【導(dǎo)讀】咸豐縣方家橋至晨光城市大道工程施工組織設(shè)計。施工要求及注意事項。工作班子成員職務(wù)職責(zé)說明。項目副經(jīng)理主要職責(zé)。施工用水、電及通訊。檢查井及及雨水進水井施工方案。瀝青混凝土面層施工方案。水泥穩(wěn)定碎石基層施工。六、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況。試驗工程師質(zhì)量管理職責(zé)。質(zhì)量通病預(yù)防措施。安全生產(chǎn)保證措施。使IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項目工程中自始至終得到有效運行。施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護法》和有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法。規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。咸豐方家橋至晨光城市大道工程項目位于鄂西南低山及河谷盆地地貌。區(qū)，總體呈北部及北東部高,西南部低，地形較復(fù)雜，路線區(qū)總體上地基穩(wěn)。定性好，適宜公路建設(shè)。方家橋至晨光城市大道道路中線設(shè)計起點為,設(shè)計止點為。道路設(shè)有一處平曲線，在

　　

【正文】 邊大約為 20ｃｍ以外的地方，最后壓實中間剩下來的一窄條混合料。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。 壓實質(zhì)量的檢測：壓實質(zhì)量的檢測根據(jù)有關(guān)文件（技術(shù)規(guī)范）的規(guī)定及要求進行。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。厚度和壓實度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。核子密度儀作為輔助檢測。平整度用 3ｍ直尺量測，橫坡度用水準(zhǔn)儀量測。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、質(zhì)量控制內(nèi)容 瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗收。在施工中，逐班抽樣檢查時，做針入度、軟化點、延度三項試驗。 b、施工質(zhì)量控制 在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗。 在施工過程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進行檢驗，當(dāng)檢測結(jié)果達不到規(guī)定要求時追加檢測數(shù)量，查找原因，做出處理。 瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，取樣進行 馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。 混合料鋪筑現(xiàn)場對混合料質(zhì)量進行觀測，并隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。 施工壓實度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進行換算，并增加檢測次數(shù)。施工過程中，鉆孔的試件編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗收時使用、 質(zhì)量檢測結(jié)果，按 200ｍ為單位整理成表，連同原始記錄一起及時反饋給主管部門。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。 施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。 4）、路面 中 面層施工 本標(biāo)段路面設(shè) 5ｃｍ厚中粒式瀝青砼上面層，采用 60T/H 瀝青拌合樓產(chǎn)出的 瀝青砼混合料，用 15t 自卸汽車運輸，用 2 臺 幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，初壓采用 10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復(fù)壓采用 13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以 13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。 ①、瀝青砼的購置 :必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料要有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 ②瀝青砼試驗路段 在正式開工前至少 14 天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于 50ｍ試驗路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。 試驗路段開工前，提供關(guān)于計劃用于試驗路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計，以及拌合、攤鋪、碾壓機械一覽表和施工組織、工藝流程計劃、試驗方案的詳細(xì)書面說明，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 瀝青砼攤鋪、壓實冷卻后，按 JTJ05220xx 的標(biāo)準(zhǔn)方法進行密 實度、厚度檢驗；經(jīng)試驗合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。 ③、上面層試驗段試鋪 a、根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。 b、通過試鋪確定拌合機為保證施工 ,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝。 c、按規(guī)范驗證配合比設(shè)計結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進行試驗驗證油石比、礦料級配和車轍試驗、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。 d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝； 壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。 f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。 g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 ④、修筑試驗段的目的 研究合適的拌合時間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實機械的合理組合、壓實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長度。 在鋪筑試驗段中，抽樣檢測混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實度等。瀝青混合料壓實冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。 ⑤、施工準(zhǔn)備 :在上面層施工前，首先對下面層進行清理及必要的修補。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計入松鋪系數(shù)。 ⑥、瀝青砼運輸： 采用 15t 自卸汽車運輸，自卸車箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余液?；旌狭显谶\輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。 ⑦ 瀝青砼攤鋪與碾壓 a、攤鋪采用 2 臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離保持在 10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。 b、混合料攤鋪時在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實混合料的工作量。 c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝。 d、初壓采用 10t 雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓 1～ 2 遍，復(fù)壓采用 15t 雙鋼輪壓路機振動碾壓 2～ 3 遍，最后采用幅寬 的雙鋼輪壓路機靜壓一遍。 e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于 130℃，開放交 通溫度不高于 60℃。 f、接縫處理 采用 2 臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離 10m 左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50～ 100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。 混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。 接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，切除后再攤鋪新的混合料。 橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。 重新開始攤鋪前，在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實路面厚度之差 ，其長度超過整平板的前后邊距。 橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。 橫向接縫碾壓時按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求。 b、瀝青砼混合料級配及各項技術(shù)指標(biāo)達到規(guī)范要求。 c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團現(xiàn)象。 d、砼碾壓后達到規(guī)定的壓實度要求。 5）、路面 上 面層施工 本標(biāo)段路面設(shè) 4ｃｍ厚 細(xì) 粒式 改性 瀝青砼上面層， 采用 60T/H 瀝青拌合樓產(chǎn)出的 瀝青砼混合料，用 15t 自卸汽車運輸，用 2 臺 幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，初壓采用 10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復(fù)壓采用 13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以 13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。 ①、瀝青砼的購置 :必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料要有檢驗、試驗報告單。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。 ②瀝青砼試驗路段 在正式開工前至少 14 天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上試鋪不少于 50ｍ試驗路段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗路段的鋪筑。 試驗路段開工前，提供關(guān)于計劃用于試驗路段的、并相同于 主體工程使用的原材料和混合料組成設(shè)計，以及拌合、攤鋪、碾壓機械一覽表和施工組織、工藝流程計劃、試驗方案的詳細(xì)書面說明，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 瀝青砼攤鋪、壓實冷卻后，按 JTJ05220xx 的標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、厚度檢驗；經(jīng)試驗合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。 ③、上面層試驗段試鋪 a、根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。 b、通過試鋪確定拌合機為保證施工 ,必須保持的上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝。 c、按規(guī)范驗證配合比設(shè)計結(jié)果。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合 的混合料進行試驗驗證油石比、礦料級配和車轍試驗、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。 d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。 e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。 f、確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。 g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò) 及指揮方式。 ④、修筑試驗段的目的 研究合適的拌合時間與溫度；攤鋪溫度與速度；壓實機械的合理組合、壓實溫度及壓實方法；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長度。 在鋪筑試驗段中，抽樣檢測混合料的瀝青含量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽合度、密實度等。瀝青混合料壓實冷卻后，按標(biāo)準(zhǔn)方法進行密實度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。 ⑤、施工準(zhǔn)備 :在上面層施工前，首先對下面層進行清理及必要的修補。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值 設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計入松鋪系數(shù)。 ⑥、瀝青砼運輸： 采用 15t 自卸汽車運輸，自卸車箱底板和側(cè)板涂抹一層隔離劑，并排除游離余液?；旌狭显谶\輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。 ⑦瀝青砼攤鋪與碾壓 a、攤鋪采用 2 臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離保持在 10m左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。 b、混合料攤鋪時在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實混合料的工作量。 c、碾壓是瀝青砼施工的關(guān)鍵工藝，對上面層質(zhì)量影響很大，施工中通過試驗段施工，掌握并控制好壓實工藝。 d、初壓采用 10t 雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓 1～ 2 遍，復(fù)壓采用 15t 雙鋼輪壓路機振動碾壓 2～ 3 遍，最后采用幅寬 的雙鋼輪壓路機靜壓一遍。 e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于 130℃，開放交通溫度不高于 60℃。 f、接縫處理 采用 2 臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離 10m 左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50～ 100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。 混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。 接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已 壓實的路面，如果不平整、厚度不符合要求時，切除后再攤鋪新的混合料。 橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。 重新開始攤鋪前，在攤鋪機的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距。 橫向接縫處攤鋪混合料后先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。 橫向接縫碾壓時按垂直車道方向沿接縫進行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。 ⑧、施工質(zhì)量控制 a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求。 b、瀝青砼混合料級配及各項技術(shù)指標(biāo)達到規(guī)范要求。 c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團現(xiàn)象。 d、砼碾壓后達到規(guī)定的壓實度要求。 沿線設(shè)施工程 工程概況 本標(biāo)段道路兩側(cè)的人行道寬度分別為 5m；人行道設(shè)計結(jié)構(gòu)自上而下依次為 6cm 普通彩色便道磚、 2cm 水泥砂漿臥底、 18cm 水泥穩(wěn)定碎石基層 。 施工方案 水泥穩(wěn)定碎石基 層施工方案 水泥穩(wěn)定碎石 層施工采用人工拌合，人工配合鏟車攤鋪， 小型夯 機械壓實。 便道磚鋪設(shè)施工方案 購置成品便道磚，汽車運至現(xiàn)場，人工 鋪砌。臥底砂漿用攪拌機拌合翻斗車運輸，鋪砌時倒退向攪拌機方向。 施工方法 水泥穩(wěn)定碎石 層施工 1）、清理基層，對施工中損壞的部分進行修補。 2）、對整個路段測量放線，找出 水泥穩(wěn)定碎石基 層的邊線及標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)樁用紅漆做好標(biāo)記。 3）、在大面積 攤鋪 前，先進行試 鋪 ，找出最佳含水量為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。 4）、 水泥穩(wěn)定碎石材料應(yīng)在料場集中拌合 ， 以 保證拌合均勻 ，達到基層強度。 5）、用人工配合鏟車進行 水泥穩(wěn)定碎石基層 攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和 水泥穩(wěn)定碎石 的含水量。 6）、夯實采用自行式 小型 振動壓 路機碾壓，經(jīng)試驗達到最佳含水量和設(shè)計要求的密實度。 路緣石安砌 1）、灰土完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。 2）、購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。 3）、用 15t 汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。 4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確。在鋪設(shè) 2cm 水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。 5）、砂漿采用砂漿攪拌機拌制， 1ｔ翻斗車運送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不 再使用。 便道磚鋪設(shè) 1）、石灰土施工完畢、路緣石安砌結(jié)束，經(jīng)檢驗合格后，開始便道磚鋪砌。 2）、清掃基層后，在 水泥穩(wěn)定碎石基 層上準(zhǔn)確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區(qū)