大眾帕薩特自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障診斷與檢修畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-24 14:53本頁(yè)面
【正文】 么東西把它卡住了，不能運(yùn)轉(zhuǎn)了，自動(dòng)變速器自動(dòng)降了一個(gè)擋位，整個(gè)過(guò)程下來(lái)，變速器在1/2擋工作，不能進(jìn)入3/4擋，可能的原因： （1）離合器的磨擦片有故障。 （2）主油路油壓異常。 （3）動(dòng)力傳遞不徹底、輸出比異常。 （4）換擋電磁閥有故障。 （5）換擋回位不良。 故障排除 經(jīng)過(guò)多次的檢修發(fā)現(xiàn)主要是換擋電磁閥損壞，更換新?lián)Q擋電磁閥故障排除。 大眾帕薩特B5GSI型轎車自動(dòng)變速器跳擋頻繁案例分析故障現(xiàn)象一輛帕薩特B5轎車，行駛中自動(dòng)變速器頻繁跳擋，而且升擋時(shí)工作粗暴。故障原因分析 （1）變速器主油壓太低。 （2）自動(dòng)變速器閥體有故障。 （3）車速傳感器有故障。 （4）線路有故障。首先詢問(wèn)司機(jī)該車的一些使用情況，知道了車發(fā)生事故，自動(dòng)變速器被拆下修理過(guò)，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器的下部全部是油污，分析可能是因?yàn)檠b配不良導(dǎo)致自動(dòng)變速器油泄漏引起的。再看變速器后面的傳感器，上面都是油污，用布擦拭，發(fā)現(xiàn)車速和輪速傳感器插頭插錯(cuò)了，正常情況下，左邊為黑色插接器，右邊為棕色插接器。 故障排除將兩個(gè)插接器按正確方法插接故障排除。 大眾帕薩特B5自動(dòng)變速器異響的案例分析 故障現(xiàn)象裝配大眾帕薩特01N型變速器的新車跑了四百多公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛啟動(dòng)左前輪會(huì)出現(xiàn)噓噓聲響，熱車，冷車都是一樣的，到4S店檢查。4S店給出的答案:說(shuō)是控制變速器換擋的電磁閥工作異響，屬于正常的現(xiàn)象。然后又行駛了一段公里變速器異響聲明顯的增大，在市區(qū)小巷子里最為明顯，然后又到4S店檢查，找個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅把車托起，使車輛輪子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，得出結(jié)論是變速器內(nèi)的高壓油泵工作時(shí)產(chǎn)生的響聲，然后把故障報(bào)告到廠家，最后廠家給出的結(jié)論屬于正常聲響，在4S店里，經(jīng)過(guò)工作人員的同意，也架起幾輛車來(lái)經(jīng)過(guò)檢查它們都有一些聲響，只不過(guò)大小不太一樣。 故障原因分析（1）油面高度過(guò)低、過(guò)高會(huì)產(chǎn)生異響。（2）變矩器導(dǎo)輪單向超越離合器磨損產(chǎn)生的異響。（3）行星齒輪斷裂產(chǎn)生的異響。（4）換擋執(zhí)行元件異響。（5）相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件產(chǎn)生異響。（6）可能是自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和懸架機(jī)構(gòu)一起工作，很多聲音混雜在一起。所以對(duì)自動(dòng)變速器異響的診斷并不是簡(jiǎn)單的修理，在具體工作時(shí)，要認(rèn)真分析自動(dòng)變速器異響的來(lái)源。（7）自動(dòng)變速器發(fā)生異響，從自動(dòng)變速器的原理上講，發(fā)生故障機(jī)構(gòu)多在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這是因?yàn)闄C(jī)械部位在傳遞動(dòng)力過(guò)程中由磨損或松曠會(huì)造成異響，這與自動(dòng)變速器使用年限有關(guān)。 故障診斷排除 （1）檢查自動(dòng)變速器的油面高度。若油面高或低，應(yīng)該進(jìn)行加油或者放油，調(diào)整到正常的高度。 （2）用舉升機(jī)把汽車升起，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別在各個(gè)擋位狀態(tài)下檢查產(chǎn)生的異響的部位。具體步驟是：第一步：用聽(tīng)診器聽(tīng)自動(dòng)變速器前后端的中部，即變矩、油泵、輸入軸、制動(dòng)器、離合器和主減速器等位置。第二步：通過(guò)不同的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度監(jiān)聽(tīng)異響聲音的變化。第三步：脆響，可能是金屬件，發(fā)悶則可能是摩擦片。所聽(tīng)到的發(fā)響最重要的部位，能找出故障點(diǎn)。注意：根據(jù)汽車?yán)碚摚捎谂e升汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并掛擋，但沒(méi)有附著力和附著系數(shù)，車輪也沒(méi)有驅(qū)動(dòng)力，在汽車沒(méi)有負(fù)荷的情況下，此時(shí)車輪飛快的空轉(zhuǎn)，異響會(huì)大為減弱或者消失。（3）在所有擋位自動(dòng)變速器都存在異響，油泵或變矩器異響可能性很大。判斷是不是油泵和變矩器產(chǎn)生的異響，對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行拆檢，檢查油泵是否磨損，變矩器內(nèi)有沒(méi)有大量磨損屑。（4）假如異響只在行駛中才會(huì)出現(xiàn)，空擋時(shí)沒(méi)有異響，它可能是一個(gè)行星齒輪噪聲。在這種情況下，應(yīng)采用分解自動(dòng)變速器行星排，檢查各部位都有無(wú)磨損現(xiàn)象，單向離合器有無(wú)卡滯，齒輪有無(wú)故障，軸承或止推片是否損壞。如果有就應(yīng)該及時(shí)替換。 結(jié) 語(yǔ)結(jié) 語(yǔ)在論文即將結(jié)束之際，回想剛開(kāi)始寫(xiě)的時(shí)候感覺(jué)自己現(xiàn)在有不少的收獲，讓我對(duì)汽車有了更好的認(rèn)識(shí)，尤其是對(duì)自動(dòng)變速器有了更加深刻的了解和認(rèn)識(shí)。本文闡述了大眾帕薩特自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障和一些檢測(cè)方法，其中還講述自動(dòng)變速器的作用和意義，它可以給駕駛者提供很好的行車安全性和乘車的舒適性，但是它也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題和毛病，其中造成故障的原因有很多，比如自動(dòng)變速器的制造材料、技術(shù)和一些人為的原因所致，文中還列舉了大眾帕薩特自動(dòng)變速器的一些常見(jiàn)的故障現(xiàn)象和一些故障排除方法，文章最后還列舉一些故障案例分析比如大眾帕薩特自動(dòng)變速器不能升擋的原因、和異響等更好的詳細(xì)的闡述故障原因，讓大家意識(shí)到自動(dòng)變速器的重要性。參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1] 汪立亮、[M].北京理工大學(xué)出版社，2005.[2] [J].人民交通出版社，2001.[3] 唐紅衛(wèi)、[M].中國(guó)廣播電視出版社，2011.[4] [M].中國(guó)農(nóng)業(yè)出版社，2005.[5] [J].北京理工大學(xué)出版社，2002. [6] [M].機(jī)械工業(yè)出版社，2002.[7] 魯植雄、[M].電子工業(yè)出版，2012.[8] [M].山東科技技術(shù)出版社，2008.[9] [J].機(jī)械工業(yè)出版社，2004.[10] [M].工業(yè)出版社，2011.[11] [M].機(jī)械工業(yè)出版社，2010.[12] [M].人民交通出版社，2012.[13] [J].機(jī)械工業(yè)出版社，2012.[14] [M].機(jī)械工業(yè)出版社，2007.[15] [M].江蘇科學(xué)技術(shù)出版社，2008. 致 謝致謝在論文完成之時(shí)，我衷心的感謝龐敬禮老師，他是我的指導(dǎo)老師，我在選題和寫(xiě)論文的過(guò)程中他給了我許多的指導(dǎo)和幫助，我在寫(xiě)的過(guò)程中他給理清了思路明確了論文的方向，讓我在寫(xiě)的時(shí)候有了明確的思路和方向，讓我不再感到迷茫和無(wú)助，使讓論文能夠繼續(xù)寫(xiě)下去，讓我在寫(xiě)論文時(shí)候?qū)φ撐挠辛烁畹睦斫夂褪斋@，在這里我衷心感謝龐老師謝謝他給我指導(dǎo)。還有就是感謝圖書(shū)館的老師他們?yōu)槲姨峁┝舜罅康目飼?shū)籍，給我提供幫助。同時(shí)還要感謝機(jī)電系汽車教研組的，彭桂枝老師、張軍老師、范祖慶老師、龐敬禮和陳小龍老師，感謝他們給我知識(shí)方面的指導(dǎo)。最后，再次感謝在論文中幫助我的老師和同學(xué)！
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