國(guó)際化戰(zhàn)略教材(ppt33頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-22 12:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 歐洲跨國(guó)公司使用國(guó)際本土化戰(zhàn)略最多，因?yàn)闅W洲國(guó)家的文化和市場(chǎng)都各不相同 （文化因素起著關(guān)鍵作用） ? * 國(guó)際本土化 本土高、全球低 15 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * ? 全球化戰(zhàn)略認(rèn)為不同國(guó)家的市場(chǎng)的產(chǎn)品會(huì)日趨標(biāo)準(zhǔn)化 （實(shí)現(xiàn)規(guī)?；臈l件） ? 業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略決策集中到本國(guó)的總部控制 （協(xié)調(diào)資源、達(dá)到充分共享） ? 戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元 (SBU) 被假定為互相依賴的 （產(chǎn)品和市場(chǎng)特征高度同質(zhì)化） ? 強(qiáng)調(diào)規(guī)模經(jīng)濟(jì) （要求有高的市場(chǎng)份額） ? 通常缺乏對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的響應(yīng) （不滿足差異化需求，消費(fèi)者選擇余地大） ? 要求跨國(guó)界的資源共享和協(xié)調(diào) (如，品牌、技術(shù)等，管理難度大 ) ? * 全球化戰(zhàn)略 本土低、全球高 16 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * ? 跨國(guó)化戰(zhàn)略尋求全球化的效率與本土化的反應(yīng)敏捷的 統(tǒng)一（需要多國(guó)市場(chǎng)，又具有差異化特征，是一種豐厚回報(bào)的結(jié)合戰(zhàn)略，根本因素是：來(lái)源于多國(guó)市場(chǎng)的 差異化趨同。同時(shí)具有較大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和差異化優(yōu)勢(shì) ） ? 很難達(dá)到，因?yàn)橥瑫r(shí)需要 : ? 很強(qiáng)的中央控制和協(xié)調(diào)以實(shí)現(xiàn) 較高的整體 效率 ? 向業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略分權(quán)以達(dá)到本地市場(chǎng)的 高 響應(yīng) 能力 ? 必須進(jìn)行組織的學(xué)習(xí)以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ? 這個(gè)學(xué)習(xí)是指：適應(yīng)本土、達(dá)到挖掘本土潛在影響因素的能力。建立本土研發(fā)中心 ? * 跨國(guó)戰(zhàn)略 本土高、全球高 17 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * ? 外部不利因素 ?法律政策制約 （限制增多） ?全球化戰(zhàn)略不像預(yù)測(cè)的有廣泛的市場(chǎng) （多樣化增多） ?實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略的難度增大 （市場(chǎng)成熟、競(jìng)爭(zhēng)者多、政策支持少、限制多等） ? 區(qū)域化趨勢(shì) ?集中于某一地區(qū)而不是全球市場(chǎng) （受機(jī)會(huì)、資源、物流、市場(chǎng)特點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及其優(yōu)化思想決定的，自由貿(mào)易區(qū)等形式） ?更好的理解文化、法律和社會(huì)規(guī)范 （做熟、做強(qiáng)、做大） 18 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * 七、國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)入方式的選擇 進(jìn)入類型 特點(diǎn) 出口 高成本 （經(jīng)銷商的利潤(rùn)） ，低控制 （受制于人） 許可協(xié)議 低成本，低風(fēng)險(xiǎn)，幾乎沒(méi)有控制，低回報(bào) （獨(dú)家代理、區(qū)域代理等） 戰(zhàn)略聯(lián)盟 成本分擔(dān)，資源共享，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，存在整合問(wèn)題 （不易協(xié)調(diào)） 并購(gòu) 快速進(jìn)入新市場(chǎng)，高成本，談判復(fù)雜，合并問(wèn)題 （整合不容易） 新建全資子公司 復(fù)雜，通常成本高，時(shí)間長(zhǎng)，高風(fēng)險(xiǎn)，最大化控制，高于平均的 潛在 回報(bào) （跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、德國(guó)大眾汽車：品牌、新興市場(chǎng)的潛在利潤(rùn)） Table 19 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * 八、進(jìn)入方式的動(dòng)力 企業(yè)沒(méi)有國(guó)外制造 經(jīng)驗(yàn) ，只需要在 配送 上投資 . （渠道建設(shè)是主要障礙） 出口 類型 1 最佳解決方案 20 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * 八、進(jìn)入方式的動(dòng)力 企業(yè)需要推進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn)，以進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng) . （有特色的產(chǎn)品。技術(shù)性能、知名品牌、甚至生產(chǎn)過(guò)程：蘇 27—— 殲 11B） 許可協(xié)議 類型 2 最佳解決方案 21 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * 八、進(jìn)入方式的動(dòng)力 有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)營(yíng)者聯(lián)合 . （形成一定的利益共同體，能夠分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，增加回報(bào)） 戰(zhàn)略聯(lián)盟 類型 3 最佳解決方案 22 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * 八、進(jìn)入方式的動(dòng)力 來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn) . （轉(zhuǎn)移給聯(lián)盟者，互相的：所在國(guó)的合作伙伴能降低市場(chǎng)開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，出口國(guó)能降低分銷風(fēng)險(xiǎn)） 戰(zhàn)略聯(lián)盟 類型 3 最佳解決方案 23 Copyright 169。 2023 SouthWestern. All rights reserved. * 八、進(jìn)入方式的動(dòng)力
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