【導(dǎo)讀】區(qū)、直轄市或行業(yè)的工程建設(shè)標準、規(guī)范的要求。以及天津市、國家和交通部頒布的最新規(guī)范、規(guī)程與驗評標準。、設(shè)備狀況、管理水平及施工經(jīng)驗。按照施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性、經(jīng)濟性相結(jié)合的原則。衡生產(chǎn)，確保在規(guī)定工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成各項任務(wù)。管理”的方針和“誰污染、誰破壞、誰恢復(fù)”的原則。求編制施工組織設(shè)計，使建設(shè)單位各項要求均得到有效保障。工技術(shù)規(guī)范優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗和驗收標準?？茖W(xué)管理，均衡施工，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。肅安全紀律，嚴格按照規(guī)章程序辦事。、貫徹招標文件要求的原則。56米，道路標準為城市主干道路；橋梁長度320米、寬度米。盤山大道二期工程起于地方鐵路南側(cè)，終止于小米莊以北，全長。該道路的實施將會極大地帶動沿線的土地開發(fā)，加快該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。線共有2個交點?；蛞暰嗖涣悸范?。該橋跨徑布置為：左側(cè)++，右側(cè)+

　　

【正文】 及時采用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生。 ⑨ 質(zhì)量要求 混和料配比準確； 拌和均勻； 嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致； 水泥穩(wěn)定碎石基層用振動壓路機碾壓； 質(zhì)量檢驗允許偏差 符合技術(shù)規(guī)范要求。 三、 透層 油 、 粘層 油施工 油 基層施工完畢（基層表面稍干燥但尚未硬化情況下）后噴灑透層瀝青，瀝青面層在透層瀝青完全透入基層后方可鋪筑。 透層油采用瀝青 灑布車一次噴灑均勻。 透層 油選用性能較好的陽離子乳化 瀝青， 施工符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，其規(guī)格和質(zhì)量符合下表要求： 瀝青路面透層材料的規(guī)格與用量表 用途 乳化瀝青 規(guī)格 用量（ L/㎡） 無結(jié)合料粒料基層 PC2 ～ 半剛性基層 PC2 ～ 噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度不小于 5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層瀝青粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的品種和用量得到適宜的粘度，基層瀝青的針入度通常宜不小于 100。 透層瀝青施工注意事項： （ 1）透層緊接在基 層碾壓成型表面稍變干燥，尚未硬化的情況下澆灑。 （ 2）基層完工后時間較長，表面過分干燥時，對基層進行清掃在基層表面灑水，待表面稍干后澆灑透層瀝青。 （ 3）透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，遇大雨或即將降雨時，不澆灑透層瀝青；氣溫低于 10℃或大風(fēng)天氣，不澆灑透層瀝青，透層灑布后抓緊時間鋪筑瀝青面層。 （ 4）灑布透層瀝青的基層上，禁止除施工車輛外的一切車輛通行，抓緊時間鋪筑下面層。施工車輛在其上通行慢速行駛，嚴禁在其上調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎。做好透層瀝青的保護工作，對局部脫落的地方進行修補。 對上、下瀝青混凝土面層 之間及瀝青層與其它構(gòu)造物間噴灑粘層油， 其技術(shù)指標滿足《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》的相關(guān)規(guī)定， 用量為 ～ 。 所 使用的基質(zhì)瀝青標號與主層瀝青混合料相同， 粘層瀝青規(guī)格和用量 符合下表的要求： 瀝青路面粘層材料的規(guī)格與用量表 下臥層類型 乳化瀝青 規(guī)格 用量（ L/㎡） 瀝青層 PC3 ～ 水泥混凝土 PC3 ～ 粘層油在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。 氣溫低于 10℃或路面潮濕時，不澆 灑粘層瀝青，粘層灑布后緊接鋪筑瀝青面層。澆灑粘層后，禁止瀝青混合料車外的其他車輛、行人通行。 四 、側(cè)緣石施工 側(cè)石采用 C30 混凝土，尺寸為 23 35 100cm 用于機動車道兩側(cè)，尺寸為 15 35 100cm 用于非機動車道兩側(cè)。緣石尺寸為 15 15 50cm，緣石較人行道高出 5cm。 瀝青路面?zhèn)仁诼访婊鶎油瓿珊?，未鋪筑瀝青面層前施工 （ 1）測量放線 首先校核路面中心線，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)石線，直線部分 10m 一個樁，曲線部位根據(jù)半徑大小，增加曲線樁，并在樁上標明側(cè)石頂面高 程。 （ 2）刨槽 采用人工刨槽，在鋪筑完 水泥穩(wěn)定級配 碎石基層后，沿路邊線刨槽，做基礎(chǔ)安裝，基礎(chǔ)厚度及標高符合設(shè)計要求。側(cè)石、緣石刨槽深度可比設(shè)計加深 10～ 20mm，向外刨槽，靠路面一側(cè)比線位寬出不大于 5cm。 （ 3）安裝側(cè)、緣石 側(cè)石安裝時先鋪筑 3cm 石灰砂漿，安裝側(cè)石前按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達到美觀。安裝時按樁位掛線及側(cè)石頂部測量標高，拉線繃緊，按線碼砌側(cè)石。要事先算好路口間的側(cè)石塊數(shù)，切忌中間用斷側(cè)石加楔。安裝曲線側(cè)石外形圓滑，相鄰側(cè)石縫隙用 8mm 厚木條掌握，側(cè)石頂面順直圓滑平順，無凹進凸 出前后高低錯牙現(xiàn)象。為加強側(cè)石的穩(wěn)定性，側(cè)石背后采用 C15 現(xiàn)澆混凝土做后戧。 五、瀝青混凝土面層施工 施工要求 熱拌瀝青混凝土路面各項施工要求，按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF402020）》進行。 （ 1）瀝青 瀝青采用 70 號 A 級道路石油瀝青 ，瀝青原材料嚴格按現(xiàn)行 《 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 》進行檢驗，其 技術(shù)要求 符合下表 的規(guī)定 ： A 級道路石油瀝青技術(shù)要求 技術(shù)標準 單位 70 號 試驗方法 針入度（ 25℃， 100g， 5s） 60～ 80 T0604 適用的氣候分區(qū) 132 針入度指數(shù) PI ～ + T0604 軟化點（ TRamp。B），不小于 ℃ 46 T0606 60℃ 動力粘度，不小于 180 T0620 10℃延度，不小于 cm 20 T0605 15℃延度，不小于 cm 100 蠟含量（蒸餾法），不大于 % T0615 閃點（ COC），不小于 ℃ 260 T0611 溶解度（三氯乙烯），不小于 % T0607 密度（ 15℃） g/m3 實測記錄 T0603 老化試 驗 TFOT（或 RTFOT）后 質(zhì)量變化，不大于 % 177。 T0610 或 T0609 殘留針入度比，不小于 % 61 T0604 殘留延度（ 10℃），不小于 cm 6 T0605 SBS 聚合物改性瀝青（ ID 標準），其技術(shù)指標符合下表要求： SBS 聚合物改性瀝青技術(shù)要求 技術(shù)標準 單位 70 號 試驗方法 針入度（ 25℃， 100g， 5s） 30～ 60 T0604 延度 5℃， 5cm/min， 不小于 cm 20 T0605 軟化點 TRamp。B，不小于 ℃ 60 T0606 運動粘度 135℃，不大于 3 T0625 T0619 閃點，不小于 ℃ 230 T0611 溶解度，不小于 % 99 T0607 彈性恢復(fù) 25℃，不小于 % 75 T0662 儲存穩(wěn)定性離析， 48h軟化點差，不大于 ℃ T0661 老化試驗 TFOT（或 RTFOT）后殘留物 質(zhì)量變化，不大于 % 177。 T0610 或 T0609 針入度比 25℃ ，不小于 % 65 T0604 延度（ 5℃），不小于 cm 15 T0605 （ 2）粗集料 瀝青面層用粗集料潔凈、干燥、 表面粗糙、 無風(fēng)化、無雜 質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性，并具有良好的顆粒形狀，不采用顎式破碎機加工。 路面抗滑表層粗集料選用堅硬、耐磨、抗沖擊力的碎石或破碎礫石，不使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。面層粗集料采用 石灰 巖，粗集料的質(zhì)量符合下表中的規(guī)定： 瀝青面層混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標 單位 城市主干路 試驗方法 石料壓碎值，不大于 % 26 T0312 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 28 T0317 表觀相對密度，不小于 t/m3 T0304 吸水率，不大于 % T0304 針片狀顆粒含量（混合料），不 大于 % 18 T0312 水洗法＜ 顆粒含量，不大于 % 1 T0310 軟石含量，不大于 % 5 T0320 粗集料與瀝青的粘附性，不小于 4 T0663 具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量 1個破碎面，不小于 % 80 T0361 2個或 2 個以上破碎面，不下于 % 60 當(dāng)采用的粗集料對瀝青的粘附性和瀝青混合料的水穩(wěn)定性不符合要求時，采用摻加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗達到要求。 （ 3）細集料 瀝青面層的細集料采用專用的細集料破碎機生產(chǎn)的機制砂，潔 凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。細集料的潔凈程度，天然砂以小于 含量的百分數(shù)表示，石屑和機制砂以砂當(dāng)量（適用于 0～ ）或亞甲藍（適用于 0～ 或適用于 0～ ）表示。 瀝青混合料細集料質(zhì)量技術(shù)要求 項目 單位 指標 試驗方法 表觀相對密度，不小于 T0328 含泥量（小于 的含量），不大于 % 5 T0333 砂當(dāng)量，不小于 % 50 T0334 天然砂采用河砂或海砂，通常選用粗、中砂，砂的含泥量超過規(guī)定時水洗后使用，河砂 中的貝殼材料篩除；瀝青混合料中的天然砂的用量不超過集料總量的 20%。 瀝青混合料用天然砂規(guī)格 方孔篩 （ mm） 通過各篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 粗砂 中砂 細砂 100 100 100 90～ 100 90～ 100 90～ 100 65～ 95 75～ 90 85～ 100 35～ 65 50～ 90 75～ 100 15～ 30 30～ 60 60～ 84 5～ 20 8～ 30 15～ 45 0～ 10 0～ 10 0～ 10 0～ 5 0～ 5 0～ 5 石屑是采用石場破碎石料時通過 或 的篩下部分，其規(guī)格符合下表要求。采石場在生產(chǎn)石屑過程中具備抽吸設(shè)備 。 機制砂采用專用制砂機制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級配符合 S15的要求。 瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格 規(guī) 格 公稱粒徑方孔篩（ mm） 水洗法通過各 篩孔的質(zhì)量百分率（ %） S15 0～ 5 100 90～100 60～90 40～75 20～55 7～40 2～20 0～ 10 （ 4）填料 瀝青混合 料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)清除 干凈 。填料干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出 ，其質(zhì)量符合下表要求： 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求 項目 單位 質(zhì)量技術(shù)要求 試驗方法 表觀密度，不小于 t/m3 T0352 含水量，不大于 % 1 T0103 烘干法 粒度范圍 ＜ % 100 T0351 ＜ % 90～ 100 ＜ % 75～ 100 外觀 — 無團粒結(jié)塊 親水 系數(shù) — ＜ 1 T0353 塑性指數(shù) ＜ 4 T0354 加熱安定性 實測記錄 T0355 （ 1）混合料拌和參照普通混合料的拌和工藝，嚴格控制各環(huán)節(jié)溫度。當(dāng)需要改變生產(chǎn)條件或生產(chǎn)方法時，通過試驗研究后確定。 （ 2）施工前對各種材料進行調(diào)查并試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中始終保持穩(wěn)定，不隨意變更。 （ 3）瀝青路面工程施工前除保證原材料滿足設(shè)計要求時，根據(jù)規(guī)定的材料技術(shù)要求和對應(yīng)的試驗方法，委托進行材料配合比設(shè)計，并經(jīng)過試拌試鋪論證確定用于生產(chǎn)的標準配合比，為施工提供滿足設(shè)計要 求的瀝青混合料。 瀝青混合料進行配合比設(shè)計時，通過車轍試驗機對抗車轍能力進行選擇。 （ 4）拌和廠拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料、無成團結(jié)塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象，不符合要求時不使用，并及時調(diào)整。 （ 5）試驗室人員按規(guī)定抽樣頻率取樣檢驗并密切觀察拌制混合料的質(zhì)量。 （ 6）拌和樓拌和工序采用自動控制，特殊情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，少量采用人工控制（開始拌和及故障等特殊情況每次不超過 5 斗）。每盤打印數(shù)據(jù)，并按每盤打印數(shù)據(jù)檢查。 拌和生產(chǎn)中指定專人指揮操作人員調(diào)整冷料的上料速度，觀測干燥筒火焰和負壓的關(guān)系狀況， 保持相對穩(wěn)定的出料溫度。 （ 7）拌和站的生產(chǎn)記錄 為便于全面掌握瀝青砼拌和站的生產(chǎn)情況，拌和場填報拌和站每日生產(chǎn)記錄。該記錄包括生產(chǎn)日期、生產(chǎn)瀝青砼種類、數(shù)量、控制室設(shè)定值和天氣情況、氣溫情況，石料含水量情況、瀝青溫度、導(dǎo)熱油溫度、運料時間和車數(shù)，以及生產(chǎn)中斷、設(shè)備故障原因及每盤打印記錄資料等生產(chǎn)內(nèi)容，便于工地指揮人員做到心中有數(shù)。 （ 8）經(jīng)過試拌、試驗段施工而確認并批準的混合料拌和工藝不再更改，需更改時，取得監(jiān)理工程師同意。發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即停機處理，通知攤鋪現(xiàn)場，在未找到發(fā)生異常的原因并解決前，不恢 復(fù)施工。 在試拌瀝青混合料之前，再次對“白料”進行篩分、測定工作，以便能夠校驗生產(chǎn)配合比，對其進行微調(diào)，并且利用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及抽提試驗并調(diào)整集料級配，完成試鋪階段的生產(chǎn)配合比。同時，在試鋪后對試鋪段進行各種試驗測試工作。 （ 9）瀝青混合料生產(chǎn)工藝控制 瀝青有保溫措施，一般用導(dǎo)熱油進行保溫，送入拌缸內(nèi)的普通瀝青溫度控制在160℃～ 170℃，各材料的溫度控制都比較嚴格，進入攪拌鍋的溫度控制是生產(chǎn)混合料關(guān)鍵工藝，當(dāng)各種主料的加溫達到設(shè)計要求后，共同進入攪拌，拌和 30～ 60s后，取樣試驗，試驗合格 后出廠。 （ 1）運輸是前后場保持均衡施工的關(guān)鍵，施工中熱拌料的運輸采用載重 10t 以上的自卸式汽車，按運距、產(chǎn)量、施工能力綜合考慮，以保證施工的連續(xù)進行。車廂尾部有足夠的長度和高度，保證車尾能插入攤鋪機的料斗中。運輸過程中加蓋帆布保溫，運料及等待時間不超過 3h。 （ 2）裝車后由質(zhì)檢人員最后試溫合格后，計量出廠送往攤鋪地點。運輸車輛先將底盤及車輪清洗干凈，防止泥土雜物掉落在瀝青混凝土攤鋪施工范圍內(nèi)。行駛路線由車隊隊長統(tǒng)一安排，進入施工現(xiàn)場前用高壓水將底盤和車輪清洗干凈，防止泥土雜物掉落在攤 鋪施工范圍內(nèi)。 （ 3）運料車裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細料的離析現(xiàn)象。一車料最少分三次進行裝載，對于大型運料車，分多次進行裝載。 （ 4）運輸車輛在攤鋪機前空檔被推行時，不緊踩剎車，運輸車輛不在攤鋪機前急轉(zhuǎn)彎及調(diào)頭。運輸車輛按指定路線進入施工現(xiàn)場，在施工現(xiàn)場上行駛速度不超過10km/h。 （ 1）攤鋪前施工準備 ①簡明施