某大橋連續(xù)梁專項施工測量方案(編輯修改稿)
2025-06-27 22:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南》 （TZ2032022） ；xxx 鐵路福厝嶺大橋連續(xù)梁專項施工測量實施方案24） 《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB106012022)；5） 《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》 （GB501112022） ；6)《新建時速 200 公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設（2022）08 號7） 《國家一、二等水準測量規(guī)范》 （GB128972022） ；8） 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》 （TB104152022） ；9）福平鐵路設計文件；10）中國鐵路總公司相關規(guī)定。三、施工測量的目的及原理 施工測量的目的通過對連續(xù)梁體塊段施工過程中各工序的施工測量，計算出懸掛施工各塊段的變形值，以確定下個施工塊段的預拱度，確保全橋合攏后的線型與設計線型保持一致。 施工測量的原理 水平位置的控制根據(jù)連續(xù)梁頂板和底版的各斷面尺寸計算頂板和底板邊緣點的坐標，用全站儀坐標法放樣點位。在塊段立模前后、混凝土灌注后及預應力張拉后、合攏段合攏前后均須對梁體軸線進行放樣、復核，確保橋中線的偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。所有的坐標計算值須經(jīng)第二人獨立復核無誤后方可用于放樣。由橋梁施工現(xiàn)場的實際情況，可以在每個 T 構(gòu)的 0塊澆xxx 鐵路福厝嶺大橋連續(xù)梁專項施工測量實施方案3筑后，在墩中心位置上埋設測量標志，待 0塊張拉完畢后，將三維坐標投到該點上，作為本 T 構(gòu)各塊段的測量控制點。梁頂測量控制點應經(jīng)常與岸上測量控制點進行聯(lián)測，保證施工測量的精度。 標高的控制連續(xù)梁施工中的標高控制關鍵在于施工撓度的計算和預留拱度值的控制,這直接影響工程質(zhì)量和橋梁外觀線型。在施工中應隨時進行控制和調(diào)整,保證結(jié)構(gòu)的各種控制變量的偏差在設計允許范圍之內(nèi)。根據(jù)測量及計算提供的梁體各截面最終撓度變化值(即豎向變形) 來設置施工預留拱度，據(jù)此調(diào)整每段模板安裝時的前緣標高。xxx 鐵路福厝嶺大橋連續(xù)梁專項施工測量實施方案4四、施工測量作業(yè)方案 連續(xù)梁測量放樣工藝流程圖 讀 審 設 計 圖 紙 和 技 術 文 件施 工 控 制 網(wǎng) 復 測 計 算 放 樣 數(shù) 據(jù)（ 中 、 邊 線 坐 標 ，底 、 頂 板 標 高 ） 放 樣 通 知 單檢 核檢 校 儀 器 模 板 檢 查頂 、 底 板 變 形 觀 測 ，確 定 1塊 預 拱 度資 料 歸 檔 ，下 一 塊 段 施 工 有 問 題放 樣 0塊 邊 線 、 底 板 標 高 鋼 筋 綁 扎 、 模 版 加 固預 拱 度 設 置灌 注 混 凝 土圖 41 連續(xù)梁測量放樣工藝流程圖 測點布置及觀測方法 測量控制點該標段范圍內(nèi) CPI、CPII 及加密控制點的 WGS84 橢球空xxx 鐵路福厝嶺大橋連續(xù)梁專項施工測量實施方案5間直角坐標及高斯投影網(wǎng)格坐標成果。在福厝嶺大橋連續(xù)梁處有控制點 CPI03FB4B0FB4B0601 ，此三個平面控制點均帶有二等水準高程，此三點的坐標如表 41 所示。序號 點號 X 坐標(m) Y 坐標(m) Z 坐標(m)123表 41 測量控制點連續(xù)梁施工期間
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