汽車營銷第7章汽車定價策略(編輯修改稿)
2025-03-17 00:03 本頁面
【文章內容簡介】 產(chǎn)品形式差別定價 (ProductForm Pricing) 3. 產(chǎn)品部位差別定價 (Location Pricing) 4. 銷售時間差別定價 (Time Pricing) 差別定價的適用條件： 1. 市場可以細分，且各細分市場有不同的需求強度。 2. 不會有人低價買進、高價賣出。 3. 競爭者不會在企業(yè)高價銷售的市場以低價競銷。 五、新產(chǎn)品定價策略 (NewProduct Pricing Strategies) 1. 撇脂定價 (MarketSkimming Pricing) 條件： （ 1）市場有足夠的購買者，其需求缺乏彈性。 （ 2）高價所造成的產(chǎn)銷量減少、單位成本增加不致抵消高價所帶來的收益。 （ 3）獨家經(jīng)營，無競爭者。 （ 4）高價給人高檔產(chǎn)品的印象。 2. 滲透定價 (MarketPeration Pricing) 條件：（ 1）市場對價格敏感；（ 2）生產(chǎn)經(jīng)營費用隨經(jīng)驗的增加而下降；（ 3）低價不會引起競爭。 六、產(chǎn)品組合定價策略 (ProductMix Pricing Strategies) 1. 產(chǎn)品線定價 (Product Line Pricing) 產(chǎn)品線中不同產(chǎn)品項目應有價格差異。 2. 選購品定價 (OptionalProduct Pricing) 選購品可以與主要產(chǎn)品一起銷售，也可以分開銷售。其價格可高可低。 3. 附帶產(chǎn)品定價 (CaptiveProduct Pricing) 企業(yè)可以將主要產(chǎn)品的價格定得較低，將附帶產(chǎn)品的價格定得較高，通過低價促進主要產(chǎn)品的銷售來帶動附帶產(chǎn)品的銷售。 價格變動和對價格變動的反應 一、企業(yè)降價與提價 （一）降價 (Initiating Price Cuts) 企業(yè)降價的主要原因有： 1. 生產(chǎn)能力過剩，產(chǎn)品積壓。 2. 維持或提高市場占有率。 3. 產(chǎn)品生產(chǎn)成本下降。 4. 競爭產(chǎn)品降價。 （二）提價 (Initiating Price Increases) 企業(yè)提價的原因主要有： 1. 通貨膨脹導致成本上升。 2. 產(chǎn)品供不應求。 在通貨膨脹條件下，除直接提高產(chǎn)品實際價格外，企業(yè)還可采用以下變相提價的方式： 1. 推遲報價。 2. 在合同中規(guī)定按物價指數(shù)調價的條款。 3. 將原來低價或免費提供的服務分解出來，單獨定價。 4. 降低價格折扣。 5. 采用低價原料或配件，或采用廉價包裝材料，或減少產(chǎn)品的功能、服務和分量，或降低產(chǎn)品質量等。 二、顧客對企業(yè)調價的反應 （一）對降價的反應 有利的反應是認為企業(yè)讓利于顧客。 不利的反應有： 認為產(chǎn)品過時； 認為產(chǎn)品有缺陷； 認為企業(yè)資金周轉困難；產(chǎn)生價格進一步下跌的預期等。 （二）對提價的反應 有利反應是：質量提高；產(chǎn)品供不應求，不及時買就可能買不到；價格可能繼續(xù)上升等。 不
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