【文章內(nèi)容簡介】 。鉆孔應連續(xù)進行，不得間斷，根據(jù)實際地層調整泥漿比重、進尺速度，并跟蹤檢查鉆機位移及沉降值，確保 孔位準確、孔深垂直。鉆進過程中，要確?？變?nèi)水位始終高出地下水 ～ ，泥漿如有損失、漏失，應及時補充，并采取堵漏措施。 ? 清孔 采用二次清孔法，清除孔內(nèi)沉渣。第一次清孔在終孔后利用鉆機，采用泵吸反循環(huán)進行換漿清孔，達到清孔泥漿，沉淀要求方可停止清孔，拆除鉆桿等，移至另一孔位鉆孔。第二次清孔在砼灌注前，利用 串砼 ，采用氣舉反循環(huán)清除孔底沉渣，在確定全部指標達到設計及規(guī)范要求并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可簽證后，停止清孔，并立即進行水下砼灌注。 ? 鋼筋籠制作 平整場地，搭接鋼筋籠平臺，分節(jié)制作、吊裝、焊接。在 吊車 下放鋼筋籠過程 前安裝鋼筋保護層墊塊 。用吊車下放鋼筋籠時采用電焊機進行鋼筋籠焊接。鋼筋籠對準孔位中心，以防掛傷孔壁。 ? 澆筑水下砼 灌注砼之前應進行二次清孔，泥漿濃度和孔底沉淀達到規(guī)范要求后進行水下砼灌注， 基樁 混凝土使用在拌和場集中拌制 ，通過 混凝土運輸罐車運 送到墩位處。再通過串筒注入孔內(nèi)。以防止 混凝土 自由落體而離析，隨著 混凝土 在基樁內(nèi)澆注高度的增加，串筒逐節(jié)拆除。 混凝土 坍落度控制在 7～ 9cm，澆注過程用插入振動器搗實 混凝土 。 鄰孔混凝土灌注 24h 后，再開鉆。 承臺施工 樁 基 混凝土達到設 計強度后， 鑿除樁頭至設計樁頂標高，進行樁基檢測確認合格后，可進行 承臺 的 施工 。 鉆孔樁灌注后應盡快開挖基坑，鑿除樁頭，待砼達到設計強度后及時進行樁檢，合格方可進行承臺施工。開挖時考慮模板支撐每邊需要加寬 50cm。 鋼筋先制作成散料，測量放樣后進行鋼筋的綁扎 。 并隨混凝土澆筑的高度逐步拆除串筒。 防止混凝土自由落體而離析，在樁基內(nèi)設置串筒， 本圖尺寸以厘米為單位；說明：砼罐車樁基長度H，上部分鋼筋未示串筒地面線混凝土直接采用砼攪拌車運送，插入式振搗器振搗。 所有承臺施工時必須對溫差應力可能產(chǎn)生的溫差裂縫進行可靠控制。采取的控制措施包括優(yōu)化配合比、優(yōu)選施工材料等。混凝土經(jīng)嚴格試配，可摻用粉煤灰和外加劑改進砼的性能，降低砼水化熱，延長砼水化熱時間。 墩身、臺帽、蓋梁施工 ① 墩臺身施工 施工前，鑿除基礎、系梁與墩臺身結合部位表層砂漿，定出墩臺身位置。墩臺身鋼筋在加工棚集中下料，用吊車配合安裝，墩身鋼筋與基礎預留聯(lián)接筋焊接。 中低 墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，模板用吊車安裝，柱模四周用纜風對拉。砼采用攪拌車運輸，吊車配吊斗入模，水平分層連續(xù)澆筑。混凝土高度應高出設計標高 3～ 5 公分，施工蓋梁時再將其鑿除。砼灌注完畢后，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護。 施工方案如圖： 墩臺身鋼筋在加工棚集中下料， 中低墩柱 砼采用攪拌車運輸，用吊車配合吊斗水平分層連續(xù)澆筑， 高墩柱采用輸 送泵輸送。 砼灌注完畢后，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護。 ② 蓋梁施工 蓋梁采用抱箍支承的現(xiàn)澆托架施工。抱箍與墩柱之間設置橡膠夾層增大摩擦力，抱箍安裝后，用吊車將I360a 型鋼吊到抱箍兩側的牛腿上，兩側槽鋼用螺栓連成平面框架，依靠墩身定位，再用 【 10槽鋼 搭設底模平臺并安裝底模。 鋼筋在加工棚下料制成排架，鑿除墩臺身高出的砼、測量放樣定出蓋梁縱橫軸線后，用吊車逐片起吊，在底模上綁扎、安裝。鋼筋安裝結束后吊裝組拼側模，側模以對拉螺桿拉緊，用纜風調節(jié)模板垂直度，側模頂口加設定位撐桿。 施工中應注意各種預埋件的預 埋、預留。墩帽應嚴格控制頂面標高并收漿平整。砼達到一定強度后拆除側模，底模待其強度達到 90%后方可拆除。 支座安裝 安裝前，應 向廠方索取產(chǎn)品合格證書并檢查其中有關技術性能指標，不符合要求者不得使用。 支座下設的支撐墊石混凝土強度符合要求，標高準確，表面平整、清潔。 由測量人員測出中心位置后，安放支座，支座的標高、平整度均符合設計及規(guī)范要求后才容許下一道工序進行。 5. 預制梁預制安裝施工 所有預制梁均在預制場集中 預制， 場地龍門起吊，平板車運輸至橋位處用架橋機安裝。 ? 預制底座 底座施工前，應先實地放 樣、平整場地、分層填筑和碾壓密實，要求地基承載力達到 200Kpa。底座擴大基礎厚 60cm，用 C20 砼澆筑，兩端部 3m 范圍內(nèi)加深到 90cm，并敷設 4層鋼筋網(wǎng)。底座厚 30cm，用 C25砼澆筑，施工時應按設計千斤頂側模對拉螺桿立柱抱箍支撐字鋼槽鋼千斤頂竹夾板要求設置反拱，并按設計要求用穿索兜底吊梁，底座內(nèi)應根據(jù)模板加勁腳埋設對拉螺栓孔。底座上口用 ∠ 50 50 4mm 角鋼包邊，底板采用δ =3mm 鋼板與角鋼鉚焊后磨平，兩側粘貼止水橡膠皮，防止漏漿。 底座間用水泥砂漿罩面，并考慮匯水坡度，設置水泥砂漿排水溝，施工期間嚴禁泡水。 ? 模板制作 本項目 T梁 模板均采用訂制 的鋼模，厚度為 5mm。 為了使模板易于脫模，防止構件與模板間的粘結，并使混凝土表面光滑，棱角整齊，要在鋼模板上涂刷隔離劑。隔離劑應具有操作方便，易脫模，料源廣等特點。拼裝模板由預制場小龍門架完成，模板接縫要完全吻合，不得漏漿。 ? 模板安裝和鋼筋綁扎 用布置在小龍門吊進行鋼模的安裝、拆除和移位。模板的安裝，先將一邊的側模和兩頭的端模設置好，然后進行鋼筋的就位綁扎，接著將另一側側模裝好。側模板的安裝，應考慮防止模板的移位。然后安裝芯模。 鋼筋安裝以先安裝豎向主筋，再安裝水平箍筋，最后安裝拉鉤筋的順序 進行。主鋼筋依靠設置在勁性骨架上的定位型鋼進行定位，定位型鋼安裝采用測量精確放樣，以保證鋼筋安裝位置準確。 本合同段的梁采用波紋管制孔。波紋管具有一定的強度，管壁嚴密不易變形。 ? 砼澆筑 混凝土拌和采用拌和樓集中拌和，小龍門吊配合吊斗方式澆筑，平板振搗為 主，插入式振搗為輔。為了確保砼的質量，在砼初凝前將整片梁的砼一次性澆完，在澆筑過程中應注意錨墊板、錨圈及波紋管的位置應正確和穩(wěn)固。 ? 砼養(yǎng)生及保護 混凝土在養(yǎng)生期間，因強度尚低，除補充水分、保持濕潤狀態(tài)外并須防止受到振動、負荷及流水的侵蝕、沖刷。應 注意以下幾點：混凝土養(yǎng)護用水技術要求與拌和用水相同；當氣溫低于 5℃時應覆蓋保溫，不得向混凝土面或覆蓋物灑水；在混凝土強度達到 以前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架和等荷載 。 ? 預應力張拉 ① 張拉設備 張拉設備采用 YCW150 型 150 噸千斤頂， ZB650 油泵，壓力表為 級精密壓力表，張拉設備見下圖所示。千斤頂、配套油泵、壓力表張拉前必須配套標定。 ② 張拉注意事項 張拉設備設專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護；錨具應保持干凈，不得有油污。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓， 并具有一定的實際操作經(jīng)驗，張拉時要注意安全。 預制 T 梁 強度達到張拉設計強度 和齡期 后方可張拉縱向低松弛預應力鋼絞線。張拉前，先對千斤頂進行校核，確定頂與表之間相關曲線，以便施工時控制。張拉時，采取兩端同時張拉和頂錨，同時控制張拉力和伸長量。張拉工序為 0→初應力 ( k)→ 100%σ k（ 持荷 2 分鐘） 。伸長值應控制在177。 6%以內(nèi)，張拉完畢應對錨具及時作臨時防護處理。 張拉設備設專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護；錨具應保持干凈，不 得有油污。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓，并具有一定的實際操作經(jīng)驗，張拉時要注意安全。錨具及張拉設備安裝示意圖 如下： 張拉完畢應盡快壓漿，防行。水泥漿水灰比宜在 ～ 之間，泌水率3h 之后宜控制在 2%， 24h 后泌水全部被吸回。壓漿時應緩慢、均勻地進行，壓漿的壓力 ，孔道壓漿至最大壓力后應有一定的穩(wěn)壓時間，壓漿應達到另一端排氣與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 工具錨墊板工具錨鋼絞線千斤頂加長限位板 錨板錨墊板砼表面波紋管預應力施工過程中應嚴格安全操作規(guī)程，張拉端正面不得站人，嚴禁張拉 時用腳踏踩鋼束。 ? 預制梁吊裝 預制梁擬采用場地龍門吊起 梁，場地龍門結構見下圖： 預制 梁的吊裝擬采用雙導梁 架橋 機架設。 ① 導梁組裝 架橋機采用貝雷拼制而成，導梁推出前，其上的天梁需走到導梁的最后端，以增加導梁后端的重量和導梁的平衡性。導梁推出過程中，要始終保持導梁重心落在搖滾后面，以保證導梁推出過程中不至于傾倒，并注意觀察左右側導梁移動速度，如有差異應立即調整。 ② 預制梁 架設 a、 移梁、運梁：用龍門將 預制 梁 從底座吊過到運梁車上，用卷揚機牽引，將梁拉至導梁內(nèi) 4～ 5m，吊梁點與吊梁小車對準。 b、 捆梁吊運：將梁掛在吊梁小車的吊梁扁擔上，利用吊梁小 車上的卷揚機，將梁前端吊離運梁平車，隨后開動運行絞車，移動梁體至后起吊位置時停止，用同樣的方法將梁后端起吊到所需高度，繼續(xù)向前移動梁體。 c、 支座安放和梁體橫移就位：支座底面中心線應與墩臺支撐墊石頂面畫出的十字線重合或在允許偏差內(nèi)。 梁體杜絕三條腿現(xiàn)象。 預制梁 精確對位后，將梁的連續(xù)端落在硫磺砂漿臨時支座上，并保證滑板支座在無支承力下和主梁完全接觸，伸縮縫端落在永久支座上，及時打好支撐 并將 橫隔板焊牢，將梁體固定，方說明： 。 梁體橫 移就位。 V＝ 18m/min,橫移速度 V＝ 5m/min,爬坡能力 4％。 數(shù)為 ,尾部需配重 5t。 2吊梁車 1?？烧{支腿 待架梁 2＃ U型腿 梁體 4?？烧{ 支腿 3＃ U型腿 (N1)墩 N＃墩 （ N＋ 1）墩 梁體 1＃吊梁車 軌道 縱移構造示意 橫移構造示意 雙導梁架橋機架梁方案圖 可拆卸吊具，轉入第二片梁架設。架梁的順序為先兩側后中間。一孔架設完畢后，將架橋機移到下一孔，進行下 一孔的架梁工作。 d、 導梁前移：當一孔全部架完后，將天梁固定在后端，用卷揚機牽引導梁前移，滑曳導梁到達前方橋墩上，前支架移到前一橋墩上固定，調整導梁位置和高度，支撐就位，進行第二孔的拖梁和架梁工作。 ①連續(xù)梁采用整體支架逐段現(xiàn)澆、張拉的方法施工。 ②地基處理 將施工中殘存的淤泥和雜物清除，刮平、壓實在其上填筑持力層，厚度應大于 50 厘米，其密實度不小于 96%； ③擺放枕木，安裝支架橫梁 根據(jù)設計圖中幾何尺寸安裝支架和橫梁，其安裝要點是每個支點都受力，根據(jù)設計要求應預留沉降值，并設預拱度， 其余各點按拋物線分配； 安裝底模，邊安裝邊測量底模的頂面標高與設計標高是否相符，底模安裝好后，可按設計要求進行等載預壓，預壓時間不得小于 7天，以消除支架變形及基礎的不均勻沉降； ④預應力孔道采用塑料波紋管成型 在底模上，從梁段的一端或兩端同時綁扎肋板和底板鋼筋，肋板鋼筋采用架立法成型。同時按設計坐標焊波紋管定位筋，進行波紋管、鋼束安裝。錨頭平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對準管道中心。管道位置必須準確，并用定位筋固定，嚴防錯位，如管道位置與普通鋼筋相碰，應保證管道位置不變，可將鋼筋稍予調整。 鋼筋安裝完成 后安裝側模；內(nèi)模采用木模，采用定位筋固定其位置。 ⑤施工順序：梁體混凝土澆筑從該梁段的跨中底板向兩側同時延伸?？缰邢蚨枕敺较驖仓?，最后澆筑墩頂兩側各 3m 左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，以防止在澆筑過程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫。再澆腹板、頂板。在內(nèi)模底、頂預留口，澆筑底板時，從內(nèi)模預留口同時下料，底板中央由人在內(nèi)模內(nèi)振搗、抹平。底板澆筑完成后，將內(nèi)模頂預留口封嚴，保證不漏漿，然后澆筑頂板、翼板混凝土。澆筑混凝土前注意泄水管、通氣孔、支座鋼板、伸縮縫、橋面護欄、等預埋件布設及其位置正確與否，澆筑混凝土過程中要經(jīng)常檢查，如 有任何位移，應及時矯正； ⑥罐車運送混凝土，混凝土泵車泵送混凝土，插入式振搗棒振搗，特別是管道密集部位及錨頭墊板部位應加強振搗。 澆筑完畢后，采用草袋覆蓋，經(jīng)常灑水養(yǎng)護，保持濕潤狀態(tài)。同時注意通風，箱梁內(nèi)外溫度差不大于 8℃。 在混凝土強度能夠承受自身重量時，盡快拆除內(nèi)模，拆除后要繼續(xù)進行養(yǎng)護；頂板天窗采用 50號微膨脹混凝土封頂。 ⑦砼采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護。 ⑧當全部混凝土達到設計 要求 強度 和 齡期后方可施加預應力，縱向張拉均采用兩端張拉。箱梁預應力張拉采用 YCW250 型千斤頂、 ZB4／ 500型電動油泵進行張 拉。 張拉程序為： 0→ 初拉力 →δcon （持荷 2min） → 錨固，初應力取控制應力的 10%。 嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余長度應用砂輪切割機切割。 ⑨預應力孔道均采用真空灌漿，預應力張拉后 24小時內(nèi)組織壓漿。 ⑩箱梁待水泥漿強度達到設計要求后，才能拆除支架和模板，支架拆除按照多點、對稱、緩慢、均勻的原則進行，必須遵循先拆中跨、后拆邊跨；先拆跨中、后拆支點的順序進行。 橋面鋪裝施工 橋面砼采用三軸式砼攤鋪機鋪筑。施工前做好測量放樣，嚴格控制標高。兩側模板用寬 [20cm 加工，輸送泵運送混凝土，混凝土攤鋪機施 工。養(yǎng)生采用薄膜覆蓋養(yǎng)生。橋面現(xiàn)澆層鋼筋