企業(yè)采購管理知識課件(編輯修改稿)
2025-03-28 13:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 購管理策略 基于準(zhǔn)時戰(zhàn)略下的采購 JIT采購（準(zhǔn)時化采購）的基本思想是制造商與供應(yīng)商簽定 “ 在需要的時候，向需要的地點，提供能保證質(zhì)量的所需要數(shù)量的物料 ” 。采購方根據(jù)自己生產(chǎn)線需求的節(jié)拍，向供應(yīng)商發(fā)出 看板指令 ，要求供應(yīng)商根據(jù)看板指令的需求品種、需求數(shù)量、在指定的時間送到指定的需求地點。 21 連續(xù)地多頻次小批量地送貨，采購方不設(shè)庫存，實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)，供應(yīng)商也可以不設(shè)庫存，與采購方實行同步生產(chǎn)，按照采購方生產(chǎn)線的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)和送貨，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都直接送到采購方的需求點。 連續(xù)地多頻次小批量地送貨，采購方不設(shè)庫存，實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)，供應(yīng)商也可以不設(shè)庫存，與采購方實行同步生產(chǎn)，按照采購方生產(chǎn)線的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)和送貨，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都直接送到采購方的需求點。連續(xù)地多頻次小批量地送貨，采購方不設(shè)庫存，實現(xiàn)零庫存生產(chǎn)，供應(yīng)商也可以不設(shè)庫存，與采購方實行同步生產(chǎn)，按照采購方生產(chǎn)線的節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)和送貨，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都直接送到采購方的需求點。22 準(zhǔn)時制采購的流程圖 23 JIT采購的特點 ? 單源供應(yīng)： 某一種原材料只從一個供應(yīng)商處獲得。 ? 小批量采購： 購買的小批量是實施 JIT采購的前提。 ? 合理選擇供應(yīng)商： 要求質(zhì)量合格，準(zhǔn)時化運作。 ? 從根源上保障采購質(zhì)量：供應(yīng)商參與到設(shè)計過程中來。 ? 可靠的送貨和特定的包裝要求。 ? 有效的信息交換。 24 25 中國第一汽車制造廠利用看板對其生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行調(diào)整，實現(xiàn)了在制品零庫存的極限。 早在 1982年用看板送貨的零部件就已達(dá)到總數(shù)的 43%，并在此基礎(chǔ)上，又實行了零部件直送工位制度。一汽與周邊 15個協(xié)作廠，就兩千種原材料簽定了直送工位的協(xié)議，改變了廠內(nèi)層層設(shè)庫儲備的老辦法，從而取消了 15個中間倉庫。例如剎車碲片，過去由石棉廠，每月分 4次送往供應(yīng)處總倉庫，再由總倉庫分發(fā)到分倉庫，再從分倉庫分發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場，現(xiàn)改為直送生產(chǎn)現(xiàn)場，減少了重復(fù)勞動，當(dāng)年就節(jié)約了流動資金 15萬元。 橡膠廠供應(yīng)的輪胎過去集中發(fā)貨，最多時一次發(fā)貨 20火車皮，使輪胎庫存竟高達(dá)兩萬套?，F(xiàn)在實行多批分發(fā)，使輪胎儲備從過去的 15天降到現(xiàn)在的兩天，共節(jié)約流動資金高達(dá) 190萬元。 軸承座生產(chǎn)線的 7道工序，現(xiàn)只由 1個人操作，把扎在生產(chǎn)線第一道工序上的信號燈作為看板，每當(dāng)后一道生產(chǎn)線取走一個零件時，信號燈顯示為綠色，工人即按步驟地進(jìn)行生產(chǎn)。該生產(chǎn)線7道工序除了工序上加工的工件外，只有一個待加工工件，工序件的在制品基本為零。 物流實踐 26 基于數(shù)量和價格的采購策略 ? 混合采購策略 是指企業(yè)既有遵循 JIT采購原則的按需采購，同時也有先期采購（物料需要發(fā)生之前的預(yù)測采購）。當(dāng)某種物料采購存在可以預(yù)測的價格周期性變化或季節(jié)性變化時，采用混合采購策略能使企業(yè)物料采購價格要比單純地適時按需采購得到的平均價格更低，從而節(jié)約物料成本 ? 數(shù)量折扣采購策略 可以用節(jié)約比較法和成本比較法。節(jié)約比較法，即比較折扣前后的費用，節(jié)約量大于零，就接受折扣，節(jié)約量小于零，就不接受折扣。成本比較法，即比較折扣前后的總成本，當(dāng)折扣后的
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