[其它技巧]石梅灣特大橋連續(xù)梁施工組織設計-資料下載頁
2025-01-18 12:22本頁面
【正文】 封錨混凝土采用自然養(yǎng)護時，在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應以保持混凝土表面充分濕潤為宜。當環(huán)境相對濕度小于 60%時，自然養(yǎng)護不應少于 28d；當環(huán)境相對濕度在 60%以上時，自然養(yǎng)護不應少于 14d。當環(huán)境溫度低于 5186。C 時，禁止對混凝土灑水。封錨混凝土養(yǎng)護結束后，應采用聚氨脂防水涂料對封錨新老混凝土之間的接縫進行防水處理。. 基準點和梁段測點的埋設每幅 0塊箱梁頂面布設 9 個控制基準點作為懸臂施工過程中高程基準點、撓度變形觀測點和平面位置的測點。用 φ16 鋼筋制作，長 81cm，埋入混凝土，端部打磨圓滑，并涂紅漆。為保證測點位置的嚴格準確，必須與梁體鋼筋焊牢，下部點焊在底模上，施工中加強保護。本梁掛籃懸澆施工時箱梁最大節(jié)段重量為（2a、2b），掛籃設計是掛籃懸澆施工的關鍵，掛籃的設計考慮最大節(jié)段重量以及掛籃的結構強度和剛度應滿足行走的穩(wěn)定性和抗傾覆性等。無論選擇何種形式的掛籃，其設計應按照保證掛籃結 11 構形式簡單、強度可靠、安全穩(wěn)定、自重輕、受力明確、變形小、行走方便、錨固和裝拆容易，并盡可能降低成本的原則設計，結合本橋節(jié)段重，橋面寬等特點，采用懸澆車式掛藍來完成本橋懸澆梁段及合攏段的施工任務。該掛籃的特點是：重心低穩(wěn)定性好、走行方便、裝拆快捷、結構形式簡單明了等特點，適合不同橋寬的懸澆施工?，F(xiàn)把本掛籃的構造、拼裝、使用、安全措施等幾個方面的內容加以簡述，掛藍設計計算書見附件《掛籃設計計算書》 。懸澆車式掛籃主要由：主承重系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、操作平臺等六部分組成， （詳見掛籃設計圖） 。 （1）主承重系統(tǒng)：本掛籃主承重系統(tǒng)由鋼板焊接組合而成。箱型結構頂、底板厚 2cm，腹板厚，高 135cm，寬 55cm。 ，主要承受砼塊重、掛籃自重及施工荷載。（2）錨固系統(tǒng)：錨固系統(tǒng)分為：主承重系統(tǒng)的后錨和模板系統(tǒng)的錨固兩部分，單片主桁在后支點處共設三道共 6 根 ΦＪ32 精扎螺紋鋼，由于該橋豎向預應力結構筋不垂直于橋面，因此，只有通過預留孔道穿筋連接，模板系統(tǒng)后端由 ΦＪ32 精扎螺紋鋼錨于已澆塊段的前端（預留孔道） 。（3）行走系統(tǒng)：行走系統(tǒng)主要由：牽引手拉倒鏈或（千斤頂、千斤頂反力支座、液壓集中控制臺） 、軌道、行走小車及滑板撐腳組成。（4）模板系統(tǒng)：模板系統(tǒng)主要由：外側模、內側模、內頂模和底模平臺等組成．（5）懸吊系統(tǒng)：懸吊系統(tǒng)主要由：吊桿（Φ32 精扎螺紋鋼） 、手拉葫蘆和分配梁三部分組成，其主要功能為懸吊整個模板系統(tǒng)。（6）安全防護系統(tǒng)：安全防護系統(tǒng)主要由：養(yǎng)護水的安全防護和防降落的安全防護兩部分，其主要功能為防止養(yǎng)護水和雜物等掉落至公路上。當墩頂?shù)?0塊梁段施工結束后，即可拼裝掛籃。（1）掛籃拼裝順序 掛籃安裝順序如下： ①安放軌枕，準確控制和安裝滑軌并錨固。 ②安裝主梁固定后錨。 12 ③吊安后上橫梁。 ④吊安前上橫梁和部分上前后橫梁連系桿件。 ⑤安裝底平臺和翼緣外底模。 ⑥掛籃預壓試驗。（2）主桁架結構拼裝 在墩頂 0塊張拉、灌漿完成后，測量放出軌道位置線，并且用砂漿找平，吊車起吊軌道，并安放連接錨固梁、安裝軌道錨固筋。利用吊車起吊安裝主梁就位，并采取臨時固定措施，保證兩主梁穩(wěn)定。安裝主梁后支點處的錨桿及分配梁等。安裝后上橫梁、前上橫梁。再按先上后下的順序安裝上、下橫梁。 （3）底平臺及模板結構拼裝 ①進行底模平臺的拼裝，注意在預留孔安好吊桿； ②在平地上組拼外側模，然后起吊進行安裝就位； ③內模安裝，通過在 0塊頂板預留孔安裝后懸吊桿。在試壓完成之后進行腹板內模安裝。（4）拼裝要求 ① 保證工序使用合理和后續(xù)使用方便。 ② 安全可靠，焊接牢靠。 ③ 軸線位置和平面位置準確。 ④ 兩片主桁與上前后橫梁標高相差滿足要求。掛籃的預壓是對掛籃設計強度、剛度和穩(wěn)定性的一種驗證，對掛籃適應性的檢驗，取得可靠性的依據(jù)，同時也是對掛籃結構消除塑性變形，掌握彈性變形的直接方式，對理論計算的驗證，為掛籃模板預拱度提供可行的實際依據(jù)。根據(jù)本橋的實際情況，每個掛籃預壓均采用沙袋堆載的方法進行預壓，由于掛籃后下橫梁上面的荷載直接傳遞給箱梁，對掛籃主桁的撓度變形及掛籃的傾覆基本上沒有影響。所以掛籃的預壓荷載按作用在前下橫梁上面的荷載的 倍進行預壓。具體預壓方案如下：（1）預壓目的：通過預壓，測量并計算出掛籃關鍵節(jié)點、部位的變形值，并通過數(shù)據(jù)分析，找出影響變形的因素，（1）預壓重量選擇：本連續(xù)梁最重節(jié)段為 2a 和 2b，節(jié)段重量 ，節(jié)段長度 ，預壓總重量 。（2）載荷方式：采用分級加載，按 0 50%（ ） 100%（） 120%（）四級進行，卸載按 120% 100% 50% 0 四級進行，加載時按照底板、腹板的順序模擬砼澆筑過程進行，各墩兩端掛籃堆載及卸載重量基本保持一致。加載前用磅秤準確稱量沙袋的重量，使每個沙袋重量相等。使用吊車或塔 13 吊吊裝沙袋。（3）測點布置：主縱梁后端部位置 2 點，前端部位置 2 點，前上橫梁
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