各車型自動(dòng)變速器常見(jiàn)故障-資料下載頁(yè)
2025-04-30 18:56本頁(yè)面
【正文】 變速器故障排除 01M 自動(dòng)變速器故障排除 故障現(xiàn)象：行駛中連續(xù)幾次急加油門后，變速器 沒(méi)檔！ 檢查過(guò)程：發(fā)現(xiàn)當(dāng)油溫超過(guò) 130度時(shí)出現(xiàn)此故障。 故障原因： ATF過(guò)臟或變矩器故障，在急加速時(shí)油溫 快速升高！ 故障處理：更換變矩器。 01N 自動(dòng)變速器故障排除 故障現(xiàn)象：變速器進(jìn) 4檔后鎖檔！ 檢查過(guò)程：其他廠沒(méi)修好的！故障碼為鎖止離合 器打滑！大修，換變矩器，換閥體， 故障依舊！ 故障原因： 行星齒輪機(jī)構(gòu)與換錯(cuò)配件，用到 01M 的行星齒輪組，而 01N和 01M變速器 的齒輪齒數(shù)不同造成。 故障處理： 重新?lián)Q過(guò)行星齒輪。 01N 自動(dòng)變速器維修中通病 故障現(xiàn)象：大修或清洗閥體后只有 R檔和 L檔！ 故障原因：手動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)引起。 故障處理：重新調(diào)整，掌握方法。 * 、自動(dòng)變速器電磁閥常見(jiàn)故障？ 01N 自動(dòng)變速器 故障現(xiàn)象：在 1檔和 2檔間往復(fù)跳檔，不升 3檔 故障分析： 01N有兩個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，一個(gè)監(jiān)控倒檔太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速 （大太陽(yáng)輪），另一個(gè)監(jiān)控輸出齒輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)線束插 反時(shí)， ECU接收到的輸出轉(zhuǎn)速信號(hào)是倒檔太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn) 速；而在二檔時(shí)倒檔太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速為零， ECU便認(rèn)為變 速器的輸出轉(zhuǎn)速為零，控制變速器以一檔工作。 解決方法：檢查兩個(gè)速度傳感器的線束是否插反，調(diào)換并重新 連接好。 01N變速器故障案例 故障現(xiàn)象： 變速器不升 4檔，數(shù)據(jù)中顯示當(dāng)變速器進(jìn)入 4檔后馬上降到三檔，掛在 3位置行駛一切正常。 故障處理過(guò)程： 大修，更換變速器總成，更換電腦不能解決問(wèn)題。 更換線束后故障排除。 故障分析： 線路干擾造成。 01N變速器 故障現(xiàn)象：起步加速換二檔時(shí)，車有被后拉的感覺(jué) （似踩剎車） 故障分析：電控系統(tǒng)檢測(cè)不到故障碼，但由于 N90電 磁閥密封性能差，從而使得在 2檔時(shí) K3 一直處于供油或半供油狀態(tài)。當(dāng) 1升 2時(shí)， K K B2三組元件同時(shí)工作，導(dǎo)致檔位 干涉，整個(gè)行星系統(tǒng)被 B2制動(dòng)，產(chǎn)生上述 故障現(xiàn)象。參考元件工作表及傳動(dòng)圖。 解決辦法：更換 N90電磁閥。 01N變速器元件工作表
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