現(xiàn)場所有設(shè)備作絕緣檢測。對停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現(xiàn)場物資的存放臺等均應(yīng)墊高，防止雨水浸泡。4）加強(qiáng)對臨時(shí)施工便道維護(hù)與整修，做到路面平整、無坑洼、無積水。5）雨季進(jìn)行的混凝土及圬工作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求，拌和站及砂石料倉均設(shè)遮雨棚，墩臺混凝土施工設(shè)避水棚，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，盡量避開雨天澆筑混凝土。6）對于混凝土的雨天施工，為保證混凝土的質(zhì)量，混凝土開盤前根據(jù)砂石料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。施工要保持連續(xù)性，施工作業(yè)面混凝土確保一次性澆筑完畢，并經(jīng)常檢查砂石料的含水率，控制水灰比。混凝土、砂漿在終凝前要進(jìn)行覆蓋，防止因雨淋而影響質(zhì)量。 高溫季節(jié)施工措施1）施工單位編制高溫季節(jié)施工方案和措施，建設(shè)、監(jiān)理單位審查、督促高溫施工方案和資源配備，監(jiān)控施工措施的落實(shí)。2）若當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時(shí), 應(yīng)采取高溫施工措施。高溫施工的重點(diǎn)是制定和落實(shí)大體積混凝土防止出現(xiàn)裂縫措施，本工程尤其要注意橋墩臺的防護(hù)。高溫施工時(shí)，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30℃。對于水下灌注樁砼的入模溫度宜小于30℃，最高不超過32℃。3）堅(jiān)持控制砼芯部溫度小于65℃，堅(jiān)持墩臺給界面溫差小于15℃。特別要控制鋼筋、模板及砼界面的溫差，必要時(shí)可搭建臨時(shí)棚及淋水降溫，對墩臺等大體積砼可采取內(nèi)部降溫。4）高溫季節(jié)人施工人員的降暑避溫措施也是同樣重要。對施工人員進(jìn)行高溫期作業(yè)培訓(xùn)，提醒他們注意高溫期間飲食及衛(wèi)生安全。采取避開高溫時(shí)間段施工的作息制度，并在高溫期間每日發(fā)放降暑避溫必備物資。 冬期施工措施1）詳細(xì)制定工程防寒保溫、防滑保穩(wěn)、防凍施工方案，從設(shè)施、環(huán)境上按安全度冬的要求配置，切實(shí)做好保溫、防凍等安全措施。冬季施工的重點(diǎn)是作業(yè)人員和工程結(jié)構(gòu)的防寒保溫，特別是梁體和墩臺結(jié)構(gòu)混凝土的生產(chǎn)、灌筑、養(yǎng)護(hù)過程的溫度控制。當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于3℃時(shí)，應(yīng)采取冬季措施進(jìn)行砼施工。2）橋梁基礎(chǔ)、墩身、現(xiàn)澆梁施工應(yīng)充分考慮高性能砼自身水化熱特點(diǎn)且構(gòu)筑物體積較大內(nèi)外會出現(xiàn)較大溫差的現(xiàn)象，優(yōu)先采用蓄熱保溫工藝，必要時(shí)在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。重視大風(fēng)對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響，砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。3）安排在冬季施工的砼項(xiàng)目，砼添加防凍復(fù)合早強(qiáng)劑，摻量為水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入攪拌機(jī)內(nèi)，拌和時(shí)間不少于3分鐘，確保砼出倉溫度大于15℃，砼入倉溫度大于5℃。盡可能縮短砼的運(yùn)輸時(shí)間，且在運(yùn)輸機(jī)具上采取保溫措施。4）澆筑完畢的砼面要清除泌水，及時(shí)用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆蓋，進(jìn)行蓄熱養(yǎng)護(hù)。模板拆除應(yīng)根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件的實(shí)驗(yàn)而定，拆除模板或保溫層時(shí)，應(yīng)采用使其緩慢冷卻的措施。加強(qiáng)對混凝土的保護(hù)，對于墩柱完善養(yǎng)護(hù)措施。漿砌片石施工時(shí)，及時(shí)采用草袋覆蓋。5）冬季開挖基槽時(shí)，應(yīng)周密計(jì)劃，做到連續(xù)施工，以防基槽底層原土凍結(jié)。氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)預(yù)留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。6）注意收聽氣象預(yù)報(bào)，收集氣象資料，做好預(yù)防工作；機(jī)械設(shè)備注意在停機(jī)后放水，確保設(shè)備不被凍壞，保證后續(xù)施工順利進(jìn)行。 夜間施工措施1）盡量縮短夜間施工時(shí)間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場指揮力量，由專人統(tǒng)一指揮。3）加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。運(yùn)輸車輛及其它行駛的施工機(jī)械，夜間減速行車，確保安全。4）叉道口要設(shè)明顯警示標(biāo)志，并配以閃光或醒目的燈光。第13章 質(zhì)量管理保證措施 質(zhì)量管理目標(biāo)及組織機(jī)構(gòu)工程一次驗(yàn)收合格率要達(dá)100%；確保全部的工程質(zhì)量達(dá)到國家及鐵道部客貨運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)時(shí)速要求及使用要求。建立以分部經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和以分部總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格把握施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量體系配備具有良好的職業(yè)道德，工作認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)和技術(shù)水平高的工程技術(shù)人員，從人員素質(zhì)上下手，著實(shí)確保工程質(zhì)量監(jiān)控。為全面進(jìn)行質(zhì)量管理工作，我們將分三個(gè)體系：1）測量體系：分部設(shè)立工程部測量組，配備全站儀、水準(zhǔn)儀等基本測量儀器，滿足工程所需，測量組負(fù)責(zé)本分部控制測量和施工放樣工作，測量工作由始至終每項(xiàng)必須嚴(yán)格按測量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測量和施工放樣，施工中有測量調(diào)校，完工后有成品測量檢查，確保施工全過程的測量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。測量放樣采用一種方法測放，多種方法校對的形式；測量計(jì)算由一人計(jì)算，多人復(fù)核，確保萬無一失。2）試驗(yàn)體系：分部設(shè)立試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與工程相適應(yīng)的儀器設(shè)備，保證滿足于工程試驗(yàn)的需要。試驗(yàn)室必須對施工材料的進(jìn)場嚴(yán)格把關(guān)，結(jié)構(gòu)用材進(jìn)場必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)量合格證及相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)文件，試驗(yàn)室按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定在現(xiàn)場抽檢，抽檢合格并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)場。同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程，確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)施工，試驗(yàn)的同時(shí)記錄真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以充分反映結(jié)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量狀況，并將相關(guān)資料整理報(bào)監(jiān)理工程師。3）質(zhì)檢體系：分部設(shè)立技術(shù)組、質(zhì)檢組，作業(yè)隊(duì)設(shè)測量、試驗(yàn)員，實(shí)行分級質(zhì)量管理，每道工序都必須經(jīng)過隊(duì)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)自檢，自檢合格后上報(bào)分部質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格基礎(chǔ)上，再交監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。為確保質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師能夠順利履行質(zhì)檢職責(zé)，分部必須為其配備職責(zé)相符的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書籍。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如圖所示: 質(zhì)量保證措施 保證工程質(zhì)量的四個(gè)原則1）堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則：在施工中自始至終把“質(zhì)量第一”作為對工程質(zhì)量控制的基本原則。2）堅(jiān)持以人為核心的原則：人是工程師實(shí)施的決策者、組織者、管理者和操作者。在質(zhì)量控制中，要以人為核心，重點(diǎn)控制人的素質(zhì)和人的行為，充分發(fā)揮人的主觀能動性，以人的工作質(zhì)量來保證工程的質(zhì)量。3）堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則：工程質(zhì)量控制要重點(diǎn)是做好質(zhì)量的事先控制和事中控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)過程和中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制和檢查。4）堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按照鐵路的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定組織施工，對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的進(jìn)行返工處理。 建立和完成工程質(zhì)量管理制度施工圖復(fù)核制度：開工前，對所有施工圖進(jìn)行復(fù)核，深入施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，對發(fā)現(xiàn)的“錯(cuò)、漏、碰、缺”等問題及時(shí)反映。內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制：建立指揮部、分部、施工隊(duì)三級質(zhì)量監(jiān)督控制網(wǎng)，各級質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)配齊、配足具有相應(yīng)資格和能力的質(zhì)檢工程師。編制重點(diǎn)工程質(zhì)量控制方案，并實(shí)行層層質(zhì)量監(jiān)控。工程質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)制度：高度重視試驗(yàn)室建設(shè)，配備工程試驗(yàn)所需各類儀器設(shè)備，請國家法定計(jì)量檢測部門對儀器進(jìn)行標(biāo)定。所有試驗(yàn)人員均要接受專業(yè)培訓(xùn)，取得合格證后方可上崗。對工程所用的原材料、混凝土、砂漿和構(gòu)件等按照檢測頻次抽樣檢測，檢測不合格的嚴(yán)禁使用，做好標(biāo)識清理出場。工程質(zhì)量保修制度：送交竣工驗(yàn)收報(bào)告時(shí)，向建設(shè)單位出具工程質(zhì)量保修書，質(zhì)量保修書中明確建設(shè)工程保修范圍、保修期限和保修責(zé)任。工程竣工驗(yàn)收后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，無論是何種原因造成的質(zhì)量問題，均需維修、更換。 施工質(zhì)量的系統(tǒng)控制加強(qiáng)工程質(zhì)量的資源和條件控制，從投入到生產(chǎn)過程及各環(huán)節(jié)質(zhì)量，直到對工程產(chǎn)出品的質(zhì)量檢驗(yàn)與控制為止的全過程的系統(tǒng)控制。施工準(zhǔn)備控制：技術(shù)交底和圖紙復(fù)核；施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的審核，施工方案、方法、工藝流程的審核把關(guān)，施工進(jìn)度計(jì)劃對質(zhì)量的保證，施工平面布置對質(zhì)量的影響，施工措施對質(zhì)量的保證；健全質(zhì)量控制系統(tǒng)的組織；完善質(zhì)量管理體系，優(yōu)選具有鐵路施工資格和能力的管理和作業(yè)人員；建立原材料、半成品、成品的控制措施；把好機(jī)械設(shè)備配置質(zhì)量關(guān)；創(chuàng)造良好的工程施工技術(shù)環(huán)境；做好現(xiàn)場施工環(huán)境管理；“四新”應(yīng)用的把關(guān)審核；測量工作的審核把關(guān)；開工把關(guān)，不具備條件的不可開工。施工過程控制：做好技術(shù)交底工作，交底要明確具體，注明施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量控制要點(diǎn)，交底手續(xù)齊全并形成質(zhì)量記錄；重視施工過程質(zhì)量控制，過程是形成實(shí)體質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強(qiáng)過程控制的檢驗(yàn)試驗(yàn)和工序交接檢查工作；加強(qiáng)中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格工程變更控制?？⒐を?yàn)收控制：即竣工質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)，嚴(yán)格工程質(zhì)量評定，竣工文件的編制、歸檔工作。 組織技術(shù)培訓(xùn)、掌握質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)收集有關(guān)資料，組織經(jīng)常進(jìn)行崗位培訓(xùn)。包括工程合同文件；設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)說明書；國家及鐵道部頒布的有關(guān)質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)性文件（包括標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程或規(guī)定）；鐵道部有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)與控制的技術(shù)法規(guī)性文件；客運(yùn)專線施工指南等。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制測量放線質(zhì)量控制：對給定的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)批準(zhǔn)后據(jù)以進(jìn)行測量放線，建立施工精測控制網(wǎng)，并對其正確性負(fù)責(zé)，同時(shí)做好基樁的保護(hù)。定期復(fù)測施工精測控制網(wǎng)。施工平面布置的控制：施工現(xiàn)場總體布置合理，有利于保證施工的正常、順利進(jìn)行，有利于保證質(zhì)量，特別是要對場區(qū)的道路、防洪排水、器材存放、給水及供電、混凝土供應(yīng)及主要垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備布置等方面予以重視?？紤]運(yùn)、架梁需要，場地合理布置。施工機(jī)械配置的控制：施工機(jī)械設(shè)備的選擇，除考慮施工機(jī)械的技術(shù)性能、工作效率，維修難易、能源消耗，以及安全、靈活等方面對施工質(zhì)量的影響外，還考慮其數(shù)量配置對施工質(zhì)量的影響。此外，要注意設(shè)備型式與施工對象的特點(diǎn)及施工質(zhì)量要求相適應(yīng)。 施工過程質(zhì)量控制為確保施工質(zhì)量，施工過程要進(jìn)行全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督、控制與檢查。做好事前、事中、事后的控制。技術(shù)準(zhǔn)備的質(zhì)量控制：按預(yù)先計(jì)劃對重點(diǎn)控制對象、