【導讀】《驗標》、《規(guī)則》和廣鐵集團公司有關(guān)文件；術(shù)裝備及類似工程經(jīng)驗。編制，滿足業(yè)主及合同要求的工期、質(zhì)量、安全目標，爭創(chuàng)一流工程。計劃2021年7月1日開工,2021年11月30日完工，總工期17個月。的工程質(zhì)量驗收標準,單位工程一次驗收合格率100%。的質(zhì)量安全，以及施工人員人身安全。堆放，及時處理，有毒有害氣體排放、粉塵、污水排放、噪聲等指標達到規(guī)定標準。護水利設(shè)施,保證水利暢通,以利農(nóng)田灌溉,保護農(nóng)民的利益。特大橋的下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、墩臺身及附屬工程施工。總樁長，C40鋼筋混凝土樁基砼³，C40混凝土箱形承臺³，本橋橋臺均采用雙線矩形空心橋臺，樁基及下部主要工程數(shù)量如下：。本區(qū)域地震動峰值加速度小于,動反應(yīng)譜特征周期為。

　　

【正文】 足施工需要的加密樁，將復測成果編制成《施工復測報告》，提交監(jiān)理工程師審核批復，發(fā)現(xiàn)問題及 時與監(jiān)理、設(shè)計院聯(lián)系。確保施工控制網(wǎng)的正確和無誤。 控制測量 按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)施工測量控制網(wǎng)。 施工放樣測量 平面位置放樣 ⑴鉆孔灌注樁：樁基定位時用全站儀，從橋控網(wǎng)用坐標法精確定位，并進行跨徑、樁中心校核。樁位中心樁定好后及時在施工場地之外，地基穩(wěn)定的地方放出護樁，嚴加保護，以便施工中隨時校驗樁位。項目部測量工程師定期對樁位進行檢查，嚴格交底。 ⑵明挖擴大基礎(chǔ)、接樁：明挖擴大基礎(chǔ)開挖基坑滿灌完第一層混凝土后，使用測距儀根據(jù)護樁將基礎(chǔ)中心恢復，然后定出明挖擴大 基礎(chǔ)第二層及第三層的邊線位置。明挖擴大基礎(chǔ)或接樁施工完畢，在進行下道工序施工之前均要對其中心位置及標高進行檢查復測，以保證構(gòu)造物的位置標高及各部尺寸與設(shè)計相符。 ⑶圓端形實心墩（矩形空心臺）：對明挖擴大基礎(chǔ)和接樁的頂面中心位置和標高，經(jīng)檢查無誤后，即可鋪設(shè)底模板，然后檢查底模板的位置標高是否準確，再進行下道工序施工。全部工序完成澆混凝土之前，要進行一次全面復測檢查，如不滿足要求，應(yīng)及時進行調(diào)整。 ⑷支座位置及梁板安裝位置：安裝梁板之前，要將橋軸線和支座中心位置的十字線放樣于墩（臺）身頂部，據(jù)此澆支座墊石混凝 土，完成后再將十字線恢復在墊石頂面，并嚴格控制墊石頂標高。每片梁板的安裝位置均應(yīng)用墨線彈出。 標高控制 ⑴基樁標高通過護筒頂標高來控制。 32 ⑵明挖擴大基礎(chǔ)和接樁頂面標高通過在模板上標注醒目標記來控制。 ⑶圓端形實心墩（矩形空心臺）頂標高通過在模板上標注來控制。 施工測量應(yīng)注意的幾個問題 ⑴測量人員必須認真細致。 ⑵各部位的平面位置和高程控制，必須嚴格校核確認無誤后，方可進行施工。 ⑶所有控制測量和放樣測量的計算和施測，均要求換手進行復核和復測工作，以減少失誤。 ⑷各道工序完成后，應(yīng) 及時進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報給主管部門。 墩臺沉降監(jiān)測 橋梁墩臺工后沉降，應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)施工時，根據(jù)工程地質(zhì)資料及樁長、樁徑，選擇鉆機，清孔應(yīng)徹底。在澆筑水下砼前，復查樁底沉渣厚度，不滿足要求時進行二次清孔，沉渣厚度采用中科院聲學所研制的 SLD1 型數(shù)字式樁孔沉渣測厚儀進行檢查，該儀器測厚精度達到 1mm。沉渣厚度滿足要求時，采用射水沖射孔底 3～ 5min，翻動沉淀物，然后立即澆筑水下砼。 墩臺施工階段除嚴格控制工程質(zhì)量外，還應(yīng)該分階段對沉降差進行調(diào)整，以設(shè)計理論值控制標高，以分時段消除施工 階段的結(jié)構(gòu)沉降值。 對線路沉降實施分階段監(jiān)控，按照下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、試運營階段、運營階段，分別對線路的水平及高程位移進行監(jiān)控，為線路沉降提供數(shù)量依據(jù)，為沉降差調(diào)整做好基礎(chǔ)工作。 ⑴沉降監(jiān)測使用的高程控制 沉降監(jiān)測使用的基準點利用線路控制測量中布設(shè)的精密高程控制網(wǎng)中的控制點，控制點間距約為 200m。在進行沉降測量前對相鄰的高程控制點進行檢測；如果相鄰控制點檢測的高差超限，再檢測鄰近的高程控制點。 ⑵沉降觀測點的布置 根據(jù)結(jié)構(gòu)受力和全線的地質(zhì)情況，對全線的沉降觀測點布設(shè)進行設(shè)計，并根據(jù)沉降觀測的要求將觀測點埋 設(shè)在設(shè)計位置。 ⑶沉降監(jiān)測的實施辦法和觀測周期 承臺施工后，在墩柱未澆筑前，測定承臺上沉降觀測點的高程，并以此作為承臺沉 33 降觀測點的初測高程。在橋墩澆筑前、后各進行一次沉降觀測。 在橋墩澆筑完成后，梁體未架設(shè)前，測定橋墩支座墊石上沉降觀測點的高程。并以此作為初測高程。以后每周對橋墩的沉降觀測點進行一次沉降觀測，測至梁體架設(shè)的前一天。 梁體架設(shè)后，前兩周內(nèi)，每兩天對橋墩的沉降觀測點進行一次沉降觀測，以后根據(jù)沉降情況調(diào)整觀測間隔時間。測量橋墩的沉降觀測點時，可以將高程用銦瓦線尺引測到梁上，在梁上布設(shè)線路，進行沉降 測量；也可以利用銦鋼線尺用垂吊法進行沉降測量。 分階段預留結(jié)構(gòu)沉降期，特別是在上部施工后，要有適當?shù)某两灯?。 第十章 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 進行全面質(zhì)量管理（ TQC），以 ISO9001 質(zhì)量管理體系標準和我公司通過認證的質(zhì)量管理體系及程序文件為指導，針對本橋工程特點，建立并保持一個健全的工程質(zhì)量保證體系，如圖《質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖》。 質(zhì)量保證措施 ⑴強化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，開工前制定創(chuàng)優(yōu)計劃和工程質(zhì)量的包保措施，統(tǒng)一施工工藝標準，教育全體職工樹立主人翁責 任感，增強職業(yè)道德，嚴格執(zhí)行崗位責任制和施工技術(shù)管理規(guī)程，努力提高一次成優(yōu)率，多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 ⑵認真貫徹執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量管理標準，加強對工程質(zhì)量全方位的檢查監(jiān)督和跟蹤控制，嚴格工序管理，以良好的工作質(zhì)量促進工程質(zhì)量的提高，創(chuàng)一流的質(zhì)量水平。 ⑶認真熟悉審查圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖。堅持按圖施工并做好技術(shù)交底工作。 ⑷嚴格按國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定、標準和武漢至廣州客運專線工程技術(shù)規(guī)范及施工圖紙要求，進行工程質(zhì)量監(jiān)督、檢驗和評定。監(jiān)督檢查施工人員按設(shè)計圖紙、操作規(guī)程和施工技術(shù)組織措施及其它施工技術(shù)文件進行正確施工。 對施工中的隱蔽工程和上、下道工序銜接的重要部位及資料進行監(jiān)督檢查。 ⑸嚴格檢查控制材料、成品、半成品的質(zhì)量，杜絕不合格品進入現(xiàn)場。 ⑹成立測量小組，負責測量放線工作，堅持換手復測制度。 ⑺加強施工過程中的質(zhì)量管理，實行掛牌施工，切實搞好“三檢一評”活動。推行 34 工序逐級簽證制，上道工序未經(jīng)簽認，不準進行下道工序施工。對未經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查、簽認的工程不予計價。 質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖 ⑻嚴格工藝流程， 實行標準化作業(yè)。依靠科技進步搞好工程質(zhì)量，積極推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進施工方法，提倡技術(shù)革新。 ⑼發(fā)揮經(jīng)濟杠桿對工程質(zhì)量的促進作用 嚴格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)；簽定責任目標，確保工程一次創(chuàng)優(yōu)；本合同質(zhì)量目標為優(yōu)質(zhì)工程，施工隊只有達到優(yōu)質(zhì)工程標準才能按合同進行計量，對于只達到合格標準的按 90％計量，對于工程質(zhì)量優(yōu)良，達到樣板工程標準的按 105％計量支付，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎優(yōu)罰劣。 ⑽嚴格標準計量和工地試驗流程，按規(guī)定對各工序及原材料、成品、半成品進行檢查評定及試驗鑒定。嚴格控制填土厚度、壓實度，加強試驗 檢測。 質(zhì)量領(lǐng)導小組 組長：霍連祥（項目部經(jīng)理） 副組長：程筱博（總工程師） 副組長：王向陽（項目 部 副經(jīng) 理） 領(lǐng)導小組成員 物資設(shè)備部部長：冀武斌 工程技術(shù)部部長：杜新生 計劃財務(wù)部部長：湯紅梅 協(xié)調(diào)環(huán)保部部長：衛(wèi)元凱 安全質(zhì)量部部長：彭 勇 實驗室負責人：冒林虎 綜合辦公室主任：陳 洪 35 ⑾施工中，嚴格按照質(zhì)量保證體系控制流程進行操作，主動接受監(jiān)理工程師的檢查和技術(shù)指導，內(nèi)外密切協(xié)作，共同搞好工程質(zhì)量。 ⑿及時審核、收集、整理、填報各種資料，并由專人負責整理，按規(guī)定整理竣工資料。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 從單位選派思想覺悟高、懂管理、懂業(yè)務(wù)、身體素質(zhì)好的管理人員組成精干、高效的施工項目機構(gòu)，并調(diào)動足夠的專業(yè)隊伍和先進的機械設(shè)備進場，同時在施工中根據(jù)需要隨時在單位調(diào)配所需的人員、設(shè)備，確保施工力量、施工設(shè)備滿足工程需要。實行科學管理，做到文明生產(chǎn)、文明施工。 加強思想政治教育工作，并建立各 種規(guī)章制度，提高員工主人翁意識，發(fā)揚鐵道兵時期不畏艱險，吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)和善打硬戰(zhàn)的光榮傳統(tǒng)，發(fā)揮調(diào)動廣大職工的積極性和主動性。由于北鄉(xiāng)特大橋是全線的關(guān)鍵，所以對此重、難點工程采取倒排工期法，一切優(yōu)先考慮重難點工程，設(shè)立若干工期控制點，確保按期，力爭提前實現(xiàn)交工。具體措施詳見體系框圖。 高性能混凝土拌合： 混凝土的拌合采用配有四個砂石料斗、三個膠凝材料罐的全自動計量強制式混凝土攪拌站進行。 各種計量裝置經(jīng)法定計量部門定期鑒定，并在每次開盤前，均應(yīng)進行校核。原材料稱量 的允許偏差：細、粗集料為177。 2%；其它為177。 1%（均以質(zhì)量計）。 混凝土的拌合時間： 2～ 3min。 高性能混凝土輸送： 墩臺身、承臺、擴大基礎(chǔ)高性能混凝土采用混凝土輸送泵輸送。泵送混凝土應(yīng)連續(xù)進行，輸送時間間隔不大于 45min，且坍落度損失不大于 10%。 當混凝土坍落度較低時，不準在料斗內(nèi)加水攪拌。 輸送泵接料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，要控制供料流量，及時清除超徑的骨料及異物。 冬季施工時宜用保溫材料包扎輸送管防止混凝土受凍。 36 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機構(gòu)圖 承 包 合 同 項目 組織 機構(gòu)（管理職責） 圖 紙 審 核 質(zhì)量方針、目標、措施 施工組織設(shè)計 有誤 正確 施 工 方 案 計 劃 變更設(shè)計 進度方案計劃 勞務(wù)計劃 物資采購計劃 機械設(shè)備需用及采購計劃 作廢更改有效、使用標識 職工隊伍 采購 進 貨 驗 證 檢 驗 及 試 驗 計 劃 實 施 不合格 教育培訓 合格 標識 施工過程質(zhì)量控制 檢驗、試驗、測量、計量、 設(shè)備狀態(tài)控制（記錄） 施工檢驗及試驗（記錄） 分項、分部、單位工程、分階段工程檢驗評定（記錄） 搬運、儲存、包裝、防護和交付的質(zhì)量控制 （記錄） 進度控制 （記錄） 標識（記錄） 審核（記錄） 不合格控制及處理（記錄） 糾 正 和 預 防 措 施（記錄） 交付及為業(yè)主用戶服務(wù)質(zhì)量控制（記錄） 37 夏季高溫施工時宜用濕草袋等覆蓋輸送管，防止因輸送管道溫度過高造成高性能混凝土坍落度損失過大影響施工，直至造成混凝土堵管。 高性能混凝土澆筑： 混凝土的澆筑方法采用混凝土拖式輸送泵澆筑。 混凝土拌合物入模前進行含氣量測試，并控制在 34%。 混凝土的入模溫度為 530℃，夏季氣溫較高時采用冷卻水拌合混凝土，使其入模溫度符合要求。模板的溫度為 535℃，夏季氣溫較高時采用冷卻水噴灑模板，并采取遮蔭措施。 施工橋面時盡量減少暴露的工作面，每段澆筑完成后立即抹平進入養(yǎng)護程序。 泵送混凝土施工工 藝按照《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。 為確?；炷两Y(jié)構(gòu)保護層的厚度符合設(shè)計要求，本工程所有混凝土結(jié)構(gòu)均采用定制保護層定位塊，其尺寸及形狀符合設(shè)計要求，上下間距不大于 50cm，左右間距不大于70cm，呈梅花形布置，固定牢固?；炷两Y(jié)構(gòu)保護層的厚度允許偏差為＋ 5mm，并采用鋼筋保護層厚度檢測儀進行檢測。 每次澆筑混凝土采取兩臺輸送泵同時進行，保證混凝土在達到初凝時間之前澆筑完成。 混凝土的澆筑應(yīng)盡量選擇在一天中氣溫適宜時進行，并應(yīng)連續(xù)進行，一次澆筑完畢。 混凝土的澆筑順序應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行，采取水平分層、 連續(xù)澆注的方式進行。 高性能混凝土振搗： 所有混凝土一經(jīng)灌注，立即進行全面的搗實，使之形成密實、均勻的整體?；炷恋拿軐嵅捎酶哳l插入式振搗棒振搗的方式進行。 第十一章 工期保證措施 組織措施 ⑴縮短施工準備期 我單位中標后，項目部主要管理人員迅速進場，進行臨時設(shè)施的規(guī)劃和設(shè)計，生產(chǎn)、生活設(shè)施同步進行，節(jié)假日不停工，以最短時間完成施工準備。 ⑵施工管理以施工組織設(shè)計為基礎(chǔ)，以單位工程實施性施工組織設(shè)計為依據(jù)，以單位第一管理者為責任人，搞好工序的統(tǒng)籌，網(wǎng)絡(luò)計劃工作，工序安排科學合理，牢牢抓 38 住關(guān)鍵工序 的管理與施工，抓好各工序的后勤保障工作，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間，提高施工進度，確保實現(xiàn)總工期。 ⑶配備項目得力、效率高、應(yīng)變能力強的領(lǐng)導班子，強化管理，抽調(diào)有施工經(jīng)驗、業(yè)務(wù)精、技術(shù)好的專業(yè)施工隊伍，配備充足的勞力，實行三班作業(yè)，健全內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制，利用經(jīng)濟杠桿的作用，充分調(diào)動廣大職工的積極性、自覺性，作為確保工期的組織和思想保證。 ⑷制定科學合理的施工進度計劃，建立嚴密的工期目標體系。根據(jù)總進度的要求，分別編制年、月、旬、日施工生產(chǎn)計劃，使施工進度計劃具體化，然后逐步實現(xiàn)各月、日施工計劃，從 而達到實現(xiàn)確保工程工期的目的。 ⑸根據(jù)工程需要、生產(chǎn)計劃情況編制材料供應(yīng)計劃，加強材料的采購工作，超前訂貨加工，做到按時供貨，并備有足夠的庫存量，避免施工過程中因材料供應(yīng)不足而影響施工，保證工程的物資需要。 ⑹配備現(xiàn)代化的施工機械設(shè)備，充分利用我單位機械和技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢，在施工中加強調(diào)試管理工作，抓住有利的施工日期，強化組合施工要素。做好設(shè)備的保修工作，配足常用易損配件，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，提高利用率。 ⑺防止大起大落。施工中實行動態(tài)管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，優(yōu)化施工進度安排，抓施工的正規(guī)化、標準化、科學化管理 ，強化施工組織、項目與協(xié)調(diào)，保證施工