【正文】 鋪和碾壓①測量和放樣測量的主要任務是掌握每一個鋪裝斷面的寬度和厚度，按預定的鋪裝方案，放出攤鋪機行走標線和控制攤鋪機熨平板高度的行走基線的高度。因此，攤鋪作業(yè)前，測量人員對已鋪基層進行檢查和標高復測。攤鋪機行走基準線下面層攤鋪采用鋼絲，以消除基層的標高誤差，中面層和上面層采用瀝青攤鋪機浮動基準梁控制標高和平整度。下面層鋪筑完成后，為提高路面的平順度，中面層和上層鋪筑采用整平浮動梁控制，以拌和樓的拌和能力控制攤鋪機行走速度，以保持施工的連續(xù)性，并盡量減少施工接縫，保證完工后路面的平整度。②攤鋪作業(yè)所有的下、中、上面層,采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)，2臺攤鋪機一前一后相距810m左右進行同步攤鋪，形成熱接縫。后一臺攤鋪機攤鋪的瀝青混合料應重疊在前臺攤鋪機攤鋪的瀝青混合料上約1520cm，接縫松散料用人工鏟除，然后一起進行碾壓。汽車卸料應在專人的指揮下對準攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機2050cm處停下。攤鋪機前進時逐漸靠近自卸車，并推動自卸車一起前進，此時汽車邊移動邊卸料于攤鋪機料斗內(nèi)。攤鋪機鋪筑的速度實際受拌和產(chǎn)量控制。因此行走速度不宜過快，一般不超過4米/分鐘，以免造成攤鋪機在某一斷面長時間停滯待料。攤鋪機行走速度和拌和產(chǎn)量相匹配為最佳。對于普通瀝青砼由于拌和產(chǎn)量高，攤鋪機可行走快一些，改性瀝青混合料一般只有普通料產(chǎn)量的80%，行走速度要慢一些。③瀝青砼料的碾壓碾壓工序是獲得瀝青砼路面平整度和密實度的重要工序。首先初壓采用光輪壓路機碾壓，采用追隨式碾壓，獲得一個相對平整的工作面，并初步減少瀝青砼的空隙，起保溫防止快速損失熱量的作用，以便復壓的壓路機能在適當?shù)臏囟认芦@得最終要求的密實度復壓采用膠輪壓路機，主要控制的是復壓的溫度，對于普通瀝青砼，復壓溫度大約在130176。C左右為宜。不同的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風力等因素都會對復壓的適宜溫度產(chǎn)生影響收光碾壓由光輪壓路機靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀。為了保證平整度，在收光的同時，應派人用3米直尺對正在收光的地段檢測，不平的地方立即進行處理。碾壓工作除上述的原則需要遵守外，還需要注意以下事項：n 所有壓路機碾壓時必需保證驅(qū)動輪在前。光輪初壓時，要保持光輪不能粘料。必要時由工人持拖把及時擦洗鋼輪表面。但既要盡可能少用水，避免過多的水進入空隙尚大的瀝青料面內(nèi)。 n 膠輪壓路機一般不灑水，保持膠輪壓路機輪胎不粘料的關(guān)鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經(jīng)跑熱了的清潔的膠輪表面不會粘料。注意防止自然風吹涼膠輪和讓工人及時將碾壓過程中散落在現(xiàn)場的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。施工中將派24名工人進行清掃。n 穩(wěn)壓和復壓的壓路機前后停機返向時的速度一定要慢，盡量減少停機造成路面的凹凸不平。n 雙機梯次攤鋪時，壓路機應首先碾壓雙機結(jié)合部的位置。人行道地面工程—彩色路面磚地面1）、施工準備①. 預制砼彩色路面磚應按設(shè)計圖紙要求，將尺寸規(guī)格相同，顏色基本一致分類放好備用。②. 同一區(qū)域（面）應使用同一分類的彩色路面磚，并在鑲貼現(xiàn)場按設(shè)計規(guī)格、配花、顏色紋理進行預排編號，以備正式鑲貼時按編號取用。對有缺陷（如缺楞、掉用、暗裂紋等）的預制彩色路面磚應挑出截留或鑲貼在不顯眼處使用。2）、施工順序：基層處理——鋪抹結(jié)合層——彈線分格——鋪貼——擦縫——清潔3）、施工工藝①. 基層處理：基層必須堅實，清潔，無油污、浮漿、殘積灰塵以及雜物等。在地面磚鋪貼前，應先掛線并掌握樓地面墊層的平整度，做到心中有數(shù)，將樓面或地面上松散混凝土、砂漿雜物等清理干凈，如有油污需用燒堿液清洗干凈，過度凹陷冰部位應先用設(shè)計配比相同的沙漿分層抹壓找平。影響面厚度的凸出部位要鑿平并洗刷干凈；做面層前必須提前一天用清水洗刷干凈基層，保持濕潤。②. 鋪抹結(jié)合層：在刷干凈的地上，攤鋪一層厚度小于10mm的1:。用刮尺刮平、木抹子搓毛。有坡度要求或有地漏的房間要按排水方向找坡，坡度一般不得小于2%。③. 彈線定位：a、根據(jù)設(shè)計要求確定地面標高線和平面位置線?？梢杂媚猃埦€或棉線在墻面標高點上拉出地面標高線，以及垂直交叉的定位線。b、對照中心線（十字線）在結(jié)合層面上彈上面磚控制線（靠墻一行面磚與墻邊距離應保持一致，一般縱橫每二塊面磚設(shè)置一道控制線）。c、根據(jù)水平線，中心線（十字線）先鋪貼好左右靠邊基準行（封路）的面磚，以后根據(jù)基準行由內(nèi)向外掛線逐行鋪貼。④. 鋪 貼：按定位置鋪貼面磚。鋪干硬性水泥沙漿（一般配合比為1:3，以濕潤松散，手握成團不泌水為準）找平層，虛鋪厚度以25—30mm為宜，然后進行面磚預鋪，并應對準縱橫縫，木錘著力敲擊面磚中部，振實砂漿至鋪設(shè)高度后，將面磚掀起，檢查砂漿表面與面磚相吻合后（如有空虛處，應用砂漿填補），在砂漿表面先角要同時著落，再用木錘著力敲周至平正。⑤. 擦 縫：待地面磚貼好24h，經(jīng)檢查面磚表面有無斷裂，空鼓后，用白水泥漿涂滿縫隙，再用棉紗頭蘸漿將縫隙，擦平實（彩色面磚可加適量顏料調(diào)成色漿擦縫）。如設(shè)計要求縫隙較寬時，應先用1:1水泥砂漿勾縫，再按上述方法擦縫上色至平實為止。⑥. 清 潔：待嵌縫材料硬化后再清洗表面，必要時用布或棉紗頭蘸稀鹽酸擦洗一遍，再用清水沖洗干凈，鋪好的面磚兩天內(nèi)禁止行人和堆放物品。4）、質(zhì)量驗收要求及標準：①. 彩色磚的品種、規(guī)格、顏色以及鑲貼方法必須符合設(shè)計要求，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定。②. 彩色路面磚不得有歪斜、翹曲、空鼓、缺楞、掉角、裂縫等缺陷，鑲貼、安裝必須牢固，無歪斜，缺欏掉角和裂縫等缺陷。③. 彩色路面磚工程的表面不得有變色，起堿，污點，砂漿流痕和顯著的光澤受損處，突出的管線等部位鑲貼時，預制C25砼彩色路面磚應一之套割吻合。④. 表面橫平豎直、潔凈、色澤協(xié)調(diào)一致，接縫填嵌密實、平直，寬窄一致，不滲漏。⑤. 面層與基層的結(jié)合必須牢固，無空鼓。（單塊瓷搟磚邊角有局部空鼓，且每間不超過抽查總數(shù)的5%者，可不計）。地漏及泛水的坡度應符合設(shè)計要求，泛水與地漏（管道）結(jié)合處嚴密牢固、無滲固。七、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）、確保工程質(zhì)量的措施為保證工程質(zhì)量，我們將成立經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導小組，實行項目經(jīng)理部、作業(yè)隊兩級內(nèi)部保證及外部監(jiān)理工程師督促檢查相結(jié)合的體系。質(zhì)量保證措施：1)、建立完善的試驗檢測體系，全面熟悉工程招標文件和施工技術(shù)規(guī)范，開工前10天，完成對工程所用主材、地方材料等進行的可行性調(diào)查、取樣、檢驗工作。負責各類型配合比設(shè)計、初步試驗、驗收試驗(拌和)等，確保所有試驗項目的試驗結(jié)果能滿足規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理審查批準后方可正式用于工程。2)、設(shè)立專職質(zhì)檢工程師崗位，加強內(nèi)部質(zhì)檢工作，嚴格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。加強項目施工全過程的控制和各工序環(huán)節(jié)的監(jiān)督與檢查，嚴格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查工作。3)、實行質(zhì)量檢查制度：①. 項目經(jīng)理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢。作業(yè)隊應及時對已完成單項工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。②. 經(jīng)理部的質(zhì)檢工程師，認真落實工程質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查制度。③. 要密切配合外部監(jiān)理對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，使工程施工正常進行。4)、嚴肅對待質(zhì)量事故：①. 發(fā)生質(zhì)量事故，不論其性質(zhì)、情節(jié)如何，應及時、如實向主管部門上級匯報，不得隱瞞和修正。②. 對造成質(zhì)量事故的有關(guān)責任領(lǐng)導和直接責任人按公司有關(guān)懲罰辦法規(guī)定處罰，決不姑息遷就。③. 對于在工程質(zhì)量方面作出突出貢獻的個人和集體，經(jīng)理部采取例外原則予以重獎。5)、做好質(zhì)量資料管理：①. 按合同條款，做好施工原始記錄及工序照片等原始資料的收集、整理和保管，制定資料管理制度。②. 實現(xiàn)資料管理規(guī)范化。（二）、確保工程工期的措施本項目要求工期為16個月，合理安排和確保工期十分重要。根據(jù)本工程的特點，為確保本合同段按期完工，特制定如下措施：接到業(yè)主的中標通知后，立即進行本項目所需人員、設(shè)備、材料的進場準備工作，成立一個以生產(chǎn)副經(jīng)理為首，有工程計劃人員組成的計劃管理班子，在開工之前根據(jù)投標文件總體施工進度計劃要求，對各分項工程制定詳細的施工方案與月、旬進度計劃報監(jiān)理工程師批準，在施工過程中隨時檢查與調(diào)整。安排專職技術(shù)人員管理工程形象進度信息數(shù)據(jù)，及時將形象進度分析成果提交管生產(chǎn)的副經(jīng)理，并根據(jù)分項工程的特點及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。加強現(xiàn)場調(diào)度，由項目經(jīng)理任總調(diào)度，負責全標段的勞力、機械設(shè)備和材料的整體調(diào)度，若出現(xiàn)單項工程施工進度滯后于計劃進度的情況，則由總調(diào)度調(diào)整人力、物力在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準的條件下突擊，以達到原定工期的目標。 施工機械設(shè)備及時到場，并保證性能良好，不影響施工通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。配合監(jiān)理工程師的工作，做到每道工序及時驗收、計量，保證工期不受影響。利用不利氣候季節(jié)進行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應和設(shè)備出勤率。利用雨天和施工間隙，組織職工、民工進行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學習，提高勞動效率。搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響施工進度。對施工關(guān)鍵設(shè)備重點維護、檢修、配備修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。1加強地方協(xié)調(diào)工作，配備專職人員處理地方關(guān)系，協(xié)商工程事宜，努力營造良好的施工環(huán)境，從而保證施工進度。1注意環(huán)境保護，堅持文明施工、規(guī)范施工，同時樹立良好的企業(yè)形像。八、雨季、高溫季節(jié)施工安排(一)雨季施工安排路基雨季施工安排1) 施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作：①、修好施工便道并保證晴雨暢通；②、修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；2) 路堤填筑施工①在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。②填砂路基需要及時做好坡面防護，防止雨水沖刷。③為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。3) 注意事項①、經(jīng)常性的對施工區(qū)域檢查及早做好排水防護措施。②、雨季期間安排計劃，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及施工地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法施工。③、施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。橋梁及其他構(gòu)造物雨季施工安排應注意以下問題：1) 在雨季來臨之前，應做好下述準備工作：①掌握氣象資料。與當?shù)貧庀笈_聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨趨勢的中期預報，尤其是近期預報的降雨時間和雨量,以便安排施工；②搞好現(xiàn)場調(diào)查。了解和掌握施工路段的匯水面積和歷年水情；調(diào)查施工區(qū)段內(nèi)，橋梁和人工排水構(gòu)造物系統(tǒng)是否暢通可靠，事前應予疏通和防護，防止雨水和洪水影響施工場地和拌和場地。2) 混凝土在運輸中應加以遮蓋，嚴禁淋雨并要防止雨水流入運輸車廂中。如混凝土中已滲入雨水，則應采取措施處理后方能使用。3) 在鋪澆筑現(xiàn)場，如筑澆筑前現(xiàn)場有雨水，應及時排除基層積水。對剛澆的結(jié)構(gòu)物，遇下雨時，即以工作雨棚放上，也可以利用它繼續(xù)鋪澆筑。一般在下雨時，應鋪澆筑未澆完的部份，雨棚應輕便易于移動，尺寸設(shè)計應方便操作。在混凝土達到終凝之前，應覆蓋塑料膜，不允許雨水直接淋澆在剛澆注的砼表面。4) 橋梁基礎(chǔ)施工應盡量安排在少雨干旱季節(jié)施工，以防止洪水的沖刷和淹沒。5) 小型構(gòu)造物的基礎(chǔ)設(shè)施應在清基作好充分的施工準備抓好晴朗天氣，連續(xù)作清基和基礎(chǔ)的澆注或砌筑一次完成不間隔，防止基坑積水浸泡。(二)高溫季節(jié)施工安排路基土石方施工：高溫天氣水份易蒸發(fā)，為確保路基填筑土料的最佳含水量以及填砂路基的正常施工，要加強填料含水量測量和施工管理。1) 土方施工應采取隨挖隨運、隨鋪、隨壓，干旱高溫季節(jié)一般自然土的含水量接近最佳含水量，防止土料攤鋪后長時間露曬。2) 在鋪筑碾壓后的路基表面天熱干燥時要灑水保養(yǎng)防止干裂起皮或車輛通行揚塵。橋涵施工橋涵及其他構(gòu)造物施工需特別注意砼、砂漿溫度，加強溫度控制和養(yǎng)生。施工現(xiàn)場(拌和和鋪筑場地)的氣溫達到30℃時，即屬于高溫施工。在高溫季節(jié)施工時，應盡可能降低混凝土的澆筑溫度，縮短從開始澆筑到表面修整完畢的操作時間，保證混凝土進行充分的養(yǎng)生，同時，應作好高溫施工的工藝設(shè)計，包括降溫措施，保持混凝土可工作性和基本性質(zhì)，以確保工作質(zhì)量。1) 高溫對混凝土施工的影響夏季高溫混凝土路面施工受溫度影響，會帶來如下幾個問題：①高溫情況下混凝土坍落度降低快(特別是在運輸過程中)，會失去原有的施工和易性，給混凝土鋪筑、振搗密實等帶來困難；②水分過快地蒸發(fā)，使混凝土凝結(jié)硬化加快，泌水減少，表面干燥快， 混凝土表面很難振出足夠的砂漿，且操作時間縮短，給表面整平、收水、抹面、防滑處理帶來困難；③高溫會促進水化作用，水化發(fā)熱在初期速度大，散熱少，溫度上升快，易因溫差作用產(chǎn)生裂縫；④白天高溫時澆筑，黑夜周圍溫度下降，易因溫差作用產(chǎn)生開裂；⑤高溫烈日下會使混凝土表面因水分蒸發(fā)過快而失水，產(chǎn)生嚴重的龜裂、網(wǎng)裂。裂縫長度可達20～100cm，深度可達3～5cm。2) 高溫季節(jié)混凝土施工措施①采取措施降低砂石料和水的溫度或經(jīng)監(jiān)理工程師批準摻加緩凝劑。②攪拌站設(shè)置遮陽棚，合理調(diào)整攪拌時間和運輸時間。③合理選擇砼施工時間，避開午間高溫，選擇早、晚或夜間施工，加強砼的覆蓋養(yǎng)生，保持砼連續(xù)濕潤。九、質(zhì)量、安全保證體系（一）、質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是百年大計，同時關(guān)系施工單位的生存。為此，應從項目經(jīng)理到每個工人大家齊心共管；從開工到竣工交驗的每個施工環(huán)節(jié)，都不能放松，形成一個具