【正文】 。 。 ，留待橋面鋪裝施工時使用。 合龍段體外支撐使用型鋼，其型號根據(jù)受力計(jì)算確定。支撐布置考慮避免與預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生沖突。安裝支撐時，先將一端焊牢，另一端加楔稍稍打緊，待合龍段的臨時鋼絞線束張拉前再將楔子打緊。焊接支撐時，采取溫控措施，避免燒傷混凝土。 合龍段混凝土灌注完成后養(yǎng)生期間，做好合龍段降溫工作。采用的降溫措施有：梁頂灑水降溫，梁側(cè)噴水降溫，箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫。 混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后盡快進(jìn)行合龍段預(yù)應(yīng)力束的 張拉，以免混凝土受各種不利因素的影響而開裂。 若合龍氣溫與設(shè)計(jì)相差較大，與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以調(diào)整合龍時機(jī)。 第 五 節(jié) 箱梁混凝土工程 現(xiàn)澆箱梁混凝土設(shè)計(jì)為 C50 耐久混凝土，其主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合 100 年耐久性混凝土技術(shù)要求。 為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，混凝土在裝配有自動電子計(jì) 量系統(tǒng)的拌和站集中拌制，混凝土輸送罐車水平運(yùn)輸，輸送泵垂直運(yùn)輸 。 本橋現(xiàn)澆箱梁混凝土由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，由混凝土攪拌罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，采用混凝土輸送泵泵送澆筑。故本節(jié)重點(diǎn)介紹在混凝土運(yùn)輸、澆注和養(yǎng)護(hù)過程中的質(zhì)量控制和施工工藝。 1. 混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 為確保武廣客運(yùn)專線工程質(zhì)量，滿足高速、重載列車開行的高安全性和舒適度的要求，對主要承重結(jié)構(gòu)提出滿足 100年的使用壽命期的要求，因此現(xiàn)場施工技術(shù)新、施工難度大。 控制原則：依據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 (TZ2102021)、《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)（ 2021）160 號）進(jìn)行組織施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土，為滿足 100 年使用要求，在主體結(jié)構(gòu)類型、構(gòu)造、建筑材料上做到結(jié)構(gòu)耐久、并有利于阻擋或減輕環(huán)境侵害。 2. 高性能混凝土配合比設(shè)計(jì) 箱梁梁體采用的混凝 土配比是根據(jù)粗骨料、細(xì)骨料、水泥等原材料的品質(zhì)， C5O茶恩寺 特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 28 耐久混凝土施工工藝的要求，通過試配、調(diào)整等步驟選定。經(jīng)檢驗(yàn)本橋梁梁體采用混凝土配合比滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐久性等質(zhì)量要求。 根據(jù)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》（科技基（ 2021） 101 號）及《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)（ 2021） 157 號）規(guī)定。并結(jié)合本橋環(huán)境類別及作用等級：距地面 以上的墩臺及梁部為炭化環(huán)境， T2 等級。 C50 混凝土的膠凝材料總量不應(yīng)小于 320kg/m也不宜大于 500kg/m3，坍落度 180～ 220mm，水灰比不大 于 。為了提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，應(yīng)在混凝土中摻加適量粉煤灰、礦碴粉或硅灰等礦物摻和料。經(jīng)試配并最終檢測耐久混凝土各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求的前提下，確定混凝土理論配合比為： 1： ： ： ：： ，水膠比 ，坍落度 205mm。 計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)： 混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行計(jì)量，最大允許偏差符合下列規(guī)定 (按重量計(jì) )：膠凝材料 (水泥、礦物摻合料等 )177。 1%；專用復(fù)合外加劑177。 1%；粗、細(xì)骨料177。 2%；拌合用水177。 1%。 攪拌次序： 混凝土攪拌時，先投入細(xì)骨 料、水泥、礦物摻合料和專用復(fù)合外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偻度氪止橇?，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。每階段的攪拌時間不少于 30s，總攪拌時間 2～ 3min。 原材料的儲存與管理 ：儲存散裝水泥，應(yīng)采取措施降低水泥的溫度或防止水泥升溫；粗骨料應(yīng)實(shí)行分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級計(jì)量，骨料地面應(yīng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水設(shè)施。 試驗(yàn)與抽檢： 原材料及成品混凝土檢測工作嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)規(guī)定及試驗(yàn)檢測的規(guī)定的要求批次、數(shù)量、檢驗(yàn)方法進(jìn)行，拌和站與現(xiàn)場檢驗(yàn)分別設(shè)專職試驗(yàn)員負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作。 3. 混凝土運(yùn)輸 根據(jù)項(xiàng)目總體施工部署，本橋混凝土由 茶恩寺 拌和站集中供應(yīng)，拌和站位于既有縣道 邊，距橋址 ，既有道路及施工便道交通便利。所以混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，罐車容量 6～ 7m3，根據(jù)運(yùn)輸距離及混凝土施工時間計(jì)劃配備 6 臺罐車，確?；炷翝沧⑦B續(xù)，不能間斷。同時為確?；炷猎谶\(yùn)輸過程中保持均勻性，使混凝土在運(yùn)輸過程中不分層、不離析、不漏漿，必須保證運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，最終滿足耐久混凝土各項(xiàng)技術(shù)要求。在運(yùn)輸組織上應(yīng)從以下幾個方面考慮： ①混凝土罐車統(tǒng)一調(diào)配，確?；炷吝\(yùn)輸?shù)饺肽r間連續(xù)，并要保證充分的預(yù) 留量，盡量減少混凝土的運(yùn)輸時間，從攪拌機(jī)出盤到澆筑完畢的延續(xù)時間以不影響混凝土的各項(xiàng)性能為限?；炷烈嗽跀嚢韬?60min內(nèi)泵送完畢，且在 1/2初凝時間前入泵。全部混凝土應(yīng)在初凝前澆注完畢。在交通堵塞和氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取特殊措施茶恩寺 特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 29 防止坍落度損失過大。 ②混凝土輸送泵的位置應(yīng)靠近澆注地點(diǎn)。泵送下料口能夠移動。配置混凝土輸送管時盡量縮短管線長度，少用彎頭，輸送管應(yīng)平順，內(nèi)壁光滑，接口不得漏漿。 ③運(yùn)輸混凝土過程中，對運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高(夏季 )或受凍 (冬季 )，采取措施覆蓋罐車混凝土 出口，防止水分進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向輸送車內(nèi)加水。 ④泵送混凝土前，先采用水泥漿或與泵送混凝土配合比相同但粗骨料減少 50％的混凝土通過管道進(jìn)行潤管。 ⑤混凝土在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持 2～ 4r/min的慢速轉(zhuǎn)動，輸送車到達(dá)澆筑現(xiàn)場后高速旋轉(zhuǎn) 20～ 30s，再將混凝土拌合物喂入泵車受料斗。 ⑥泵送管路起始水平管段長度不少于 15m。除接口處采用軟管外，管路的其他部位均不得采用軟管。管路采用支架、吊具、 U型關(guān)卡等加以固定。在高溫或低溫環(huán)境下，管路應(yīng)分別采用濕簾和保溫材料覆蓋。 4. 混凝土澆筑 1) 澆筑前的技術(shù) 準(zhǔn)備工作 澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以確保鋼筋保護(hù)層厚度，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4 個 /m2，綁扎鋼筋的鐵絲頭不伸入保護(hù)層內(nèi)。 混凝土入模前，再次測定混凝土拌合物的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等工作性能，其性能滿足要求后方可入模澆筑。 澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查模板內(nèi)有無焊渣、塵土、鋼絲頭、煙頭等其他雜物，必要時采用空壓機(jī)吹風(fēng)清理干凈。 灌注混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度； 3) 混凝土澆筑順序 砼澆筑采用汽車泵輸送砼，混凝土入模導(dǎo)管安裝間距為 米左右，導(dǎo)管底面與混凝土灌注面保持在 1米以內(nèi)。在鋼筋密集處斷開個別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到斷開部位時，將鋼筋焊接恢復(fù)。在鋼筋密集處增加導(dǎo)管數(shù)量。 混凝土的灌注采用斜向分段、水平分層法，由一端向另一端灌注，其斜度為 30176。45176。，水平分層厚度不大于 30cm，斜向分段長度為 4M（腹板底部及上層為 5m）。先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間。 澆筑順序 ：縱向砼先從前端墩柱開始，兩邊對稱澆筑，避免模架兩側(cè)承受不均等荷載，并按底板角部 → 底板 → 腹板 → 頂板 → 翼板的順序進(jìn)行澆筑，施工時混凝土分層厚度不宜超過 30cm，完成對稱澆筑后，向已完成跨澆筑直至完成，混凝土澆注次序見茶恩寺 特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 30 示意圖。為防止內(nèi)模上浮問題，內(nèi)模采用敞口灌筑，為解決敞口引起混凝土上涌問題，在內(nèi)模底部兩側(cè)增加了 150mm 寬的水平活動壓板，基本能夠阻止混凝土上涌，內(nèi)模也不會上浮。 底板砼先對稱澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入，將混凝土由底部擠向底板中心，完成部分底板混凝土澆筑；中間不足部分砼從頂模預(yù)留孔中下料補(bǔ)足。為了控制底板砼厚度，在腳手架豎向鋼管上用紅漆標(biāo)出砼面位置 。同時為控制腹板混凝土澆注分層厚度，并掌握振搗棒插入深度，在施工過程中設(shè)立標(biāo)志桿及在振動棒 上標(biāo)記刻度，并通過內(nèi)模的施工人員目測監(jiān)控，保證澆注分層。 4) 混凝土澆筑和振搗 現(xiàn)場施工設(shè)備狀態(tài)良好，各項(xiàng)技術(shù)措施落實(shí)到位；鋼筋、模板、預(yù)應(yīng)力管道、通風(fēng)孔、排水孔、支座安裝、支座預(yù)埋件、綜合接地預(yù)埋件均按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求施工完畢，滿足《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2021】160 號）技術(shù)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 收聽天氣預(yù)報，預(yù)報自開盤至砼澆注完畢時間段內(nèi)無雨雪和大風(fēng)。本橋箱梁施工前應(yīng)根據(jù)外部測定的溫度來決定混凝土澆注時段及采取的保護(hù)措施，在炎熱季節(jié)澆注混凝土?xí)r ，混凝土入模溫度不宜超過 30℃。應(yīng)避免模板和新澆注混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過 40℃。應(yīng)盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆注混凝土；在低溫條件下（當(dāng)晝夜平均氣溫低于 5℃或最低氣溫低于－ 3℃時）澆注混凝土?xí)r，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋胤纼龃胧?，防止? 12334混凝土澆注橫截面分塊圖12345678910113456789101112133456789101112混凝土澆注立面分層圖2茶恩寺 特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 31 凝土提前受凍。 灌注過程中設(shè)專人看護(hù)和加固模板，以防漏漿和跑模。 梁體混凝土采用緩凝高性能耐久混凝土，施工中采用快速、穩(wěn)定、連續(xù)、可靠的澆注方式一次澆注成型。每孔箱梁的澆注時間控制在 6h 內(nèi)，最長不超過混凝土的初凝時間。 在混凝土澆注過程中，按照箱梁底板、腹板及頂板施工的次序，隨機(jī)抽樣制作混凝土強(qiáng)度和彈模試件，試件數(shù)量符合相關(guān)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 混凝土振搗采用插入式振搗棒并輔以附著式平板振搗器進(jìn)行振搗。一般區(qū)域使用 RN50型振動棒振搗，鋼筋密集區(qū)采用 RN30型振動棒，采用插入式振搗棒振搗時要避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。振動棒移動距離不超過振動棒作用半徑的 ，一般振動棒插振間距 3540cm，每次振搗時間 2023s，振搗時布點(diǎn)均勻。對梁端鋼筋密集處，由于鋼筋凈距小，且鋼筋層數(shù)多，振動棒插不下去，混凝土的密實(shí)度不易保證 ，因此，在綁扎鋼筋時，有意移開某些鋼筋從上至下留 23個通道，保證混凝土容易振搗，或者在混凝土澆注前采用∠ 60角鐵插入鋼筋比較密集部位，用以引導(dǎo)振搗棒抽拔。在混凝土澆筑過程中及時將澆筑的混凝土均勻振搗密實(shí)，不隨意加密振點(diǎn)或漏振，每點(diǎn)的振搗時間以表面泛漿或不冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過 30s，避免過振。 附著式振搗器安裝位置根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要安裝在側(cè)模外側(cè)及梁端部分，具體布置見下圖： 對振搗人員劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防重復(fù)振導(dǎo)或者漏振。 在澆筑頂板砼時，時應(yīng)設(shè)置標(biāo)高控制標(biāo)志，在振 搗過程中，隨時測量，以保茶恩寺 特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 32 證橫向線形。當(dāng)灌筑到標(biāo)高時必須立即進(jìn)行收漿抹面，在混凝土初凝前進(jìn)行二次收漿抹面，保證箱梁外觀平整光潔，抹面時嚴(yán)禁灑水。 澆筑砼進(jìn)行振搗時，應(yīng)注意不能破壞波紋管，且不允許管道移位，尤其應(yīng)避免管道上浮，以達(dá)到預(yù)應(yīng)力的預(yù)期效果，防止破壞性的局部應(yīng)力產(chǎn)生。 混凝土保護(hù)層墊塊采用錐形細(xì)石混凝土墊塊，其抗?jié)B能力和抗壓強(qiáng)度高于梁體混凝土，且水膠比不大于 。 在相對濕度較小、風(fēng)速較大的環(huán)境下澆注混凝土?xí)r，采取擋風(fēng)或覆蓋措施，本橋施工中采用土工布及放水帆布進(jìn)行覆蓋，防止混凝土失水過快，避免澆注梁體 暴露較大面積。 混凝土澆筑注意事項(xiàng) 混凝土澆筑時采用混凝土輸送泵進(jìn)行泵送，施工中特別注意如下事項(xiàng)： ①在滿足泵送工藝要求的前提下，泵送混凝土的坍落度盡可能小，以免混凝土在振搗過程中產(chǎn)生離析和泌水。 ②泵送混凝土?xí)r，輸送管路起始水平管段長度不小于 15m。除出口處采用軟管外，輸送管路的其它部位均不采用軟管。高溫或低溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾和保溫材料覆蓋。 ③混凝土在攪拌后 60min 內(nèi)泵送完畢，且在 1/2 初凝時間前入泵，并在初凝前澆筑完畢。 ④因各種原因?qū)е峦１脮r間超過 15min 時，每隔 4～ 5min 開泵一次 ，使泵機(jī)進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個方向的運(yùn)動，同時開動料斗攪拌器，防止斗中混凝土離析。如停泵時間超過 45min，應(yīng)將管中混凝土清除，并用壓力水或者其他方法沖洗管中殘留的混凝土。 5. 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土養(yǎng)護(hù)：在常溫狀態(tài)下，梁體上表面采用土工布覆蓋、人工灑水養(yǎng)護(hù)，梁體底面及側(cè)面采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；同時在不同季節(jié)采取必要的保溫措施。為保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，采取如下措施： 1) 在灌注混凝土后，及時在箱梁底板頂面及頂板頂面緊密覆蓋土工布，盡量減少暴露時間，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍， 使之平整后再次覆蓋，此時應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直到混凝土初凝為止。 此時灑水養(yǎng)護(hù)，使混凝土保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，防止砼表面失水出現(xiàn)裂縫；養(yǎng)護(hù)水采用飲用水，不得被泥漿污染，確保砼外觀美觀。并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)專人管理； 2) 在支架拆除后而梁片養(yǎng)護(hù)期尚不足時，采取在移動小車上安裝水管的辦法對茶恩寺 特大橋連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì) 33 頂板進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)；對腹板側(cè)面采取噴涂養(yǎng)護(hù)液的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并確保不漏噴。 混凝土終凝后的持續(xù)養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)滿足表 水膠比 日平均氣溫 T（℃） 潮濕養(yǎng)護(hù)期限（ D） ≥ 5≤ T＜ 10 28