【正文】 項(xiàng)目經(jīng)理部。 總體 簡(jiǎn)述 施工方案 （施組內(nèi) 詳細(xì)概述） 路基土石方工程施工方案 1）、路基開(kāi)挖：因本工程路基基本在原地面以上，本著盡量不動(dòng)基底原狀土的原則，嚴(yán)格控制開(kāi)挖深度只清除原地面雜土，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車(chē)運(yùn)棄。 2）、路基填方：采用分段分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。 砌體工程施工方案 采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護(hù)。 路面工程施工方案 1）、基層、底基層施工方案 本標(biāo)段車(chē) 行道設(shè) 20cm 厚 低劑量水泥穩(wěn)定碎石 底基層， 32cm 厚 水泥穩(wěn)定碎石 基層，均采用采用廠拌法集中拌合， 15t 自卸汽車(chē)運(yùn)送， 1 臺(tái)幅寬 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。 2）、 乳化瀝青 封層施工方案 封層瀝青采用灑布車(chē)灑布。 3）、瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式 60t/h 瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料， 15t 自卸汽車(chē)運(yùn)輸， 1 臺(tái)幅寬 攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。 雨水工程施工方案 基坑采用機(jī)械開(kāi)挖，人工輔助施工。 雨水管 、蓋板 采用汽車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)吊裝就位。 總體施工方法 本標(biāo)段 工程的施工方 法采用全幅明挖順筑法施工。 四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署 組織機(jī)構(gòu) 湖北省咸豐縣方家橋至晨光城市大道工程項(xiàng)目，我們按資審文件中提供的人員迅速進(jìn)駐工地，組織一套以項(xiàng)目經(jīng)理為指揮中心的高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬、力量充足的施工隊(duì)伍。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 6 個(gè)部室、 6 個(gè)班組施工隊(duì)，從事本標(biāo)段工程施工。詳見(jiàn) “ 圖 41 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖 ” 工作班子成員職務(wù)職責(zé)說(shuō)明 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖邯鄲市道路B標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師工程管理部機(jī)械物資部安全質(zhì)量監(jiān)察部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程試驗(yàn)室綜合辦公室道路施工隊(duì)機(jī)械施工隊(duì)瀝青砼施工隊(duì)電氣施工隊(duì)管線施工隊(duì)綜合施工隊(duì)圖41 項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé) 代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。主持編 制工程施工管理總體方案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部?jī)?nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開(kāi)工程例會(huì)，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問(wèn)題；定期向公司總部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。 項(xiàng)目副經(jīng)理主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的全面施工生產(chǎn)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、 質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題及時(shí)采取預(yù)防糾正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開(kāi) 工程例會(huì)，對(duì)工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理、改進(jìn)意見(jiàn)。 項(xiàng)目總工程師主要職責(zé) 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計(jì)；制定重大施工技術(shù)方案；會(huì)同專(zhuān)家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時(shí)執(zhí)行。 施工隊(duì)伍部署 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè) 生產(chǎn)工班，實(shí)行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門(mén)業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)及良好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質(zhì)完成本合同工程的任務(wù)。 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。 在技術(shù)方面，積極與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗(yàn)、檢測(cè)表格。并且組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙。編制實(shí)施性施工 組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。 在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先 調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。 在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目情況及工期要求，配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)器具。并 進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，認(rèn)真檢查、校正，并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。 在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購(gòu)，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿(mǎn)足開(kāi)工及正常施工的需要。 測(cè)量放線 由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量 隊(duì)，用全站儀對(duì)合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，設(shè)置滿(mǎn)足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫(xiě)測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。對(duì)控制樁要固定牢固并做好保護(hù)工作。 臨時(shí)工程及道路 根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程擬購(gòu)置活動(dòng)板房用來(lái)搭建臨時(shí)設(shè)施，以利于拆遷，確實(shí)因場(chǎng)地困難不能滿(mǎn)足臨建要求，要及時(shí)落實(shí)房屋的租賃，并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好準(zhǔn)備。對(duì)于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車(chē)輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時(shí)開(kāi)工。 施工用水、電及通訊 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。同時(shí)還備用一輛水車(chē)存水，以備供水不足時(shí)使用。分電箱要合理設(shè)置 ,以保證施工用電方便。 在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營(yíng)地設(shè)固定電話一部 ,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。 路基土石方工程 工程概況 本標(biāo)段工程全長(zhǎng) ； 本標(biāo)段路基開(kāi)挖、填筑均為土方，路基土方主要包括：清理與掘除、路基土方開(kāi)挖、路基土方填筑等。 施工方案 基底處理 采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。 路基挖方施工方案 路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。 路基填方施工方案 路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。 棄 土方案 本合同段填方量較 大，為保證施工質(zhì)量，最大限度的減少占地，特采取如下措施： 1） 、 本段挖土方 為 方，利用方量為 方，需棄土 20805方 。 2） 、將挖方段的可利用的土方全部縱向調(diào)配，以減少棄方。 3） 、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中土石方計(jì)算表得出，本項(xiàng)目有大約 2 萬(wàn)方的棄土方量， 按 照 指定 的 棄 土場(chǎng)，采取 外運(yùn) 集中 棄 土的方案，不亂 棄 亂 堆 。 施工方法 清理與掘除 1）、 施工前確定現(xiàn)場(chǎng)工作界線。 2）、對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木及障礙物進(jìn)行清除。 3）、以推土機(jī)并配合人工清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘 渣?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認(rèn)真清理并夯實(shí)，有水部分將水排除 ,并將松軟及泥濕部分全部清除。 4）、路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。 路基土方開(kāi)挖 1）、 采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，自上而下逐層縱向施工，不超挖、亂挖，不爆破施工或掏洞取土，開(kāi)挖時(shí)作業(yè)面做成橫坡，以利于排水。挖土?xí)r預(yù)留 10cm20cm 厚整修層，由人工整修至設(shè)計(jì)位置，詳見(jiàn)“路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖”。 路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖 測(cè)量放線 截排水溝施工 開(kāi)挖 工程師審批 整修 質(zhì)量檢驗(yàn) 2）、開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案， 并及時(shí)報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。 3）、對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并聽(tīng)候處理。 4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時(shí)便道 ,并做好防護(hù)措施 ,確保開(kāi)挖工作的順利進(jìn)行。 5）、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，該值由實(shí)驗(yàn)確定。路基頂面以下 300mm 的壓實(shí)度，不小于 96%，路基頂面以下?lián)Q填土超過(guò) 300mm 的壓實(shí)度，不小于 96%，按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。 6）、因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開(kāi)挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。 7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。 路基填方施工 1）、排水、清泥 ① 在地表過(guò)分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開(kāi)挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水。 ② 在護(hù)道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止線外地表水流入 。 ③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。 2）、 路基填筑（土方） ① 填料選擇：對(duì)已確定的取土場(chǎng)，在不同部位取 多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。通過(guò)試驗(yàn)確定填料類(lèi)別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。 ② 試驗(yàn)路段：路基填筑前，按工程師現(xiàn)場(chǎng)選定試驗(yàn)路段進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于 50m（全幅路基），以確定壓實(shí)機(jī)械最佳組合方式，碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加強(qiáng)路基 CBR 值的控制，提前掌握試驗(yàn)資料，以便后期順利施工。 ③ 路基填筑流程及方法 a、流程：路堤填筑采用 “ 三階段、四區(qū)段、八流程 ” 施工流程組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。 四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。 八流 程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。 b、方法：采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。 路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。 ④ 填土路基施工 a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標(biāo)高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于 300mm。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過(guò)填層設(shè)計(jì)寬度 500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。 b、對(duì)填土高度小的地方，地表清理與挖除之后 ，將表面翻松深 300mm，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 96%。 c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于 90%。 d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時(shí)，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。 e、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。 f、填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按 1∶ 1 坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于 2m。 4）、路基整修及質(zhì)量檢驗(yàn) ① 路基整修 a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進(jìn)行。 b、恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，經(jīng)工程師同意后動(dòng)工。 c、路基邊用人工刮土補(bǔ)土整修成型。 d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 e、基礎(chǔ)邊整修掛線進(jìn)行，縱坡用儀器檢測(cè)。 f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時(shí)清除。 ② 質(zhì)量檢驗(yàn) 路基施工過(guò)程中和整修完畢后 及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 b、外觀鑒定：路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，直線順直。 排水渠及 管道工程施工 工程概況 1）雨水 雨水渠道采用砂、 漿 砌片石，蓋板的設(shè)置有兩種形式，板頂位于綠化帶的板厚為 35cm 蓋板、板頂位于交叉口處的 50cm 蓋板。雨水預(yù)埋管及接戶(hù)支管均采用 II 級(jí)平口式級(jí)鋼筋砼管， 180176。 混凝土基礎(chǔ)。 2）污水 污水：道路人行道處設(shè)置 2 排 d800 污水管道，收集沿線污水排入規(guī)劃區(qū)域內(nèi)。管道采用 II 級(jí)平口式鋼筋砼管， 180176。 混凝土基礎(chǔ)。 3）管材、管基及接口 本工程設(shè)計(jì)雨水和污水管材確定如下 ： ① 雨水管道采用 II 級(jí)平口式級(jí)鋼筋砼管， 180186?；炷粱A(chǔ)。 ② 污水管道采用 II 級(jí)平口式級(jí)鋼筋砼管， 180186?；炷粱A(chǔ)。 ③ 雨水口管道采用 II 級(jí)平口式級(jí)鋼筋砼管， 180186?；炷粱A(chǔ)。 4) 接戶(hù)支管的設(shè)置 為保證周?chē)貕K雨、污水能順利接入，在適當(dāng)處設(shè)置了排水接戶(hù)支管。本工程內(nèi)所有路面雨水管除標(biāo)明外均為 d300cm，管材與干管相同，排水接戶(hù)支管的坡度均為 ，除注明外皆與下游管段成 90186。夾角接入。 5）管道基礎(chǔ)處理 設(shè)計(jì)排水管道基礎(chǔ)部分落于根植土、水塘 底淤