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正文內(nèi)容

浙江省臺縉高速公路臺州至仙居段建設(shè)項目土建工程s1合同段表1施工組織設(shè)計文字說明(編輯修改稿)

2025-01-04 11:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。 工能力,組織各類專業(yè)施工隊伍進(jìn)行施工,由于各分項工程的施工組織、施工方案、具體施工方法及質(zhì)量控制在施工組織設(shè)計中均有詳細(xì)說明,現(xiàn)將主要工程施工順序簡述如下: 一、路基工程 1.路基挖土方:修建便道→清理場地→測量放樣→明確卸土地點(diǎn)分層、分區(qū)段開挖→裝車運(yùn)土→卸土地點(diǎn)→人工修坡→臨時排水工程施工。 2.路基挖石方:修建便道→清理場地→測量放樣→鉆孔→松動爆破→分層開挖石方→裝車運(yùn)輸至路基或渣場 3.路基填方工程: 修建便道→清除表土及特殊路基處理→測量放樣→填筑→攤鋪→夯實、碾壓→檢驗合格→下一層填土→封閉養(yǎng)護(hù)。 二、隧道工程 按圍巖類別分,隧道的施工順序如下: Ⅱ類圍巖:管棚超前支護(hù)→上部環(huán)形開挖→上部初期支護(hù)→核心土開挖→下部開挖→下部初期支護(hù)→鋪設(shè)防水層→二次模筑襯砌砼→洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾。 Ⅲ類圍巖:上半斷面開挖→上半斷面初期支護(hù)→下半斷面開挖→下半斷面初期支護(hù)→鋪設(shè)防水層→二次模筑襯砌砼→洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾。 Ⅳ類圍巖:全斷面開挖→全斷面初期支護(hù)→鋪設(shè)防水層→二次模筑襯砌砼→洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾 。 三、橋涵工程 橋梁工程 ( 1)主體工程:場地平整→測量放樣→基礎(chǔ)施工(鉆孔樁)→基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝(下鋼筋籠)→基礎(chǔ)砼澆注(灌注砼)→承臺混凝土→墩、臺身鋼筋制作、安裝→墩臺砼→砼墩(臺)帽→梁板預(yù)制、安裝→臺背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 ( 2)鉆孔灌注樁:施工準(zhǔn)備→樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→回轉(zhuǎn)成孔→終孔前檢查→終孔檢查→鋼筋骨架入孔→下導(dǎo)管→灌注水下砼→拔卸導(dǎo)管→清理灌注現(xiàn)場→破樁頭。 ( 3)后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁:制作修整底?!跹b鋼筋骨架→安裝固定金屬波紋管→ 支立模板→澆注梁體砼→養(yǎng)護(hù)、拆?!逑纯椎?、穿束→張拉鋼鉸線束→孔道壓漿→封錨→移存。 ( 4)支架法現(xiàn)澆箱梁:支架設(shè)計→地基處理→安裝支架→安裝底模→綁扎底板、腹板鋼筋,布設(shè)玻紋管,安裝支座→安裝內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋,布設(shè)玻紋管→安裝側(cè)?!鹂诐沧⒘后w砼→拆除內(nèi)模及側(cè)模→清理孔道→穿設(shè)鋼絞線→張拉跨內(nèi)短束→張拉墩頂負(fù)彎矩處鋼絞線→張拉整聯(lián)通長鋼絞→壓漿→封端→落支架→拆除底模及支架。 ( 5)懸臂澆筑箱梁:澆注橋墩→拼裝 2 24墩墩旁支承托架,并安裝臨時支座和正式支座→現(xiàn)澆各墩頂 0塊砼→安裝施工掛籃并進(jìn) 行預(yù)壓調(diào)試→用掛籃分段對稱懸澆箱梁,并張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力鋼束,形成 1T、 2T、 3T、 4T→拆除模板和掛藍(lán),安裝 2 225墩墩旁施工膺架→安裝中跨合攏段施工吊架→澆注合攏段砼→張拉中跨合攏束,拆除中跨合攏段施工吊架→搭設(shè)次中跨合攏施工吊架→澆筑次中跨合攏段砼→張拉次中跨合攏束,拆除次中跨合攏段施工吊架→澆注邊跨現(xiàn)澆段砼→安裝邊跨合攏段施工吊架→張拉邊跨合攏束,拆除邊跨合攏段施工吊架→拆除 2 25墩墩旁膺架→橋面系工程施工→全橋竣工,荷載試驗。 涵洞(通道)工程 測量放樣→基坑開挖→基底整平、 夯實→墊層混凝土→基礎(chǔ)及涵身→洞口擋墻→洞內(nèi)鋪裝→洞頂防水處理→墻身兩側(cè)回填土施工→墻身勾縫、裝飾施工。 四、 砌石、防護(hù)及其他工程 漿砌塊(片)石擋墻、護(hù)坡: 基槽開挖 →修整基槽→分層漿砌塊(片)石→灑水養(yǎng)生→墻頂抹平→沉降縫瀝青麻筋嵌縫→墻背回填。 砌片石排水溝: 溝槽開挖→修整溝槽→坐漿砌石→表面勾縫、抹平→灑水、養(yǎng)生。 第五章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基土石方工程 工程概述 本合同段工程路基土石方工程數(shù)量主要有,路基挖方:挖土石方 20205m改河開 挖土石方 55339m3;路基填方:利用土石混填 227612m結(jié)構(gòu)物臺背回填砂礫 3734 m3;軟基處理:砂礫墊層 45564 m3,預(yù)壓與超載預(yù)壓 67594 m3,塑料排水板 422216m, D50cm粉噴樁14980m, D60 粒料樁 214019m,真空預(yù)壓 8364m2,加筋復(fù)合土工布 72198m2,土工格柵118241m2,鋼塑 CATT格柵 86881m2,卸載預(yù)壓后多余填料 65784 m3,預(yù)制管樁 PTC0300( 50) 30444m,橋臺部位二次開挖 19705 m3,橋臺部位回填 15950 m3。 二 、總體安排 按照設(shè)計文件,首先進(jìn)行中線和高程的復(fù)測,放出路堤及路塹邊線,繪制出斷面圖,制定土方調(diào)配方案。 修建臨時施工便道、便涵、便橋等。 填、挖土基。其中設(shè)置擋土墻地段填筑路基與砌筑擋土墻同期進(jìn)行,保證擋土墻、路基的穩(wěn)定性。 一般路基路段采用宕渣填筑,主線橋頭路基采用級配砂礫進(jìn)行填筑。 軟土地基路段,嚴(yán)格控制填筑速率和保證足夠的預(yù)壓期,橋頭及涵洞必須在預(yù)壓期滿后進(jìn)行二次開挖施工。 路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工,運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善 安排,做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾,以確保開挖順利進(jìn)行。 填宕渣路堤,宕渣攤鋪時,應(yīng)分層填筑,粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻,避免出現(xiàn)粗粒集中堆積,松鋪厚度一般為 30cm40cm或經(jīng)試驗確定。壓實采用 20t 以上重型振動壓路機(jī)分層碾壓。 路基土石方挖填調(diào)配方案見《路基土石方調(diào)配圖》。 依據(jù)本工程的特點(diǎn)和數(shù)量,安排 2 個路基土石方施工隊,配置相應(yīng)的施工機(jī)械(機(jī)械配置詳見標(biāo)件六投標(biāo)書附表《表 3 擬入本合同工程的主要施工機(jī)械表》),同時展開施工。土石方工程一隊負(fù)責(zé) 本合同段的軟基處理工程,土石方工程二隊負(fù)責(zé)本合 同段的土石方工程。施工主要采用機(jī)械化施工,并做好臨時排水溝,施工安排上以確保質(zhì)量工期為重點(diǎn),盡量避免施工干擾。 本合同路基土石方工程計劃 2020 年 10 月 1 日開工 ,2020 年 3 月 31 日完工。 三、軟土地基處理施工 本合同段的軟土地基處理主要為砂礫墊層、預(yù)壓與超載預(yù)壓、真空預(yù)壓、塑料排水板、粉噴樁、粒料樁、預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁、鋪設(shè)土工合成材料等一系列施工方法,并應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀察。 (一)砂礫墊層 用作墊層的砂礫料,要具有良好的透水性,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。砂礫的最大料徑不得大于 5%。 按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,在清理的基底上分層鋪筑符合要求的砂或砂礫墊層,分層鋪筑厚度不得超過 200mm,并逐層壓實至規(guī)定的壓實度。壓實的方法根據(jù)地基情況而選擇振動法(平振、插振、夯實等)、水撼法、壓實法等。采用碾壓法施工時,要控制最佳含水 《路基土石方調(diào)配圖》。 量。砂礫墊層要寬出路基邊腳 ~ ,且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。兩側(cè)端以片石護(hù)砌,以免砂料流失。 填筑砂礫墊層施工時避免砂或砂礫受到污染。 填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時 ,在砂礫墊層上下各厚 100mm 層次中不得使用軋制的粒料,以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。 對于打設(shè)排水處理地基的,應(yīng)在鋪設(shè)下半層砂礫層后才能打設(shè)排水體,排水體頂端應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留一定長度( 30cm左右),最后再鋪設(shè)土工織物(有的話)和上半層砂礫層。 (二)預(yù)壓與超載預(yù)壓 預(yù)壓和超載預(yù)壓的填土高度按圖紙或監(jiān)理工程師的要求。 用于預(yù)壓與超載預(yù)壓的填料采用與路基相同的填料。在路基及超載土方的填筑及預(yù)壓過程中,均應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行逐層填筑,并進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性監(jiān)測。 預(yù)壓路堤頂面應(yīng)設(shè)一定的橫 坡使排水通暢。 填土預(yù)壓時間越長工后沉降就越小,因此,對有預(yù)壓要求的路段,尤其是橋頭路段和與箱涵相接路段,在施工安排上盡量早地堆載預(yù)壓。堆載頂面要平整密實有橫坡。沉降后應(yīng)及時補(bǔ)方,一次補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過一層填筑厚度,并適當(dāng)壓實。對地基穩(wěn)定性較好的路段,也可按預(yù)測沉降隨路堤填筑一次拋填到位。對于在預(yù)壓期間低于原定預(yù)壓標(biāo)高以下的均需及時補(bǔ)填。 (三)塑料排水板 質(zhì)量要求 a、塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場,并加以覆蓋,以防暴露在空氣中老化。施工時應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙 指出的位置、深度和間距設(shè)置。板的頂部應(yīng)伸入砂礫墊層,外露長度不小于 200mm,使其與墊層貫通,保證排水良好。 塑料排水板技術(shù)指標(biāo) 項目 單位 設(shè)計板深( m) 備注 < ≥ 復(fù) 合 體 厚度 mm 177。 177。 寬度 mm 100177。2 100177。2 克重 g/m 80~ 110 90~ 130 抗拉強(qiáng)度 KN/10cm > > 延伸率≤ 10%時 縱向通水量 cm3/s > 50 > 65 側(cè)向壓力為 350Kpa 濾 膜 單位面積重量 g/m2 > 110 > 110 抗拉 強(qiáng)度 干態(tài) N/cm > 40 > 45 延伸率 15% 濕態(tài) N/cm > 35 > 40 延伸率 15%,水中浸 泡 24h 梯形 撕裂 縱向 N > 75 > 80 橫向 N > 65 > 70 濕態(tài)斷裂延伸率 % > 20 > 20 水中浸泡 24h 滲透系數(shù) mm/s ≥ 5179。 103 ≥ 5179。 103 水中浸泡 24h 有效孔徑 μm < 100 < 100 以 O98 計 b、塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲、透水膜無破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施,以免在抽出保護(hù)套管時將其帶出。 C、塑料排水板插好后應(yīng)及時將露在墊層的多余部分切斷,并予以保護(hù),以防因插板機(jī)移動、車輛的進(jìn)出或下雨時受到損壞而降低排水效果。 d、塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)水平搭接的方法連接,搭接長度不得小于 200mm。 e、安排軟基處理專業(yè)隊伍施工,采用 LJB6 型履式插板機(jī)施工。 施工 要點(diǎn) a、塑料排水板打設(shè)順序:定位→塑料板通過導(dǎo)管從管靴穿出→塑料板與樁尖連接貼緊管靴并對準(zhǔn)樁位→插入塑料板→拔管剪斷塑料板。 b、塑料排水板插入過程中防止淤泥進(jìn)入板芯,堵塞輸水通道,影響排水效果。 c、塑料排水板與樁尖連接要牢固,避免提管時脫開將塑料板帶出。 d、樁尖與導(dǎo)管配合要適當(dāng),避免錯縫,防止淤泥進(jìn)入而增大塑料排水板與導(dǎo)管壁的磨擦力造成塑料排水板帶出。 e、嚴(yán)格控制間距和深度,凡塑料排水板被帶上 2m 的應(yīng)作廢,補(bǔ)打。 (四)粒料樁 粒料樁平面按等邊三角形布置,施工樁體時可根據(jù)試樁及具 體情況采用跳樁打設(shè)的方法,并從場地四周向中心逐步施工,以減少軟弱地層對樁體或樁體間的影響。 粒料樁材料應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石而成,粒料 20~ 50mm,應(yīng)具有一定級配,含泥量≤ 5%。 粒料樁施工順序:施工準(zhǔn)備(先鋪設(shè)砂礫墊層 30cm)→布置樁位→樁機(jī)就位→開機(jī)→沉管造孔→填粒→擠密成樁→關(guān)機(jī)就位。 采用干法施工,在正式施工前作試樁,獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)資料以控制施工質(zhì)量。 (五)粉噴樁 粉噴樁施工工藝流程如下圖所示: 粉噴樁施工工藝流程 ( 1)放 樣定位 ( 2)移動鉆機(jī),準(zhǔn)確對孔。對孔誤差不得大于 50mm。 ( 3)利用支腿油缸調(diào)平鉆機(jī),鉆機(jī)主軸垂直度誤差應(yīng)不大于 1%。 ( 4)啟動主電動機(jī),根據(jù)施工要求,以 I、 II、 III 檔逐級加速的順序,正轉(zhuǎn)預(yù)攪下沉。鉆至接近設(shè)計深度時,應(yīng)用低速慢鉆,鉆機(jī)應(yīng)原位鉆動 1~ 2min。為保持鉆桿中間的送風(fēng)通道的干燥,從預(yù)攪下沉開始直到噴粉為止,應(yīng)在鉆桿內(nèi)連續(xù)輸送壓縮空氣。 ( 5)粉體材料及摻合:使用粉體材料,除水泥外,還有石灰、石膏及礦渣等,也可使用粉煤灰等作為摻加料。 ( 6)提升噴粉攪拌。在確認(rèn)加固料已噴至孔底 時,按 。當(dāng)提升到設(shè)計?;覙?biāo)高時,應(yīng)慢速原地攪拌 1~ 2min。 ( 7)重復(fù)攪拌。為保證粉體攪拌均勻,須再次將攪拌頭下沉到設(shè)計深度。提升攪拌時。其速度控制在 ~ 。 ( 8)為防止空氣污染,在提升噴粉距地面 處應(yīng)減壓或停止噴粉。在
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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