無船承運人的責任問題-資料下載頁
2025-03-26 01:09本頁面
【正文】 圍內(nèi),為了實務所需,該協(xié)會可以對該賠償責任考慮裁量是否予以賠償,以充分保障被保險人的利益。① 相關(guān)問題 (1)我國目前無任何一家保險公司開展無船承運人責任保險業(yè)務,中國人民保險公司正向中國保監(jiān)會申請開展這一險種,也就是說目前情況下,在國內(nèi)無船承運人還買不到無船承運人的責任保險。 (2)在中國,目前也有部分無船承運人向國外的保險公司或互保協(xié)會投保了無船承運人的責任保險。如上海港碼頭貨運公司(sctfa)向香港聯(lián)運保陪協(xié)會(tt. club)投保了責任保險②,但是這種保險是否能作為我國政府主管部門認可的財政責任保證呢?筆者認為答案是否定的。因為目前中國并未對外資開放責任保險,外國保險公司或互保協(xié)會不可能在中國成立分公司承攬無船承運人保險業(yè)務。這樣一來,無船承運人就面臨著在國內(nèi)買不到責任保險,而在國外買的責任保險又得不到政府主管部門認可的問題。 一點建議 鑒于上述問題的發(fā)生,筆者建議在《中華人民共和國國際海運條例實施細則》中應當加入有關(guān)無船承運人的責任保險的內(nèi)容,鼓勵無船承運人積極參與投保此險種,以避免因無船承運人的資信能力所引起的糾紛。同時保監(jiān)會亦應批準中國人民保險公司申請的無船承運人責任保險,并普及此險種以配合中國市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,早日與國際市場接軌。此外,鑒于國家法律法規(guī)在規(guī)范市場秩序和經(jīng)營者行為的同時,也應考慮降低經(jīng)營者成本和提高其競爭力,我國政府主管部門也應有選擇地認可國外保險公司或互保協(xié)會的無船承運人責任保險,赦免那些已向這些國外保險公司或互保協(xié)會投保了無船承運人責任保險的公司無須再向中國的保險公司購買額外的責任保險。再者,鑒于無船承運人隊伍的不斷壯大,也可以在中國設立一家無船承運人互保協(xié)會,以期改善我國無船承運人在經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的責任無處投保,無法降低風險的情況。 注釋: ① 沈宇峰 《試論無船承運人的法律地位》,20XX年12月 ① 王家福 主編《民法債權(quán)》,法律出版社,1998年1月 ① 對《全程提單持有人寧波市物資總公司訴未簽發(fā)區(qū)段提單的二程實際承運人》的評析,載于中國涉外商事海事審判,發(fā)布于20XX年12月 ① 熊偉 《實施無船承運業(yè)務管理制度的法律意義》,載于《航運交易公報》 ② 伍崇芳 《無船承運人若干法律問題探究》,20XX年12月 ② 劉洪俊編著,郭萍編譯 聯(lián)合國亞太經(jīng)社理事會《貨運代理》,大連海事大學出版社 ① 范安《論無船承運人的若干法律問題及相應對策》,1999年4月 ② 沈宇峰 《試論無船承運人的法律地位》,20XX年12月 參考資料: 沈木珠,《海商法比較研究》,中國政法大學出版社1998年版。 鄒海燕:《責任保險論》,法律出版社1999年版。 劉池,《海上保險代位求償權(quán)若干法律問題及實務問題探討》,中國政法大學20XX年碩士學位論文。 曹晨,《無船承運人若干法律問題研究》,上海海事大學20XX年碩士學位論文。 邢卓,《無船承運人法律地位及其法律責任的探討》,上海海事大學20XX年碩士學位論文。 王英民,《物流保險若干法律問題研究》,大連海事大學20XX年碩士學位論文。 吳克林,《海上責任保險法律制度研究》,上海海事大學20XX年碩士學位論文 齊艷銘,《析第三方物流風險及其保險策略》,載于《保險研究》20XX年第9期。 劉春平,《保險代位求償權(quán)相關(guān)法律問題研究》,載于《保險研究》20XX年第3期。 牛芳,《國際貨運代理責任保險制度》,載于《對外經(jīng)貿(mào)實務》20XX年8月期。 1孟于群,《承保國際貨運代理責任險的機構(gòu)》,載于《現(xiàn)代物流》20XX年8月。 1孟于群,《fiata多式聯(lián)運提單須投保貨代責任險》,載于《中國經(jīng)貿(mào)》,20XX年第9期。 1張進先,《無船承運人制度及其糾紛的解決》,見20XX年12月中國政法大學舉辦的兩岸三地海商法研討交流會論文集。
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