【導(dǎo)讀】錦赤鐵路ZH-01標(biāo)二工區(qū)跨沈山鐵路特大橋連續(xù)梁施工方案

　　

【正文】 應(yīng)急措施。 ③ 混凝土每盤的攪拌時(shí)間不少于 120s，也不宜大于 180s。 ④ 在配制混凝土拌合物時(shí)，混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，水、膠凝材料、外加劑的質(zhì)量用量應(yīng)準(zhǔn)確到177。 1％；砂、石料的質(zhì)量用量準(zhǔn)確到177。 2％。 ⑤ 混凝土拌和物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)控制在 3％～ 4％，混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于 10％。 ⑥ 混凝土拌制過程中，應(yīng)對(duì)混凝土拌和物的坍落度進(jìn)行測(cè)定，測(cè)定值符合理論配合比的要求，偏差不宜大于177。 20mm。 ⑦ 混凝土澆筑時(shí)模板溫度宜在 5℃～ 35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在 5℃～ 30℃ 。 ⑧ 攪拌機(jī)拌和的第一盤混 凝土粗骨料數(shù)量宜用到標(biāo)準(zhǔn)用量的 2/3。在下盤材料裝入前，攪拌機(jī)內(nèi)的拌和料應(yīng)全部卸清。攪拌設(shè)備停用時(shí)間不宜超過 30min，最長(zhǎng)不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。否則，應(yīng)將攪拌機(jī)徹底清洗后才能重新拌和混凝土。 、 混凝土泵送 ⑴ 混凝土采用攪拌輸送車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)，由汽車泵泵送至工作面。 ⑵ 檢查并確認(rèn)鋼筋骨架、模板、預(yù)埋件、接地裝置符合技術(shù)要求，各項(xiàng)檢驗(yàn)簽證完畢后，通知攪拌站進(jìn)行混凝土拌制。 ⑶ 泵 車在泵送前 應(yīng)進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑷ 混凝土 泵啟動(dòng)后，應(yīng)先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料 斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位；經(jīng)泵送水檢查，確認(rèn)混凝土泵和輸送管中無(wú)異物后，應(yīng)泵送 1： 2的水泥砂漿，水泥砂漿應(yīng)收集處理，不得灌注在梁體內(nèi)，也不得隨意噴灑污染環(huán)境。 ⑸ 開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度，應(yīng)先慢后快，逐步加速。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力系統(tǒng)和各系統(tǒng)的工作情況?；炷帘盟蛻?yīng)連續(xù)進(jìn)行。必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間不得超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時(shí)間。 ⑸ 泵送混凝土?xí)r，如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵出混凝土至料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。當(dāng) 混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油壓升高、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除，用木錘敲擊輸送管彎管、錐形管等部位，并進(jìn)行慢速反泵，防止堵塞。 ⑹ 當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行排除：重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至錦赤鐵路 ZH01 標(biāo)二工區(qū) 跨 沈山鐵路特大橋 連續(xù)梁施工方案 26 料斗中，重新攪拌后泵送；用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞；當(dāng)以上方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出堵塞部位的堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣，方可擰緊接頭。 ⑺ 混 凝土泵送即將結(jié)束前，應(yīng)正確計(jì)算尚需用的混凝土數(shù)量，并及時(shí)告知混凝土攪拌站。在泵送過程中廢棄的和泵送終止時(shí)多余的混凝土，應(yīng)按預(yù)先確定的處理方法和場(chǎng)所，及時(shí)進(jìn)行妥善處理。 ⑻ 泵送完畢時(shí)，應(yīng)將混凝土泵和輸送管清洗干凈。 ⑼ 排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時(shí)，出料口應(yīng)朝安全方向，以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。 ⑽ 泵送混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先規(guī)定各自的澆筑區(qū)域和澆筑順序。并應(yīng)分工明確、互相配合、統(tǒng)一指揮。 、 混凝土的灌筑與振搗 ⑴ 混凝土灌筑順序 混凝土的灌筑 先底板、再腹板、最后頂板，分層連續(xù)灌注， 一 次 澆 筑 成型。灌注時(shí)采用斜向分段，水平分層的方法。水平分層厚度宜控制在 30cm 以內(nèi)，先后兩層的間隔時(shí)間不得超過初凝時(shí)間。 ⑵ 灌注方法 每次 灌注 采用 兩 臺(tái)泵車同時(shí) 進(jìn)行 ，從 澆筑 段 中間 開始，分別向 兩 邊 對(duì)稱 斜向分層 澆筑，直至澆 筑 完成 。 中部合攏時(shí)間應(yīng)選在夜間低溫度時(shí)段進(jìn)行。 ⑶ 混凝土振搗 混凝土采用以插入式振搗器 振搗，其 技術(shù)要求 為 ① 插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于振動(dòng)器作用半徑的 倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 5～ 10cm，操作插入式振搗器時(shí)宜快插、慢拔。插入式振動(dòng)器操作人員必須責(zé)任心強(qiáng) ,按責(zé)任劃分區(qū)域進(jìn)行振搗 ,不得欠搗或過搗 ,絕不允許漏搗。 ②每一振點(diǎn)的振搗持續(xù)時(shí)間宜為 20s~30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度；注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握最佳振動(dòng)時(shí)間。 、 混凝土的養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢初凝后， 立即覆蓋養(yǎng)護(hù) ,先用 薄膜覆蓋整個(gè)橋面保濕，要求覆蓋嚴(yán)實(shí)，再在其上覆蓋土工布保溫。要派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作，當(dāng)混凝土表面水份不足時(shí)，可用水管伸入到 高程較高的 一 端的養(yǎng)護(hù)薄膜 下澆 水， 讓水自然流向上海端，補(bǔ)充梁面水份。 當(dāng)晝夜平均溫度低于 5℃或最低溫度 3℃時(shí)，應(yīng)按冬季施工辦理，不得進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。 箱梁混凝土澆筑前在 跨中及距梁端 處斷面腹板芯部及表層埋置熱電偶，在混凝土養(yǎng)護(hù)期間測(cè)量梁體芯部及表層溫度，應(yīng)確?；炷列静孔罡邷囟炔灰顺^ 65℃，芯部溫度與表層溫度、表層溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 15℃。 錦赤鐵路 ZH01 標(biāo)二工區(qū) 跨 沈山鐵路特大橋 連續(xù)梁施工方案 27 混凝土養(yǎng)護(hù)期 14天。 、 箱梁混凝土施工質(zhì)量控制 ⑴ 混凝土拌制前由專業(yè)計(jì)量人員對(duì)混凝土拌合摟計(jì)量設(shè)備進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整，做到混凝土配料準(zhǔn)確。 ⑵ 灌注混凝土?xí)r，必須用坍落度指標(biāo)控制混凝土拌合物性能，混凝土初凝之后，不得灌入梁內(nèi)。 ⑶ 梁體混凝土在灌注過程中 ,從底板、腹板及頂板分別取樣，隨機(jī)制作混凝土強(qiáng)度和彈性模 量試件，檢測(cè)結(jié)果作為張拉、拆模的依據(jù)及箱梁混凝土質(zhì)量的評(píng)定。 ⑷ 對(duì)搗固人員、抹面人員進(jìn)行區(qū)域劃分、責(zé)任承包，各區(qū)域間振搗搭接必須保證混凝土密實(shí)。 、 預(yù)應(yīng)力施工 、 連續(xù) 梁預(yù)應(yīng)力施工工藝流程 、 預(yù)應(yīng)力設(shè)備選用與校驗(yàn) 、各向預(yù)應(yīng)力筋張拉設(shè)備 選型 ⑴ 千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的 。 ⑵ 縱向預(yù)應(yīng)力筋為標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 f=1860Mpa的φ ， 錨固體系為 M151 M1517型錨具， 單束最大 張 拉力為 3105KN，故需用 YCW400型張 拉千斤頂。 ⑶ 豎向預(yù)應(yīng)力筋為 PSB785的Φ 25mm高強(qiáng)精扎螺紋鋼筋，錨固體系為 JLM25型錨具，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用 YC60A型張拉千斤頂 。 、張拉設(shè)備校驗(yàn)要求 ⑴ 張拉設(shè)備委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位標(biāo)定，要配套標(biāo)定、配套使用，配套標(biāo)定周期不得大于半年。 ⑵ 張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于 。校正有效期為 1 個(gè)月，且橫向不超過 500次張拉作業(yè)、縱向張拉不超過 200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 ～ ，精度不應(yīng)低于 ，校正有效期為一周。當(dāng)用 ，校正有效期可為一個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。 、 施加預(yù)應(yīng)力 ⑴ 按照設(shè)計(jì)要求，本連續(xù)梁各節(jié)段 預(yù)施應(yīng)力 一次張拉完成 。 張拉應(yīng)在梁體混凝土 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95％ 及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100%后進(jìn)行，且必須保證張拉時(shí) 混凝土齡期 大于 5天。 封錨預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施加預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)備錦赤鐵路 ZH01 標(biāo)二工區(qū) 跨 沈山鐵路特大橋 連續(xù)梁施工方案 28 ⑵ 預(yù)應(yīng)力筋要求兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過 1束 ，張拉順序先腹板束，后頂板束，從外到內(nèi)左右對(duì)稱進(jìn)行。各階段先張拉縱向 再豎向再橫向，并及時(shí)壓漿。 ⑶ 張拉 程序 為 ： 0→ k（作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）→σ k（靜停 5min）→補(bǔ)拉σ k（測(cè)伸長(zhǎng)量）→錨固 ，張拉控制應(yīng)力嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)。 ⑷ 預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。 ⑸ 為使施加預(yù)應(yīng)力過程中能夠保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致，兩端張拉人員配置對(duì)講機(jī)，張拉過程中緩慢加壓，兩端全過程及時(shí)溝通，保持加壓值一致。 、 孔道壓漿 ⑴ 后張預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，宜在 48 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿。壓漿前孔道內(nèi)應(yīng)沖洗干凈并使孔壁完全濕潤(rùn)，沖洗后應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹出。壓漿時(shí)及壓漿后 3d 內(nèi)，梁體及 環(huán)境溫度不得低于 5℃。 ⑵ 壓漿材料為 M50無(wú)收縮預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑，施工過程中嚴(yán)格按照配合比配料， 必須準(zhǔn)確計(jì)量。 ⑶ 預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道宜從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣或泌水。壓漿宜先壓注下層孔道。壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，確認(rèn)出漿濃度和進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓。壓漿前管道內(nèi)真空度應(yīng)確定在 ～ 之間。為保證管道中充滿漿體，關(guān)閉出漿后，應(yīng)保持不小于 的一個(gè)穩(wěn)壓期，該 穩(wěn)壓期不宜少于 2min。當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)，最大壓力宜為 。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 ⑷ 同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。 ⑸ 本梁 如 施工時(shí)正值嚴(yán)冬， 壓漿時(shí) 要 采取保溫措施。 、 封錨 張拉 壓漿完成后 進(jìn)行 封錨工作。澆筑 封錨 混凝土之前，應(yīng)先將承壓板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對(duì)預(yù)應(yīng)力筋及錨圈與錨墊板之間的交接縫應(yīng)進(jìn)行防水和防銹處理，同時(shí)檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道后，才允許澆筑封端混凝土。 為保證混凝土接縫處接合良好，應(yīng)將原混凝土 表面鑿毛，并焊上鋼筋網(wǎng)片。 封 錨 采用 C50 無(wú)收縮混凝土， 養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)采取保護(hù)措施對(duì)封端新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。 、 箱梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量 控制 措施 、 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量要求 錦赤鐵路 ZH01 標(biāo)二工區(qū) 跨 沈山鐵路特大橋 連續(xù)梁施工方案 29 ⑴ 預(yù)應(yīng)力張拉 ① 預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和和連接器的品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 ② 后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)和彈性模量必須符合設(shè)計(jì)要求。 ③ 預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)施應(yīng)力、張拉順序和張拉工藝，必須符合施工技術(shù)方案和設(shè)計(jì)要求。 ④ 預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的差值不得大于177。 6%。 ⑤ 后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的 5‰，并不得位于結(jié)構(gòu)的同一側(cè)，且每束內(nèi)斷絲不得超過 1根。 ⑥ 張拉端預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，張拉端預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮量限值和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表規(guī)定。 張拉端預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮量限值和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 錨具類別 內(nèi)縮量限值 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 支承式錨具（鐓頭錨具等） 螺帽縫隙 1 尺量 每塊后加墊板的縫隙 1 2 錐塞式錨具 5 3 夾片式錨具 有頂壓 5 無(wú)頂壓 6～８ ⑵ 壓漿和封端 ① 孔道壓漿漿體的流 動(dòng)性、泌水性、凝結(jié)時(shí)間、膨脹率等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ② 孔道壓漿工藝必須符合設(shè)計(jì)要求?？椎纼?nèi)的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)。 ③ 水泥漿試件應(yīng)在壓漿地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。水泥漿的抗壓強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 ④ 錨具和預(yù)應(yīng)力筋封閉防護(hù)前必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨具和預(yù)應(yīng)力筋做防銹和防水處理。錨具和預(yù)應(yīng)力筋封閉防護(hù)必須符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： a 凸出式錨固端錨具的保護(hù)層厚度不宜小于 50mm； b 外露預(yù)應(yīng)力筋的保護(hù)層厚度不宜小于 30mm； ⑤ 預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露部分宜采用機(jī)械切割。外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì) 無(wú)要求時(shí)，后張法預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度不宜小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的 ，宜不小于 30mm。 、 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施 ⑴ 預(yù)應(yīng)力張拉 ① 對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的外觀和尺寸進(jìn)行檢查。構(gòu)件的外觀尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)才能張拉。張拉時(shí)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。初張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的 60%。 ② 預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 錦赤鐵路 ZH01 標(biāo)二工區(qū) 跨 沈山鐵路特大橋 連續(xù)梁施工方案 30 ③ 預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ④ 預(yù)應(yīng)力筋張拉及放松時(shí)，均應(yīng)填寫施工記錄。 ⑵ 孔道壓漿 ① 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿。 ② 壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。 ③ 灌漿需在預(yù)應(yīng)力筋張拉后 24h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取專門的并經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證的可靠措施，確?？椎纼?nèi)的預(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡。 ④ 壓漿過程中及壓漿后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于 35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。 ⑤ 孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。 ⑶ 封錨 ① 壓漿結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)需封錨的錨具進(jìn)行封閉。應(yīng)先將錨具周圍沖洗干凈，并對(duì)梁端混凝土鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆注封錨混凝土。 ② 錨具和預(yù)應(yīng)力筋封閉防護(hù)前須按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨具和預(yù)應(yīng)力筋做防 銹和防水處理。 ③ 封錨混凝土 要搗固密實(shí)。 ④ 必須嚴(yán)格控制封錨后的梁體長(zhǎng)度。 、 梁部變形觀測(cè) 根據(jù)《 錦赤鐵路 線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估實(shí)施細(xì)則》要求， 連續(xù)梁 梁體混凝土施工完成后應(yīng)進(jìn)行梁部變形觀測(cè)。 、 觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 分別在支點(diǎn)、中跨跨中及邊跨 1/4跨中附近預(yù)埋觀測(cè)點(diǎn)， 觀測(cè)點(diǎn)采用φ 20mm鋼筋，頂面磨圓并刻畫 十字線，埋