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正文內(nèi)容

南京某大橋施工組織設(shè)計方案-資料下載頁

2025-08-11 20:54本頁面

【導(dǎo)讀】為此,深表感謝。同時衷心感謝各位專家評委的辛勤勞動,你們對本標(biāo)書提出。的任何意見和建議,都有益于我單位的技術(shù)進步和提高。的各項技術(shù)要求。工程高速、優(yōu)質(zhì)、安全、文明地建設(shè)好。工程中標(biāo)后,我單位將全力以赴,盡快做好施工前。立、健全本工程的管理組織機構(gòu),認真落實各級管理職責(zé),并實施項目法管理。安全及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)和效果。夠全面的審閱本標(biāo)書的編制情況。4)國家現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準、部頒技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準。術(shù)規(guī)范標(biāo)準和**省交通廳有關(guān)公路工程質(zhì)量管理規(guī)定要求進行組織施工。年4月15日竣工。將嚴格制定各施工節(jié)點的工期目標(biāo),供業(yè)主及監(jiān)理單位檢查、考核。具體開工日期以業(yè)主及監(jiān)理單位批準的開工之日或按照協(xié)議書約定的開工日期為準。并承諾在施工期間不出現(xiàn)任何重大安全事故或人。時段等情況,以便編制詳細的實施性施工作業(yè)計劃及有針對性的技術(shù)措施。2)施工前及時向業(yè)主和監(jiān)理提供一套完整的實施性施工技術(shù)方案。

  

【正文】 裝配式鋼模。 ( 7)混凝土工程: 全線所有砼統(tǒng)一采用商 品混凝土,現(xiàn)場采用混凝土泵車直接泵送或運輸入模,商品混凝土由就近砼工廠供應(yīng)。砼供應(yīng)商應(yīng)能滿足工程施工的砼質(zhì)量、數(shù)量,有良好的工程配合經(jīng)驗,各種手續(xù)資料齊全,并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理認可,確保砼質(zhì)量。 排水、給水工程施工技術(shù)方案 采用挖掘機開挖溝槽、人工修底,棄土外運至指定地點。溝槽開挖前作好排水和支護措施;大型管道采用吊機配合人工安裝,頂管采用泥水平衡式頂管機掘進,給水鋼管按規(guī)范進行焊接和防腐施工。閉水試驗按規(guī)范要求進行,合格后分層回填、碾壓密實。 道路工程總體施工技術(shù)方案 清表并采用排水措施后,采用挖掘機挖 裝、自卸汽車裝運、推土機推平、人工整平、碾壓機碾壓密實的一條龍機械化施工作業(yè)方案。道路基分層填土、碾壓,每層厚度不大于 30cm,直到路槽標(biāo)高。 路基施工完成后,進行路面施工,施工時按照設(shè)計的要求分層施工墊層、水泥穩(wěn)定層、粗、中、細瀝青砼面層。路面施工采用機械化施工,自卸汽車運輸,攤鋪機攤鋪,碾壓機碾壓密實的一條龍機械化施工作業(yè)方案。 第一節(jié) 施工管理組織及人員安排 施工指導(dǎo)思想及組織原則 (一)、施工指導(dǎo)思想 本工程以系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃,施工工期以項目管理計劃進行控制,施工技術(shù)以現(xiàn)場動態(tài)管理為基礎(chǔ),工程質(zhì)量 以 ISO9000: 2020 質(zhì)量管理體系進行全面控制,安全生產(chǎn)以“安全第一、預(yù)防為主”的方針進行預(yù)測分析和控制。整個工程以“精心組織、確保工期;優(yōu)質(zhì)高效、安全文明;創(chuàng)優(yōu)守約、統(tǒng)籌安排;均衡有序,動態(tài)控制;從嚴管理,確保目標(biāo)”為施工指導(dǎo)思想組織施工。 (二)、施工組織原則 滿足業(yè)主招標(biāo)文件中關(guān)于工程安全、質(zhì)量、環(huán)保及文明施工的要求,根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點、施工工藝及地質(zhì)條件,按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負責(zé)、全面推進、確保重點、流水作業(yè)”的組織原則進行施工。 組建高效精干的項目管理機構(gòu):從公司抽 調(diào)有豐富橋梁施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)骨干人員組建本工程項目部,推行項目經(jīng)理責(zé)任制,依照項目法組織施工,實施網(wǎng)絡(luò)化管理,統(tǒng)一指揮、確保政令通行。 部署操作熟練、技術(shù)過硬的作業(yè)隊伍:根據(jù)本工程特點,調(diào)派具有豐富現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、梁體預(yù)制與架設(shè)施工經(jīng)驗的隊伍組織本工程的施工;簡化施工隊伍管理層次,按專業(yè)施工班組組織施工。 合理劃分任務(wù):根據(jù)本標(biāo)段工程的工期、工程量、工程分布情況、結(jié)構(gòu)特點及環(huán)境,合理安排施工任務(wù),分區(qū)、分段組織工序平行作業(yè),按均衡生產(chǎn)的原則全面組織施工。 配備性能好、效率高的先進施工設(shè)備: 配備合適的機械設(shè)備,提高機械化配套作業(yè)程度, 22 降低勞動強度。 組織暢通的物資供應(yīng)渠道:積極配合業(yè)主組織材料供應(yīng),并認真組織地方材料和小型材料的供應(yīng)計劃,保證材料運輸?shù)缆返恼_\轉(zhuǎn)。 堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針:安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。在施工過程中嚴格遵照、遵守安全、文明以及環(huán)境保護等方面的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準; 嚴格操作規(guī)程,制定安全措施,切實搞好安全、文明標(biāo)準工地建設(shè),確保安全生產(chǎn)達標(biāo)。 周密規(guī)劃臨時工程及輔助設(shè)施:各項臨時工程統(tǒng)一規(guī)劃,做到標(biāo)準化、規(guī)范化,創(chuàng)造文明施工環(huán)境。 考 慮周全:綜合考慮交通組織疏導(dǎo)、地上地下管線等影響因素,合理有序組織施工。 施工管理組織 (一)、施工組織機構(gòu) 本標(biāo)段按項目法管理施工,我方本著“科學(xué)組織、創(chuàng)優(yōu)奪杯、安全高效、確保工期、文明施工”的原則,抽調(diào)本公司具有類似工程經(jīng)驗和熟悉寧波市區(qū)施工狀況的施工管理人員組建本工程項目部。若有幸中標(biāo),我公司將本工程列為 2020 年重點工程項目,對本工程提供資金、設(shè)備、物資和技術(shù)的重點支持,并竭盡所能地協(xié)助貴指揮部進行一系列的外部協(xié)調(diào)及內(nèi)部管理。 本工程施工組織機構(gòu)詳見《施工組織機構(gòu)框圖》。 施工組織機構(gòu)框圖 23 24 ( 二)、機構(gòu)組成說明 項目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成。管理層負責(zé)組織指揮、工程管理、外部協(xié)調(diào)等事宜。作業(yè)層為直接生產(chǎn)單位,負責(zé)工程實施,實行三班制作業(yè),隨著施工進度計劃的發(fā)展,作業(yè)人員的調(diào)配實行動態(tài)管理。 根據(jù)本工程的特點及施工的要求,承擔(dān)本工程項目施工任務(wù)的管理層人員,由具有類似工程的施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人員組成,項目班子設(shè)項目經(jīng)理 1 名,副經(jīng)理 2 名,項目總工程師 1 名,下設(shè)四部一室:工程技術(shù)部、計劃財務(wù)部、設(shè)備物資部、安全質(zhì)量管理部和綜合辦公室。 項目經(jīng)理部代表本公司對本標(biāo)段工程進行管理,直接對 業(yè)主負全部責(zé)任,項目經(jīng)理部負責(zé)組織本標(biāo)段工程的施工,編制施工計劃、資金計劃、物資計劃,負責(zé)機械設(shè)備、勞動力的調(diào)配,制定詳細的施工方案、工期目標(biāo)、安全質(zhì)量目標(biāo)和文明施工、環(huán)境保護規(guī)劃,組織施工計劃的實施,協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,與業(yè)主、監(jiān)理工程師設(shè)計、設(shè)計單位密切配合,作好一系列的組織、協(xié)調(diào)工作。 (三)、管理職責(zé) 項目經(jīng)理:負責(zé)本工程的組織指揮和施工技術(shù)標(biāo)準的貫徹實施,負責(zé)施工所需的各種資源配置,直接對業(yè)主負責(zé),是受公司全權(quán)委托的項目責(zé)任人。項目經(jīng)理賦有人事任免,資金調(diào)配,機械調(diào)配等權(quán)力,負責(zé)項目 部的全面行政工作。 項目副經(jīng)理:負責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理從事施工隊伍管理、物資管理、資源配置,主抓施工生產(chǎn)、安全。項目經(jīng)理離開時代行項目經(jīng)理職責(zé)。 項目總工程師:負責(zé)工程施工技術(shù)管理,全面質(zhì)量管理、技術(shù)攻關(guān)。組織編制施工組織設(shè)計工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,確定工程的施工方案和施工工藝,檢查督促施工方案和工藝的實施,技術(shù)資料的收集、整理。 工程技術(shù)部:負責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計、主持現(xiàn)場交接樁、施工測量、圖紙審核,對下進行施工技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計變更、工程試驗,編制質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)書,對上配合石方爆破專家組一道進 行重點項目的施工方案制定和科技攻關(guān)。 安全質(zhì)量部:負責(zé)質(zhì)量、安全及現(xiàn)場文明施工的監(jiān)察教育和管理工作。對本項目的安全質(zhì)量組織檢查,確保 ISO9000: 2020 質(zhì)量體系在本項目正常運行。 設(shè)備物資部:主要負責(zé)有關(guān)工程物資、材料的采購、保管、供應(yīng)和機械設(shè)備的管理、使用、維修工作,確保施工的順利進行。 計劃財務(wù)部:負責(zé)收集整理統(tǒng)計資料、編制施工計劃、組織驗工計價并作好成本核算和財務(wù)管理工作。 綜合辦公室:主要負責(zé)日常事務(wù)和對外公共事務(wù)工作。 施工作業(yè)隊:在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責(zé)對各自劃分任務(wù) 范圍內(nèi)的施工組織,負責(zé)督促、指導(dǎo)和管理工人嚴格按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)。 (四)、管理措施 本標(biāo)段工程采用項目管理法組織施工。 目標(biāo)管理 制定項目管理目標(biāo),對目標(biāo)進行分解,落實到項目部各個部門和個人,并制訂詳細的目標(biāo)管理制度和實施措施,對各項目標(biāo)實行動態(tài)控制。 合同管理 堅決維護合同的嚴肅性,確保對業(yè)主的各項承諾,對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護等合同內(nèi)容履約率達 100%。 施工技術(shù)管理 25 嚴格按公司質(zhì)量體系文件中有關(guān)施工技術(shù)管理部分的規(guī)定執(zhí)行。 建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系,全權(quán) 負責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工技術(shù)管理,建立健全各項技術(shù)管理細則,嚴格執(zhí)行標(biāo)準化作業(yè),從全公司范圍內(nèi)抽調(diào)選派有市政橋梁及道路工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員從事本工程技術(shù)管理工作。 成立由有關(guān)橋梁、道路及排水施工專家組成的技術(shù)顧問組,協(xié)助現(xiàn)場解決工程施工技術(shù)問題和督促現(xiàn)場技術(shù)管理。 對鉆孔樁基礎(chǔ)施工、高墩柱施工、連續(xù)箱梁滿堂支架現(xiàn)澆、梁體預(yù)制架設(shè)、頂管施工、軟基處理等關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的 QC 攻關(guān)小組,并聘請技術(shù)專家進行指導(dǎo)工作。 關(guān)鍵及特殊工序管理 工程開工前,由項目總工程師組織項目經(jīng)理部施工管理人員、技術(shù)人員共同編 制關(guān)鍵及特殊工序的控制方案設(shè)計,并組織其他可能的控制檢查方案。 關(guān)鍵及特殊工序的過程控制方案均由項目經(jīng)理和項目總工程師主持實施。 計劃統(tǒng)計管理 合理地安排網(wǎng)絡(luò)計劃,廣泛采用平行交叉流水作業(yè),以控制分項工期來確??偣て凇? 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃編制月、旬、周的施工作業(yè)計劃,并根據(jù)實施過程的實際完成情況,及時與原計劃進度進行對比,并采取措施修正或調(diào)整,實行動態(tài)管理。 堅持工作例會制度,隨時掌握工程進展情況,確保全部工程項目施工處于受控狀態(tài)。對確保工期的各項資源配置實行動態(tài)調(diào)整。 工程成本管理 貫徹實施三階段施工合 同成本控制,即:投標(biāo)報價成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。施工過程中,通過加強物資材料的管理,優(yōu)化施工方案,合理配置資源,努力提高機械利用率,實行各級責(zé)任成本核算,以達到控制責(zé)任成本的目的。 工程質(zhì)量管理 本項目實行質(zhì)量終身負責(zé)制,責(zé)任落實到人和每道工序,現(xiàn)場掛牌施工,將全面質(zhì)量管理落實到實處。在 ISO9000 質(zhì)量體系運行中,全員全過程對工程質(zhì)量進行監(jiān)控,圍繞關(guān)鍵工序開展 QC 小組活動。 安全生產(chǎn)管理 建立健全安全保證體系,進一步完善各工種操作實施細則,經(jīng)常開展安全常識教育,提高全員的 安全意識,建立安全標(biāo)準工地,通過安全檢查達到安全管理的目的。 工程開工前編制項目工程《安全手冊》,分發(fā)到各施工管理人員及作業(yè)班組。分項工程開工前,在技術(shù)交底的同時必須進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底。 建立健全安全檢查制度。安全監(jiān)察工程師負責(zé)每天的安全檢查,項目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。 文明施工管理 按公司質(zhì)量體系文件中的有關(guān)文明施工管理的規(guī)定和寧波市有關(guān)文明施工的規(guī)定執(zhí)行。 組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,項目副經(jīng)理對項目經(jīng)理部的文明施工管理,承擔(dān)全部領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。 建立檢查評比制度,由項目副經(jīng)理組織定期評比檢查,積 極配合業(yè)主開展文明施工現(xiàn)場評比活動。 工程開工前,針對項目工程的具體情況制定文明施工管理的具體辦法,對工程文明施工進行控制。 施工現(xiàn)場場容管理 成立場容管理小組,專門負責(zé)施工現(xiàn)場公共衛(wèi)生,加強對各作業(yè)班組施工現(xiàn)場整潔的監(jiān)督檢 26 查,項目經(jīng)理部定期組織檢查考核評比。 建立安全保衛(wèi)制度,項目經(jīng)理部設(shè)專職人員負責(zé)現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作。 建立施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理制度。宿舍、辦公室則由職工輪流值班負責(zé)場容整潔。 成立施工現(xiàn)場排水清淤小組,專門負責(zé)清理施工現(xiàn)場的碴土、淤泥等,要求做到工地內(nèi)無積水,無淤泥雜物。 1環(huán) 境保護管理 認真學(xué)習(xí)國家及省、市有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,成立以項目經(jīng)理為組長,總工程師及項目副經(jīng)理為副組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護的措施,在施工全過程認真執(zhí)行,對施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境保護進行經(jīng)常性檢查防護。 認真組織廣大職工學(xué)習(xí),全面提高職工素質(zhì),增強職工文明意識,提高職工對保護文物、名勝古跡等的自覺性和積極性,同時制定好文物保護及處理措施,確保歷史文化遺產(chǎn)的完好。 施工人員組織及安排 根據(jù)本標(biāo)段工程規(guī)模、工期要求及我公司勞動力資源狀況,擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員在內(nèi)近 580 人左右的施工隊伍,能夠高效有序地進行各項工程的施工和管理。 (一)、管理人員組織及安排 施工組織機構(gòu)詳見《施工組織機構(gòu)圖》。 項目部主要部門負責(zé)人由有豐富的相應(yīng)施工經(jīng)驗、文化化素質(zhì)高的人擔(dān)任,項目經(jīng)理選擇具有多年施工管理經(jīng)驗、工程師以上職稱、具有國家一級施工項目經(jīng)理資格者擔(dān)任,項目總工程師由從事施工技術(shù)管理十五年以上的工程師擔(dān)任。下屬各職能部門配置相應(yīng)的管理人員,管理層人員共配備 30 余人 ,大專以上學(xué)歷者占 60%,中級以上專業(yè)職稱占 40%。主要負責(zé)人為:項目經(jīng)理一名;項目副經(jīng)理一名,項目總工程師一名 ,工程技術(shù)部長一名,安全質(zhì)量管理部長一名,計劃財務(wù)部長一名,物資機械部長一名,綜合辦公室主任一名;各職能部門相應(yīng)配備 1~ 3 名科員。 (二)、施工作業(yè)人員組織及部署 作業(yè)區(qū)劃分 綜合考慮到本工程的施工特點,我方計劃將本工程劃分成二個作業(yè)工區(qū),每個工區(qū)又劃分為3~ 4 個主要施工作業(yè)面(詳見施工進度計劃安排部分所述)。 第一作業(yè)工區(qū)內(nèi)容包括:世紀大道以東范圍內(nèi)的主線高架橋( K15~ K28)、東側(cè)匝道橋( EN、SW、 SE、 WN),以及東側(cè)的匝道、輔道、給排水管線、附屬工程等施工部分。 第二作業(yè)工區(qū)內(nèi)容包括:世 紀大道以西范圍內(nèi)的主線高架橋( K1~ K14)、西側(cè)匝道橋( NW、ES、 WS、 NE),以及西側(cè)的匝道、輔道、給排水管線、附屬工程等施工部分。 二個作業(yè)工區(qū)必須做到相互配合,分工不分家,并統(tǒng)一接受經(jīng)理部的管理和協(xié)調(diào)調(diào)配。三個作業(yè)工區(qū)根據(jù)作業(yè)段內(nèi)的地形現(xiàn)狀,按工序進行交叉流水作業(yè),確保施工順利進行。 作業(yè)層人員部署 各類施工人員共配備 575(最高峰)人,其中:一工區(qū)施工人員 305 人,二工區(qū)施工人員270。 根據(jù)施工作業(yè)區(qū)劃分及工期要求,總體上設(shè)二只綜合施工隊:橋梁施工作業(yè)隊和道路、管線(包括頂管)綜合施工作 業(yè)隊。其中,兩只綜合施工隊按所在的兩個施工區(qū)段,各自劃分為兩個施工作業(yè)分隊,按專業(yè)分配施工任務(wù),同步作業(yè)。 27 每個施工作業(yè)隊各設(shè)生產(chǎn)負責(zé)人(隊長)一人,配有技術(shù)、測量、安全、質(zhì)檢等工程技術(shù)管理人員。 橋梁施工作業(yè)隊下屬樁基工班組、普通工班組、混凝土工班組、鋼筋工班組、木工(包括架子工)班組、預(yù)應(yīng)力工班組、吊裝工班組、機操工班組等直接從事生產(chǎn)的施工班組;道路、管線(包括頂管)綜合施工作業(yè)隊下屬道路工班組、管道工班組、頂管工班組、機操工班組、泥工班組、混凝土工班組、鋼筋工班組等直接從事生產(chǎn)的施工班組。
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