【文章內(nèi)容簡介】 頂部直接安裝主承重梁，全部為剛性聯(lián)結(jié)。所以在混凝土的澆注過程中，只 考慮三角架的彈性變形即可； 利用胡克定律 NLl EA?? 來計算斜桿的彈性變形，由斜桿承擔的荷載為 164KN；彈性模量 E=210179。 109Pa；長度 L=； 19 δ 3=164179。 103179。 (210179。 109179。 179。 104)=179。104mm= 綜上所述，預測托架最大變形量δ =δ 1+δ 2+δ3=+6+=，其中彈性變形 。 、分級預壓 、 預壓總荷載的確定 施工總荷載 ， 考慮 的安全系數(shù)，預壓荷載實際為。 試壓采用分級加載方式： 0→ 50%→ 80%→ 100%→ 120%，加載重量為： 0→ → → → 。卸載時仍采用分級方式進行， 120%→ 100%→ 80%→ 50%→ 0，卸載重量為： → →→ → 0。 本試壓采用 預制砼塊進行 預壓， 每塊砼 重 約 1t，預壓范圍為 0號塊懸臂端，即為 （寬）179。 （長） 范圍。 按混凝土梁重分布，模擬澆筑混凝土過程進行加載試驗。 、 靜置時間 托架設置在墩 身上，根據(jù)構(gòu)件變形時間，靜置按以下時間考慮：0→ 50%（ 6小時）→ 80%（ 12 小時）→ 100%（ 24 小時，每天 2 次觀測）→ 120%（ 48 小時，每天 2 次觀測）→ 100%（ 12 小時）→ 80%（ 6小時）→ 50%（ 3小時）→ 0。對靜置時間小于 12小時的，在靜置時間結(jié)束后觀測，對靜置時間大于 12 小時的，按 12 小時觀測一次進行觀測。如果在靜置過程中變形還在繼續(xù)，則需延長靜置時間，特別是在 120% 20 荷載時，需等變形穩(wěn)定后才能開始卸載。 、 預壓觀測布點布置 堆載區(qū)按前端，中端，后端設置 3個測量斷面，每個斷面布置測點如圖 示意，因上部需堆碼加載，因此在模板底部焊接突起圓頭鋼筋作為測點 ,使用水平儀進行高度測量。 、 預壓數(shù)據(jù)記錄 對靜置時間小于 12 小時的，在靜置時間結(jié)束后觀測，對靜置時間大于 12 小時的，按 12 小時觀測一次進行觀測。 如果在靜置過程中變形還在繼續(xù)，則需延長靜置時間，特別是墩 身預 壓 堆 載 區(qū)0號段堆載預壓及變形監(jiān)測點平面示意圖監(jiān)測點三角托架1 2 3 4 5 6 78110 119 21 在 120%荷載時，需變形穩(wěn)定后進行卸載。當需要延長靜置時間時，須加強測量頻率并繪制變形曲線、進行穩(wěn)定性分析，密切關(guān)注變形發(fā)展。 預壓數(shù)據(jù)記錄見下表。 荷載重量 （填加 0、加 50%、加 80%、加 100%、加 120%、卸 100%、卸 80%、卸 50%、卸 0%） 基準標高 時間間隔 0 小時 6 小時 手填 手填 手填 手填 手填 手填 差值 測點編號 初始標高 0 實測標高 1 實測標高 2 實測標高 3 實測標高 4 實測標高 5 實測標高 6 實測標高 7 1 2 3 4 5 當變形穩(wěn)定后（間隔 3 小時測量無變形）停止量測，進行下一級荷載 加（卸）載 測量： 復核： 、 數(shù)據(jù)處理 根據(jù)各階段測量數(shù)據(jù)，預壓前標高 H1，加載至 120%變形穩(wěn)定后標高 H2，卸載完成后穩(wěn)定標高 H3，計算得出 : 彈性變形：δ 1= H3 H2 非彈性變形：δ 2=H1H3 按下表進行填寫： 22 蘭竹坪大橋預壓數(shù)據(jù)處理表格 根據(jù)彈性變形量調(diào)整立模標高。 、 預壓結(jié)果評價 預壓結(jié)束后，應對支架各接點及分配梁進行檢查，確認各桿件是否變形，作出桿件的安全性判定。 根據(jù)未加載時測點原始標高、加載及卸載時各測點測量標高，繪 出梁中線上距離 荷載 撓度圖，求出各測點彈性與非彈性變形值，以及最大變形值，對梁反拱度進行修改，在立模前，按修改值調(diào)整支架反拱度，方可澆 筑 砼。 、 施工注意事項 1)加載前檢查托架體系是否按設計要求鋪設：牛腿連接質(zhì)量，分配梁間距，桿件連接件，對個別連接存在空隙處，必須采用鋼板墊焊，確保托架受力體系符合施工設計。加載過程中應明確專人仔細觀察主要受力桿件、聯(lián)結(jié)件、分配梁有無異常變形，出現(xiàn)異常應立即停止加載，必要時要立即卸載 。 基準點標高 測點編號 初始標高 H1 120%終載標高 H2 卸載后穩(wěn)定標高 H3 彈性變形量（ H3H2） 非彈性變形量 （ H1H3） 1 2 3 4 測量 計算 復核 23 2)加、卸載都需對稱進行。加載時應先堆碼加載區(qū)中間，后兩邊對稱加載，從中間逐漸對稱 向兩邊和懸臂端進行加載，卸載時應按先外再內(nèi)、對稱卸載的原則進行，即按從懸臂端和兩側(cè)逐漸卸載順序?qū)ΨQ進行。在加、卸載時應派專人在堆區(qū)指揮，嚴格按要求進行，避免偏載，造成支架偏壓失穩(wěn)； 3)為了防止在懸臂處 砼塊 預壓時發(fā)生滑移，預壓周圍用φ 40 鋼管圍擋。 4)高空作業(yè)前必須對有關(guān)防護實施及個人安全防護用品進行檢查合格，作業(yè)時衣著要靈便，禁止穿易滑的鞋，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全可靠，高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，傳遞物件時，禁止拋擲； 5)采用塔吊起吊 砼塊 ， 砼塊 安放在預制鋼筋籠內(nèi)，吊裝連接穩(wěn)固后起吊。塔吊上、下均安排專人指揮，對講機采用專用頻道。 0 號塊 澆筑 施工方案 、施工特點 該橋橋墩都比較高（ 52m,54m） ，施工難度大 ,0 號塊梁段高 6 米，梁段底面寬為 ，若加上梁底調(diào)節(jié)支架高度，高寬比更大，不利于支架的穩(wěn)定性；該橋位于山區(qū)河谷之中，橋梁垂直河谷，梁段施工過程中受橫向風影響較大，特別是在雷雨季節(jié)，風大且風向不穩(wěn)定，對支架的穩(wěn)定性影響較大。 0 號塊作為墩頂梁體懸澆的起始段，具有結(jié)構(gòu)復雜、施工難度大、質(zhì)量標準高、施工條件、氣候條件受限制等特點。具體表 現(xiàn)在：梁 24 體內(nèi)預應力管道集中，普通鋼筋布設密集，混凝土數(shù)量多。側(cè)面積大，梁體較高等方面。根據(jù)以上工程特點，結(jié)合類似工程經(jīng)驗，擬采用三角托架現(xiàn)澆法施工。 、施工要求 該橋處于山區(qū)深谷 ，河谷風大且方向不穩(wěn)定，而處于高空的 0號塊梁段受風面積大，風力對支架的穩(wěn)定性的影響極大；同時 0號塊梁段支架高寬比較大，支架的整體穩(wěn)定性相對較差；再加上三角支架的加工精度有偏差。為保證支架的安全穩(wěn)定性， 0 號塊梁段采用兩次澆筑（注：人民交通出版社《橋梁施工工程師手冊》第 289頁“懸臂梁澆筑”中敘述：當箱梁截面面積較大，節(jié)段混凝土數(shù) 量較多，每個節(jié)段可分兩次澆筑，先澆底板到肋板的倒角以上，再澆筑肋板上段和頂板，其接縫按施工縫要求處理）。 、 箱梁 0號塊鋼筋制作與安裝 、 鋼筋下料 鋼筋下料前必須調(diào)直：盤條鋼筋用卷揚機拉直，≥ 10mm 的其它鋼筋用調(diào)直機調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋外觀檢查應平直，無局部彎折。 鋼筋下料應按設計的鋼筋數(shù)量表，首先核對類型、直徑和數(shù)量。然后分別對各種標號的鋼筋取樣下料試彎，進一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下料尺寸保證其下料容許偏差在《鐵路橋涵施工及驗收規(guī)范》要求之內(nèi)。使 用鋼筋切斷機或砂輪切割機切斷鋼筋。 、 鋼筋彎曲成型 25 各型號鋼筋先在水泥地面或平板上按 1： 1 的比例放大樣。在平臺按 1： 1的比例標明各彎點。長鋼筋宜從鋼筋中部開始逐步向兩端彎。彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。鋼筋成型后應逐一檢查，然后分類捆扎、掛牌標識存放。技術(shù)標準及質(zhì)量要求符合《鐵路橋涵施工及驗收標準》。 、 鋼筋安裝 箱梁 0 號塊采取兩次澆筑成形，其鋼筋施工順序為：首先進行底板鋼筋綁扎；其次進行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進行）；再次進行豎向預應力鋼筋定位；最后進行縱向預應力管道的 埋設及頂板鋼筋的綁扎。 施工時為保證鋼筋骨架及波紋管的定位精度，將腹板鋼筋加工成鋼筋網(wǎng)片吊裝。當鋼筋與預應力管道沖突時，適當調(diào)整鋼筋位置，且綁扎鋼筋前先安裝相應部位的波紋管，定位準確后再綁扎該部位的鋼筋。 在隔板鋼筋綁扎時，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁扎鋼筋。鋼筋綁扎完成后，及時把豎向預應力粗鋼筋的壓漿管引到底板上方，這樣便于以后壓漿施工。 、 預應力管道 、 波紋管的安裝與連接 按設計圖紙中預應力筋的曲線坐標用定位鋼筋固定，定位鋼筋應牢固的焊接在鋼筋骨架上，有效保證 防止灌注混凝土時波紋管上浮，如管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突時，應保證管道位置不變，可 26 將鋼筋適當移動。用鋼筋定位網(wǎng)片，直線段按 1m，曲線段按 設置。 波紋管連接采用大一號波紋管。接頭管的長度為 20— 30cm，將接長管旋套后，兩端用密封帶封裹。 、 波紋管的保護 波紋管安裝就位過程中，盡量避免反復彎曲，以防管道開裂。防止點焊火花接觸波紋管，灼傷管壁。砼澆注前要仔細檢查預應力管道是否有破損、折彎，視情況進行處理或予以更換。 為保證管道通暢，豎向管道可在混凝土澆筑過程中進行空壓吹風，以防止砼澆筑時水 泥漿將出漿孔堵死?；炷翝仓r，波紋管在砼澆注前預穿襯管，襯管的直徑比波紋管管道的直徑小 5～ 10mm，防止波紋管漏漿引起管道堵塞，澆筑時常旋轉(zhuǎn)套管，套管穿入上節(jié)段不得小于＜ 50cm,在混凝土初凝后緩慢拔出。并焊制通孔器，在孔道內(nèi)穿拉，確保預留孔道的通暢。 、 灌漿孔、排氣孔和泌水管 豎向預應力筋錨固端的灌漿孔設置在箱梁空腔內(nèi)，以方便壓漿，排氣孔設在梁頂?？v向預應力當曲線孔道高差大于 50cm 時，在長大孔道（超過 30m長）中間，每隔 20 米設置泌水管，兼作輔助灌漿管用。 、 砼工程