【導(dǎo)讀】日竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝，現(xiàn)場(chǎng)布置以及施工進(jìn)度計(jì)劃?？加?，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則。件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。清水江特大橋位于臺(tái)江縣革東鎮(zhèn)附近，橫跨清水江，地處亞熱帶氣候，平均氣溫，極端最高氣溫，年平均降水量，最大日降雨量，年陰天218天，清水江枯期水位高程多年平均。預(yù)制廠，此預(yù)制廠在20xx年7月末結(jié)束，預(yù)計(jì)使用面積10畝。在連接清水江特大橋的新修便道處設(shè)置一座施工便橋，作為雨后的臨時(shí)泄水設(shè)。施工沿線水資源豐富，清水江及支流水源均可食用，故可用做施工用水。清水江特大橋計(jì)劃總工期為20xx年8月15日—20xx年8月10日。由特大橋作業(yè)組負(fù)責(zé)

　　

【正文】 焊制成扇形托架，托起底模前、后橫梁，翼板用三角形托架支保。 模板工程 箱梁外模采用特制鋼模，底模用 5cm木板，上鋪 6mm厚鋼板，內(nèi)模用組合鋼模，端模用鋼模。 鋼筋 非預(yù)應(yīng)力鋼筋在鋼筋預(yù)制場(chǎng)下料加工，在墩頂綁扎成型，保護(hù)層墊塊與鋼筋綁牢，均勻布置。 梁段預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè) 縱向波紋管通過堵頭模板洞及管道定位架固定其位置。定位架 1 米左右設(shè)一個(gè)，波紋管的張拉端及錨固端用黑膠布把波紋管和錨頭墊板纏住，防止砼漿滲入管內(nèi)，為了防止砼在澆注時(shí)竄漿堵管，波紋管 內(nèi)襯上硬塑料管，并在砼終凝前拔出襯管，以防粘結(jié)。 豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋下端埋置于箱梁腹板內(nèi)，上端張拉錨固于頂板頂面。孔道采用 D 內(nèi)=50mm 的鍍鋅金屬波紋管。 砼施工 梁板澆注砼順序：底板、腹板、頂板。 1）、底板砼澆筑：由箱梁中心向兩側(cè)推進(jìn)，砼由輸送泵軟管直接送到指定位置，控制層厚，分層振搗，指揮人員與開泵人員相互聯(lián)系，控制振搗與泵送砼的速度相協(xié)調(diào)。每層澆注方法相同，當(dāng)澆筑上層時(shí)嚴(yán)格控制表面平整度。 2）、 .肋板及頂板砼澆注：分層對(duì)稱澆注，澆注過程中隨時(shí)檢查預(yù)應(yīng)力管道和錨固件的位置。頂板由中心向兩側(cè)進(jìn)行。 張拉 托架上砼澆注完成，強(qiáng)度達(dá)到 85%以上時(shí)，張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋并及時(shí)壓漿堵孔。 清水江特大橋施工組織設(shè)計(jì) 27 二、懸澆砼施工 （一）、掛籃構(gòu)造： 本工程采用菱形掛籃懸澆梁段砼。掛籃自重 68T，最大懸澆重量 ，最大節(jié)段長(zhǎng)度 ，最大梁段高度 。掛籃主要特點(diǎn)：走行時(shí)無(wú)平衡重，利用后支座的反扣輪扣在走行軌翼板上保持掛籃穩(wěn)定。 本掛籃由主構(gòu)架、提吊系統(tǒng)、模板系、走行及后錨系統(tǒng)、工作平臺(tái)等組成。 主構(gòu)架： 主構(gòu)架位于箱梁頂部腹板上方，是掛籃主要受力部件。在懸澆施工階段主要承受砼重量和施工荷載，在掛籃走 行階段主要承受模板重量。 主構(gòu)架包括： （ 1）主桁架為菱形結(jié)構(gòu)，在澆第一梁段時(shí)主桁架是用菱形結(jié)構(gòu) ,在掛籃走出第一梁段后，拼接下弦桿和增加斜桿澆注后續(xù)梁段。 （ 2）前門架。 （ 3）中門架。 （ 4）上平橫聯(lián)。 主構(gòu)架前上端安置前橫梁。 提吊系統(tǒng)包括： （ 1）前吊裝置總成，通過它將部分模板系重量和砼重量經(jīng)前橫梁傳給主桁架； （ 2）后吊裝置總成，通過它將部分模板系重量和砼重量傳給已成梁段； （ 3）內(nèi)、外滑梁提吊系統(tǒng)。 模板系統(tǒng)： 模板包括底模、側(cè)模和內(nèi)模，其中底模是主要承重構(gòu)件。底模 前端吊掛在主構(gòu)架上，后部錨定在已成梁段上。 走行及后錨系統(tǒng)： 走行系統(tǒng)由走行輪、滑板、走行軌等組成，后錨系是當(dāng)掛籃施工時(shí)，錨定主構(gòu)架之用。 工作平臺(tái)、張拉平臺(tái)： 工作平臺(tái)包括施工平臺(tái)和張拉平臺(tái)，施工平臺(tái)設(shè)于底模前端，底模兩側(cè)，寬度 ，張拉平臺(tái)吊掛于主構(gòu)架上，可自由升降、橫移。 （二）、掛籃安裝： 在澆注 0＃ 梁段時(shí)，預(yù)留預(yù)埋孔，預(yù)埋后錨的豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋每側(cè) 4 根，掛籃走行鋼筋每側(cè) 4 根， 0＃ 梁段施工完畢后，在其頂面進(jìn)行水平、中線測(cè)量，確定主構(gòu)件位置。 安裝走行 軌：在箱梁腹板頂面鋪好楔形木枕、鋼墊枕，露出箱梁頂面的豎向預(yù)應(yīng) 清水江特大橋施工組織設(shè)計(jì) 28 力鋼筋插入鋼墊枕預(yù)留孔內(nèi)，抄平鋼墊枕頂面，測(cè)量走行軌中心距，確認(rèn)無(wú)誤后，鎖定鋼墊枕。按設(shè)計(jì)圖鋪設(shè)相應(yīng)的走行軌，所有的高強(qiáng)螺栓必須全部配齊上緊。走行軌頂面高差不大于177。 5mm。 主構(gòu)架及后錨的安裝： 1 片主桁架由上弦桿、下弦桿、斜桿、立桿組成，在地面用螺栓聯(lián)結(jié)成菱形構(gòu)件，用升降機(jī)運(yùn)到 0＃ 梁段上，再用倒鏈拉在梁段預(yù)埋件上，將主桁架后支點(diǎn)臨時(shí)固定。然后用吊車豎起主桁架在前、后支座上，并加臨時(shí)支撐固定，再用扁擔(dān)梁錨固。錨固時(shí)螺帽松緊程度一致， 防止箱梁頂板砼發(fā)生裂縫。 兩片主桁架立起并錨固后，用吊車吊起中門架、前門架、上平橫聯(lián)與主桁架弦桿節(jié)點(diǎn)板用螺栓聯(lián)緊。 兩端掛籃安裝完后，在上弦桿頂部安裝 4 根對(duì)拉桿。 安裝前上橫梁： 上橫梁由 4 片 36b 槽鋼焊接的構(gòu)件，用吊車吊起放置于主構(gòu)架前端。 安裝前后吊帶、前后吊桿： 吊帶由 16Mn 鋼板制作，為調(diào)整吊帶長(zhǎng)度，每塊吊帶長(zhǎng)度不同，共有 5 種長(zhǎng)度，吊帶上鉆φ 59m 圓孔，用銷軸聯(lián)接。 一個(gè)掛籃前吊帶 4 條，上端通過橫梁用扁擔(dān)梁和千斤頂升降調(diào)整模板高程。后吊帶分兩種，一種為內(nèi)側(cè)后吊帶 2 根，它穿過 箱梁底板預(yù)留孔，用箱梁底板內(nèi)的扁擔(dān)梁和千斤頂通過后托架將底模與 0＃ 梁段箱梁底夾緊。外側(cè)后吊帶 2 根穿過梁頂橫梁上，用千斤頂提升通過后托梁將箱梁底模與 0＃ 梁段箱梁底夾緊。前、后吊桿為內(nèi)、外滑梁的提吊系統(tǒng)。 安裝底模、外側(cè)模： 底模由 5cm 厚木板上鋪 6mm 厚鋼板組成，鋪在底模架上。 底模架由前托梁（ 1 根）、后托架（ 1 根）、中縱梁（ 5 根）、邊縱梁（ 6 根）組成。外側(cè)模由側(cè)?？蚣苌虾?4mm 鋼板組成，分左外側(cè)模和右外側(cè)模。 底模架在橋下拼裝完成后將外側(cè)模放于底模架上，前托梁吊耳、后托梁走行吊耳四個(gè)吊點(diǎn)上穿鋼絲 繩，并通過滑輪組與前橫梁、外滑梁連接，用卷?yè)P(yáng)機(jī)同步起動(dòng)，將底模架起吊到位，再用倒鏈臨時(shí)吊掛于前橫梁、外橫梁上，再將吊帶與底模連接。調(diào)整各吊帶使之受力均勻。 安裝內(nèi)模架、拼裝內(nèi)模面板： 內(nèi)模框架是 75 8 角鋼和 120 槽鋼焊接的構(gòu)件，分左框架和右框架，在上弦桿上留φ31圓孔，兩框架由可調(diào)板聯(lián)接，根據(jù)箱梁腹板厚度調(diào)整內(nèi)?？蚣芡廨喞叽纭Ｗ?、右框架兩側(cè)設(shè) 14mm厚帶孔鋼板豎向帶，內(nèi)模板采用組合鋼模和木模組成。 清水江特大橋施工組織設(shè)計(jì) 29 （三）、掛籃施工工藝： 1′ 梁段施工： （ 1）在掛籃安裝完成后，調(diào)整底模標(biāo) 高，調(diào)整主構(gòu)架后錨系統(tǒng)、前后吊帶等使之受力均勻。 （ 2）做中線及水平測(cè)量，對(duì)外模板進(jìn)行中線調(diào)整。 （ 3）綁扎底板及腹板鋼筋，埋設(shè)預(yù)應(yīng)力及預(yù)留孔管道。 （ 4）安裝內(nèi)模系及內(nèi)外模對(duì)拉筋。 （ 5）綁扎頂板鋼筋及預(yù)設(shè)預(yù)留孔管道。 （ 6）調(diào)整懸澆段標(biāo)高及吊帶受力，再次檢查吊帶、走行及錨固系統(tǒng)等主要受力部位是否處于良好受力狀態(tài)，預(yù)設(shè)孔位及預(yù)應(yīng)力管道位置是否處于正確位置。 （ 7）經(jīng)檢查合格后，箱梁兩端對(duì)稱澆注混凝土，澆注量差不能超過梁塊 1/5 砼量。 （ 8）混凝土養(yǎng)生。 （ 9）拆除端模板，混凝土鑿毛。 （ 10）穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90％以上后開始張拉縱向頂板、腹板懸澆段鋼束。 （ 11）預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。 2′＃ 梁段施工： （ 1） 1′＃ 梁段腹板頂面鋪設(shè)鋼墊枕、走行軌，并鎖定。 （ 2）主構(gòu)架上掛好前行倒鏈；底模、側(cè)模上掛好輔助倒鏈并拉緊。 （ 3）拆除內(nèi)外模上的對(duì)拉筋，注意檢查不要遺漏。 （ 4）先放松后吊帶，再放松前吊帶，使倒鏈?zhǔn)芰?，脫底?！? （ 5）底模后托梁用倒鏈懸掛在外滑梁上，拆除后吊帶與底模的連接。 （ 6）放松外滑梁吊桿，使吊桿下降 20cm 左右，使倒鏈?zhǔn)芰?，脫?cè)模。脫模時(shí)嚴(yán)禁沖擊振動(dòng)。 （ 7）緩慢放松倒鏈，使側(cè)模坐在外滑梁上。 （ 8）放松內(nèi)滑梁吊桿（先后吊桿再前吊桿），使吊桿下降 20cm 左右，使倒鏈?zhǔn)芰Γ俜潘傻规?，使吊桿受力。 （ 9）解除主構(gòu)架后錨固。 （ 10）用倒鏈牽引前支座，使掛籃向前移動(dòng)。注意 T 構(gòu)兩邊的掛籃要對(duì)稱同步前移，以免對(duì)墩身產(chǎn)生較大的不平衡力矩。 （ 11）移動(dòng)掛籃就位后，安裝后吊帶，將底模吊起。 （ 12）接長(zhǎng)主構(gòu)架，安裝后錨固系統(tǒng)。 清水江特大橋施工組織設(shè)計(jì) 30 （ 13） 支立外側(cè)模牛腿。 （ 14）重復(fù) 1′＃ 梁段所述施工步驟。 （四）、施工注意事項(xiàng)： 掛籃就位的準(zhǔn)確性是調(diào)整模板中線、保證梁體外觀、幾何尺寸的關(guān)鍵。這就要求在走行軌鋪設(shè)時(shí)一定要以梁體的中心線為標(biāo)準(zhǔn)，軌道要抄平，后吊帶孔要預(yù)留準(zhǔn)確，只有這樣才能保證掛籃就位的準(zhǔn)確性，從而保證模板的準(zhǔn)確位置。 走行時(shí)要注意保持兩側(cè)同步，否則中心線會(huì)偏移；也不要來(lái)回扭動(dòng)，否則螺栓易松動(dòng)，施工時(shí)，每 20cm 劃一橫線，據(jù)此拉動(dòng)倒鏈同步。 四氟乙烯板怕潮、怕臟，在使用中注意防護(hù)。 混凝土灌注時(shí)要設(shè)專人仔細(xì)觀察吊帶、吊桿、錨回系、側(cè)模牛腿等主要受力部件的變形，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 盡最大可能減小掛籃組裝、施工中的沖擊荷載。 橋面有縱坡，主構(gòu)架上要設(shè)置防滑裝置。 在輔助倒鏈未拉緊之前，決不允許拆除內(nèi)外模和底模各部對(duì)拉筋。 在綁扎鋼筋前要對(duì)模型的中心、水平、標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核量測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。 各部模板在綁扎鋼筋前要清洗干凈，涂脫模劑，各接縫處要塞嚴(yán)，防止漏漿。 在灌注混凝土前及灌注過程中，要隨時(shí)注意檢 查各預(yù)留孔的位置及尺寸，確保位置準(zhǔn)確。 1為防止梁段接茬處錯(cuò)位，模板就位后，擰緊側(cè)模與內(nèi)模的對(duì)拉筋，將模板錨定在已成梁段上，避免出現(xiàn)梁段錯(cuò)茬。 1灌注混凝土?xí)r要隨時(shí)測(cè)量掛籃的撓度，并及時(shí)調(diào)整。 1施工中要保護(hù)豎向預(yù)應(yīng)力筋端部螺紋完好，借以固定錨固螺栓。 （五）、施工安全措施： 建立健全崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，做好各項(xiàng)檢查及檢查記錄。 掛籃施工屬高空起重作業(yè)，為操作方便，確保施工安全，必須在掛籃四周設(shè)置欄桿及工作平臺(tái)，并在四周掛設(shè)安全網(wǎng)。 墩上工作人員必須帶好安全帽，懸空作業(yè)時(shí)要帶好安全帶，非施工人員不準(zhǔn)上墩。 懸灌施工前，向掛籃施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使從事掛籃施工人員熟悉掛籃操作性能和嚴(yán)格執(zhí)行掛籃施工工藝程序及措施要求。 掛籃各關(guān)鍵部位加設(shè)的保險(xiǎn)裝置，任何人不得擅自取消。 反復(fù)拆裝的螺栓要經(jīng)常涂油，保證螺紋處于良好狀態(tài)，螺紋有損傷者必須整修或 清水江特大橋施工組織設(shè)計(jì) 31 更換，螺桿與螺母的連接長(zhǎng)度按等強(qiáng)連接要求，且螺桿擰入螺帽的長(zhǎng)度不得小于螺桿直徑?；簝啥说穆菟?，在完成 3－ 4 段箱梁施工后卸開檢查，確保工作狀態(tài)良好。 每班作業(yè)前要檢查各部螺栓、銷子、鋼絲繩、各主要焊接件的焊縫，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，否則不準(zhǔn)施工作業(yè)。 在拆裝外滑梁后吊桿時(shí)，只準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)上部螺母，不準(zhǔn)拆下部螺母。 施工材料、機(jī)具工作完成后要及時(shí)清理，不許放在掛籃上，嚴(yán)防掛籃超載?；炷凉嘧⑹┕r(shí)掛籃上的工作人員不超過 10人，機(jī)器設(shè)備重量不超過 。拆模時(shí)作業(yè)人員不站在被拆的模板上，夜間作業(yè)要配備足夠的照明設(shè)備。 嚴(yán)禁在縱向鋼束張拉之前拆除或松動(dòng)與底模相關(guān)的受力部件。 1要隨時(shí)保證工作臺(tái)良好狀況，工作臺(tái)步 行板不準(zhǔn)有搭空、斷裂現(xiàn)象。每班工作前要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 1掛籃工作人員要互相關(guān)照，協(xié)調(diào)作業(yè)，統(tǒng)一指揮。 三、合攏段施工 采用懸掛式吊籃澆筑砼，外模用掛籃模板，內(nèi)模用木模釘鐵皮，管道鋼筋綁扎及管道鋪設(shè)同懸澆法施工。 技術(shù)要求： （ 1）在各 T 構(gòu)最后一節(jié)梁塊澆筑張拉完成后，清除 T 構(gòu)上不必要的施工荷載，一時(shí)無(wú)法清除者移至墩頂梁段上，使各 T 構(gòu)上的施工荷載處于相對(duì)平衡狀態(tài)。合攏時(shí)卸載也必須對(duì)稱同步進(jìn)行，避免在合攏段端部造成相對(duì)變形，產(chǎn)生“剪力差”變位，影響合攏精度。 （ 2）在全橋各 T 構(gòu)最后一節(jié)梁塊張拉完成后，對(duì)全橋的箱梁頂面標(biāo)高及軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并連續(xù)觀測(cè)氣溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高變化和軸線偏移量，觀測(cè)合攏段在溫度影響下的梁體長(zhǎng)度變化。連續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于 48小時(shí)，隔 3小時(shí)觀測(cè)一次。 （ 3）鎖定支撐： 按設(shè)計(jì)圖規(guī)定安設(shè)勁性骨架，構(gòu)成合攏段剛性連接。對(duì)剛性支撐的斷面面積和支撐的位置及鋼束的張拉力必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。剛性支撐鎖定時(shí)間根據(jù)連續(xù)觀測(cè)結(jié)果確定。 （ 4）合攏段混凝土澆筑： 鎖定剛性支撐后，立即澆筑混凝土。為保證澆筑過程中混凝土始終處于穩(wěn)定狀態(tài) ，在澆筑之前各懸臂端加與混凝土質(zhì)量相等的配重。加配重時(shí)要按橋軸線對(duì)稱