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三官橋特大橋施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 及時(shí)回填,并應(yīng)分層夯實(shí),夯實(shí)機(jī)械采用沖擊式打夯機(jī);基坑回填所用的填料和混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要; 基坑回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱回填并應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定;其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。橋臺(tái)先澆筑臺(tái)身,再澆筑臺(tái)帽,最后進(jìn)行墊石施工。 要詳細(xì)審核墩身圖紙并進(jìn)行精確放樣。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表規(guī)定: 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名稱 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量應(yīng)不小于 4 個(gè) /m2。 ③ 側(cè)模與側(cè)模、側(cè)模與基礎(chǔ)間夾墊雙面膠條以防漏漿,側(cè)模兩側(cè)用鋼絲繩向外對(duì)稱斜拉,在地面上合適的位置安裝地錨,用以固定纜繩。振搗時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。 30 墩臺(tái)身施工技術(shù)措施 墩臺(tái)身屬于外露結(jié)構(gòu)物,對(duì)于外觀質(zhì)量要求很高,針對(duì)這些要求墩臺(tái)身模板采用大塊鋼模板,模板按設(shè)計(jì)在工廠加工。 (2)施工方法 : ①錐體填土按標(biāo)高及坡度填足壓實(shí),砌筑片石厚度不夠時(shí)再將土挖去。樁位中心樁定好后及時(shí)在施工場(chǎng)地之外,地基穩(wěn)定的地方放出護(hù)樁,嚴(yán)加保護(hù),以便施工中隨時(shí)校驗(yàn)樁位。 標(biāo)高控制 ⑴基樁標(biāo)高通過(guò)護(hù)筒頂標(biāo)高來(lái)控制。在澆筑水下砼前,復(fù)查樁底沉渣厚度,不滿足要求時(shí)進(jìn)行二次清孔,沉渣厚度采用中科院聲學(xué)所研制的 SLD1 型數(shù)字式樁孔沉渣測(cè)厚儀進(jìn)行檢查,該儀器測(cè)厚精度達(dá)到 1mm。在橋墩澆筑前、后各進(jìn)行一次沉降觀測(cè)。 質(zhì)量保證措施 ⑴強(qiáng)化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識(shí),堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,開(kāi)工前制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和工程質(zhì)量的包保措施,統(tǒng)一施工工藝標(biāo)準(zhǔn),教育全體職工樹(shù)立主人翁責(zé) 任感,增強(qiáng)職業(yè)道德,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和施工技術(shù)管理規(guī)程,努力提高一次成優(yōu)率,多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 ⑹成立測(cè)量小組,負(fù)責(zé)測(cè)量放線工作,堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度。嚴(yán)格控制填土厚度、壓實(shí)度,加強(qiáng)試驗(yàn) 檢測(cè)。 高性能混凝土拌合: 混凝土的拌合采用配有四個(gè)砂石料斗、三個(gè)膠凝材料罐的全自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式混凝土攪拌站進(jìn)行。 當(dāng)混凝土坍落度較低時(shí),不準(zhǔn)在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢琛? 施工橋面時(shí)盡量減少暴露的工作面,每段澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序?;炷恋拿軐?shí)采用高頻插入式振搗棒振搗的方式進(jìn)行。做好設(shè)備的保修工作,配足常用易損配件,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),提高利用率。 ⑸根據(jù)工程需要、生產(chǎn)計(jì)劃情況編制材料供應(yīng)計(jì)劃,加強(qiáng)材料的采購(gòu)工作,超前訂貨加工,做到按時(shí)供貨,并備有足夠的庫(kù)存量,避免施工過(guò)程中因材料供應(yīng)不足而影響施工,保證工程的物資需要。 混凝土的澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,采取水平分層、 連續(xù)澆注的方式進(jìn)行。 混凝土的入模溫度為 530℃,夏季氣溫較高時(shí)采用冷卻水拌合混凝土,使其入模溫度符合要求。 高性能混凝土輸送: 墩臺(tái)身、承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)高性能混凝土采用混凝土輸送泵輸送。由于北鄉(xiāng)特大橋是全線的關(guān)鍵,所以對(duì)此重、難點(diǎn)工程采取倒排工期法,一切優(yōu)先考慮重難點(diǎn)工程,設(shè)立若干工期控制點(diǎn),確保按期,力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)交工。 ⑼發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)工程質(zhì)量的促進(jìn)作用 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán);簽定責(zé)任目標(biāo),確保工程一次創(chuàng)優(yōu);本合同質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)質(zhì)工程,施工隊(duì)只有達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)才能按合同進(jìn)行計(jì)量,對(duì)于只達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的按 90%計(jì)量,對(duì)于工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,達(dá)到樣板工程標(biāo)準(zhǔn)的按 105%計(jì)量支付,實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 對(duì)施工中的隱蔽工程和上、下道工序銜接的重要部位及資料進(jìn)行監(jiān)督檢查。 分階段預(yù)留結(jié)構(gòu)沉降期,特別是在上部施工后,要有適當(dāng)?shù)某两灯?。 ⑵沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置 根據(jù)結(jié)構(gòu)受力和全線的地質(zhì)情況,對(duì)全線的沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)進(jìn)行設(shè)計(jì),并根據(jù)沉降觀測(cè)的要求將觀測(cè)點(diǎn)埋 設(shè)在設(shè)計(jì)位置。 ⑷各道工序完成后,應(yīng) 及時(shí)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)給主管部門。 ⑷支座位置及梁板安裝位置:安裝梁板之前,要將橋軸線和支座中心位置的十字線放樣于墩(臺(tái))身頂部,據(jù)此澆支座墊石混凝 土,完成后再將十字線恢復(fù)在墊石頂面,并嚴(yán)格控制墊石頂標(biāo)高。 控制測(cè)量 按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)施工測(cè)量控制網(wǎng)。 墩臺(tái)身施工完畢后,報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后,方可進(jìn)入下一道工序施工。 養(yǎng)生 混凝土施工后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間至少 14 天。應(yīng)嚴(yán)格控制墩帽頂部施工標(biāo)高。模板安裝過(guò)程中嚴(yán)格控制模板間的縫隙,縫隙要求不大于 2mm,縫隙之間夾墊雙面膠條,不得漏漿,表面刷脫模劑。 ④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭,“同一截面”內(nèi),同一根鋼筋不得超過(guò)一個(gè)接頭。鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 施工準(zhǔn)備 鋼筋綁扎 模板安裝 混凝土澆筑 鋼筋下料、加工 臺(tái)身模板拆除 模板加工、修整 混凝土養(yǎng)護(hù) 安裝墊石鋼筋網(wǎng) 墊石模板安裝 預(yù)留孔洞 制作試件 預(yù)埋件及孔道設(shè)置 墊石混凝土澆筑 墊石拆模、養(yǎng)護(hù) 鋼筋下料、加工 模板加工 制作試件 臺(tái)帽模板安裝 臺(tái)帽鋼筋綁扎 混凝土澆筑 制作試件 未 到 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 27 墩身 施工準(zhǔn)備 橋墩的承臺(tái) 施工完畢后,立即 組織 進(jìn)行 橋 墩的施工。 詳見(jiàn)“橋臺(tái)施工工藝框圖”。如基底暴露過(guò)久,則應(yīng)重新檢查。 ② 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以前,不得在上面踩踏或安裝模板及支架。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。然后對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。 橋墩中應(yīng)有兩根接地鋼筋,一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連,另一端與墩帽處的接地端子相連。 3 鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)辦法 序號(hào) 名 稱 允許偏差( mm) 檢驗(yàn)方法 1 受力鋼筋排距 177。模板要刨光、應(yīng)拼 22 直,如設(shè)底板,應(yīng)使側(cè)板包底板,底板鉆幾個(gè)孔以便排氣。 基坑開(kāi)挖坡度表 坑 壁 土 坑 壁 坡 基頂無(wú)載重 基頂有靜載 基頂有動(dòng)載 砂 類 土 1 : 1 1: 1 : 碎石類土 1: 1 : 1 1: 粘性土、粉土 1: 1: 0. 5 1: 極軟巖、軟巖 1 : 1: 1: 較軟巖 1 : 0 1 : 1: 極硬巖、硬巖 1 : 0 1 : 0 1: 0 基坑開(kāi)挖后,應(yīng)及時(shí)灌注或砌筑基礎(chǔ)圬工,不得長(zhǎng)期暴露,防止地質(zhì)風(fēng)化及雨水 浸泡。 無(wú)水基坑底面,宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于 50cm。 當(dāng)孔中砼表面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)再超灌 1m 左右的砼,以確保樁頭砼質(zhì)量。 混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度在 13 米之間。 骨架長(zhǎng)度的 1% ⑧混凝土的攪拌、運(yùn)輸 混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)定期檢定。 第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部,第二吊點(diǎn)設(shè)在長(zhǎng)度的中點(diǎn)到 上 三分點(diǎn)之間,對(duì)較長(zhǎng)的鋼筋籠可在其中插入兩根杉木起吊(以加強(qiáng)其剛度), 防止變形 。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架,將其余主筋逐根照上法焊好,然后套入盤筋,按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上,點(diǎn)焊固定。清孔方法采用換漿清孔法。新制泥漿含砂率不大于 4%。護(hù)筒采用人工挖埋,在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)在護(hù)筒外側(cè) 5060cm 范圍內(nèi)分層填筑夯實(shí)粘土,埋設(shè)完畢后的護(hù) 17 筒其傾斜度不得大于 1%,護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位允許偏差不得大于 5cm,護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面 50cm 以上?;炷敛捎冒韬险炯邪韬希艛嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)送,吊車配合混凝土輸送泵泵送入模。 鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 施工時(shí),按照先長(zhǎng)樁后短樁的順序施工,山坡上的橋墩臺(tái)基礎(chǔ)按照先 下后上的順序施工,下坡的橋墩施工完成后,才能開(kāi)始上坡方向橋墩基礎(chǔ)的施工。 工程主要材料分配表 14 名稱 單位 數(shù)量 2021 年 2021 年 2 季度 3 季度 4 季度 1 季度 2 季度 鋼材 t 60 250 230 0 水泥 t 200 2400 2100 1200 碎石 m3 500 6800 6000 2800 砂 m3 9596 1500 3000 3000 1500 596 粉煤灰 m3 4797 100 1800 1800 750 347 工程材料供應(yīng)保證措施 ( 1)項(xiàng)目部成立物資設(shè)備部(下設(shè)材料庫(kù)),從事材料的調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。防止施工高峰期供應(yīng)商趁機(jī)抬高價(jià)格或者以次充好。 ( 5)重視職工技術(shù)培訓(xùn),為參與本工程施工人員提供相應(yīng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),使所有人員均能勝任本職工作。 現(xiàn)場(chǎng) 施工管理人員進(jìn)場(chǎng)一覽 表 序號(hào) 姓名 性 別 職 務(wù) 職 稱 進(jìn)場(chǎng)日期 1 豐波 男 橋梁二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 工程師 2 翁國(guó)協(xié) 男 橋梁二隊(duì) 總工 工程師 3 胡迎暉 男 現(xiàn)場(chǎng)管理 4 符廣武 男 現(xiàn)場(chǎng)管理 5 彭富華 男 安全主任 6 彭小明 男 物資 7 張 鋒 男 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 8 譚 煥 男 技術(shù)負(fù)責(zé)人 9 王尚君 男 現(xiàn)場(chǎng)管理 10 陳惠光 男 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 11 朱路明 男 測(cè)量負(fù)責(zé)人 12 陳廣明 男 施工計(jì)劃負(fù)責(zé)人 13 駱華志 男 施工員 14 龍華富 男 施工員 15 李茂鵬 男 測(cè)量員 16 楊 偉 男 施工員 17 曾 月 女 資料 18 王康云 男 試驗(yàn)員 19 王何勇 男 試驗(yàn)員 20 張朋慶 男 協(xié)助工 26 歐進(jìn)紅 男 試驗(yàn)員 13 勞動(dòng)力保證措施 ( 1)本橋是 我項(xiàng)目部的 重點(diǎn)工程,優(yōu)先保證勞動(dòng)力配備。支架搭設(shè)高度與支 模同步,每節(jié)模板高 ,每次可同時(shí)安裝 2 節(jié),每 2 節(jié)支模及加固須 2 天, 砼澆筑 按 1天 考慮 , 墩身可控工期為 10 天,技術(shù)間歇 1 天,托盤及頂帽鋼筋綁扎 1 天,模板安裝 2天,砼澆筑 1 天 ,拆模 1 天,支座墊石鋼筋綁扎 1 天,模板安裝 1 天,砼澆筑 1 天,拆模 1 天,每個(gè)墩約須時(shí)間 20 天,按投入兩個(gè)施工班組,按每天兩班(每班工作 8 小時(shí))施工計(jì)算,每個(gè)班組須投入模板工 24 人, 16 人,砼工 20 人,架子工 16 人,控制工期為 250 天。 地磅 場(chǎng)地內(nèi)安裝 80 噸地磅一臺(tái),進(jìn)場(chǎng)鋼筋、碎石、砂均采用地磅稱量。生活房屋面積按人均 5㎡計(jì)算,共計(jì) 租用 臨時(shí)生活房屋 500 ㎡。新建便道 采取加強(qiáng) 專人維 護(hù)措施,外側(cè)修建 良好的排 排水 系統(tǒng), 一般溝渠預(yù)埋 足夠深度鋼筋砼 圓管進(jìn)行排水 , 便道 與地方路交叉處設(shè)置明顯的安全警示牌 。準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)行保養(yǎng),保證其完好率。 為加快施工速度,保證工程工期,所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備均由設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配,同時(shí)做出機(jī)械保養(yǎng)、調(diào)試工 作計(jì)劃。 ③編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 在施工前熟悉復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙、資料,熟悉項(xiàng)目合同有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求 ,結(jié)以往的施工經(jīng)驗(yàn) ,合制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),并將施組方案報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批,用以指導(dǎo)、組織工程施工。 組織機(jī)構(gòu)框圖 中鐵十五局石長(zhǎng)鐵路增建第二線工程 2 標(biāo)指揮部第 1 項(xiàng)目部 項(xiàng)目部經(jīng)理:霍連祥 項(xiàng)目部總工:程筱博 項(xiàng)目部副經(jīng)理: 陳奎 樁基一班 橋梁技術(shù)負(fù)責(zé)人: 喬彪 橋 二 隊(duì)隊(duì)長(zhǎng): 豐 波 橋 二 隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng): 翁國(guó)協(xié) 結(jié)構(gòu)一班 拌合站 樁基二班 結(jié)構(gòu)二班 6 項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)特大橋的施工組織指揮,與指揮部、地方政府及地方管理結(jié)構(gòu)的業(yè)務(wù)來(lái)往,統(tǒng)籌施工隊(duì)之間的設(shè)備、人員、材料等的調(diào)配,負(fù)責(zé)主要施工方案的制定。地下水埋藏在 之間。上坡上植被情況良好,谷間有較多水塘。 C40墩身砼 (H2環(huán)境 ) m179。 80 承臺(tái) 陸上承臺(tái) C40承臺(tái)砼 m179。 主要工程數(shù)量 本橋共計(jì) 43 墩臺(tái), 其 中 :2 個(gè)橋臺(tái)分石門臺(tái)及長(zhǎng)沙臺(tái) , 墩分 1~41 橋墩 ,樁基全部采用鉆孔灌注樁,樁徑均為 ,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)為 4墩,樁長(zhǎng)為 39m/根;全橋樁基共 354 根,總樁長(zhǎng) , C40 鋼筋混凝土樁基砼 179。 確保實(shí)現(xiàn)施工總工期目標(biāo)的原則 計(jì)劃 2021 年 7 月 1 日開(kāi)工 ,2021 年 11 月 30 日完工,總工期 17 個(gè)月。 確保實(shí)現(xiàn)環(huán)保、水保目標(biāo)的原則 2 嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求進(jìn)行施工 ,合理規(guī)劃,節(jié)約土地,降低能耗,固體廢棄物分類堆放,及時(shí)處理,有毒有害氣體排放、粉塵、污水排放、噪聲等指標(biāo)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。本橋橋臺(tái)均采用雙線矩形空心橋臺(tái),樁基及下部主要工程數(shù)量如下: 全橋樁基及下部主要工程數(shù)量表 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備注 樁基 陸上 鉆孔樁 φ 鉆孔樁長(zhǎng) m C40樁基砼 m179。 C35混凝土臺(tái)頂 m179。 支承墊石 C50砼 m179。 1~6墩為破碎強(qiáng)風(fēng)化巖, 7~41墩為塊狀板巖。 施工環(huán)境復(fù)雜 本橋 沿線有多處民居緊鄰設(shè)計(jì)占地線,兩條鄉(xiāng)村道路 穿越,且橋址處為農(nóng)田保護(hù)區(qū),臨時(shí)用地征用受限制,施工外部
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