汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修第2版3汽車微機控制點火系統(tǒng)-資料下載頁
2025-10-09 16:53本頁面
【正文】 修 圖 321 爆震傳感器插接器端子排列與電路連接 返回 三、 ? (一 ) 桑塔納 2021GSi、 3000型轎車點火控制組件的檢修 ? 桑塔納 2021GSi、 3000型轎車采用了直接點火系統(tǒng)，每兩個氣缸公用一只閉磁路式點火線圈， 4個氣缸共用兩只點火線圈。兩只點火線圈與點火控制器組裝成一體，稱為點火控制組件或點火動力組件，固定在發(fā)動機缸體上，整體結(jié)構(gòu)如圖 322所示。在使用過程中，當任何一只點火線圈或點火控制器發(fā)生故障時，只能更換點火控制組件總成。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 微機控制點火系統(tǒng)的使用與檢修 圖 322 點火控制組件的結(jié)構(gòu) 返回 ? 1 檢查點火控制組件 N152的電源電壓 ? 點火控制組件的檢測方法與其他點火系統(tǒng)不同，檢測條件是：蓄電池電壓必須高于 V，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器工作正常。 ? 2 檢查電控單元 J220 ? 檢測電控單元 J220對點火控制組件 N152的控制功能就是檢查 J220是否向 N152發(fā)送控制脈沖信號?？刂乒δ芸捎蒙Ｋ{ 2021GSi型轎車專用檢測儀器和工具檢測，也可用發(fā)光二極管 LED與串聯(lián) 510 Ω/0 25 W電阻組成的 LED調(diào)碼器檢測，下面以簡易的 LED調(diào)碼器檢測為例說明檢測方法。在檢測過程中，不要觸摸點火控制組件及檢測導線。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 微機控制點火系統(tǒng)的使用與檢修 ? 3 ? 檢測次級繞組阻值時可參考 圖 322進行，為了防止損壞點火控制器，檢測必須使用高阻抗萬用表 (萬用表內(nèi)阻不小于10 kΩ/V)。 ? (二 ) 桑塔納 GLi、 2021GLi型轎車點火線圈的檢修 ? 1 桑塔納 GLi、 2021GLi型轎車點火線圈的結(jié)構(gòu)特點 ? 桑塔納 GLi、 2021GLi型轎車微機控制點火系統(tǒng)用閉磁路式點火線圈的結(jié)構(gòu)如 圖 325(a)所示，點火線圈與電控單元J220的電路連接如 圖 325(c)所示。 下一頁 上一頁 第五節(jié) 微機控制點火系統(tǒng)的使用與檢修 圖 322 點火控制組件的結(jié)構(gòu) 返回 圖 325 桑塔納 GLi、 2021GLi點火 返回 第五節(jié) 微機控制點火系統(tǒng)的使用與檢修 ? 2 桑塔納 GLi、 2021GLi ? 當桑塔納 GLi、 2021GLi型轎車點火線圈發(fā)生故障時，電控單元 J220檢測不到故障信息，用故障閱讀儀也調(diào)取不到此故障的有關(guān)信息。點火線圈有無故障，可用萬用表檢測各端子之間的電阻進行判斷。 返回 上一頁
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