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正文內(nèi)容

濟(jì)南至祁門高速公路碭山段6標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)文字說明(編輯修改稿)

2025-07-07 21:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,根據(jù)實(shí)際地層調(diào)整泥漿比重、進(jìn)尺速度,并跟蹤檢查鉆機(jī)位移及沉降值,確保 孔位準(zhǔn)確、孔深垂直。鉆進(jìn)過程中,要確??變?nèi)水位始終高出地下水 ~ ,泥漿如有損失、漏失,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,并采取堵漏措施。 ? 清孔 采用二次清孔法,清除孔內(nèi)沉渣。第一次清孔在終孔后利用鉆機(jī),采用泵吸反循環(huán)進(jìn)行換漿清孔,達(dá)到清孔泥漿,沉淀要求方可停止清孔,拆除鉆桿等,移至另一孔位鉆孔。第二次清孔在砼灌注前,利用 串砼 ,采用氣舉反循環(huán)清除孔底沉渣,在確定全部指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證后,停止清孔,并立即進(jìn)行水下砼灌注。 ? 鋼筋籠制作 平整場(chǎng)地,搭接鋼筋籠平臺(tái),分節(jié)制作、吊裝、焊接。在 吊車 下放鋼筋籠過程 前安裝鋼筋保護(hù)層墊塊 。用吊車下放鋼筋籠時(shí)采用電焊機(jī)進(jìn)行鋼筋籠焊接。鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)孔位中心,以防掛傷孔壁。 ? 澆筑水下砼 灌注砼之前應(yīng)進(jìn)行二次清孔,泥漿濃度和孔底沉淀達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn)行水下砼灌注, 基樁 混凝土使用在拌和場(chǎng)集中拌制 ,通過 混凝土運(yùn)輸罐車運(yùn) 送到墩位處。再通過串筒注入孔內(nèi)。以防止 混凝土 自由落體而離析,隨著 混凝土 在基樁內(nèi)澆注高度的增加,串筒逐節(jié)拆除。 混凝土 坍落度控制在 7~ 9cm,澆注過程用插入振動(dòng)器搗實(shí) 混凝土 。 鄰孔混凝土灌注 24h 后,再開鉆。 承臺(tái)施工 樁 基 混凝土達(dá)到設(shè) 計(jì)強(qiáng)度后, 鑿除樁頭至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,進(jìn)行樁基檢測(cè)確認(rèn)合格后,可進(jìn)行 承臺(tái) 的 施工 。 鉆孔樁灌注后應(yīng)盡快開挖基坑,鑿除樁頭,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)進(jìn)行樁檢,合格方可進(jìn)行承臺(tái)施工。開挖時(shí)考慮模板支撐每邊需要加寬 50cm。 鋼筋先制作成散料,測(cè)量放樣后進(jìn)行鋼筋的綁扎 。 并隨混凝土澆筑的高度逐步拆除串筒。 防止混凝土自由落體而離析,在樁基內(nèi)設(shè)置串筒, 本圖尺寸以厘米為單位;說明:砼罐車樁基長(zhǎng)度H,上部分鋼筋未示串筒地面線混凝土直接采用砼攪拌車運(yùn)送,插入式振搗器振搗。 所有承臺(tái)施工時(shí)必須對(duì)溫差應(yīng)力可能產(chǎn)生的溫差裂縫進(jìn)行可靠控制。采取的控制措施包括優(yōu)化配合比、優(yōu)選施工材料等。混凝土經(jīng)嚴(yán)格試配,可摻用粉煤灰和外加劑改進(jìn)砼的性能,降低砼水化熱,延長(zhǎng)砼水化熱時(shí)間。 墩身、臺(tái)帽、蓋梁施工 ① 墩臺(tái)身施工 施工前,鑿除基礎(chǔ)、系梁與墩臺(tái)身結(jié)合部位表層砂漿,定出墩臺(tái)身位置。墩臺(tái)身鋼筋在加工棚集中下料,用吊車配合安裝,墩身鋼筋與基礎(chǔ)預(yù)留聯(lián)接筋焊接。 中低 墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型,模板用吊車安裝,柱模四周用纜風(fēng)對(duì)拉。砼采用攪拌車運(yùn)輸,吊車配吊斗入模,水平分層連續(xù)澆筑?;炷粮叨葢?yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高 3~ 5 公分,施工蓋梁時(shí)再將其鑿除。砼灌注完畢后,采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。 施工方案如圖: 墩臺(tái)身鋼筋在加工棚集中下料, 中低墩柱 砼采用攪拌車運(yùn)輸,用吊車配合吊斗水平分層連續(xù)澆筑, 高墩柱采用輸 送泵輸送。 砼灌注完畢后,采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。 ② 蓋梁施工 蓋梁采用抱箍支承的現(xiàn)澆托架施工。抱箍與墩柱之間設(shè)置橡膠夾層增大摩擦力,抱箍安裝后,用吊車將I360a 型鋼吊到抱箍?jī)蓚?cè)的牛腿上,兩側(cè)槽鋼用螺栓連成平面框架,依靠墩身定位,再用 【 10槽鋼 搭設(shè)底模平臺(tái)并安裝底模。 鋼筋在加工棚下料制成排架,鑿除墩臺(tái)身高出的砼、測(cè)量放樣定出蓋梁縱橫軸線后,用吊車逐片起吊,在底模上綁扎、安裝。鋼筋安裝結(jié)束后吊裝組拼側(cè)模,側(cè)模以對(duì)拉螺桿拉緊,用纜風(fēng)調(diào)節(jié)模板垂直度,側(cè)模頂口加設(shè)定位撐桿。 施工中應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù) 埋、預(yù)留。墩帽應(yīng)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高并收漿平整。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后拆除側(cè)模,底模待其強(qiáng)度達(dá)到 90%后方可拆除。 支座安裝 安裝前,應(yīng) 向廠方索取產(chǎn)品合格證書并檢查其中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),不符合要求者不得使用。 支座下設(shè)的支撐墊石混凝土強(qiáng)度符合要求,標(biāo)高準(zhǔn)確,表面平整、清潔。 由測(cè)量人員測(cè)出中心位置后,安放支座,支座的標(biāo)高、平整度均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后才容許下一道工序進(jìn)行。 5. 預(yù)制梁預(yù)制安裝施工 所有預(yù)制梁均在預(yù)制場(chǎng)集中 預(yù)制, 場(chǎng)地龍門起吊,平板車運(yùn)輸至橋位處用架橋機(jī)安裝。 ? 預(yù)制底座 底座施工前,應(yīng)先實(shí)地放 樣、平整場(chǎng)地、分層填筑和碾壓密實(shí),要求地基承載力達(dá)到 200Kpa。底座擴(kuò)大基礎(chǔ)厚 60cm,用 C20 砼澆筑,兩端部 3m 范圍內(nèi)加深到 90cm,并敷設(shè) 4層鋼筋網(wǎng)。底座厚 30cm,用 C25砼澆筑,施工時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)千斤頂側(cè)模對(duì)拉螺桿立柱抱箍支撐字鋼槽鋼千斤頂竹夾板要求設(shè)置反拱,并按設(shè)計(jì)要求用穿索兜底吊梁,底座內(nèi)應(yīng)根據(jù)模板加勁腳埋設(shè)對(duì)拉螺栓孔。底座上口用 ∠ 50 50 4mm 角鋼包邊,底板采用δ =3mm 鋼板與角鋼鉚焊后磨平,兩側(cè)粘貼止水橡膠皮,防止漏漿。 底座間用水泥砂漿罩面,并考慮匯水坡度,設(shè)置水泥砂漿排水溝,施工期間嚴(yán)禁泡水。 ? 模板制作 本項(xiàng)目 T梁 模板均采用訂制 的鋼模,厚度為 5mm。 為了使模板易于脫模,防止構(gòu)件與模板間的粘結(jié),并使混凝土表面光滑,棱角整齊,要在鋼模板上涂刷隔離劑。隔離劑應(yīng)具有操作方便,易脫模,料源廣等特點(diǎn)。拼裝模板由預(yù)制場(chǎng)小龍門架完成,模板接縫要完全吻合,不得漏漿。 ? 模板安裝和鋼筋綁扎 用布置在小龍門吊進(jìn)行鋼模的安裝、拆除和移位。模板的安裝,先將一邊的側(cè)模和兩頭的端模設(shè)置好,然后進(jìn)行鋼筋的就位綁扎,接著將另一側(cè)側(cè)模裝好。側(cè)模板的安裝,應(yīng)考慮防止模板的移位。然后安裝芯模。 鋼筋安裝以先安裝豎向主筋,再安裝水平箍筋,最后安裝拉鉤筋的順序 進(jìn)行。主鋼筋依靠設(shè)置在勁性骨架上的定位型鋼進(jìn)行定位,定位型鋼安裝采用測(cè)量精確放樣,以保證鋼筋安裝位置準(zhǔn)確。 本合同段的梁采用波紋管制孔。波紋管具有一定的強(qiáng)度,管壁嚴(yán)密不易變形。 ? 砼澆筑 混凝土拌和采用拌和樓集中拌和,小龍門吊配合吊斗方式澆筑,平板振搗為 主,插入式振搗為輔。為了確保砼的質(zhì)量,在砼初凝前將整片梁的砼一次性澆完,在澆筑過程中應(yīng)注意錨墊板、錨圈及波紋管的位置應(yīng)正確和穩(wěn)固。 ? 砼養(yǎng)生及保護(hù) 混凝土在養(yǎng)生期間,因強(qiáng)度尚低,除補(bǔ)充水分、保持濕潤狀態(tài)外并須防止受到振動(dòng)、負(fù)荷及流水的侵蝕、沖刷。應(yīng) 注意以下幾點(diǎn):混凝土養(yǎng)護(hù)用水技術(shù)要求與拌和用水相同;當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)應(yīng)覆蓋保溫,不得向混凝土面或覆蓋物灑水;在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架和等荷載 。 ? 預(yù)應(yīng)力張拉 ① 張拉設(shè)備 張拉設(shè)備采用 YCW150 型 150 噸千斤頂, ZB650 油泵,壓力表為 級(jí)精密壓力表,張拉設(shè)備見下圖所示。千斤頂、配套油泵、壓力表張拉前必須配套標(biāo)定。 ② 張拉注意事項(xiàng) 張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用,并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù);錨具應(yīng)保持干凈,不得有油污。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn), 并具有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),張拉時(shí)要注意安全。 預(yù)制 T 梁 強(qiáng)度達(dá)到張拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度 和齡期 后方可張拉縱向低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉前,先對(duì)千斤頂進(jìn)行校核,確定頂與表之間相關(guān)曲線,以便施工時(shí)控制。張拉時(shí),采取兩端同時(shí)張拉和頂錨,同時(shí)控制張拉力和伸長(zhǎng)量。張拉工序?yàn)?0→初應(yīng)力 ( k)→ 100%σ k( 持荷 2 分鐘) 。伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在177。 6%以內(nèi),張拉完畢應(yīng)對(duì)錨具及時(shí)作臨時(shí)防護(hù)處理。 張拉設(shè)備設(shè)專人保管使用,并定期檢驗(yàn)、標(biāo)定、維護(hù);錨具應(yīng)保持干凈,不 得有油污。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并具有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),張拉時(shí)要注意安全。錨具及張拉設(shè)備安裝示意圖 如下: 張拉完畢應(yīng)盡快壓漿,防行。水泥漿水灰比宜在 ~ 之間,泌水率3h 之后宜控制在 2%, 24h 后泌水全部被吸回。壓漿時(shí)應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,壓漿的壓力 ,孔道壓漿至最大壓力后應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時(shí)間,壓漿應(yīng)達(dá)到另一端排氣與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 工具錨墊板工具錨鋼絞線千斤頂加長(zhǎng)限位板 錨板錨墊板砼表面波紋管預(yù)應(yīng)力施工過程中應(yīng)嚴(yán)格安全操作規(guī)程,張拉端正面不得站人,嚴(yán)禁張拉 時(shí)用腳踏踩鋼束。 ? 預(yù)制梁吊裝 預(yù)制梁擬采用場(chǎng)地龍門吊起 梁,場(chǎng)地龍門結(jié)構(gòu)見下圖: 預(yù)制 梁的吊裝擬采用雙導(dǎo)梁 架橋 機(jī)架設(shè)。 ① 導(dǎo)梁組裝 架橋機(jī)采用貝雷拼制而成,導(dǎo)梁推出前,其上的天梁需走到導(dǎo)梁的最后端,以增加導(dǎo)梁后端的重量和導(dǎo)梁的平衡性。導(dǎo)梁推出過程中,要始終保持導(dǎo)梁重心落在搖滾后面,以保證導(dǎo)梁推出過程中不至于傾倒,并注意觀察左右側(cè)導(dǎo)梁移動(dòng)速度,如有差異應(yīng)立即調(diào)整。 ② 預(yù)制梁 架設(shè) a、 移梁、運(yùn)梁:用龍門將 預(yù)制 梁 從底座吊過到運(yùn)梁車上,用卷揚(yáng)機(jī)牽引,將梁拉至導(dǎo)梁內(nèi) 4~ 5m,吊梁點(diǎn)與吊梁小車對(duì)準(zhǔn)。 b、 捆梁吊運(yùn):將梁掛在吊梁小車的吊梁扁擔(dān)上,利用吊梁小 車上的卷揚(yáng)機(jī),將梁前端吊離運(yùn)梁平車,隨后開動(dòng)運(yùn)行絞車,移動(dòng)梁體至后起吊位置時(shí)停止,用同樣的方法將梁后端起吊到所需高度,繼續(xù)向前移動(dòng)梁體。 c、 支座安放和梁體橫移就位:支座底面中心線應(yīng)與墩臺(tái)支撐墊石頂面畫出的十字線重合或在允許偏差內(nèi)。 梁體杜絕三條腿現(xiàn)象。 預(yù)制梁 精確對(duì)位后,將梁的連續(xù)端落在硫磺砂漿臨時(shí)支座上,并保證滑板支座在無支承力下和主梁完全接觸,伸縮縫端落在永久支座上,及時(shí)打好支撐 并將 橫隔板焊牢,將梁體固定,方說明: 。 梁體橫 移就位。 V= 18m/min,橫移速度 V= 5m/min,爬坡能力 4%。 數(shù)為 ,尾部需配重 5t。 2吊梁車 1??烧{(diào)支腿 待架梁 2# U型腿 梁體 4#可調(diào) 支腿 3# U型腿 (N1)墩 N#墩 ( N+ 1)墩 梁體 1#吊梁車 軌道 縱移構(gòu)造示意 橫移構(gòu)造示意 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架梁方案圖 可拆卸吊具,轉(zhuǎn)入第二片梁架設(shè)。架梁的順序?yàn)橄葍蓚?cè)后中間。一孔架設(shè)完畢后,將架橋機(jī)移到下一孔,進(jìn)行下 一孔的架梁工作。 d、 導(dǎo)梁前移:當(dāng)一孔全部架完后,將天梁固定在后端,用卷揚(yáng)機(jī)牽引導(dǎo)梁前移,滑曳導(dǎo)梁到達(dá)前方橋墩上,前支架移到前一橋墩上固定,調(diào)整導(dǎo)梁位置和高度,支撐就位,進(jìn)行第二孔的拖梁和架梁工作。 ①連續(xù)梁采用整體支架逐段現(xiàn)澆、張拉的方法施工。 ②地基處理 將施工中殘存的淤泥和雜物清除,刮平、壓實(shí)在其上填筑持力層,厚度應(yīng)大于 50 厘米,其密實(shí)度不小于 96%; ③擺放枕木,安裝支架橫梁 根據(jù)設(shè)計(jì)圖中幾何尺寸安裝支架和橫梁,其安裝要點(diǎn)是每個(gè)支點(diǎn)都受力,根據(jù)設(shè)計(jì)要求應(yīng)預(yù)留沉降值,并設(shè)預(yù)拱度, 其余各點(diǎn)按拋物線分配; 安裝底模,邊安裝邊測(cè)量底模的頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高是否相符,底模安裝好后,可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行等載預(yù)壓,預(yù)壓時(shí)間不得小于 7天,以消除支架變形及基礎(chǔ)的不均勻沉降; ④預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成型 在底模上,從梁段的一端或兩端同時(shí)綁扎肋板和底板鋼筋,肋板鋼筋采用架立法成型。同時(shí)按設(shè)計(jì)坐標(biāo)焊波紋管定位筋,進(jìn)行波紋管、鋼束安裝。錨頭平面必須與鋼束管道垂直,錨孔中心要對(duì)準(zhǔn)管道中心。管道位置必須準(zhǔn)確,并用定位筋固定,嚴(yán)防錯(cuò)位,如管道位置與普通鋼筋相碰,應(yīng)保證管道位置不變,可將鋼筋稍予調(diào)整。 鋼筋安裝完成 后安裝側(cè)模;內(nèi)模采用木模,采用定位筋固定其位置。 ⑤施工順序:梁體混凝土澆筑從該梁段的跨中底板向兩側(cè)同時(shí)延伸??缰邢蚨枕敺较驖仓?,最后澆筑墩頂兩側(cè)各 3m 左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁,以防止在澆筑過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。再澆腹板、頂板。在內(nèi)模底、頂預(yù)留口,澆筑底板時(shí),從內(nèi)模預(yù)留口同時(shí)下料,底板中央由人在內(nèi)模內(nèi)振搗、抹平。底板澆筑完成后,將內(nèi)模頂預(yù)留口封嚴(yán),保證不漏漿,然后澆筑頂板、翼板混凝土。澆筑混凝土前注意泄水管、通氣孔、支座鋼板、伸縮縫、橋面護(hù)欄、等預(yù)埋件布設(shè)及其位置正確與否,澆筑混凝土過程中要經(jīng)常檢查,如 有任何位移,應(yīng)及時(shí)矯正; ⑥罐車運(yùn)送混凝土,混凝土泵車泵送混凝土,插入式振搗棒振搗,特別是管道密集部位及錨頭墊板部位應(yīng)加強(qiáng)振搗。 澆筑完畢后,采用草袋覆蓋,經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),保持濕潤狀態(tài)。同時(shí)注意通風(fēng),箱梁內(nèi)外溫度差不大于 8℃。 在混凝土強(qiáng)度能夠承受自身重量時(shí),盡快拆除內(nèi)模,拆除后要繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù);頂板天窗采用 50號(hào)微膨脹混凝土封頂。 ⑦砼采用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。 ⑧當(dāng)全部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì) 要求 強(qiáng)度 和 齡期后方可施加預(yù)應(yīng)力,縱向張拉均采用兩端張拉。箱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用 YCW250 型千斤頂、 ZB4/ 500型電動(dòng)油泵進(jìn)行張 拉。 張拉程序?yàn)椋?0→ 初拉力 →δcon (持荷 2min) → 錨固,初應(yīng)力取控制應(yīng)力的 10%。 嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束,鋼絞線多余長(zhǎng)度應(yīng)用砂輪切割機(jī)切割。 ⑨預(yù)應(yīng)力孔道均采用真空灌漿,預(yù)應(yīng)力張拉后 24小時(shí)內(nèi)組織壓漿。 ⑩箱梁待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,才能拆除支架和模板,支架拆除按照多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則進(jìn)行,必須遵循先拆中跨、后拆邊跨;先拆跨中、后拆支點(diǎn)的順序進(jìn)行。 橋面鋪裝施工 橋面砼采用三軸式砼攤鋪機(jī)鋪筑。施工前做好測(cè)量放樣,嚴(yán)格控制標(biāo)高。兩側(cè)模板用寬 [20cm 加工,輸送泵運(yùn)送混凝土,混凝土攤鋪機(jī)施 工。養(yǎng)生采用薄膜覆蓋養(yǎng)生。橋面現(xiàn)澆層鋼筋
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