[管理學]第一章運輸基礎知識-資料下載頁
2025-02-19 16:05本頁面
【正文】 ， 應選擇船舶運輸 。 ? 其它因素 —— 運輸服務成本 —— 平均運達時間 （ 速度 ） —— 運達時間的變動性 （ 可靠性 ） 不同運輸方式對物流系統(tǒng)合理性的影響 鐵路運輸 公路運輸 水路運輸 航空運輸 對裝卸、搬運的影響 搬運次數(shù)增加 搬運次數(shù)少、成本低 搬運次數(shù)增加 搬運次數(shù)增加 對包裝的影響 散裝、集裝箱運輸簡化包裝。適合自動化裝卸，托盤運輸 對庫存的影響 大批量、少批次造成大量庫存，儲存成本高 運量小，頻率高，低庫存 大批量、少批次造成大量庫存，儲存成本高 小批量，低庫存 效益背反理論 效益背反（ Trade off）又稱為“二律背反”、效益悖反 。 效益悖反（ Trade off） 這一術語表明著兩個相互排斥而又被認為是同樣正確的命題之間的矛盾。 “效益背反”是物流領域中很普遍的現(xiàn)象，是物流領域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。 “效益背反”指的是 物流 的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或幾個功能要素的利益損失，反之也如此。 這是一種 此漲彼消、此盈彼虧 的現(xiàn)象，往往導致整個物流系統(tǒng)效率的低下，最終會損害 物流系統(tǒng)的功能要素的利益。 效益悖反的內(nèi)容 物流系統(tǒng)的效益悖反包括的內(nèi)容包括： 物流成本 與服 務水平的效益悖反和物流各功能活動的效益悖反。 物流成本與服務水平的效益悖反 物流成本與服務水平的效益悖反可用下圖表示（物流成本與服務水平的關系）： (1)一般說來，提高物流服務，物流成本即上升，它們之間存在著效益背反； (2) 物流服務與物流成本之間并非呈現(xiàn)線性的關系，也就是說，投入相同的成本并非可以得到相同的物流服務的增長。一般而言，當物流服務處于低水平階段追加成本的效果較佳。 (3) 對物流服務和物流成本做決策時應考慮的因素 ①保持物流服務水平不變，盡量降低物流成本 不改變物流服務水平，通過改進物流系統(tǒng)來降低物流成本，這種盡量降低成本來維持一定服務水平的方法稱為追求效益法。 ②提高物流服務水平，不惜增加物流成本 這是許多企業(yè)提高物流服務水平的做法，是企業(yè)面對特定顧客或其特定商品面臨競爭時所采取的具有 戰(zhàn)略 意義的做法。 ③保持成本不變，提高服務水平 這是一種積極的物流成本對策，是一種追求效益的方法，也是一種有效的利用物流成本性能的方法。 ④用較低的物流成本，實現(xiàn)較高的物流服務 這是一種增加銷售、增加效益、具有戰(zhàn)略意義的方法。只有要求企業(yè)合理運用自身的資源，才能獲得這樣的成果。 企業(yè)采取哪種物流成本策略，往往不是憑感覺而定的，而是通盤考慮各方面因素的結果。這些因素包括商品戰(zhàn)略和地區(qū)銷售戰(zhàn)略、流通戰(zhàn)略和競爭對手、物流成本、物流系統(tǒng)所處的環(huán)境，以及物流系統(tǒng)負責人所采用的方針等。 物流各功能活動的效益背反 物流的各項活動處于這樣一個相互矛盾的系統(tǒng)中，想要較多地達到某個方面的目的，必然會使另一方面的目的受到一定的損失，這便是物流各功能活動的效益背反。 例如： （ 1）減少物流網(wǎng)絡中倉庫的數(shù)目并減少庫存，必然會使庫存補充變得頻繁而增加運輸?shù)拇螖?shù)； （ 2）簡化包裝，雖可降低包裝成本，但卻由于包裝強度的降低，在運輸和裝卸的破損率會增加，且在倉庫中擺放時亦不可堆放過高，降低了保管效率； （ 3）將鐵路運輸改為航空運輸，雖然增加了運費，卻提高了運輸速度，不但可以減少庫存，還降低了庫存費用。 本章總結： ? 運輸?shù)母拍?、分? ? 運輸、物流和供應鏈的關系 ? 運輸功能與原理 ? 物流結點 ? 五種運輸方式的特點以及影響因素
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