【導(dǎo)讀】設(shè)計單位提供的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件和設(shè)計資料。和有關(guān)的法律、法規(guī)。出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標的實現(xiàn)。整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，嚴格遵守節(jié)點工期和總工期，和季節(jié)對施工的影響，在有關(guān)工程施工安排上注意時間的前后調(diào)整。工程質(zhì)量滿足國家及鐵道部相關(guān)驗收標準和設(shè)計要求。到施工方案科學(xué)適用，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。續(xù)梁+2×32+1×24+1×32+2×24+32×32）m預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橋梁全長為，橋梁范圍為DK655+～D1K657+?？缭郊扔邢婀鹁€、新建柳廣上行線及一條。基礎(chǔ)型式采用明挖基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)深度最深可達36m，部分墩基礎(chǔ)巖溶。強烈發(fā)育，鉆孔見洞率較高。矩形臺，圓端形實體墩。橋址處為丘陵剝蝕地貌，地面標高為111～120，相對高差為0～9m。石路穿插其中，附近有若干村莊分布，交通較方便。20%的灰質(zhì)圓礫及10％的粘粒，主要分布于河溝表層，層厚0~5m，屬Ⅱ級普通土。純，表層夾雜少量植物根系，主要分布大里程橋臺小山包上，屬Ⅱ級普通土。粘性土，局部溶洞無充填。

　　

【正文】 上質(zhì)量事故，一般質(zhì)量事故全線控制在 3件以下。 質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理職責(zé)見下表。 質(zhì)量管理職責(zé)表 成員 管 理職責(zé) 組 長 項目經(jīng)理是本工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對本的質(zhì)量管理工作負組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負責(zé)主持質(zhì)量工作會議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴格執(zhí)行質(zhì)量獎罰規(guī)定，對質(zhì)量問題，組織分析原因和整改落實措施；推行全面質(zhì)量管理。 副組長 配合項目經(jīng)理抓好本工程的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本工程施工特點，指導(dǎo)和督促質(zhì)量部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實。 30 成員 管 理職責(zé) 安 質(zhì) 環(huán) 保 部 負責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標，根據(jù)本橋梁的工程特點，有針對性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責(zé)質(zhì)量綜 合管理與檢查，行使質(zhì)量檢查職能。對試驗、檢測等專項技術(shù)工作直接檢查，負責(zé)對本標段的工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；負責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開展 QC 小組活動；確保本標段質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 施工區(qū)段質(zhì)檢員 駐扎施工現(xiàn)場在安質(zhì)環(huán)保部的領(lǐng)導(dǎo)下對所在的區(qū)段工程質(zhì)量進行巡檢，執(zhí)行安質(zhì)環(huán)保部下達的關(guān)于質(zhì)量方面的任務(wù)。 施工隊隊長 負責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項、分部工程的施工質(zhì)量，及時記錄和報告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。 質(zhì)量管理措施 鉆孔樁質(zhì)量保證措施 （ 1）鉆孔樁 的鉆進要連續(xù)施工，中途不得停止，并隨時注意地質(zhì)的變化及周圍建筑物變化 ,及時根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進工藝，鉆進至設(shè)計標高時，對地質(zhì)情況進一步核對。 （ 2）鋼筋籠：鋼筋材料檢驗合格，鋼筋焊接長度滿足要求。 （ 3）清孔：鉆孔至設(shè)計高程后，進行第一次清孔。澆筑水下混凝土前，進行二次清孔，檢查沉渣厚度，保證沉渣厚度符合設(shè)計和規(guī)范要求。 （ 4）混凝土：清孔符合要求后進行水下混凝土的灌注，其施工要精心組織、連續(xù)澆筑，樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。并隨時對混凝土質(zhì)量進行監(jiān)控，對導(dǎo)管埋深及時量測，對施工全過程進行完整的質(zhì)量記錄。 承臺質(zhì)量保證措施 （ 1）基坑開挖過程中，注意不碰損樁頭，并及時抽排基坑中積水。 （ 2）嚴格進行基坑隱蔽工程檢查，基底處理方法按設(shè)計及規(guī)范進行，在基底檢查后及時實施。 （ 3）鋼筋、模板的制作安裝、樁頂伸入筋、墩臺預(yù)埋筋滿足設(shè)計、規(guī)范要求。 （ 4）鋼筋混凝土鉆孔樁樁頭與承臺的連接采用樁身主筋伸入承臺內(nèi)的連接方式。 31 鑿除樁頭后，樁頂及樁身主筋埋入承臺的長度符合設(shè)計要求。 （ 5）基礎(chǔ)回填后及時進行基坑回填，回填時分層夯實，確保填筑質(zhì)量，并加強防、排水措施。 墩臺身質(zhì)量保證措施 采用大塊整體鋼模，由 專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工，具有足夠的剛度、強度，且拆裝方便、接縫嚴密不漏漿，使用前進行清理、打磨，并擦拭干凈，均勻涂刷脫模劑；鋼筋在固定臺架上綁扎成型，整體吊裝；混凝土在拌和工廠集中生產(chǎn)，同一墩臺身采用同一批水泥，保證顏色的一致性；混凝土澆筑完成后，用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護用自來水或干凈水，以使墩臺表面不污染。 7 安全保證措施 安全管理目標 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。杜絕生產(chǎn) 安全較大及以上事故；遏制一般生產(chǎn)安全死亡事故。杜絕因建設(shè)引起的較大及以上鐵路交通事故；消滅責(zé)任重大死亡及以上事故；消滅責(zé)任設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故；消滅人身安全較大及以上責(zé)任事故；消滅行車安全一般 B類及以上責(zé)任事故；消滅其他因素較大及以上責(zé)任事故，努力減少一般責(zé)任事故的發(fā)生。 安全管理體系 安全管理組織機構(gòu) 根據(jù)我公司《安全生產(chǎn)管理辦法》的規(guī)定，成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組由公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負責(zé)人、現(xiàn)場負責(zé)人組成，負責(zé)工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組綜合部設(shè) 在安質(zhì)環(huán)保部，配備專職安全監(jiān)督管理人員。成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師。 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為組長，是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé) 任人，對本工程安全生產(chǎn)負有全面責(zé)任。副經(jīng)理為副組長，職能部門和施工隊負責(zé)人為組員。設(shè)立專門機構(gòu)負責(zé)工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，組織日常檢查。 人員配置 32 施工現(xiàn)場按施工人員的 13%配置專職安全管理人員，項目部設(shè)專職安檢工程師，施工隊設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，全員參與管理。 安全生產(chǎn)保障體系覆蓋管理層到作業(yè)層，本項目將認真執(zhí)行職業(yè)健康安全管理標準，堅持管生產(chǎn)管安全，實行安全包保責(zé)任制。籌備組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是：建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，檢查、考核各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況；確定安全生產(chǎn)管理方針和目標；審定有關(guān)的安全生產(chǎn)管理辦法；定期組織安全生產(chǎn)檢查，組織安全生產(chǎn)專題會議，協(xié)調(diào)布置安全生產(chǎn)工作；按有關(guān)規(guī)定，組織編報工程建設(shè)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案；依照國家及鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，及時上報安全生產(chǎn)事故情況，積極配合安全生產(chǎn)事故的調(diào)查。保證投入足夠的安全經(jīng)費，完善安全防護 設(shè)施，配齊安全檢查人員；施工現(xiàn)場安全人員到位、安全措施、特種作業(yè)人員持證 上崗等，進行嚴格檢查和落實，并進行日常的安全巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患，負責(zé)督促整改落實到位。 安全保證措施 基坑開挖安全措施 橋涵基坑開挖前，根據(jù)開挖深度和寬度，分析對既有線路基穩(wěn)定的影響程度，對基底開挖影響邊坡穩(wěn)定的，事先采取邊坡支擋加固防護措施，以確保施工安全。施工中派專人對施工區(qū)進行檢查，現(xiàn)場備足應(yīng)急搶修物資。 鉆孔樁施工安全管理 （ 1） 護筒插打完后與平臺連成整體，并檢查焊接質(zhì)量是否牢靠。 （ 2） 基礎(chǔ)施工前，技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計圖認真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)、水文資料的情況。 （ 3） 鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合設(shè)計要求，使用時設(shè)有專人檢查維修。 （ 4） 對已完成插打的鋼護筒（包括已經(jīng)完成混凝土澆灌的），作好孔口的覆蓋，防止人員掉入。 （ 5） 鉆孔樁工作時加強起重作業(yè)安全管理。 （ 6） 所有通道口設(shè)置安全警示牌。 墩（臺）身施工安全措施 （ 1） 墩（臺）身施工時，在墩（臺）身鋼筋模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺，欄 33 桿上下扶梯。在腳手架平臺上運送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板并安裝欄桿。 （ 2） 起重機械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，上崗前進行技術(shù)培訓(xùn)。 （ 3） 定期對橋涵施工設(shè)備進行檢 查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，安全使用。臨近既有線施工時，設(shè)專人負責(zé)做好防護工作，確保既有線列車運行及施工安全。 （ 4） 安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手板，對有明顯傷痕、裂紋結(jié)疤的腳手板，不得使用。拆裝模板均為雙層作業(yè)，在拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與模板之間，有一定的安全距離。 防大風(fēng)安全措施 （ 1） 大風(fēng)到來前的準備工作：與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，配備氣象警報接收人員，并落實專人建立氣象日志；各工點確保通訊完好暢通，以使大 風(fēng)信息隨時通曉；備齊吊機、高支架及高度較高的機械設(shè)備的纜風(fēng)繩，并預(yù)設(shè)牢靠的錨固定，備足鐵絲、麻袋和草袋等防堵水物資；自備發(fā)電機組，解決短時生產(chǎn)、生活用電。 （ 2） 做好防大風(fēng)主要工作：吊機等機械設(shè)備的錨固鎖定工作；物資、設(shè)備、材料的加固防護和轉(zhuǎn)移工作；房屋的加固工作；人員的轉(zhuǎn)移工作；大風(fēng)到來前的工作調(diào)整。 （ 3） 防大風(fēng)實施措施：服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一調(diào)度和指揮；當(dāng)獲悉工地區(qū)域 8小時內(nèi)可能有 6級以上大風(fēng)預(yù)報時，及時通知各工點停止生產(chǎn)，迅速按領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一布置開展工作。生產(chǎn)、生活用房逐間加固；各類機械設(shè)備及水上施工設(shè) 備開至安全避風(fēng)處；堆放的物資與材料除應(yīng)有的防雨蓬之外，還應(yīng)加設(shè)帶有地樁的防風(fēng)網(wǎng)（繩）固定之；及時撤離現(xiàn)場的施工人員；施工機械設(shè)備全部切斷電源；設(shè)置必要的監(jiān)視哨和監(jiān)視儀器，保證人員的絕對安全。 8 工期保證措施 工期目標 本工程計劃在 20xx 年 5月 25 日開工， 20xx 年 5月 3 日竣工 以施工準備的充分性保證工期 （ 1）抓好施工準備，做到進場快、安家快、開工快 34 提前進行現(xiàn)場調(diào)查，充分細致的做好開工前的準備工作?？s短施工準備時間，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。 （ 2）充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保 障工作 1）建立健全保證工期的組織機構(gòu)，選調(diào)整體素質(zhì)高，施工作業(yè)能力強的作業(yè)人員。 2）根據(jù)施工需要，配備性能優(yōu)良、數(shù)量充足的機械設(shè)備，嚴格執(zhí)行設(shè)備管理制度和維修保養(yǎng)制度，責(zé)任明確到人，確保機械設(shè)備的完好率和利用率。 3）所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應(yīng)，并做好儲備和保管工作，保證施工用料及時到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。 以施工組織的嚴密性保證工期 （ 1）編制完善的實施性施工組織設(shè)計 以保證工程質(zhì)量及進度為前提，加強施工計劃的科學(xué)性、合理性。根據(jù)本工程施工特點，精心編制詳細的、切實可行的 實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，選擇最優(yōu)施工方案。在實施過程中落實科學(xué)發(fā)展觀，隨著工程的進展不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，改進提高各工序的施工工藝。 （ 2）崗前進行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù) 施工前，針對各專業(yè)工種的特點，結(jié)合本工程的有關(guān)要求和特點，對全體參建人員進行技術(shù)和施工工藝操作培訓(xùn)，施工人員熟練掌握國家和鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準，施工工藝、檢驗檢測方法、質(zhì)量控制和保證措施、施工組織程序和主要機具設(shè)備性能，提高施工技術(shù)水平，不斷加快施工進度。 （ 3）現(xiàn)場科學(xué)組織，加強計劃統(tǒng)計管理和過程控制 全面收集工程測量、工程地 質(zhì)、檢測試驗、施工進度、資源配置、工序質(zhì)量等現(xiàn)場各項檢測和安全施工方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。 定期召開項目管理會議，協(xié)調(diào)各方的工作進度，及時解決設(shè)計與施工中存在的問題，使各項工作得以按計劃推進；及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和施工機械，使施工進度緊跟計劃。加強過程控制，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決。對重 難點項目采取垂直管理、橫向強制協(xié)調(diào)的手段，減少中間 35 環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 （ 4）積極推廣先 進技術(shù)、成果，提高施工效率 積極推廣應(yīng)用先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要進度。 橋梁墩臺采用大塊鋼模板施工，砼采用集中拌和，泵送入模，鋼筋集中加工，確保施工質(zhì)量，提高工作效率。梁體施工采用在制梁場集中預(yù)制。 （ 5）開展勞動競賽，掀起施工高潮 施工中適時開展勞動競賽活動，加強思想教育 ,采取合理的獎罰措施，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進度。 以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期 （ 1）抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進，保證施工按計劃進行。 （ 2）采用先進的施工管理經(jīng)驗和相 關(guān)專業(yè)技術(shù)，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。 協(xié)調(diào)社會及周邊關(guān)系保證工期的措施 為使工程順利開展，必須取得地方各部門的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)中要有超前意識。減少對交通、居民、機關(guān)干擾，得到他們的支持，確保工程順利進行。積極主動同當(dāng)?shù)馗骷壵?，有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好申請、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強制停工，造成工期損失。 9 施工環(huán)保、水土保持措施 嚴格執(zhí)行環(huán)境保護和水土保持要求，嚴格執(zhí)行湘桂鐵路柳州至南寧段擴能改造工程《環(huán)境影響報告書》 及批復(fù)意見、《水土保持報告書》等有關(guān)要求；嚴格按照設(shè)計文件及批準的施工組織設(shè)計組織施工，將環(huán)水保落實到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。 環(huán)境保護和水土保持目標 環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 I 級鐵路。 。 36 參考文獻 1. 范立礎(chǔ)主編 .橋梁工程 .北京 :人們交通出版社 .20xx. 2. 強士中主編 .橋梁工程（上、下）北京；高等教育出版社， 20xx. 3. 白寶玉主編 .橋梁工程 .北 京；高等教育出版社， 20xx. 4. 葉見曙 .結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 . 北京；人們交通出版社， 20xx. 5. 李國平 .預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 .北京；人們交通出版社， 20xx. 6. 王慧東 .橋梁墩臺與基礎(chǔ)工程 .北京；中國鐵道出版社， 20xx. 7. 范立礎(chǔ) .橋梁抗震 .同濟大學(xué)出版社， 1997. 8. 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準，鐵路橋涵鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（ ） .北京，中國鐵道出版社， 20xx 9. 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準，客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準，北京；中國鐵道出版社， 20xx 中華人民共和國鐵道行業(yè)標準，預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎矩試驗方法及評定標準（ TB/T209220xx） ，北京；中國鐵道出版社， 20xx