【正文】 最后，再次感謝在論文中幫助我的老師和同學(xué)！。還有就是感謝圖書館的老師他們?yōu)槲姨峁┝舜罅康目飼?，給我提供幫助。本文闡述了大眾帕薩特自動變速器的常見故障和一些檢測方法，其中還講述自動變速器的作用和意義，它可以給駕駛者提供很好的行車安全性和乘車的舒適性，但是它也會出現(xiàn)問題和毛病，其中造成故障的原因有很多，比如自動變速器的制造材料、技術(shù)和一些人為的原因所致，文中還列舉了大眾帕薩特自動變速器的一些常見的故障現(xiàn)象和一些故障排除方法，文章最后還列舉一些故障案例分析比如大眾帕薩特自動變速器不能升擋的原因、和異響等更好的詳細的闡述故障原因，讓大家意識到自動變速器的重要性。如果有就應(yīng)該及時替換。（4）假如異響只在行駛中才會出現(xiàn)，空擋時沒有異響，它可能是一個行星齒輪噪聲。（3）在所有擋位自動變速器都存在異響，油泵或變矩器異響可能性很大。所聽到的發(fā)響最重要的部位，能找出故障點。第二步：通過不同的節(jié)氣門開度監(jiān)聽異響聲音的變化。 （2）用舉升機把汽車升起，啟動發(fā)動機，分別在各個擋位狀態(tài)下檢查產(chǎn)生的異響的部位。 故障診斷排除 （1）檢查自動變速器的油面高度。所以對自動變速器異響的診斷并不是簡單的修理，在具體工作時，要認真分析自動變速器異響的來源。（5）相對運動的元件產(chǎn)生異響。（3）行星齒輪斷裂產(chǎn)生的異響。 故障原因分析（1）油面高度過低、過高會產(chǎn)生異響。4S店給出的答案:說是控制變速器換擋的電磁閥工作異響，屬于正常的現(xiàn)象。 故障排除將兩個插接器按正確方法插接故障排除。首先詢問司機該車的一些使用情況，知道了車發(fā)生事故，自動變速器被拆下修理過，發(fā)現(xiàn)自動變速器的下部全部是油污，分析可能是因為裝配不良導(dǎo)致自動變速器油泄漏引起的。 （3）車速傳感器有故障。故障原因分析 （1）變速器主油壓太低。 故障排除 經(jīng)過多次的檢修發(fā)現(xiàn)主要是換擋電磁閥損壞，更換新?lián)Q擋電磁閥故障排除。 （4）換擋電磁閥有故障。 （2）主油路油壓異常。 故障原因分析 剛開始選擇汽車自診斷系統(tǒng)，先用解碼儀器檢測，選擇“02”系統(tǒng)進入自動變速器控制單元，開始檢查看是否能讀出故障代碼，可是讀碼儀器沒有顯示故障代碼。故障排除更換扁平線束故障排除。檢測結(jié)束后，出乎意料的是ATF溫度傳感器正常。得出了ATF溫度傳感器出現(xiàn)了故障。將車用起升機升起時，首先檢查自動變速器的底殼，用手感受它的溫度，可是溫度并沒有像故障診斷儀顯示的那么高。車輛使用的自動變速器的型號是01N，表示自動變速器模型時ATF溫度高于148 ℃時，自動變速器會自動切換到一個較低的水平，以提高自動變速器油的流量，并降低油的溫度，以避免由于過熱引起自動變速器的損壞。隨后的道路測試中，讀取自動變速器的控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)該自動變速器可以在每個擋位都能正常工作，只是換擋點有點晚，換擋沖擊比較大。然后進行路試，故障現(xiàn)象仍然存在，沒有好轉(zhuǎn)的跡象。做過發(fā)動機不解體清洗以及節(jié)氣門體清洗后，排除故障碼，發(fā)動機再次起動，沒有出現(xiàn)故障代碼。 （8）發(fā)動機電腦有故障。 （6）換擋執(zhí)行元件結(jié)合的過快導(dǎo)致打滑。 （4）節(jié)氣門位置傳感器信號不良。 （2）元件調(diào)整不當或者損壞。VAG1552故障檢測儀檢查發(fā)動機電控系統(tǒng)，故障碼為00561，混合氣調(diào)整超過極限的意思。 故障原因分析 首先檢查自動變速器油（ATF），油量是在正常范圍的，無異味。 故障排除 更換新的活塞環(huán)密封墊和燒蝕的摩擦片，最后故障排除。通過接收輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器G182 G195和輸出軸速度傳感器來計算的傳動比傳送控制單元，出現(xiàn)這種故障碼一般是控制單元，傳感器、電路和內(nèi)部機械部件的傳輸問題打滑。通過路試，修理廠人員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象基本符合故障現(xiàn)象。拆下變速器油底殼，看見ATF是黑色被污染，但并沒有發(fā)現(xiàn)太多的磨損顆粒，并取下變速器液壓控制閥體進行分解清洗，在清洗過程中發(fā)現(xiàn)各個閥體有磨損、卡滯現(xiàn)象，試車時倒擋仍無爬行現(xiàn)象，只有加油門，轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)/分才能行駛，掛前進擋時在冷車和熱車狀態(tài)下都不能行使，最后進行道路試驗。維修人員是這樣陳述：首先連接故障診斷儀對變速器電控系統(tǒng)進行了測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只有一個P0730故障碼。故障原因分析該廠維修人員上車后維修，發(fā)現(xiàn)問題不是很簡單。江陰職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文第四章 大眾帕薩特故障案例分析 大眾帕薩特B5無前進擋、倒擋案例分析 故障現(xiàn)象一輛2003款大眾帕薩特B5 ，使用德國生產(chǎn)01N型手自一體5速電控自動變速器，行駛13萬公里。如果出現(xiàn)冷車啟動時主油路有一點的油壓，但是熱車啟動后油壓有明顯的下降現(xiàn)象，說明油泵磨損嚴重，那么就該更換油泵，拆卸時應(yīng)該檢查螺栓油孔有無自動變速器油液漏出，把自動變速器油全不排出，然后拆卸把倒擋制動器B1密封墊取出，將自動變速器油泵取出對間隙進行調(diào)整。 （4）對油泵進行故障排故檢查時，首先卸下螺絲上的主油壓空氣，發(fā)動機起動后，打開控制手柄塊前進或后退的位置，然后檢查是否有壓力孔任何液壓油流里面出來，如果只有一小液壓油流出來的量，壓力可能是低或無油壓基本上，底部應(yīng)打開油底殼，檢查油泵入口濾芯的堵塞，首先是清空自動變速箱油。 （2）檢查自動變速器油（ATF）油液的位置。 診斷與排除方法 （1），進行自診斷使用解碼儀器時要嚴格按正確步棸進行規(guī)范的操作，連接好導(dǎo)線，然后打開點火鑰匙，在完成初始操作時，進入“02 變速器電子系統(tǒng)”，進行故障檢查，為了正確的的檢查應(yīng)該用解碼儀操作兩次確保排除偶發(fā)的故障，確保故障排除和系統(tǒng)正常。 （2）換擋操縱桿或換擋拉索松動。 （2）汽車啟動后能夠可以行駛一段距離后，當時再次啟動的時候卻不能行駛了。存在故障，可以檢查油溫傳感器線束，如過正常下一步就是檢查擋位開關(guān)是否完好，如果損壞及時換新的開關(guān)，如果不是開關(guān)的問題繼續(xù)檢查，檢查超速擋的開關(guān)要是開關(guān)問題就更換新的，不是超速擋快關(guān)就檢查超速電磁閥好壞，有損壞及時更換，如果不是超速擋電磁閥的故障那么就檢查看在驅(qū)動輪懸空的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)自動變速器超速擋是否正常。 （8）34擋換擋閥卡滯。 （6）自動變速器油溫傳感器有故障。 （4）超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器卡死。 （2）帕薩特自變速器超速電磁閥故