【正文】 不合格標高檢測 路床整修 密實度、灣沉檢測 邊坡整修 密實度、坡率檢測驗 收主要的施工重點、難點及解決方法如下：1. 測量放線(1) 根據(jù)護樁位置圖，恢復線路中心控制點。(2) 測設中心樁．按每10ｍ一整樁號和曲線起迄點等控制路基中心的各點測設中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。(3) 根據(jù)近似計算結果，測設路基邊坡線，測出各樁位左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側的路基填筑寬度。(4) 按路堤設計頂面寬度加余寬50cm（以保證邊坡壓實密度和壓路機械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標記。2. 土方開挖土方用于路堤填筑，為確保土源質(zhì)量，施工前先清除表層種植土、腐植土、草皮、樹根和不適合的填料土層，然后根據(jù)放出開挖邊界，并插好標志。開挖遵循從上到下的原則，并按設計平臺標高進行分臺階開挖。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式，各標段開挖深度均小于9m 的淺路塹，采用一次開挖到位。路塹開挖時采用推土機松土、裝載機裝土、反鏟刷坡，并按邊坡實際寬度每側退回1020cm，留待用工人修整，以免路塹邊坡受機械作業(yè)振動，影響邊坡穩(wěn)定。3. 基底處理施工前對路基范圍內(nèi)的有機雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、鹽質(zhì)土、草叢、各類溶穴、水井、池塘均應妥善處理；在路基施工范圍內(nèi)，對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等均應在施工前進行砍伐或移植清理，當路基填土高度小于1m 時，應將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實，填土高度小于1m 時，允許保留樹根，采用機械施工的路塹及取土坑等，均應將樹根全部挖除。4. 土工試驗施工前應對各土場的土質(zhì)做顆粒分析、液塑性指數(shù)、擊實試驗、最佳含水量等試驗，以試驗數(shù)據(jù)指導現(xiàn)場施工，對不合格的土質(zhì)杜絕用于施工。填土作業(yè)按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土分層厚度根據(jù)機械性能、設計密度、不同填料等經(jīng)過試驗確定，一般每層松鋪厚度不大于30cm，不小于10cm，由低處向高處，由兩邊向中心填筑。測量人員跟隨壓路機及時檢測密實度，根據(jù)各樁號底層標高，控制好表層的頂面標高，使填土達到控制的厚度，并應注意虛鋪厚度。土方填筑采用機械化流水作業(yè)施工，即挖掘機裝土、自卸車拉運、推土機推平、壓路機碾壓、密實度檢測等施工工序。填土作業(yè)必需全斷面、全寬度縱向分層回填，且由低處向高處、由兩邊向中心填筑；分層填筑松鋪厚度由試驗段施工確定，一般不大于30cm、不小于10cm，施工中要嚴加控制，太厚的要推薄、太薄的要加厚；為確保路堤邊緣有足夠的壓實度，每邊要比設計寬度超填30cm 以上，以便壓路機能碾壓到位，待路基填至設計標高后，再按設計寬度和坡率要求將超寬邊坡用反鏟配以人工刷整到位，刷出來的邊坡土方可重新利用于路基填筑；分層填筑時，要按設計要求控制橫坡，以利層面排水，雨期施工要適當加大橫坡，避免積水。施工時要勤測填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的177。2%以內(nèi)，土質(zhì)太干時用水車灑水濕潤，太濕時要在取土場或填筑現(xiàn)場翻填晾曬。施工中嚴格控制好攤鋪厚度，并配合機械適時調(diào)整層厚，每層填料橫向每側超填20cm，以保證路堤邊坡碾壓密實，填至設計標高后，再將坡面松土用人工刷至坡腳，再將刷至坡腳多余的土方運至路基上作為填料充分利用，填土區(qū)段完成一層填筑后，用平地機攤鋪平整，使填層面縱橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪面均勻地接觸地面進行壓實，達到壓實效果，推土機攤鋪整平的同時，為了使路肩部位行到充分的壓實，采用推土機按主線軸線方向45176。角前后交叉進行壓實，這樣路肩部位的壓實密度得到了保證，使壓路機進行碾壓時，路肩不至滑坡。壓實采用振動式壓路機碾壓。壓實前，對填土層的分層厚度、平整度和含水量進行檢查，確認符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行碾壓。碾壓遍數(shù)由實驗路段提供的參數(shù)確定，碾壓順序從兩側逐漸向中間，每次碾壓輪跡重疊15－20cm，避免漏壓；碾壓過程中要控制壓路機行駛速度不大于2km/h；完成壓實后的表面應無空鼓、輪跡和無隆起、裂紋、起皮、松散等現(xiàn)象，如壓實過程中含水量不夠應灑水，如含水量超過最佳含水量應翻曬后再進行平整碾壓。壓實結束后應及時進行密實度檢測，密實度不夠要繼續(xù)碾壓。做好路堤填筑中線、標高、寬度和路拱，以及碾壓密實度的檢測控制，每填兩層進行一次水平和方向檢測，并標出其寬度和標高，由測量人員隨時向施工人員交底，做到人人清楚，以確保路基填筑的方向、標高、坡率等準確無誤；每層壓實后及時進行密實度的檢測，采用灌砂筒相結合的方式檢測，并做好記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師抽查合格同意后方可繼續(xù)回填上一層。路基壓實度采用重型擊實標準控制，填土要求分層碾壓，按道路路基施工規(guī)范要求進行施工。路基壓實度采用重型擊實標準，填方路段槽底以下0—80厘米深度內(nèi)壓實度≥95%，大于80厘米以下深度范圍內(nèi)壓實度≥93%，挖方路段路槽底以下0—30厘米范圍內(nèi)壓實度≥95%。達到設計要求后方可進行下一步施工，否則應采取必要措施，滿足相關要求后方可繼續(xù)下一道工序。路基填到設計標高后，恢復中線和水平控制線，按設計寬度、坡率、臺階對路基邊坡進行修整，先用反鏟刷除超填部分，并預留1020cm 寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實；同時用推土機、平地機、壓路機對路基基床進行整平、碾壓，使其達到設計及驗收規(guī)范要求。路堤整形后，及時安排路堤防護施工，以免邊坡沖刷。 不良地質(zhì)處理不良土質(zhì)路基施工前應對可能出現(xiàn)的路基沉降、失穩(wěn)和沉降差以及地基沉降穩(wěn)定期等有充足的估計，并制定相應的對策后方可開工，通常需要通過填筑試驗路段確定路基填筑工藝、填筑速度等，此外，路堤填筑前須做好路基范圍排水，開挖縱橫向排水溝、滲溝，以排除地表水，疏干表層土。不良地質(zhì)處理的目標在于提高路基的地基抗滑坍、抗變形能力和穩(wěn)定性，以及減小地基沉降量或提早完成地基沉降，根據(jù)本工程實際情況，雜填土和耕植土的厚度較小，全部挖除換填處理即可，膨脹土的挖方段則把路槽以下80厘米的膨脹土挖棄后換填人工三合土的方式處理。換填人工三合土：首先把膨脹土等挖除運走，符合設計要求的的標高土層，選用合適的三合土（圓礫含量為50%~70%），采用分層攤鋪壓實，壓實厚度控制在20厘米為宜，適當灑水可幫助壓實成型，攤鋪填筑宜由兩側逐步向中間推進，以利于形成排水橫坡，～。其他的填方路堤基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同情況進行相應處理。根據(jù)地質(zhì)資料，填方路段大部分為雜填土，清除路基范圍內(nèi)的樹干、雜草、淤泥、垃圾，以及各種建筑物和表層腐植土等，清除厚度一般不小于30cm，并對原地面進行碾壓，其壓實度應≥85%；對小于路床厚度（80cm）的低填路堤或原地面潮濕的路堤，應采取翻挖回填夯實或換填等工程措施，保證相應壓實度，并在路堤兩側護道外的正式排水溝的設計位置處開挖臨時縱向排水溝，將路基范圍內(nèi)的地表水及原有的水引入到臨時縱向排水溝內(nèi)，并引流到附近的河道或低洼處，同時起降低地下水作用；對原地面橫坡或縱坡陡于1：5 時，填前應將原地面挖成寬度不小于1m、向內(nèi)傾斜2%的臺階；對原地面橫坡陡于1： 的路堤，應按設計要求對路堤作整體性滑動的穩(wěn)定性驗算，鋪設網(wǎng)格或設置適當?shù)闹豕こ獭?排水管道工程施工本工程雨水管采用雙側布置，在道路兩側的非機動車道下邊。雨水管線從北到南分為三段排水，采用雙側布置，在道路兩側的機動車道下，管徑為d300～d2400采用圓管，d大于2400采用暗渠，約40米設一個檢查井。雨水口為靠道路兩側的路緣石布置，采用偏溝式的雙箅雨水口，約40米設一組，并在道路縱坡轉折處的最低點設置雨水口，在道路的最低處設置四箅雨水口，就近排往雨水檢查井。在挖至路床設計標高后，立即開挖排水溝槽，因雨、且高差不大，考慮同時開挖雨、污溝槽。污水管管材采用承插式橡膠圈接口的增強聚丙烯FRPP模壓排水管。雨水管則根據(jù)管徑大小分別采用：，180176。砂石基礎；～，120176。砼基礎；；176。滿包砼加固。測量放線管坑開挖基底處理管道安裝檢查井施工閉水試驗回填土方 測量放線根據(jù)甲方提供的測量控制點、水準點及圖上的線點位置，以及施工地段的地形地貌，由測量人員測放出管中線及井位。測定管道中線在排水管線起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段的控制點測設中心樁。樁頂釘中心樁，并在起點、終點及平面折點的溝槽外面適當位置設置方向樁。建立臨時水準點水準測量的閉合差不得大于規(guī)范要求。臨時水準點設在穩(wěn)固及不易被碰撞的地點，其間距不大于100m。 管坑開挖開挖前，先查明段地下管線及其它地下構筑物情況，如有通信光纜穿過，在開挖時會同有關部門作出妥善處理，確保施工安全。由于本工程溝槽的開挖量較大，且地質(zhì)情況較為復雜，采用機械開挖方式為主，人工開挖方式為輔的挖土方式。填方路段先填土至管頂再開挖。在開挖時嚴格控制標高，防止超挖或擾動槽底面，～，待鋪管前用人工清理挖至標高，同時修整槽底。在本工程中的大多數(shù)地段的排水管線埋深較淺，采用放坡開挖。開挖后需在溝槽底設置集水井和排水溝排水。 在基坑采用放坡開挖，基底寬度為管徑加上工作寬度?；鄣自O集水井和排水溝?？紤]到集水井的降水作用，放坡的坡度采用1：1。 基底處理溝槽開挖平整好以后，進行地基處理。管底如出現(xiàn)超挖，則用砂礫石回填夯實。管溝槽要求落在地基承載力fk≥150Kpa的原土上，本工程部分管（渠）基礎及檢查井基礎落在路基換土線以上，滿足設計要求。對于不滿足設計要求的軟質(zhì)土、膨脹土或其他不良土質(zhì)時，須在基底下?lián)Q300mm厚砂墊層后再做管基。 管道基礎施工 本工程管道基礎形式：，其余采用1800 砂石或1200砼基礎。測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道平基混凝土面的標高。按照測出的基礎邊線安裝平基側模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側彈線控制混凝土澆筑高度。模板安裝時要注意板面平整，拼縫嚴密，模板與砼相接觸的表面應涂掃脫模劑以利模板的拆除。 平基澆筑砼時應嚴格按水平控制樁取面，用平板振動器振搗密實。全包管基每隔10m設沉降縫一道，縫寬20mm，迎水面處縫內(nèi)用PG321雙份聚硫密封膏填塞，規(guī)格20*40mm，其余縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料填塞。 遇到地下水，則采取挖集水坑用抽水泵抽走等措施，以保證良好的施工條件。 管道安裝下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，根據(jù)測定的標高攤平雜砂石，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復核平基面標高。采用吊車下管，下管時應將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。 管道穩(wěn)定后應再復核一次流水位高程，符合設計標高后方可進行下一工序。 施工過程中如果在管底面處留施工縫時，則在繼續(xù)施工時將間歇面鑿毛刷凈濕潤，以便整個管基結為一體。 雨、污水管道有砼全包及承插式柔性接口，平口管采用鋼絲網(wǎng)1：。 檢查井、進水井的施工檢查井基礎墊層采用C10混凝土搗筑成型，厚度為干管的管基厚度，周圍寬出檢查井外壁5cm，以保證檢查井的整體穩(wěn)定及砌筑。管道安裝后即可進行檢查井的砌筑，砌筑各種井前將井位基礎面洗刷干凈，定出中點，劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌握。砌筑檢查井所用磚砌體，質(zhì)量符合設計、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤濕。磚搬運小心堆放，避免不必要的破損。砌筑檢查圓井應掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應事先確定，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對縫。檢查井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿抹面2cm，井底設置流槽?？紤]到井外工作位置狹窄，操作較為困難，應砌筑到50～70cm就抹面一次，以后隨砌隨批；井內(nèi)壁批蕩考慮到排水的配合，流槽的砌筑和批蕩，宜在砌筑后立即進行，批蕩前必須復測井底高程。在地下水位以下時，井外墻用1：2水泥砂漿抹面至地下水位以上500mm，厚20 mm，井基下鋪砂礫石100mm。砌筑圓井，注意圓度。掛線校核內(nèi)徑，收口段要每皮檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側，用砂漿碎磚搗密實，其余逐層磚砌包妥當，務使不滲漏。接入進水井和檢查井內(nèi)的部份，把它鑿到與內(nèi)壁齊平，并用砂漿抹修平整。各種井每天的砌筑高度，不超過2m，每天砌筑結束時，清除跌落在井內(nèi)灰漿磚碎。整個井砌筑完成后，清除井內(nèi)腳手架、墊腳磚、臨時堵水基或?qū)Р?，并封堵腳手架眼。填土應在井室強度達到設計要求后方可進行，并且要兩側對稱進行。井砌完后，及時裝上預制井圈，安裝前校核井圈面標高與路面標高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。檢查井砌筑質(zhì)量要求：圓井身內(nèi)徑圓順，有足夠的圓度。磚壁砌結保證灰漿飽滿、平整；抹灰抹實壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽平順；內(nèi)、外批蕩光亮；井環(huán)、井蓋完整無損，安裝平衡，位置正確。檢查井允許偏差符合下表規(guī)定：項目允許偏差（cm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)井身尺寸長、寬177。20每座2用尺量，長寬各計1點直徑177。20每座2用尺量井蓋高程非路面177。20每座1用水準校量器路面與道路的規(guī)定一致每座1用水準校量器井底高程D1000mm177。10每座1用水準校量器D1000mm177。15每座1用水準校量器1回填①檢查井砌筑完畢內(nèi)外養(yǎng)護到足夠強度后，即開始基坑回填。合格后才進行回填工作。②回填前清理坑內(nèi)雜物?；觾蓚忍钔练缴爸凉軒嬉陨?0CM，并用水沖實，以上用三合土分層夯實，層厚不大于30cm，密實度達到97%。 施工注意事項管道施工前要求道路路基按有關設計及施工規(guī)范進行軟基處理，經(jīng)檢驗達到設計要求穩(wěn)定性后，方可開挖管溝進行排水施工。施工前