汽車(chē)空調(diào)第7章(49)(編輯修改稿)
2025-03-28 09:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 燈：以丙烷作燃料。 ?原理： 制冷劑進(jìn)入噴燈 檢測(cè)管， 在 600～ 700℃ 的燃燒區(qū)內(nèi)氟利昂分解， 形成 氯化氫和氟化氫 。 接觸到燒紅的銅時(shí)，會(huì)把火焰染成綠色， 并增加火焰高度。 火焰顏色隨制冷劑泄漏量多少變化。 28 返回 泄露程度與顏色對(duì)照 29 返回 鹵素檢漏燈使用方法 ?1)檢查瓶?jī)?nèi)丙烷。 ?2) 連接瓶與檢漏燈。 ?3) 劃火點(diǎn)著，逆轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)把手，點(diǎn)燃檢漏燈。 ?4)在反應(yīng)板加熱到紅熱狀態(tài)后， 方可使用鹵素檢漏燈檢漏。 火焰調(diào)到最小，火焰越小檢漏反應(yīng)越靈敏。 ?5)將吸入管口靠近檢測(cè)部位，觀察火焰顏色。 30 返回 注意： ?鹵素檢漏燈： 只能 用于 R12等含氯原子的氟里昂的檢漏， 可測(cè)出 R12容積濃度為 ％的泄漏位置。 R12濃度很大時(shí)，火焰可能熄滅。 經(jīng)燃燒后的 R12蒸氣有毒。 31 返回 ?電流大小 與氣體 濃度 成正比 32 返回 5650型制冷劑自動(dòng)檢漏儀 ?分為 探測(cè)部分主體部分 選擇開(kāi)關(guān) : 制冷劑氣體類(lèi)型。 33 返回 復(fù)位按鈕的作用： 標(biāo)定 ?起 環(huán)境標(biāo)定 作用： 當(dāng)儀器置于已被制冷劑污染的空氣中使用時(shí)，開(kāi)關(guān)接通后，蜂鳴器會(huì)報(bào)警， 此時(shí)按下復(fù)位鍵， 儀器便以當(dāng)時(shí)空氣中制冷劑的濃度標(biāo)定為零進(jìn)行檢測(cè)， 只有當(dāng)空氣中制冷劑的濃度高于標(biāo)定的“ 00”濃度，儀器才能顯示出來(lái)。 有的使用平衡旋鈕進(jìn)行標(biāo)定 34 返回 三、制冷劑注入閥 罐裝制冷劑必須有“ 制冷劑注入閥 ”配套使用。由手柄、接頭、板狀 螺母和閥針組成。 35 返回 使用方法 ?(1) 手柄逆轉(zhuǎn)， 閥針縮回 ，板狀螺母旋至最高 ?(2) 裝在罐頂，順轉(zhuǎn)板狀螺母， 固定 ?(3)將歧管壓力表中間軟管與注入閥接頭 連緊 。 ?(4)順轉(zhuǎn)手柄，使閥針把罐頂 刺破 。 ?(5)加注 時(shí)，手柄逆轉(zhuǎn)，閥針提起，同時(shí)打開(kāi)歧管壓力表相應(yīng)的手動(dòng)閥，開(kāi)始加注。（低壓側(cè)加注，高壓側(cè)加注） ?(6) 停止加注 ，可順轉(zhuǎn)手柄，使閥針下落封閉小孔，同時(shí)關(guān)閉歧管壓力表相應(yīng)的手動(dòng)閥。 36 返回 四、檢修閥門(mén)（維修閥、工作閥） 37 返回 五、成套維修工具 六、真空泵 ?初次加注制冷劑前， 或拆卸更換系統(tǒng)零部件后， 必須進(jìn)行抽真空，然后才能充注，否則產(chǎn)生冰堵、腐蝕。 ?抽真空的目的有二： 一是把系統(tǒng)中的空氣和水分排出。產(chǎn)生真空后降低水的沸點(diǎn)，使沸騰或汽化，以蒸汽的形式從系統(tǒng)內(nèi)抽出。 二還可以檢漏。 ?真空泵是系統(tǒng)抽真空的必備設(shè)備。 38 返回 第三節(jié) 制冷系統(tǒng)維修操作技能 ?汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)維修操作技能主要包括： 兩檢四維護(hù) ，即檢測(cè)系統(tǒng)壓力、檢測(cè)滲漏、排空、抽真空、充注制冷劑、添加機(jī)油等。 ?注意：進(jìn)行任何一項(xiàng)維修作業(yè)前，應(yīng)確保壓力表組的高低壓手閥處于關(guān)閉狀態(tài)。 39 返回 一、維修操作注意事項(xiàng) ?1．作業(yè)環(huán)境 ?檢修空調(diào)時(shí)注意清潔和防潮，要防止污物、灰塵和水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)。 ?2．制冷劑的使用 ?保存和搬運(yùn)制冷劑時(shí)，穩(wěn)拿穩(wěn)放。 ?不要用火烤鋼瓶，也不能把它放置在太陽(yáng)能直接照射到的地方。制冷劑應(yīng)存放在低于 40℃ 以下的陰涼地方。 ?操作時(shí)不可靠近面部，而且必須帶上護(hù)目鏡和手套。 ?制冷劑 R12本身無(wú)毒，但在燃燒之后就會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。維修時(shí)不能在有火焰的密閉室內(nèi)使用制冷劑。 ?3．制冷系統(tǒng)管路操作 40 返回 二、檢測(cè)系統(tǒng)壓力（雙閥關(guān)閉） ?1．檢測(cè)步驟： ?1） 將壓力表組接頭和空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓檢修閥、低壓檢修閥連接。 連接前，先關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，并在接好后，排除膠管內(nèi)的空氣，（否則管內(nèi)空氣會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)？）。 ?2） 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在 2023r／ min；置空調(diào)控制板上的功能選擇鍵在“ Max”（或 A／ C）位置，溫度鍵于“ Cool”位置，風(fēng)扇鍵于“ Hi”位置。 ?3） 將一根玻璃溫度計(jì)放進(jìn)中央出風(fēng)口（檢測(cè)空調(diào)冷風(fēng)溫度），而將干濕溫度計(jì)放在車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)進(jìn)氣口處（檢測(cè)室內(nèi)環(huán)境溫度），濕溫度計(jì)的球部要覆蓋蘸飽水的棉花。 ?4） 空調(diào)系統(tǒng)至少要正常工作 15min后，才能進(jìn)行檢測(cè)工作，記錄數(shù)據(jù)。 空調(diào)的正常值要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)要求。 41 返回 ?2．檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境溫度： 21～ 32℃ 下，空調(diào)冷風(fēng)溫度： 1～ 10℃ 。 R134a空調(diào)系統(tǒng)壓力正常范圍： 表讀數(shù)： 低壓側(cè) ～ ； 高壓側(cè) ～ 。 R12空調(diào)系統(tǒng)正常工作壓力范圍： 表讀數(shù)： 低壓側(cè) ～ ； 高壓側(cè) ～ 根據(jù)車(chē)型不同，測(cè)試工況（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、蒸發(fā)器入口溫度）不同，壓力范圍略有差異。詳見(jiàn)隨車(chē)制造商手冊(cè)，此處僅作參考。 42 返回 三、空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏 ?汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏方法常用的有 ?： 用肉眼查看制冷系統(tǒng)（特別是制冷系統(tǒng)的管接頭）部位有否潤(rùn)滑油滲漏痕跡的一種檢漏方法。 ?： 用毛刷或棉紗蘸肥皂液涂抹在被檢查部位
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1