【正文】 考慮標示水深 。 注：在潮位變化和水位變化大的地區(qū)，需考慮不利潮汐的富余量。 斜道坡 度 斜坡道坡度可取 1： 7~1： 9，優(yōu)先選擇 1： 8。如果當?shù)匦枰驐l件要求的坡度不在該范圍內(nèi)， 其變化和使用限制需在靠近斜道端部處明確標示。 注：坡度表示方式縱向尺寸：橫向尺寸 斜道表面 斜道表面要求 在任意潮位下為拖車提供牽引，以及為船舶上下拖車提供穩(wěn)定的基礎。 船舶固穩(wěn)結構 可以通過設置系泊浮筒或突堤來提高斜坡道的使用效率，兩邊系泊的浮筒或突堤可供兩個斜坡道使用。當?shù)氐某毕珬l件決定水平安置或階梯 式安置，抑或以帶鉸鏈的浮動 結構設置于滑道旁側。 拖船的裝配、拆卸和排隊區(qū)域 需 提供拖船裝配的預留空間，按次序通往斜坡入口排隊的航道，船舶的拆卸、沖洗，斜道入口的路徑上的拖船的 裝卸板 。 到達斜道入口的航道應當被設計成提供合適直線距離以保證最優(yōu)的安全性 從斜 坡 道到組裝區(qū)域的路徑應該明確是 架空管道 船舶操作區(qū)域 船舶操作區(qū)域應當允許船舶轉彎，如圖 所示 泊船 泊位數(shù)量需參照表 。 干儲存 干儲存設施應包括： 船舶儲存系統(tǒng) a) 船舶下水 /上岸 系統(tǒng) 臨時 裝卸 濕 泊位 行人通道 安全護欄 船舶儲存系統(tǒng)的類型通常根據(jù)船舶的類型和尺寸以及船舶下水 /出庫系統(tǒng)的能力決定。 一般情況下，船舶下水系統(tǒng)包括： 斜面升降機 跨運門架 叉車 固定或移動的伸臂式起重機 升降平臺或船舶升降機 下水和 上岸 系統(tǒng) 概述 船舶下水和 上岸 系統(tǒng)包括下水斜道，滑道，固定或移動的起重機，升降機，升降平臺和 移動龍門起重機 。系統(tǒng) 的最佳選擇隨游艇碼頭的具體情況而定，包括： 管理船舶的數(shù)量、尺寸、類型和重量 用于養(yǎng)護和維修的堆場面積 疏浚可行性和近岸水深 替代系統(tǒng)的基本建設和運營成本 設計 下水和 上岸 設備 斜滑道絞車的設計，包括纜繩和滑車輪，啟閉機應 參 照 ， ， 和 的規(guī)定 。如移動 跨運門架 也需參照 AS1418 的相關部分。 滑道 滑道的大小和數(shù)目由 使用該滑道的船舶的尺寸和數(shù)目 決定?；老蜿懹蜓由斓拈L度應足夠長以滿足盡可能多的船只 同時 使用該滑道 。 滑道坡度可取 1： 15， 小船滑道的坡度可取為 1： 10。較小船只橫向滑動可以增加滑道的實用性。 堆場 堆場 是 由 排水良好、壓實 且有一定承載能力 的平板組成，表面可分縫也可不分縫，出于水質和運作的考慮， 優(yōu)先選用不分縫的形式。 堆場經(jīng) 常 要 用 高壓 管沖洗，因此 宜 用無縫的 連續(xù) 鋼筋混凝土板 。 跨運 車停車場 跨運 車 需要 一 合適 修建 的 停車場 ， 堆場 和維修區(qū)間應設計 能 承受較大的集中荷載 的鋪面 ，這些荷載是由叉車卡車、跨運 車 、 支座和船只升降機的輪底 產(chǎn)生的。 第 七 章 交通和停車 交通 交通通道的布置需遵循相關當局的要求。 停車位和交通通道的布置需遵循 的規(guī)定。 停車 概述 停車位的數(shù)量是基于每一基地的具體活動布置，且需 適應新設施的發(fā)展要求。 若缺乏交通和停車的調研資料，城區(qū)的停車位要求可通過以下數(shù)據(jù)進行預計： 游艇活動所需的停車位 A、 每一濕泊位 需 占空間 《 10m ~ 10~15m ~ 》 15m ~ B、每一干泊位 需 占空間 C、 每一擺動系泊需占空間 D、每位業(yè)主需占空間 輔助性 游艇活動的停車場，應遵循現(xiàn)行規(guī)劃和有關當局的標準。 如果 沒有現(xiàn)行規(guī)劃或有關當局的標準，需遵守以下規(guī)定： A、與船舶靠泊直接有關的活動， 每 50m， B、 為游艇活動和 輔助性游艇活動布置得停車場，也需兼顧平時的使用。 部分泊車位應考慮為無鋪面泊車。 供殘疾人士的泊車位需遵循 AS1428 的規(guī)定，靠近 路基建筑物且保證 1%的泊位數(shù)。 交通和停車 位 調研 在進行交通和停車調研時，需考慮以下問題： a) 已有的停車位和 交通產(chǎn)生率 傳播尺寸和類型 靠泊的形式和數(shù)量，如干，濕 頂峰和日常 期包括參觀者的車輛和船舶的使用模式，包括： 高賽季周末 周末 e）租用船只 f）停車位不 夠時可選擇街邊停車和路邊停車 g） 溢流停車可能對停車地點的其他用途產(chǎn)生影響，尤其是交通流量和住宅區(qū)的生活設施 h）遠程停車的可行性和實用性 i）游艇輔助性活動的停車 j）公用的停車設施 附錄 A 定傾中心高度計算方法 范圍 本附錄提出穩(wěn)定的定傾中心高度計算方法，僅適用于傾斜角度小于 ?15 。 定義 本附錄 使用以下定義： 頷線 —— 漂浮構件較低的外部航線 重心 （ G） —— 考慮情形下組件重量的中心，如重力恒載中心是指所有組件包括 漂浮單元的重量中心。 穩(wěn) 定計算的 活載重心則 包括所有短期作用荷載。 位移 （） —— 大量流體被漂浮單元取代 浮力中心 —— 平均吃水：平均吃水可采用下式計算 位移量 —— 流體位移量 干舷高度 穩(wěn)定角 計算 碼頭浮筒的穩(wěn)定性計算如下： A、 恒載作用下，游艇浮筒重心高度的計算 1） 、 把浮筒劃分成很多個小單元，計算每個小單元龍骨上的重心高度； 2） 、計算每個單元的重量； 3） 、用每個單元的重量乘以 F、 G、計算定傾中心高度 gdmbmc hhhh ??? 〉 0 mch —— 定傾中心高度，單位為米 mbh —— 浮力中心 以上的定傾中心高度，單位為米 dh —— 龍骨到浮力中心高度，單位為米 gh —— 龍骨到重心高度，單位為米 H、計算傾斜角 mchWM1tan ?? 其中 ? —— 傾斜角，單位為弧度 M —— 彎矩，按 A3（ d）計算，單位 為千牛米 mch —— 定傾高度，單位為米 I、計算最小干舷高度 ? ?? bhhh f ??? 其中 fh —— 干舷高度，以米計； h —— 浮筒深度，以米計； 1h —— 吃水，以米計； b —— 浮筒寬度，以米計； ? —— 傾斜角，弧度 J、按 檢查 干舷高度和頷線計算結果 附錄二 游艇岸上服務和設施 游艇政府辦事處， 顧客和旅客的浴室和廁所 濱海雇員的浴室、廁所及其他娛樂設施 亭 /咖啡館 迷你市場 酒店 餐廳 自助洗衣店 俱樂部客房 帆船 /導航學校 1機動船 /帆船租用和 憲章辦公室 和支援設施 1零售店鋪 1新船和二手船的銷售辦事處及展示區(qū) 1 拖船 和舷外 推進器摩托艇 銷售辦事處及展示區(qū) 1 服務 1 商業(yè)辦公 區(qū) 1船舶 代客服務辦公室和支 援設施 1 sailmaking /天篷修復 辦公室 和工作區(qū) 1現(xiàn)場 電力供應及照明 現(xiàn)場 污水收集和處理系統(tǒng) 2 燃料儲存 罐 和汽油，柴油和液化石油氣 網(wǎng)狀系統(tǒng) 2 固體廢物收集和處置設施 2 消防服務和設備 2 雨水排放系統(tǒng) 2 通訊設施，包括公共和辦公室電話，傳真和 2 雙向無線電 2 船 舶 干貯藏設施 2堆場船舶 的維修及保養(yǎng) 2堆場排水 和污染控制系統(tǒng) 2工廠車間 和工具，設備和材料 的安全存儲 行人和車輛交通 入口 3 停車 3綠 化 3 導航