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正文內(nèi)容

施工組織設(shè)計(jì)的文字說明(編輯修改稿)

2025-07-04 21:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 本合同段工程量大,技術(shù)要求高,施工工期緊,工序交叉多,我公司將精心組織,合理布置,投入精良的施工隊(duì)伍,擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊(duì)伍作為主要施工力量,本工程平均施工人數(shù)為 420人,施工高峰人數(shù)為 560人,總共投入各種機(jī)械 180多臺套,以確保工程順利進(jìn)行。詳細(xì)力量配備見各分項(xiàng)工程施工力量配備及機(jī)械裝備表。 總 體施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工順序 1) .路基工程:首先進(jìn)行現(xiàn)場清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。然后根據(jù)施工現(xiàn)場情況,先期安排涵洞工程施工,特別是對當(dāng)?shù)厮涤杏绊懙牟课灰獌?yōu)先安排施工。特殊路基段處理完畢后進(jìn)行小型構(gòu)造物和路基土石方填筑施工,根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū),路基工程處分四個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)分段流水作業(yè)。 2) .橋梁通道工程:橋梁工程按單位工程劃分為兩個(gè)流水作業(yè)段,橋梁隊(duì)按作業(yè)段劃分流水作業(yè)。 總體施工計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求,本工程的業(yè)主要求工期為 18個(gè)月。我公司 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,經(jīng)合理部署,擬于 2002年 5月 27日開工至 2020年 10月 27 日竣工,確保在 17個(gè)月(其中路基土石方 12個(gè)月)內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工作內(nèi)容,主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段,八個(gè)節(jié)點(diǎn)控制。 此資料來自 企業(yè) 四個(gè)階段 a、施工準(zhǔn)備階段 用 20天完成人員、機(jī)械動員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行 ,保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場,實(shí)施路線中樁恢復(fù),落實(shí)臨時(shí)用地,同時(shí)做好臨時(shí)用水、用電等工作,部分場地清理工作開始施工。 b、前期施工階段 用 20天理順場內(nèi)施工便道 ,沿路線做好臨時(shí)排水,溝塘及原地面清理工作,打開路基施工的初步工作面,做好橋梁臨時(shí)材料堆場及前期施工材料進(jìn)場,施工用水、用電,基礎(chǔ)工程開始施工。 c、主要施工階段 利用 15個(gè)月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理,路堤填筑,橋梁通道、路面、涵洞,排水、防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。 d、竣工驗(yàn)收階段 利用 20天進(jìn)行工程最后收尾,做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作,做好竣工驗(yàn)收。 八個(gè)控制點(diǎn) 本施工計(jì)劃以 2002年 5月 27日開工進(jìn)行編制,實(shí)際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽 發(fā)的開工時(shí)間為準(zhǔn)。 a、 2002年 7月 7前完成場地清理、臨時(shí)設(shè)施布置、施工便道施工。 b、 2002年 12月 31日前完成全線涵洞工程施工。 c、 2020年 1月 31日前完成鉆孔灌注樁工程。 d、 2020年 2月 20日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu), 2020年 5月 20日前完成橋梁上部結(jié)構(gòu)。 e、 2020年 8月 10日前底完成橋面系完善施工。 f、 2020年 5月 15日前完成全線路基填筑施工。 g、 2020年 9月 10日前完成全線路基排水與防護(hù)工程施工。 h、 2020年 10月 7日前完成全線路面工程施工。 i、 2020年 10月 27日前完 成現(xiàn)場清理及竣工驗(yàn)收工程。 各工序之間的銜接及交叉詳見《工程進(jìn)度計(jì)劃表》。 現(xiàn)場布置 此資料來自 企業(yè) 根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料,經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察,結(jié)合本工程實(shí)際情況,項(xiàng)目經(jīng)理部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡,擬主線 K21+500北側(cè)附近,占地約 3畝。在兩中橋處各設(shè) 45m3/h砼拌和站一處,主要為橋梁和小型預(yù)制構(gòu)件提供砼。占地各約 2畝。在兩中橋臺后路基上處各設(shè)一個(gè)板梁預(yù)制場,占地均為 3畝。詳見施工總平面布置。通往取土場或施工地點(diǎn)修筑足夠的便道,遇到河流及溝渠設(shè)置臨時(shí)便涵, 為考慮施工機(jī)械進(jìn)場。便道總長暫按 7. 05km考慮。 現(xiàn)場試驗(yàn)布置 為做好材料的檢測試驗(yàn),保證施工工藝流程中的各項(xiàng)質(zhì)量控制,保證成品的質(zhì)量檢驗(yàn),我公司將在工地成立一個(gè)功能齊全的現(xiàn)場試驗(yàn)室,位置設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi),保證整個(gè)標(biāo)段的現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)、檢測任務(wù),工地試驗(yàn)室儀器配備詳見輔助資料表。 施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備工作,包括臨時(shí)設(shè)施的搭建,施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理、臨時(shí)排水、臨時(shí)道路修筑、臨時(shí)便涵、臨時(shí)用電、臨時(shí)用水、臨時(shí)用地的征用,測量放線及取土場地的準(zhǔn)備工作。 前期準(zhǔn)備 計(jì)劃籌備環(huán)節(jié) a、積極做好施工準(zhǔn)備工作,我公司將在收到中標(biāo)通知書之日起立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動員工作,組建項(xiàng)目經(jīng)理部,并組織人員進(jìn)場,積極與工程建設(shè)指揮部和相關(guān)部門聯(lián)系,落實(shí)解決施工便橋、便道及臨時(shí)用地,同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì)伍和機(jī)械,在 7日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場,完成施工放線和部分臨時(shí)工程工作,以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行。 b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。項(xiàng)目部成立后,將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計(jì)劃,機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需。 c、做好施工計(jì)劃工作,在施工期內(nèi), 各項(xiàng)工作有序展開,同時(shí)編制周密的施工計(jì)劃,項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)年度計(jì)劃分解到月交給施工處,施工處將月計(jì)劃分解到周交給施工隊(duì),施工隊(duì)再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來具體組織實(shí)施,達(dá)到以日計(jì)劃保周計(jì)劃,以周計(jì)劃保月計(jì)劃,從而確??傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際施工進(jìn)程中,項(xiàng)目經(jīng)理部將定期對工程處和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況,及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè)備,保證保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程。 d、本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè),并采用先進(jìn)的施工工藝,以提高工作效率,減輕勞 此資料來自 企業(yè) 動強(qiáng)度。 e、建立健全各項(xiàng)責(zé)任制,積極開展各種勞動競賽活動, 堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式,抓好精神文明建設(shè),把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動起來,同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間,保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。 f、抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。本合同段工程施工必須抓好三個(gè)大方面 :一是前期施工準(zhǔn)備落實(shí);二是路基施工,三是橋梁涵洞工程施工,四是路面工程。 前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié) a、為保證該工程早日開工,確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),必須提前做好前期施工準(zhǔn)備工作,首先做好進(jìn)場便道,便涵和施工便道。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料,經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地考察, 結(jié)合本工程實(shí)際情況,便涵、便道確保在 20 天施工期內(nèi)完成,以保證前期施工機(jī)械及材料的進(jìn)場,同時(shí)加快沿線臨時(shí)道路、便涵的修筑,打開工作面,為全線施工打好基礎(chǔ)。 b、另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地,用電、用水及臨時(shí)工程的修建。施工用地主要考慮橋梁施工用地,預(yù)制廠、倉庫及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理間及管理人員辦公用房,其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q,以上臨時(shí)工程,確保在 20天內(nèi)完成。 路基工程施工主要環(huán)節(jié) a、測量放線必須在接到中標(biāo)通知書后立即聯(lián)系交樁,進(jìn)行復(fù)測放樣。 b、進(jìn)場后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的準(zhǔn)備工作。 c、涵洞工程必須提前施工,盡最大可能提前完成,盡早回填,以方便貫通及土方的調(diào)運(yùn)回填。 d、重點(diǎn)抓好特殊路基處理段的施工。只有作好特殊路基處理工作,才能為后序施工和確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。 e、本合同段路基填筑量較大,且土方供應(yīng)緊張,必須配備足夠的施工機(jī)械,擬采用一個(gè)施工處兩個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)施工,分段進(jìn)行流水作業(yè),爭取在 2020 年 2 月 15 前完成全線路基施工,以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 橋梁通道工程主要環(huán)節(jié) a、本合同段橋梁工程量較大,施工難度相對較大,對主線的貫通與成形影響較大。必須重點(diǎn)抓好橋梁基礎(chǔ)、墩臺、主橋現(xiàn)澆施工、梁板安裝等主要施工環(huán)節(jié),并注意做好墩柱高空作業(yè)施工安全。 b、通道、涵洞應(yīng)先施工對當(dāng)?shù)厮担煌ㄓ绊戄^大的部位,考慮到材料、用電等因素,通道工程由交通、電力較好的區(qū)域先行施工,為加快路堤填筑施工進(jìn)度,對涵洞工程采取分 此資料來自 企業(yè) 段流水作業(yè),盡快實(shí)現(xiàn)全線貫通。 臨時(shí)用地 根據(jù)施工總平面布置計(jì)劃,本著就近方便,節(jié)約用地的原則進(jìn)行實(shí)施,并保證滿足施工需要。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生 活用地,土石方工程機(jī)械維修車間、停車場、橋梁施工的鋼筋加工廠,預(yù)制場用地,拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施用地。具體位置及數(shù)量見施工總平面布置圖及投標(biāo)書附表。 臨時(shí)排水 本工程擬在沿線部分臨時(shí)道路位置設(shè)置臨時(shí)便橋便涵,以保證原有水系的暢通,以不影響全線的施工。臨時(shí)便涵采用∮ 。鋼便橋采用橋?qū)?橋。 臨時(shí)用水 本合同段范圍用水比較方便,可就近取用。 臨時(shí)用電 本工程區(qū)段用電量不大,考慮采用自發(fā)電的方式解決,配備 4 臺 200kw 發(fā)電機(jī),備配備 6臺 120kw發(fā)電機(jī),配備 8臺 90kw發(fā)電機(jī),配備 12臺 30kw發(fā)電機(jī)。確保工程順利進(jìn)行、連續(xù)作業(yè)。 臨時(shí)便道 本標(biāo)段擬沿道路走向布置在道路北側(cè)。盡量與現(xiàn)有道路接通。為保證機(jī)械和材料進(jìn)場便道寬度為 4米。長度為 。采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。 技術(shù)準(zhǔn)備 投標(biāo)前,我公司組織工程技術(shù)人員對施工圖及施工現(xiàn)場情況進(jìn)行了一定的研究和現(xiàn)場調(diào)查。 如我公司中標(biāo),我公司將立即組織力量進(jìn)一步做好施工圖紙審核和作好現(xiàn)場的調(diào)查分析,熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范,保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程施工任務(wù) 。 此資料來自 企業(yè) 特殊路基處理 由于本工程招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙對特殊路基處理采取何種處理方法不明確,根據(jù)江南一帶高等級公路軟基處理的方法,本工程按碎石墊層 +土工格柵 +超載預(yù)壓、粉噴樁處理二種方式考慮方案。待施工時(shí)在詳細(xì)考慮。 +土工格柵 +超載預(yù)壓 碎石墊層的材料采用 510mm 的瓜子片碎石,其含泥量不大 3%,最優(yōu)含水量一般控制在 8%12%。施工時(shí)主要采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓的施工方法。分兩層攤鋪碾壓,壓實(shí)機(jī)采用 60KN120KN 的壓路機(jī)。 在碎石墊層以上路堤底寬全層滿鋪土工格柵,其作用主要是補(bǔ)強(qiáng),它與碎石墊層構(gòu)成復(fù)合加固軟基,能有效地提高地基的穩(wěn)定性,且不可能沿基底面水平向滑動,同時(shí)可減少過大的沉降,故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定 : a 鋪設(shè)前,按現(xiàn)場需要來裁剪成規(guī)定長度或卷重,同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣檢查,對照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求指標(biāo),不合格的堅(jiān)決不用,以保證質(zhì)量。如發(fā)現(xiàn)其有破洞、撕裂等破損情況,應(yīng)立即處理。 b 鋪設(shè)時(shí),應(yīng)將土工格柵主拉方向置于垂直于路堤軸線方向, 且沿路基橫斷面方向應(yīng)整幅鋪設(shè),不允許有搭接情況,以其更有利于發(fā)揮其強(qiáng)度高的優(yōu)勢。 c 土工格柵采用 U 形釘將兩塊織物連接起來, U 形釘應(yīng)能防銹。沿路基中線方向搭接時(shí)寬度不小 15cm。 d 為保證土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量,可采用插釘?shù)裙潭ǚ椒?,以確保土工格柵不形成褶皺。 e 土工格柵鋪設(shè)后,應(yīng)在抓緊時(shí)間及時(shí)覆蓋或回填,以免受陽光等紫外線照射而老化。 f 由于場地為軟土地基,填土?xí)r應(yīng)采用自卸車沿土工格柵兩側(cè)邊緣傾
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