【正文】 快且安全。（2）使用染料檢漏法檢漏。這種方法是將一小罐加有染料的制冷劑注入制冷劑循環(huán)系統(tǒng)，如系統(tǒng)有泄漏，泄漏處就易于被發(fā)現(xiàn)。（3）使用肥皂泡進行檢漏。在懷疑泄漏的區(qū)域，敷涂肥皂水，如有制冷劑泄漏，漏點處就會起泡。（4）擺放檢漏。在抽完真空、加注制冷劑前，為盡可能保證循環(huán)系統(tǒng)的密封性能，在不拆卸壓力表組的前提下，可采用一定時間的靜態(tài)擺放來檢測系統(tǒng)是否泄漏。方法：抽完真空后，關(guān)閉高低壓手動閥。如20min內(nèi)，負壓指針指示刻度不上降，說明系統(tǒng)無泄漏。如上降，則說明循環(huán)系統(tǒng)有泄漏，不要急于加注制冷劑。在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障診斷過程中，根據(jù)其工作原理和系統(tǒng)運行特性，可以通過一些小技巧和獨特的手段來對系統(tǒng)故障進行合乎邏輯、簡單、快速而又準確的排查和診斷。這在很大程度上可以降低技術(shù)人員勞動強度，提高生產(chǎn)效率。（1）用眼睛觀察制冷系統(tǒng)各個部分是否處于正常工作狀態(tài)，對視液鏡的觀察前面已經(jīng)闡述，這里不再重復。（2）仔細觀察系統(tǒng)管道各個接頭表面和冷凝器、干燥器表面是否有油污和灰塵，如有，說明該處可能存在泄漏。（3）仔細觀察冷凝器和蒸發(fā)器表面是否清潔，散熱片是否變形。如冷凝器表面臟污，散熱片變形，則可導致冷凝器散熱不良，其從室內(nèi)帶來的熱量無法快速排放到室外。蒸發(fā)器表面臟污，則可導致其在運行時吸熱不良，室內(nèi)空氣中的熱量無法被制冷劑快速吸收并帶到室外。（4）觀察低壓側(cè)管道外壁有無結(jié)霜。（5）觀察排水管道是否有排水。如無水排出，說明通過蒸發(fā)器循環(huán)的空氣沒有被降溫而使空氣中的蒸餾水凝固。如有，說明通過蒸發(fā)器循環(huán)的空氣被正常降溫。用耳朵聆聽運轉(zhuǎn)中的系統(tǒng)有無噪音，以及發(fā)出噪音的特點，故障噪音可能的原因和排除方法如表所示。制冷系統(tǒng)常見故障診斷及排除方法現(xiàn)象可能的原因排除方法嗡嗡聲壓縮機軸承潤滑不良或軸承間隙過大潤滑或更換軸承吱吱聲傳動皮帶過松、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多重新調(diào)整傳動皮帶、放掉部分制冷劑至合適狀態(tài)根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)工作原理可知，正常情況下，系統(tǒng)各個部分的溫度如下：（1）制冷系統(tǒng)溫度1）壓縮機冷凝器入口60℃70℃。2）冷凝器出口膨脹閥為50℃60℃。3）膨脹閥出口壓縮機入口為2℃4℃。4）冷凝器上下溫差大。（2）制熱系統(tǒng)溫度將空調(diào)控制面板轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至紅色位置時，室內(nèi)散熱水箱表面溫度應(yīng)與發(fā)動機散熱水箱溫度接近。如各部分溫度不符合上述值，說明空調(diào)制冷系統(tǒng)存在有故障，需根據(jù)具體情況及時修理。 汽車空調(diào)故障分析空調(diào)系統(tǒng)作為一套完整的功能設(shè)備，是由若干個功能單元和分屬系統(tǒng)組成。在故障分析和推理過程中，首先應(yīng)對故障現(xiàn)象進行仔細的甄別，以確定故障發(fā)生在哪一個功能單元或分屬系統(tǒng)。然后，在已確定故障方向的基礎(chǔ)上做進一步的排查，以最終確定故障發(fā)生的確切位置。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)作為一套能量轉(zhuǎn)移裝置，其中的蒸發(fā)器吸熱和冷凝器散熱效果在一定程度上也決定著空調(diào)的制冷效果。同時，在系統(tǒng)運行過程中，運行溫度和壓力是對應(yīng)的。高溫意味著高壓，低溫意味著低壓。在故障分析過程中，切不可將壓力與溫度分開進行分析，應(yīng)該將兩者綜合起來，進行具體、細致的分析。對于空調(diào)電路的分析和排查，應(yīng)采取與其他電器系統(tǒng)故障分析和排查相同的方法，即化整為零。1）故障現(xiàn)象：壓縮機不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)沒有壓力。原因：制冷劑全部泄漏了。排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關(guān)沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）后進行更換已失效的零部件，然后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。2）故障現(xiàn)象：壓縮機吸合，空調(diào)系統(tǒng)不制冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合后高壓沒有變化，但低壓壓力很低。原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無法實現(xiàn)制冷劑循環(huán)。排除方法：更換膨脹閥，然后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。3)故障現(xiàn)象：壓縮機不吸合，空調(diào)系統(tǒng)不工作，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常（～）。原因：空調(diào)系統(tǒng)保險片失效、空調(diào)繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可排出故障。4)故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風口風量不足，風機噪聲加大，蒸發(fā)器有結(jié)霜現(xiàn)象。原因：空調(diào)箱通道中有臟物風阻加大，過濾網(wǎng)阻塞。排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進行清洗（每年進行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。5)故障現(xiàn)象：空調(diào)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。原因：空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑加注量過多或壓縮機潤滑油加注過多。排除方法：應(yīng)重新回收制冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。6)故障現(xiàn)象：空調(diào)工作正常，使用一段時間后制冷效果越來越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低。原因：汽車在運行過程中振動后使管路的各個接頭部位有松動現(xiàn)象，制冷劑慢性泄漏造成。排除方法：重新將各接頭擰緊，然后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。7）故障現(xiàn)象：空調(diào)開始運行時一切正常，但過一段時間后制冷效果明顯下降直至不制冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤），停止運行一段時間后再起動又恢復正常，過一段時間又重復上次的現(xiàn)象。原因：膨脹閥冰堵。排除方法：更換干燥過濾器，然后重新進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。8）故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運行10多分鐘后，出風口溫度偏高，制冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。原因：膨脹閥失效。排除方法：更換膨脹閥，然后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。9）故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)運行正常，空調(diào)降溫效果不好，出風口風量不足，風機噪聲加大，壓縮機頻繁起動斷開。原因：空調(diào)箱通道中有臟物風阻加大，過濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜而切斷壓縮機。排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過濾網(wǎng)進行清洗（每年進行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。10）故障現(xiàn)象：空調(diào)系統(tǒng)高、低壓壓力偏高，高壓側(cè)壓力表指針擺動較慢，擺幅大，壓縮機排氣管表面溫度很高（燙手）。原因：空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入。排除方法：重新回收制冷劑后，進行抽真空達到規(guī)定的真空度要求、保壓、按空。參考文獻【1】：機械工業(yè)出版社，2009【2】：化學工業(yè)出版社，2009【3】，2009【4】【5】：中國電力出版社，2006【6】：化學工業(yè)出版社，2