【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 螺栓聯(lián)結(jié)。⑵ 底模平臺(tái)：由底模板、縱梁和前后橫梁組成。直接承受梁段砼重量。并為立模，鋼筋綁扎，混凝土灌筑等工序提供操作場(chǎng)地。⑶ 內(nèi)外模板:外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模由組合鋼模板并輔以異形鋼模板拼組而成。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu),可由人工從前一梁段整體推拉就位。⑷ 懸吊系統(tǒng)：其作用是將底模平臺(tái)自重及梁段重量及其上的其它施工荷載傳遞到主構(gòu)架和已成梁段的底板上。懸吊系統(tǒng)包括前吊帶和后吊帶，均采用16Mn鋼棒制作。前吊帶下端與底模平臺(tái)前橫梁銷接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設(shè)扁擔(dān)梁和ＬＱ60型手動(dòng)螺旋千斤頂，可任意調(diào)整底模板標(biāo)高。后吊帶下端與底模平臺(tái)后橫梁銷接，上端支撐于已成梁段的底板上。⑸ 錨固系統(tǒng)：其作用是平衡灌筑混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。該掛籃采用φ32精軋螺紋鋼筋和后錨扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后節(jié)點(diǎn)連同掛籃走行軌道直接錨于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋上。⑹ 走行系統(tǒng): 走行系統(tǒng)包括軌道、前支座、反扣輪和牽引設(shè)備。掛籃走行時(shí)前支座在軌道頂面滑行，聯(lián)結(jié)于后節(jié)點(diǎn)的反扣輪反扣在工字鋼翼緣并沿翼緣行走。掛籃走行由2臺(tái)20ｔ手拉葫蘆牽引掛籃前移，并帶動(dòng)底模平臺(tái)和外側(cè)模一同前移就位。掛籃移動(dòng)過程中的抗傾覆力由反扣輪傳至軌道再傳至箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋上。內(nèi)?？稍阡摻罱壴瓿珊笥扇斯ぱ貎?nèi)模走行梁推移就位。主要技術(shù)性能及參數(shù)： 適應(yīng)最大梁段重：噸 適用施工節(jié)段長(zhǎng)： 適用梁體寬度： 適用梁高：— 掛籃自重：t。走行方式：無平衡重走行 工作狀態(tài)傾覆穩(wěn)定系數(shù)： 走行狀態(tài)傾覆穩(wěn)定系數(shù)： 五、掛籃制作、試驗(yàn)、拼裝掛籃制作由于本橋所用掛籃結(jié)構(gòu)較大，承受荷載也較大，其加工質(zhì)量是確保施工安全和施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此掛籃的加工必須選擇質(zhì)量過關(guān)的專業(yè)廠家。對(duì)底模前后橫梁上的吊帶、三角形桁架等重要部位的焊接質(zhì)量，必須逐一進(jìn)行探傷檢查并加載試驗(yàn)，合格后方可出廠。掛籃拼裝0塊施工完成后，即可進(jìn)行掛籃安裝工作。⑴ 主構(gòu)架系統(tǒng)的安裝① 安裝墊梁，并用錨具將墊梁錨固于梁體豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼上；② 安裝下導(dǎo)梁，用螺栓將限位導(dǎo)軌與限位角軌相聯(lián)，使導(dǎo)梁固定于墊梁；③ 安裝主構(gòu)架。在橋下地面先將前后斜桿、前后下弦桿以及立柱拼組成主三角構(gòu)架；然后吊裝到0塊橋面上，并用挑梁和φ32精軋螺紋鋼將主三角固定于導(dǎo)梁上，以防傾覆；④ 安裝前上橫梁；⑤ 安裝主構(gòu)架橫聯(lián)。⑵ 安裝底模平臺(tái)① 用枕木搭設(shè)底模組裝平臺(tái)；② 將加工分塊的底模板橫向用螺栓拼組成底模平臺(tái)；③ 在底模平臺(tái)前后分別安裝前后下橫梁；④ 安裝前后工作平臺(tái)。⑶ 底模平臺(tái)就位① 用塔吊提升底模工作平臺(tái)至設(shè)計(jì)位置；② 安裝后下橫梁下吊桿；③ 安裝前下橫梁前吊桿；④ 進(jìn)行檢查，看主構(gòu)架系統(tǒng)與底模系統(tǒng)通過懸吊系統(tǒng)是否組成一穩(wěn)定的承重結(jié)構(gòu)；⑤ 布設(shè)測(cè)點(diǎn)，對(duì)掛籃加載進(jìn)行預(yù)壓。⑷ 安裝側(cè)模系統(tǒng)① 在橋下地面上組裝好外模桁架及外側(cè)模，包括桁架各片之間的縱向連接系，使左、右兩側(cè)模板及桁架各自形成一整體。要求模板表面平整度≤5毫米；② 用塔吊將外側(cè)模吊起，并與底模平臺(tái)固定，安裝前工作平臺(tái)外側(cè)模安全網(wǎng)；③ 分別安裝外滑梁前后拉桿；④ 掛籃的主要部件安裝完畢后，根據(jù)1段的設(shè)計(jì)位置調(diào)整掛籃的中線、水平位置和各點(diǎn)標(biāo)高，并測(cè)定預(yù)埋件、預(yù)留孔位，模板涂專用脫模劑；⑤ 安裝內(nèi)模、端模及梁體懸灌a 當(dāng)外側(cè)模和底模就位后，吊裝底板鋼筋網(wǎng)片，安裝底板縱向預(yù)應(yīng)力筋波紋管，安裝后下橫梁吊桿預(yù)留孔模型；b 綁扎腹板鋼筋，安裝腹板縱向、豎向預(yù)應(yīng)力筋波紋管及通風(fēng)預(yù)留孔模型；c 將內(nèi)頂模桁架固定在內(nèi)滑梁上，用塔吊吊起滑梁，并用滑梁前后吊桿固定，調(diào)整內(nèi)頂模桁架位置；d 安裝內(nèi)模并預(yù)留混凝土入模窗口；e 安裝外側(cè)模與內(nèi)模間拉條和腹板端模；f 綁扎頂板鋼筋，安裝頂板縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋波紋管及掛籃外滑梁、內(nèi)滑梁后吊桿預(yù)留孔模型；g 檢查合格后，即可進(jìn)行混凝土澆筑。掛籃預(yù)壓掛籃安裝好后必須通過試壓消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形。掛籃預(yù)壓采用在底籃縱向分配梁上張拉鋼絞線的方法進(jìn)行。 掛藍(lán)檢算見附件（四）掛藍(lán)加載試驗(yàn)掛籃預(yù)壓采用液壓千斤頂張拉鋼絞線來模擬荷載，測(cè)出掛籃的非彈性變形及彈性變形,以檢驗(yàn)掛籃各個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，確定立模標(biāo)高。具體預(yù)壓方案如下：在承臺(tái)上鉆深度為60cm的圓孔，然后用環(huán)氧樹脂砂漿灌注。在精軋螺紋上穿放一個(gè)40015030的鋼板，上口放一個(gè)墊片用螺帽上緊，在鋼板兩端各割一個(gè)孔洞以便于穿過鋼絞線。掛籃外側(cè)模、底模安裝就位后，在兩側(cè)底板端頭（1＃塊端頭）橫向等距布設(shè)4個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)出各觀測(cè)點(diǎn)的相對(duì)標(biāo)高。因塊段實(shí)際荷載為不均勻分布荷載，而預(yù)壓是采用千斤頂張拉模擬集中荷載，為防止集中力過大使掛籃底?？v梁產(chǎn)生過大的撓度，Ⅰ45a工字鋼橫梁，橫梁上放置500t穿心式千斤頂。鋼絞線穿過千斤頂及掛籃底模垂至承臺(tái)，上下用錨具夾片固定，然后進(jìn)行加載預(yù)壓。加載及預(yù)壓的變形測(cè)量分以下六個(gè)階段進(jìn)行：（1）預(yù)壓前，設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，作好標(biāo)識(shí)，進(jìn)行初始數(shù)據(jù)的測(cè)量與記錄。（2），進(jìn)行第2次觀測(cè)。（3），進(jìn)行第3次觀測(cè)。（4），進(jìn)行第4次觀測(cè)。（5），進(jìn)行第5次觀測(cè)，若5兩次的變形≤2mm即可卸載，否則應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行觀測(cè)。（6）以24h為一觀測(cè)周期，卸載后進(jìn)行第6次觀測(cè)，并對(duì)各次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，得出支架(掛籃)的非彈性變形值及彈性變形值。為后續(xù)施工提供技術(shù)參數(shù)。預(yù)壓作業(yè)注意事項(xiàng)掛籃安裝完成后,必須完全徹底的檢查一次,要緊固后錨系統(tǒng)受力拉桿，特別是后壓系統(tǒng)和前橫梁系統(tǒng)的拉桿，使各拉桿能受力均勻。,當(dāng)整體驗(yàn)收合格后,再用型鋼布置一個(gè)整體受力的框架平臺(tái),錨固受力點(diǎn)要基本垂直于預(yù)埋鋼絞線,不能左右偏差。在張拉過程中必須按照張拉施工規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。必須要有專人檢查各接點(diǎn)的變形情況,與此同時(shí),測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)不同荷載情況,測(cè)量掛籃的變形數(shù)據(jù)。同時(shí)橋墩下派專人防護(hù)，嚴(yán)禁任何人靠近。（五）掛藍(lán)懸澆施工工藝（1）掛籃施工方法完成上一段預(yù)應(yīng)力束張拉后拆除側(cè)模和底模，用千斤頂頂起前支點(diǎn)，縱移軌道后將軌道錨固，懸掛行走小車拆卸后錨，同時(shí)完成內(nèi)外滑梁的滑移小車的安裝和卸除滑梁的后錨點(diǎn)，然后用千斤頂牽移掛籃到下一段并錨固后錨點(diǎn)。最后進(jìn)行調(diào)模、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)、安裝內(nèi)模、澆筑混凝土、張拉進(jìn)入下一循環(huán)流程。（2）掛籃模板拆除在前一段箱梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度后先拆除外側(cè)模，拆模時(shí)先松卸側(cè)模上的對(duì)拉螺栓，安裝滑梁錨固點(diǎn)，用千斤頂同步緩慢卸除下外滑梁的前后錨固系統(tǒng)。在完成箱梁縱向束張拉后，用千斤頂同步緩慢拆卸前后下橫梁的錨固系統(tǒng)，同時(shí)用前后上橫梁的吊帶將前后下橫梁錨固，即完成底平臺(tái)的拆卸。最后安裝內(nèi)滑移小車，用千斤頂同步緩慢卸除內(nèi)滑梁的前后錨固系統(tǒng)。內(nèi)模在完成掛籃前移后，通過滑梁將其移到下一梁段位置。（3）掛籃前移在完成模板的拆卸后，用千斤頂把掛籃前支點(diǎn)分別頂起，放松軌道錨梁，用手動(dòng)葫蘆將軌道移動(dòng)到下一節(jié)段箱梁上指定的位置，放樣抄平將軌道準(zhǔn)確定位，然后用錨固梁將軌道錨固，最后千斤頂卸載將掛籃的前支點(diǎn)安放在軌道上。軌道安放好后，用千斤頂將后錨適當(dāng)向下壓一定的距離，將行走小車安裝在主桁架上，然后拆卸后錨，使其行走小車承力。拆卸后錨的豎向錨桿后用兩臺(tái)60t的液壓千斤頂驅(qū)動(dòng)掛籃前移。在前移前必須認(rèn)真檢查各個(gè)錨固件是否連接可靠，在符合要求后方能前移，并且在前移時(shí)必須用全站儀和水準(zhǔn)儀對(duì)掛籃進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（4）掛籃錨固在掛籃前移到位后，應(yīng)及時(shí)錨固。安裝后錨時(shí)，先安裝后錨與箱梁的連接件，操作千斤頂使掛籃后錨點(diǎn)下移，拆卸行走小車。操作千斤頂調(diào)整掛籃的標(biāo)高，確保掛籃前后支點(diǎn)處于同一水平面上和整個(gè)掛籃的縱向中線與橋軸線重合，擰緊后錨連接件，最后千斤頂卸載使后錨受力。完成主桁架的安裝后，用千斤頂提升前后下橫梁安裝底平臺(tái)。在提升底平臺(tái)時(shí)應(yīng)確保各個(gè)錨固點(diǎn)受力均勻。在澆筑混凝土前必須用檢校后的千斤頂對(duì)后錨按照設(shè)計(jì)噸位進(jìn)行錨固力檢查。安裝底平臺(tái)時(shí)必須通過監(jiān)控單位提供的資料進(jìn)行懸澆掛籃底平臺(tái)標(biāo)高控制。（5）掛籃模板安裝在底板和腹板鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)外模板。用千斤頂緩慢提升內(nèi)外滑梁，然后將內(nèi)外模調(diào)校到控制側(cè)模和頂模標(biāo)高后，用錨桿將模板鎖定。在鋼筋綁扎完成后，根據(jù)監(jiān)控單位的要求埋設(shè)箱梁線形監(jiān)控點(diǎn)。隨著箱梁高度的變化應(yīng)及時(shí)調(diào)整內(nèi)外側(cè)模的高度和寬度，同時(shí)根據(jù)吊帶設(shè)置情況調(diào)整吊帶的長(zhǎng)度。（6）鋼筋、預(yù)應(yīng)力束安裝鋼筋安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，采用綁扎、焊接連接，接頭質(zhì)量必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求，施工中若鋼筋空間位置發(fā)生沖突，應(yīng)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求適當(dāng)調(diào)整布置，但不得切斷鋼筋，鋼筋上加塑料墊塊，保證砼保護(hù)層厚度符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力筋在制作場(chǎng)內(nèi)定尺制作，采用細(xì)鐵絲綁扎成束編號(hào)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)至施工處進(jìn)行安裝。預(yù)應(yīng)力管道安裝必須按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。管道采用井字型筋定位，定位鋼筋必須與附近其它鋼筋焊接牢靠，以保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。施工中防止預(yù)應(yīng)力筋淬火，禁止將焊機(jī)的搭鐵線設(shè)在預(yù)應(yīng)力筋上。錨具安裝時(shí)，墊板平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心應(yīng)對(duì)準(zhǔn)管道中心孔，鋼束管道與錨具端頭連接必須妥善處理，錨具夾片和錨杯錐孔應(yīng)保持清潔，懸澆梁段通過的管道必須仔細(xì)清孔。在鋼筋綁扎完成后，頂?shù)装迳霞芰⑴R時(shí)操作工作架，工作架支立在模板和已澆砼梁段上，防止施工時(shí)因操作人員踩壓或機(jī)具放置造成鋼筋下陷，預(yù)應(yīng)力管道位移等現(xiàn)象。在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力管道的位置及管道接頭，縱向波紋管接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接口處要封嚴(yán)，防止漏漿。（7）砼施工凝土使用強(qiáng)制式拌和站集中拌制，混凝土輸送泵澆筑的施工方法。懸澆時(shí)，必須對(duì)稱澆注，重量偏差不超過規(guī)定的要求（200KN）?；炷脸尚秃螅m時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)生。（8）預(yù)應(yīng)力施工主橋設(shè)計(jì)為三向預(yù)應(yīng)力體系，現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力施工加以說明：a、鋼絞線的加工：鋼絞線在廠家出具材質(zhì)證明并取樣進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)合格后，鋼絞線方可進(jìn)場(chǎng)投入使用。鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)加蓋妥善保管，防止日曬雨淋造成銹蝕，其下應(yīng)放木料墊高。鋼絞線開盤后即可進(jìn)行下料，鋼絞線制成后應(yīng)掛牌標(biāo)號(hào)，寫明長(zhǎng)度、代號(hào)，以防止出現(xiàn)安裝錯(cuò)誤。制作完成的鋼絞線應(yīng)妥善存放支墊，以防潮凍。 b、波紋管及錨具和錨墊板安裝：錨具按規(guī)范要求由監(jiān)理工程師抽檢合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力孔道成孔采用塑料波紋管，其定位按圖紙要求采用定位筋定位。同時(shí)為保證孔道不堵塞，波紋管的接頭處必須打磨圓順并用膠帶包裹嚴(yán)密，在波紋管定位加固時(shí)，嚴(yán)禁電焊燒傷或氣割焊熔渣燙傷波紋管，砼澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒或其它金屬物直接碰撞波紋管并在圓波紋管內(nèi)穿PVC管，待砼澆注初凝后，抽出PVC管，并用水清洗。扁波紋管內(nèi)則直接安裝鋼絞線，在砼澆筑過程中不定時(shí)活動(dòng)鋼絞線，防止漏漿固結(jié)鋼絞線。錨下墊板采用配套錨墊板，安裝時(shí)要求平整，使錨環(huán)等貼合良好，錨下墊板必須保證與波紋管道垂直，錨孔中心要對(duì)準(zhǔn)管道中心，以防鋼絞線拉伸時(shí)，擦傷鋼索或受力不均等情況，造成斷滑絲現(xiàn)象。加強(qiáng)螺旋筋應(yīng)點(diǎn)焊在支墊板上。錨墊板下砼局部應(yīng)力較為集中，所以對(duì)砼的振搗要尤其重視質(zhì)量。 c、預(yù)應(yīng)力筋的安放：預(yù)應(yīng)力筋位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝，并且要垂直，并防止漏漿。為預(yù)防施工時(shí)管道漏漿堵塞等意外事故情況，在砼澆注前，必須多人仔細(xì)檢查波紋管完好情況。d、預(yù)應(yīng)力施加：砼澆筑完成后，待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，并且澆筑72小時(shí)后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉，張拉工作對(duì)于橫向及豎向預(yù)應(yīng)力束均采用單端錯(cuò)開對(duì)稱張拉的形式進(jìn)行。對(duì)張拉設(shè)備，如油表、千斤頂?shù)仍趶埨氨仨毰涮拙幪?hào)送計(jì)量部門進(jìn)行檢校，檢驗(yàn)合格后，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，計(jì)算出張拉時(shí)所需應(yīng)力的油表讀數(shù)值，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可進(jìn)行張拉工作。對(duì)這些設(shè)備在使用過程中不得調(diào)換，如確需調(diào)換使用，必須重新配套檢校后才能使用。張拉設(shè)備按規(guī)范在規(guī)定的時(shí)間周期內(nèi)進(jìn)行檢校。如有嚴(yán)重漏油、部件損傷、以及延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性偏差等情況時(shí)，均應(yīng)重新標(biāo)定。鋼絞線張拉實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)量雙控的辦法，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差要控制在177。6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)進(jìn)行張拉。張拉時(shí)應(yīng)注意滑絲、斷絲等意外情況的出現(xiàn)，如果有超出規(guī)范者，則應(yīng)換索重拉。張拉時(shí)應(yīng)及時(shí)、認(rèn)真、如實(shí)填寫好張拉記錄，仔細(xì)測(cè)量鋼絞線的伸長(zhǎng)值。 e、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿：預(yù)應(yīng)力張拉完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)用水泥漿壓漿，將鋼絞線孔道填充滿，盡早壓漿可防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕或出現(xiàn)其他意外事故，并可早點(diǎn)達(dá)到強(qiáng)度?？椎缐簼{采用設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度配制水泥凈漿?？椎缐簼{時(shí)要控制壓漿壓力，滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿采用電動(dòng)柱塞壓漿機(jī)，且配有攪拌機(jī)，使灰漿攪拌均勻，壓漿連續(xù)。在未壓漿端出漿后，一定要冒濃漿后，再封錨，然后再持壓（）一定時(shí)間（不少于2min），直至無清水泌出為止，以便孔內(nèi)壓漿密實(shí)。每次壓漿完成后，壓清水沖洗干凈壓漿機(jī)。f、割束和封錨：當(dāng)孔道壓漿結(jié)束后，應(yīng)對(duì)孔道外多余鋼絞線割除。割束必須用砂輪機(jī)鋸割，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。割束后應(yīng)立即進(jìn)行封錨，封錨前應(yīng)現(xiàn)將錨周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆筑封錨砼。（9）主梁掛籃懸澆施工控制由于箱梁在懸臂澆筑施工時(shí)受自重、日照、溫度變化、墩身壓縮等因素影響將產(chǎn)生豎向撓度，同時(shí)砼自身還存在收縮、徐變等因素，也會(huì)使懸臂段發(fā)生變化，為使合攏后的橋梁成型及應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到合攏高程誤差控制的要求，最大限度地使實(shí)際的狀態(tài)(應(yīng)力與線型)與設(shè)計(jì)的相接近，必須對(duì)各懸臂施工梁段以撓度、應(yīng)力為控制，進(jìn)行施工觀測(cè)控制以便在施工中及時(shí)調(diào)整有關(guān)標(biāo)高參數(shù)，為下一梁段的模板安裝提供數(shù)據(jù)，確定適當(dāng)?shù)哪０鍢?biāo)高。撓度控制采用以往同類橋梁施工所驗(yàn)證準(zhǔn)確可靠并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行。施工時(shí)建立施工控制網(wǎng)絡(luò)，以自適應(yīng)法及灰色預(yù)測(cè)辨別法等理論為模型進(jìn)行施工控制，確保合攏精度。觀測(cè)內(nèi)容：① 掛籃模板安裝就位后的撓度觀測(cè)；② 澆筑前預(yù)拱度調(diào)整測(cè)量；③ 砼澆筑后的撓度觀測(cè)；④ 張拉前的撓度觀測(cè)；⑤