【文章內(nèi)容簡介】 結(jié)構(gòu)型式和工作原理菱型掛籃由菱型桁架、提吊系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)以及模板系統(tǒng)共四部分組成，詳見圖5。⑴菱型桁架菱型桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，桁架分兩片立于連續(xù)箱梁腹板位置，其間用角鋼組成平面聯(lián)結(jié)系，每片桁架用2[30b槽鋼組焊而成外，余均由2[30b組焊，節(jié)點處用δ20節(jié)點板和M30高強螺栓聯(lián)接。前上節(jié)點處和前上橫梁聯(lián)結(jié)，前上橫梁由Ｉ45組焊而成桁架結(jié)構(gòu)，上設(shè)6個吊點，其中2個吊外側(cè)模，2個吊內(nèi)模，2個吊底模架。⑵提吊系統(tǒng)①前吊帶前吊帶的作用是將懸臂澆筑的底板、腹板混凝土及底模板重量傳至桁架上。前吊帶由15036mm16Mn鋼板用Φ50（40CrMnTi）的鋼銷組合而成。前吊帶下端與底模架前橫梁銷接，上端吊在前上橫梁上，每組吊帶用2個32T手動千斤頂及扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。②后吊帶后吊帶的作用是將底模架荷載傳至已成箱梁底板。后吊帶用15036mm、16Mnq鋼板加工而成。上部設(shè)置調(diào)節(jié)孔，以適應(yīng)梁底板厚度的變化，下端與底模架后橫梁銷接，上端穿過箱梁底板（預(yù)留孔），每個吊帶用2個32T手動螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁支撐在已成箱梁的底板上。⑶模板系統(tǒng)箱梁外側(cè)模外框架由 [10槽鋼組焊而成，模板圍帶用[8槽鋼，模板采用大塊鋼模板組裝而成，根據(jù)梁段的高度和長度可隨時接拼和拆卸。外側(cè)模支承在外模吊梁上，后端通過吊桿懸吊在已澆好的箱梁頂板（在澆筑頂板時設(shè)預(yù)留孔），后吊桿與吊梁間設(shè)有后吊架，后吊架上裝有滾動軸承，掛籃行走時，外側(cè)模吊梁與外側(cè)模一起沿后吊架滑行。內(nèi)模由內(nèi)模桁架、豎帶、斜支撐以及組合鋼模等組成。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架、豎帶組成的內(nèi)模框架上，內(nèi)模框架支承在內(nèi)模走行梁上，走行梁通過滾輪置于吊梁上，吊梁前端通過吊桿支承于前上橫梁上，后端通過吊架吊在已澆好的箱梁頂板上（在澆筑頂板時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔），后吊桿與吊梁間設(shè)有后吊架，后吊架上裝有滾動軸承，掛籃行走時，外模吊梁與內(nèi)模吊梁一起沿吊架滑行。底模由底模架和底模板組成。底?？v梁為桁架式，用[14a組焊而成，前后橫梁用Ｉ40b工字鋼制作。底模為鋼模板，兩外緣固定5～6mm橡膠條，在澆筑混凝土?xí)r，外模與底模夾緊，以防漏漿。底模架前端連有角鋼可組成操作平臺。⑷走行及錨固系統(tǒng)①掛籃走行系統(tǒng)在兩片桁架下（腹板位置）的箱梁頂面鋪設(shè)兩根軌道（軌道用鋼板組焊），軌道錨固在豎向預(yù)應(yīng)力筋上（見下面計算），主桁架前端設(shè)有前支座，沿軌道滑行；主桁后端設(shè)有后支座，后支座用反扣輪沿軌道下緣滾動，不需加平衡重，用兩個5T手動葫蘆牽引， 圖5 菱型掛籃組裝圖掛籃即可前移。軌道分節(jié)長度按梁段長度制作。最大梁段重量：；外模系統(tǒng)總重：；內(nèi)模系統(tǒng)總重：；底模系統(tǒng)總重：；其他構(gòu)件總重：5t；施工荷載：5t。荷載共計：，見簡圖。由計算可知，梁體傳遞給B點的錨固力為1215KN，此錨固力由8根豎向預(yù)應(yīng)力筋承擔(dān)，,。②錨固系統(tǒng)掛籃的錨固是用φL32精軋螺紋鋼和后錨扁擔(dān)梁把菱型桁架后節(jié)點錨固在軌道上的。每片桁架用6根，整套掛籃用12根。 工作原理底模、外側(cè)模隨菱型桁架向前移動就位后，綁扎底板、腹板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道，而后將內(nèi)模隨走行梁拖出，調(diào)整內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力管道。進行梁段懸臂澆筑法施工，當(dāng)所澆梁段張拉錨固及孔道壓漿后，掛籃再往前移動進行下一節(jié)段施工，如此循環(huán)推移，直至完成最后一節(jié)梁段施工。 加工制作掛籃是懸臂澆筑施工時梁段的承重結(jié)構(gòu)，又是施工人員的作業(yè)平臺，加工質(zhì)量尤為重要。除滿足鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范有關(guān)規(guī)定外，根據(jù)掛籃的使用特點，對其加工精度和加工工藝還要進行特殊處理。⑴菱型桁架各桿件的型鋼，在選材上要嚴(yán)格把關(guān)，沒有出廠合格證者、有撓曲變形者禁止使用，在焊接綴板時，要有工作平臺及夾具，均勻施焊，防止桿件變形撓曲；⑵桁架節(jié)點板及各桿件的栓孔、必須制作樣板，栓孔的公差177。2mm，孔距的公差177。，確保栓孔位置準(zhǔn)確，減少安裝時的困難，減少使用時的非彈性變形；⑶對于重要部位的焊接，應(yīng)由有經(jīng)驗的技工施焊，保證焊接質(zhì)量。 性能試驗為確保施工中的安全穩(wěn)定，在掛籃正式使用前應(yīng)進行加載試驗，以測定其彈性及非彈性變形量。整個試驗工作擬在加工廠一平整硬化好的場地進行。兩片桁架平置于場地上，桁架后錨點通過ΦL32鋼筋錨固，前吊點用兩臺YDC1000型千斤頂通過ΦL32鋼筋進行施力對拉。按5T的級差分級加載至設(shè)計荷載，模擬了最不利狀態(tài)下掛籃的承載情況，既消除了非彈性變形，同時用標(biāo)定好的鋼尺測設(shè)其彈性變形和非彈性變形，為線型控制的計算提供了數(shù)據(jù)。5. 掛籃懸臂澆筑施工0節(jié)段混凝土澆筑完畢，混凝土強度達到設(shè)計強度的85%，齡期大于6天后，張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力束并壓漿，并以該節(jié)段的頂面作為懸臂澆筑的施工場地，進行施工掛籃拼裝工作，之后向兩側(cè)逐節(jié)段對稱懸臂澆筑直至跨中懸臂施工。懸臂澆筑段施工工藝框圖見圖7。掛籃拼裝按構(gòu)件編號及總裝圖進行。拼裝程序是：走行系統(tǒng)→菱型桁架→錨固系統(tǒng)→底?！鷥?nèi)外模。⑴ 0段預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，在箱梁腹板頂面找平并鋪好鋼枕，在豎向預(yù)應(yīng)力筋位置，從0段中心向兩邊安裝軌道，抄平軌頂面，量測軌道中心距，確認無誤后，用螺母把軌道鎖定。⑵ 安裝前后支座，吊裝菱型桁架。由于受起重能力的限制，桁架分兩片安裝，先吊裝一片并加以臨時支撐后，再吊裝另一片，隨后安裝兩片之間的聯(lián)結(jié)系。⑶ 用ΦL32mm的精軋螺紋鋼筋及扁擔(dān)梁將桁架后端錨固在軌道下的鋼枕上，然后吊裝前上橫梁及前后吊帶。⑷ 吊裝底模架及底模板。⑸ 吊裝內(nèi)模架走行梁插入0段內(nèi)模架內(nèi)，并安裝好前后吊帶，而后從0段將內(nèi)模拖出。安裝外側(cè)模，安裝前將外側(cè)模走行梁插入0段外模框架內(nèi)，并安裝好前后吊架吊帶，將外側(cè)模吊起，用5T倒鏈拖動外側(cè)模至1梁段位置。⑹ 調(diào)整立模標(biāo)高。根據(jù)掛籃試驗測出的彈性變形及非彈性變形值，再加上線形控制提供的立模標(biāo)高定出1梁段的立模標(biāo)高。 懸臂澆筑施工連續(xù)梁從1段開始，對稱拼裝好掛籃后，即可進行懸臂澆筑施工。⑴ 綁扎底板、腹板鋼筋網(wǎng)和波紋管。⑵ 將0段內(nèi)的內(nèi)模架拖出并調(diào)整好標(biāo)高。⑶ 綁扎頂板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道。⑷ 安裝端頭模板，利用拉筋和型鋼固定模板。⑸ 澆筑混凝土。圖7 懸臂澆筑段施工工藝框圖掛籃前移就位調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高綁扎底板及腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及管道安裝底腹縱向預(yù)應(yīng)力束管道整體拉出內(nèi)模就位支立端頭模板綁扎頂板鋼筋、安裝縱橫向束管道搭設(shè)混凝土施工平臺澆筑混凝土清孔，養(yǎng)生，穿束張拉壓漿通孔鑿毛測定砼強度、彈性模量制作試件合格⑹ 養(yǎng)護、穿束。⑺ 張拉，壓漿。⑻ 拆模。 掛籃行走連續(xù)梁從1段開始，對稱拼裝好掛籃后，即進行1段的懸臂澆筑施工，施工完1段后，掛籃前移至2段，其行走程序如下：⑴ 1節(jié)段頂面找平鋪設(shè)鋼枕及軌道；⑵ 放松底模架前后吊帶，底模架后橫梁用2個10T倒鏈懸掛在外模走行梁上；⑶ 拆除后吊帶與底模架的聯(lián)結(jié)；⑷ 解除桁架后端長錨固螺桿；⑸ 軌道頂面安裝2個5T倒鏈，并標(biāo)記好前支座移動的位置（支座中心距梁端60cm）；⑹ 用倒鏈牽引后錨端，使菱形桁架、底模、外模一起向前移動，注意T構(gòu)兩邊掛籃要對稱同步前移，以免對墩身產(chǎn)生較大的不平衡彎矩；⑺ 移動到位后，安裝后吊帶，將底模架吊起；⑻ 放松并解除內(nèi)模、外模走行梁上的一個后吊帶，將吊架移至1段頂板預(yù)留孔處，然后再與吊帶聯(lián)結(jié)，用同樣的辦法將另一吊架移至1段處；⑼ 調(diào)整立模標(biāo)高后，重復(fù)上述施工直至合攏段。鋼筋安裝的順序如下：⑴ 綁扎底板下層鋼筋網(wǎng)。⑵ 安裝底板管道定位網(wǎng)片。⑶ 綁扎底板上層鋼筋網(wǎng)，及張拉抵座鋼筋、錨墊板螺旋筋，安裝波紋管，上下層鋼筋網(wǎng)采用Π型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形。⑷ 綁扎腹板鋼筋，安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力鋼筋及錨具，用定位鋼筋網(wǎng)固定牢固，再綁扎腹板下倒角斜筋。⑸ 綁扎頂板和翼板下層鋼筋。⑹ 安裝頂板管道定位網(wǎng)片，頂板錨墊板及螺旋筋，綁扎加固鋼筋網(wǎng)片穿頂板波紋管。⑺ 綁扎頂板上層鋼筋，用連接筋焊在上下網(wǎng)片間，使上下網(wǎng)片保持規(guī)定的間距。鋼筋在安裝過程中應(yīng)注意如下幾點：⑴ 各節(jié)段之間的鋼筋連接按設(shè)計要求辦理。⑵ 管道定位鋼筋網(wǎng)間距設(shè)置為70cm，并與相鄰鋼筋綁扎牢固，確保管道位置正確。⑶ 鋼筋伸出梁段端頭的搭接長度滿足設(shè)計要求，節(jié)段鋼筋的接頭連接按設(shè)計要求搭接。⑷ 鋼筋的保護層用與梁體同標(biāo)號的砂漿墊塊支墊，數(shù)量為底板、頂板4個/m2，腹板2個/m2。⑸ 鋪設(shè)鋼筋的位置與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生矛盾時要保證預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確，相差較多時，在征得設(shè)計單位及監(jiān)理工程師的同意之前，不得隨意移動預(yù)應(yīng)力管道位置。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向分別由內(nèi)徑φ9φ85塑料波紋管成孔，橫向采用72mm23mm扁波紋管成孔，豎向由φ45mm鋅鐵皮管成孔。管道安裝要順穿束方向套接，波紋方向與穿束方向一致，波紋管接長采用大一號的波紋管套接，套接長度約20cm，梁段內(nèi)按設(shè)計要求每隔70cm設(shè)一“井”形定位鋼筋網(wǎng)片，固定管道位置，管道定位誤差應(yīng)小于5mm。連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力管道隨梁段懸臂澆筑而逐段接長，管道接頭數(shù)量眾多，如何保證管道暢通，是施工中一個突出問題，擬采取如下措施：管道接頭處用膠帶纏繞，再綁扎幾道鐵絲，加強接頭的嚴(yán)密性。澆筑混凝土?xí)r，振搗人員要熟悉管道位置，嚴(yán)禁振搗棒與波紋管接觸，以免管壁受傷，造成漏漿，并隨時注意防止因電焊火花將波紋管燒壞。加強崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行管道安裝操作工藝要求。在混凝土澆筑過程中，在管道上中插入內(nèi)徑略小的塑料管保護并派專人用略小于波紋管直徑的通孔器通孔，使漏入管道內(nèi)的水泥漿在未凝固前被掏出或趕成薄層。梁部混凝土,采用拌合站集中拌合,通過混凝土運輸車送至墩位處泵送入模。在澆筑混凝土前，每個梁段均在頂板上搭設(shè)混凝土施工平臺，作業(yè)人員及施工機具均在施工平臺上活動和放置，以免壓壞鋼筋網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力管道。底板、腹板混凝土通過串筒入模，腹板混凝土澆筑應(yīng)視梁體高度而決定澆筑方法，梁體較高時，在腹板上口布設(shè)串筒，將混凝土串入腹板下部，以免混凝土離析，頂板處三向管道較多，澆筑時要注意保護波紋管不受損壞，在錨墊板處要特別注意澆筑質(zhì)量，必須保證混凝土粗骨料和砂漿不離析，振搗密實?；炷翝仓从汕巴?，兩腹向中間對稱澆筑的順序進行，即先澆筑梁段前端，后澆筑梁段后端，從兩腹板向中間推進，采用水平分層法施工，分層厚度以30cm～50cm為宜?；炷脸跄螅瑧?yīng)立即對暴露面噴灑養(yǎng)護液養(yǎng)護，梁端頭表面在混凝土達到規(guī)定強度后，作鑿毛處理。6. 邊跨直線段施工邊跨直線段采用落地支架施工。支架基礎(chǔ)利用相鄰墩承臺，合攏段處設(shè)臨時支墩，基礎(chǔ)為鋼管樁基礎(chǔ)，縱向承重梁為64軍用梁拼裝的桁架梁，底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模。但要注意如下幾點：⑴支架搭設(shè)好以后，按設(shè)計要求進行預(yù)壓檢測，加載時采用沙袋或鋼筋逐步加至設(shè)計要求，對測點每2小時進行一次支架的強度、穩(wěn)定性觀測，經(jīng)觀測變形滿足設(shè)計要求后，方可進行模板安裝。⑵立模時控制好模板中線，兩側(cè)邊線，以及模板邊線，以保證邊跨合攏段準(zhǔn)確合攏。7. 合攏段施工 合攏順序是先邊跨，后中跨，詳見圖8。圖8 懸臂灌注段墩號布置及合攏順序圖利用4套掛籃施工，懸臂澆筑完成后，安裝吊架，澆筑98～999～101合攏段。完成設(shè)計要求鋼束的張拉壓漿后，安裝吊架，澆筑99～100合攏段。根據(jù)工期要求，連續(xù)梁完成后，拆除菱型桁架，內(nèi)模架、軌道走行系統(tǒng)，合攏段外側(cè)模直接利用掛籃外側(cè)模，底模直接懸掛于已成梁段底板端部，內(nèi)模采用木模及組合鋼模組拼而成。其余合攏段施工吊架與此相同。吊架安裝好以后，進行鋼筋、管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋的安裝，為使底板鋼束能順利通過合攏梁段，可將底板鋼束在合攏段混凝土澆筑前全部穿入。為使合攏段澆筑混凝土?xí)r不受梁體熱脹冷縮的影響，必須進行臨時鎖定，擬采用的方法是：在合攏段相鄰梁段的頂板、底板端部頂面靠近腹板處預(yù)埋φ42415mm螺栓，加工8根[40槽鋼，每2根一組在端部加鋼板焊連，先在工字鋼一端底部鋼板上鉆四個φ43螺栓孔，待合攏段模板立好后，選擇一天中氣溫最低的時刻，量取相鄰梁段預(yù)埋螺栓的距離，現(xiàn)場鉆眼，將[40槽鋼支頂于合攏梁段上，上緊螺母，同時張拉臨時預(yù)應(yīng)力束鎖定。⑴安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道合攏段的三向預(yù)應(yīng)力管道，合攏后穿束比較困難，故在合攏前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。鋼絞線穿束時，波紋管要用定位網(wǎng)片固定好，保護波紋管不損壞開裂。波紋管接頭兩端都是固定端，里面又有鋼絞線，接頭連接比較困難。可采用波紋管接頭一端用平常套管，另一端采用鐵皮套管，四周涂環(huán)氧樹脂，外面再用膠帶纏好封閉。⑵合攏段施工測量觀測合攏段觀測點設(shè)置與線型控制要求的測點相同，在澆筑時要用精密水準(zhǔn)儀觀測，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。⑶其他準(zhǔn)備工作最后節(jié)段澆筑張拉完成后，清除連續(xù)梁上不必要的施工荷載，其他施工荷載移至0段，使連續(xù)梁上的施工荷載處于相對平衡狀態(tài)，以避免在合攏段端部造成相對變形，影響合攏精度。同時對全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進行聯(lián)測，觀測氣溫變化與梁體相對標(biāo)高（豎向及水平）的關(guān)系，觀測合攏段的長度隨溫度變化而變化的情況，觀測時間不少于48小時，觀測間隔為1小時，畫出梁端水平變形、豎向變形與溫度關(guān)系曲線。⑴施加配重為使合攏段混凝土澆筑過程中結(jié)構(gòu)體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，待剛性支承鎖定后在兩懸臂端施加配重，配重采用水箱注水壓重，配重相當(dāng)于合攏段混凝土的重量。澆筑混凝土?xí)r根據(jù)澆筑速度逐級減少配重。⑵合攏段混凝土澆筑在氣溫較低且溫差變化較小的時間內(nèi)完成，混凝土澆筑完成后氣溫開始上升。⑶合