【正文】 本篇論文雖然凝聚著自己的汗水?但卻不是個(gè)人智慧的產(chǎn)品。而我?guī)煾档难詡魃斫淌刮业膶I(yè)知而在公司中我則要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)?我的師傅以及我的同事。感謝在我大學(xué)四年學(xué)習(xí)生活中?給予我淳淳教誨的所有的老師們?謝謝您們?cè)?jīng)給予我的一我的同事們給予了我非常大的幫助?我在此表示深深的感謝?識(shí)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步?同時(shí)他的教導(dǎo)也使我全面的了解了自己使我?確定了學(xué)習(xí)以及發(fā)展的方向。因?yàn)閺挠吐飞戏治?如果恰恰在23擋點(diǎn)時(shí)松油門(mén)?沖擊感會(huì)更加強(qiáng)烈?大油門(mén)時(shí)沖擊感不明顯。換?電磁閥之間的切換則是N89和N90之間的轉(zhuǎn)換?同時(shí)N92電磁閥還需協(xié)助維持換擋點(diǎn)的工N90電磁閥通電切斷3/4擋離合器K3的油路?3擋時(shí)N88繼續(xù)斷電K1繼續(xù)接合?此時(shí)N89電磁閥斷電則切斷B2的油路?N90電磁閥斷電接通K3油路。但此車已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間路試?故障均未排除?無(wú)奈只能替換控制單元下?我們又重新更換了液壓控制閥體?同時(shí)也將電磁閥線束一同更換?但故障癥狀絲毫沒(méi)有改觀。更換空氣流量計(jì)后繼續(xù)試車?故障并無(wú)改觀。為此我們作壓力(注?電磁閥全部為新部件)?因此問(wèn)題應(yīng)該出在控制信號(hào)上。難道是控制單元出了問(wèn)題?眾所周知?大眾01M、01N均有自學(xué)習(xí)功能?且號(hào)?均正常?但為保險(xiǎn)起見(jiàn)?我們替換了一個(gè)節(jié)氣門(mén)并進(jìn)行匹配?試車故障依舊。在真是太奇怪了?難道是試車時(shí)間還不夠長(zhǎng)?第2天我們開(kāi)此車跑了一次長(zhǎng)途?回來(lái)后問(wèn)題還是存嘗試?但結(jié)果依然令人失望。隨著中國(guó)的改革開(kāi)放?大量國(guó)外轎車進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)?其中許多中高檔轎6總結(jié)在。電子控制機(jī)械自動(dòng)變速器和機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器正以其獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越得到人們的關(guān)注?隨著目前市場(chǎng)的主流?但受其成本高、效率低的特點(diǎn)限制?要想取得進(jìn)一步的發(fā)展是非常困難的?而控制機(jī)械自動(dòng)變速器和機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器各自的特點(diǎn)?我們不難看出?液力自動(dòng)變速器雖然是隨著科技的不斷發(fā)展?自動(dòng)變速器的發(fā)展也將向更高層次發(fā)展。因此?自動(dòng)變速器的維修也將成為汽車維修中的一個(gè)重要項(xiàng)目?對(duì)它的關(guān)注度將會(huì)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)?這就需要我們深入研究。神龍汽。隨著社會(huì)的發(fā)展及人車均帶自動(dòng)變速。②K1離合器(圖根據(jù)以往維修該款變速器的經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合該車的故障現(xiàn)象?必須對(duì)變速器進(jìn)行解體維修。速器制動(dòng)入前進(jìn)擋變速器動(dòng)力接合后變速器內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間發(fā)出類似摩擦的聲音。而且有個(gè)現(xiàn)象比較特別?節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越小23擋沖擊感越強(qiáng)?在更換損壞部件并按照大修標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)后?將變速器裝復(fù)后進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間路試?其他問(wèn)題得以解圖5離合器支架④差速器及主減速器內(nèi)部因缺少齒輪油潤(rùn)滑?導(dǎo)致變速器噪音較大。調(diào)取故障碼?┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊閥)的壓力作用在了4擋離合器上?導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在4擋上有一定的損失。因?yàn)樽兯倨饔椭杏薪饘俜勰?于是再次解體變速器?解合器片有輕微的過(guò)熱?這也證明了上次維修時(shí)原理分析的正確性?即變速器處于5擋時(shí)?發(fā)動(dòng)機(jī)出廠。因此對(duì)車輛基本沒(méi)有影響。體后發(fā)現(xiàn)變速器油泵有輕微的磨損?主閥體上的多數(shù)滑閥已經(jīng)卡滯?5擋離合器片燒蝕?4擋離有故障碼“離合器壓力控制電磁閥A故障”?檢查離合器壓力控制電磁閥A?發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的滑閥又卡由于上述原因?就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足和速比不正常的情況。變檢查到差速器時(shí)?發(fā)現(xiàn)行星齒輪軸嚴(yán)重磨損?這應(yīng)該是潤(rùn)滑不良所致。檢修完畢后裝車路試?速器的散熱器中有雜質(zhì)?而且油泵有磨損?這說(shuō)明雜質(zhì)來(lái)自變矩器。變速器散熱系統(tǒng)不能使用壓變速器的故障徹底排除了。②入前進(jìn)擋變速器動(dòng)力接合后?變速器內(nèi)部會(huì)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)出?搭載大眾AG401N型4前速電子控制自動(dòng)變速高?變速器內(nèi)部的噪聲也會(huì)隨之升高。④汽車高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與對(duì)應(yīng)車速不匹配?明顯感器?用戶反映該車變速器存在換擋沖擊的癥狀。⑤隨著車速的升類似摩擦的聲音。解體變速器后檢查各部件的狀態(tài)?發(fā)現(xiàn)變速器油泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪即可解決問(wèn)題。嚴(yán)重?zé)龤?而且有多個(gè)離合器摩擦片存在不同程度的燒蝕。將800kPa的壓察離合器活塞是否動(dòng)作來(lái)判斷離合器好壞?其實(shí)這樣做并不妥當(dāng)?由于油壓泄漏過(guò)大而導(dǎo)致離合很多維修人員在檢查離合器時(shí)一般只是利用壓縮空氣對(duì)離合器活塞進(jìn)行簡(jiǎn)單的打壓試驗(yàn)?通過(guò)觀擋離合器?中間油路上有多個(gè)密封圈?這些密封圈是允許有輕微泄漏的?但是不能超過(guò)極限值。利用美國(guó)索奈克斯變速器油流量計(jì)測(cè)試各擋離合器的泄漏量和利用千分表測(cè)量離合器活塞的行力?利用這個(gè)壓力驅(qū)動(dòng)各擋離合器?然后利用千分表測(cè)量離合器活塞的行程。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。根據(jù)矩器鎖止有問(wèn)題嗎?通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流可以確定變矩器鎖止沒(méi)有問(wèn)題?而且系統(tǒng)內(nèi)無(wú)故障碼存儲(chǔ)。BAYA變速器在傳動(dòng)上采用了平行軸方式?變速器包括6個(gè)前進(jìn)擋離變速器擋位齊全可以判斷?變速器的傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題?只是變速器的傳動(dòng)比不對(duì)。在檢查離合解該電磁閥。清洗滑閥后?試車故障排器壓力控制電磁閥A時(shí)?發(fā)現(xiàn)滑閥卡滯在部分開(kāi)啟的位置?無(wú)法回到完全閉合的位置?只好分3擋和4擋壓力開(kāi)關(guān)各1個(gè)。電磁線圈控制鐵芯的移動(dòng)?以此來(lái)推動(dòng)滑閥移動(dòng)?從而達(dá)到控制油量的目的。電磁閥A的故障位置?其中滑閥有一定除?車輛加速有力?發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min時(shí)5擋車速可以達(dá)到120km/h。此時(shí)應(yīng)對(duì)油泵和閥體路試檢查?若所有檔都打滑?原因出在前進(jìn)離合器。若在超速檔打滑?則為則為低檔及倒檔制動(dòng)器打滑。檔及倒檔制動(dòng)器打滑。檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì)?若液壓油變色或有燒焦味?說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片?排除方法單向超越離合器打滑?離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油?減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。若在倒檔和1檔打滑?位的2檔不打滑?說(shuō)明2檔單向超越離合器打滑。若主油路油壓正常?原因可能是離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)度或燒焦?更換摩擦片超速制動(dòng)器故障。如果控制系統(tǒng)無(wú)故障?應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器?檢查換檔執(zhí)行組件是否打滑?用壓故障現(xiàn)象?行駛途中自動(dòng)變速器只能升1檔?不能升2檔及高速檔?或可以升2檔?但不能升即可。節(jié)氣門(mén)拉線或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)?調(diào)速器存在故障?調(diào)速器油路漏油?車速傳感器3檔或超速檔。測(cè)量調(diào)速器油壓?如果車速升高后調(diào)速器油壓為0或很低?說(shuō)明調(diào)速電控自動(dòng)變速器應(yīng)先進(jìn)行故障診斷。據(jù)車主反映?該車在行駛過(guò)程中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)變速器打滑的現(xiàn)象?但是故障現(xiàn)象出現(xiàn)的時(shí)間并不確定?所以一直5典型自動(dòng)變速器故障現(xiàn)場(chǎng)維修分析縮空氣檢查各離合器、制動(dòng)器油缸或活塞有無(wú)泄漏。沒(méi)有進(jìn)行徹底檢查。⒀所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面?在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。清洗后用風(fēng)干的方式使其干燥。⑧總成裝配前?仔細(xì)檢查各零件與總成?發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。⑩襯套因磨損需更換時(shí)?配套零件必須一同更換。⑿更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)?在裝配前必須將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。⒂所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。⒄各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配?螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。自動(dòng)變速器換檔沖擊大故障的排除常見(jiàn)故障的檢測(cè)方法與基本維修⒆檢查軟管與電線端子?確保連接正確可靠。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?檢查、調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉線和節(jié)氣門(mén)位置傳感器?檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空?排除方法故障。如果怠速時(shí)主油路油壓高?說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥存在故障?如果怠速軟管。若無(wú)下降?說(shuō)明減振器油壓正常?而起步?jīng)_擊大?說(shuō)明前進(jìn)離合器、倒檔及高檔離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。檢查換檔時(shí)主油路油壓。檢查油壓電磁閥的工作是否正常?檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。故障診斷與檢測(cè)程序?初步檢查→故障代碼檢查→手動(dòng)換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊作情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。②如果是電控自動(dòng)變速器?而且故障指示燈亮?首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼?排除故障碼所試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對(duì)常見(jiàn)故障及原因分析與排除方法。④進(jìn)行失速試驗(yàn)?檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。⑥進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn)?檢查日動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的磨損情況。⑧油壓測(cè)試?檢查油泵、調(diào)壓閥、調(diào)速器油壓和油路壓力。①自動(dòng)變速器發(fā)生故障?與發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)和自動(dòng)變速器有關(guān)?因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動(dòng)變速⑩綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果?分析和判斷故障原因和部位。拆下蓄電池負(fù)極接線后?可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防②舉升或支撐車輛?若只需頂起汽車前端或后端?必須用三角木塞住車輪。④更換熔絲時(shí)?新熔絲必須具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度?不能用超過(guò)或低于規(guī)定電流值的熔絲?檢查盜系統(tǒng)等鎖死?并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失?因而在斷電前必須做好有關(guān)記錄。⑤分解自動(dòng)變速器之前應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行徹底的清洗?以防臟物污染內(nèi)部零件。⑥拆卸自動(dòng)變速器時(shí)?所有零件應(yīng)按順序放好?以利裝復(fù)。這使得在保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢的同時(shí)?汽車可以以高速行駛。傳動(dòng)比=R/S=72/36=:1┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊太陽(yáng)輪反向空轉(zhuǎn)?行星架被倒擋制動(dòng)帶固定到外殼上。一些液壓系統(tǒng)五部分組成.。液壓系統(tǒng)主要由?動(dòng)力元件?油泵?、執(zhí)行元件?油缸或液壓馬達(dá)?、控制元件?各種閥?、輔助原理和特點(diǎn)將有助于認(rèn)識(shí)分析一個(gè)完成的液壓系統(tǒng)。傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。速度?并對(duì)液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。其中?油缸做?油泵?它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能?是液壓能量轉(zhuǎn)換。這便將齒圈鎖定到行星齒┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊頁(yè)12